オジンチャリダーが行く 旧国鉄千歳線跡の旅

2019/04/29 - 2019/04/29

春うらら、のんびりと桜並木のサイクリングロードを走って来ました。

エリア 札幌(北海道)

年寄りの朝は早い。
暁の空、明けの空、東の空が桜色に染まって来ました。

今日は快晴、気温も15℃を超える予報。

なので、平成最期の締めくくり

重たいバックを抱えて電車に乗り込みます。

降りた所は苗穂駅

昨年の11月に札幌駅方向に約300m 程移動しました。
ここでは信号機のすぐ裏側を間近に見ることができます。
出発信号機、進路表示器、入換信号機、誘導信号機。
信号機オタクの鉄ちゃん、そんな人はいないか？

隣はJR苗穂工場。

運が良ければお宝写真、撮れるかも？

並んでいるのはキハ183系気動車。
せめて～～ 密やかに～ その身を、終われよ‥

重たいバッグの中身はこれ
折りたたんで、サドルとハンドルを外したチャリ。

駅コンコースの片隅をお借りして組み上げます。

整いました！ オジンチャリ

ネットで￥8,480をポチッとな。
でも￥5,000の配送料がっついて来て (x_x;)
‥‥‥

と、言う訳で今日は慣らし運転。

エレベーターで地上へ

エフサ、行きまーす。

(カタパルトは無いよ。^_^)

こちらは旧苗穂駅舎。
すっかり、板張りされちゃってます。

旧苗穂駅前にあるD51の動輪。

旧苗穂駅前にある、鉄ちゃん御用達のお店。

目の前が解体工場なので掘出し物、あるかもです。

歩道を走れるありがたさ。

国道12号線の東橋(あずまばし)を渡ります。下を流れる川は豊平川、秋には鮭が遡上します。

そう言えば若い頃、この川のいかだ下り大会に出て、NHKのローカル放送で撮られたことがありました。

程なくすると、この陸橋にさしかかります。

国道12号線の白石跨線橋。

もう橋の下には線路がありませんが当時のまま「跨線橋」の名前が使われています。

※ 写真は後日撮影したものです

よく見るとSLの煙の跡でしょうか？ 橋桁に当時のススが残っています。

※ 写真は後日撮影したものです

さて、苗穂駅から走ること1.5km

白石跨線橋のすぐ南側にある札幌コンベンションセンターにやって参りました。
ここでちょろっとションベンタイム。

札幌コンベンションセンターは、旧国鉄千歳線の東札幌駅があった所にあります。道道札幌恵庭自転車道線、通称・白石こころーどの起点にもなっています。

この道は旧千歳線跡をサイクリングロードにリノベーションしたものです。

その後「白石サイクリングロード」から「白石こころーど」に改名。

ここはサイクリング以外でも利用できる、言わば多目的ロード。

お年寄りのお散歩コースでもあり、乳母車やジャリン子チャリのツーリングコースにもなります。

なんたって、 立体交差でほとんど交差点がないから、の～んびりと散歩もウォーキングもジョギングもサイクリングも街なかで楽しめちゃいます。

なので、くれぐれも危険運転だけはお気を付けを～

春うらら、桜を愛でるうちに標識を見てハッと我に返ったりして
危ない危ない、人は右、車は左だ、

エゾヤマザクラが満開。

サイタ サイタ サクラガ サイタ

桜花と、赤い葉桜を、同時に楽しめます。
ソメイヨシノと並べると、ピンクの濃さがよくわかります。

そのソメイヨシノはやっと開花したばかり。

こうして改めて見ると、一房に付いている蕾の数が多いですね。

開花宣言が出た翌日が非常に寒くて、千歳空港には雪が積もりました。そんな影響もあったのかな。

いずれにしても、この2種類の桜は平成から令和にまたがって咲き続ける事に違いはありません。

環状通に架かる「環状夢の橋」。

橋の上から南向きに環状通を見下ろします。

今日は休みで、車の量が少ないです。環状通をもう少し先に行くと、この中央分離帯がりんご並木に変わります。昔、この辺りはりんごの名産地で、明治時代、札幌のりんごの生産量は日本一を誇りました。その記念碑も建っています。

