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先日開通した新名神高速道路の三重県新四日市JCTから亀山西JCTが3月17日に開通しました。そこを走りました。<br />新四日市JCTから亀山西JCTまでの距離は、新従来の東名阪を通ると、28.4 km. それが今回のルートだと、27.3 km.<br />1.1 km の短縮となりました。新ルートは、山側に湾曲しているので、距離的にはそれほど短くはなっていません。ダブルのルートになって渋滞が緩和される、という効果しかありません。

新名神 鈴