環状通を超えて間もなくすると、アサヒビールの工場敷地内を通り抜ける所にさしかかります。

※ 写真は後日撮影したものです

ここは旧月寒駅があった所。記念碑が建てられています。

月寒は「つきさっぷ」と読みます。

さて、先を急ぎましょう。特に急ぐ旅でも無いのですが‥

老父婦が仲良くお散歩。

家族連れでサイクリング、ほのぼの～

白石東冒険公園まで来ました。

ここは旧大谷地駅跡となります。鉄道があった面影は全くありません。せめて、プラットホームだけでも残しておいてほしかった。

このボードから当時を偲ぶことができます。

残しておいて欲しかったなぁ～

インフォメーションコーナーにある地図。
全体の1/3以上を走って来た事が分かります。

ちょっと分かりずらいですが、赤のラインが旧千歳線、つまりサイクリングロード。上の方にある地図記号の白黒ラインが現在の千歳線です。札幌駅から平和駅を過ぎる辺りまでは、函館本線が並走します。

厚別川に架かる「虹の橋」。

さてと、ちょっと休憩。
思いの外、疲れました。

20インチのタイヤはツーリングには向いてない、そう悟りました。ママチャリに乗ったオバさんにスイスイ抜かれてしまいます。立体交差のサイクリングロード、坂がきつい！

ギヤ比が低すぎ！ 6段変速、ほとんどありがたみなし。こりゃ～ クランクをもっと大きいのに交換せにゃぁならんな。

オジンにマウンテンバイク仕様は不要なのだ。

大谷地にあるショッピングモールに寄ります。

その中の中華料理屋さんで昼飯にします。

ランチが安くて美味そう。

担々麺とチャーハンのセットにしました。

チャーハンがまいう～

ドリンクはセルフサービス

フルーツビネガーにしました。これはブルーベリー。
おかわりOKです。

さて、頑張って先を目指しましょう。

やって来たこの場所は旧上野幌駅跡。

当時を偲べる物はこのプレートだけ。

ようやく街の外れまで来ました。今日はここら辺で終わりにします。
とにかく疲れた。

現在の上野幌駅。

チャリを分解して袋詰めにします。

特急と

快速を見送り

普通列車で帰ります。

次は「オジンチャリ・改」で出直しだな。
おばちゃんのママチャリには負けられない‥

この旅行記へのコメント （11）

• ゆのっち26さん 2019/05/02 12:48:03

  桜が満開！

  エフサさんへ
  
  こんにちは！
  
  こんなに折りたたみが出来て持ち歩き出来る自転車があるんですね！便利なのに車輪が小さいのがたまに傷でしたね。でも良い運動になりましたか？
  北海道では今、桜が満開なんですね！蝦夷山桜にソメイヨシノどちらも美しくです！綺麗な桜を見て癒されました(*^^*)
  
  ゆのっち26より

  エフサさん からの返信 2019/05/02 15:18:52

  Re: 桜が満開！

  ゆのっちさん、いつもありがとうございます。
  
  折りたたみ自転車が、全然進まない自転車だったとは、大きな誤算でした。タックさんの予言通り、大人の道楽でコツコツカスタマイズしないといけなくなりそうです。
  まあ、車に入れ込むよりは可愛いもんです。小さな自転車が大きな自転車をスイスイ追い抜く日を夢見て‥
  
  バカですねぇ～～

• 横浜臨海公園さん 2019/05/02 11:35:59

  旧千歳線

  エフサさま、こんにちは。
  
  旅行記を拝見させて頂きました。
  千歳線、電化前は全線単線で、東札幌の急カーブなど今では全く考えられない所を走っていましたね。
  電化を前に千歳i以北は、殆ど新線設置同様になり高速化して苫小牧以西から来た者は便利になりましたが、昔の北海道鉄道時代の痕跡は殆ど失せてしまい、旅行者にとって甚だ残念に思っております。
  キハ８２系の おおぞら号食堂車で、サッポロビールを味わいながら旧千歳線に乗車した時代が懐かしいです。
  
  
  
  横浜臨海公園
  

  エフサさん からの返信 2019/05/02 14:11:32

  RE: 旧千歳線

  横浜臨海公園さん、コメントありがとうございます。
  
  NHK朝の連続テレビ小説「旅路」の最終回で旭川駅をキハ82がゆっくりと動き出すシーンは今でも頭の中に残っています。
  
  キハ82系は子供の頃の憧れの特急列車でした。車体に付けられたクロームメッキのJNRのロゴが輝く矢のようにきらめいて、スピード感があって、ツートンで使われている赤が、一般型気動車や急行型気動車のオレンジと一線を画しているようで‥
  
  初めてキハ82に乗ったのは小4の時で、旭川発 → 函館行きの北斗2号でした。札幌でスイッチバックする際、座席を回して向きを変えるという初めての経験をし、封筒型の紙コップで飲む冷たい水、クーラー、開かない窓、そして食堂車。
  
  その時の旧千歳線は残念ながら全く覚えていません。旧東札幌の出入口にあるあのカーブなら、内輪差で空転する車輪の音が聞こえていたはずなのですが‥
  
  新しい千歳線に初めて乗った時は、新札幌〜北広島間のロングレールが在来線で乗る初めてのロングレールで、音の静かさに感動したものです。
  
  現在の千歳線の起点は白石駅ですが、札幌〜白石間が複々線であることから、実質的には線路設備の起点は札幌駅と言っていいと思います。現在の高架になる前の札幌〜苗穂間の実質的な千歳線は電化された後でも単線のままでした。都会の中の単線自動区間に違和感を覚えたものです。
  
  旧千歳線はどこか一駅でもいいから残しておいて欲しかった。200万都市の中の廃線駅、しかも単線。今となっては貴重な遺産だと思うのですが。

• @タックさん 2019/05/01 20:23:34

  突っ込み～！

  大きくするのは チェーンリングかな～（クランクは長い短いかな～）
  ひと月遅れの桜は 新鮮です～☆
  
  @タックライ

  @タックさん からの返信 2019/05/01 20:26:37

  Re: 突っ込み～！

  ２日後に痛くなるのは、運動が軽かったから？
  ハードな運動なら、オジンズも即筋肉痛！らしいですよ～ふふふ～

  エフサさん からの返信 2019/05/01 20:39:01

  Re: 突っ込み～！

  チェーンリングとクランクのセット品をAmazonでポチッとしました。送料込みで ￥2,760。
  リングは40T → 52T
  クランク少し長くなりそう。
  チェーンの長さは交換した後で考えます。
  とりあえず、少しづつ手探りで‥
  
  ママチャリどころかじゃりん子チャリにも抜かされるしまつ
  
  2日遅れの筋肉痛は努力が足りない証でしたかぁ

  @タックさん からの返信 2019/05/01 21:06:45

  Re: 突っ込み～！

  送料～交換パーツ～で～本体抜くのももうすぐです☆
  兄貴～～

  エフサさん からの返信 2019/05/01 21:09:27

  Re: 突っ込み～！

  筋トレと減量の方が効果あったりして。^_^

• ロータスさん 2019/05/01 17:23:49

  エフサさん、おばんです

  平成最後の日はサイクリングされていたんですね。
  土地勘がないのでどこをどう回られたのかさっぱり分かりませんが、
  お疲れ様でした。
  
  桜、ようやく開花しましたね。
  寒い日が多いと桜も長持ちしますよ。
  存分に春を楽しんでください！！
  

  エフサさん からの返信 2019/05/01 18:33:27

  RE: エフサさん、おばんです

  おじんです
  
  エフサただ今筋肉痛
  オジンだから2日後に来ました。
  札幌は桜の後に梅の見頃が来ます。
  
  昔の小学校のテスト、梅と桜はどちらが先に咲くでしょう？
  みんな間違えた。
  あの頃は全国統一の教育。理科の冬の風物詩はカマキリの卵とイラガのまゆ。ほとんどの道産子はそんなの見たことない。
  
  amazon で自転車の部品、ポチッとしました。次は別の廃線跡でリベンジします。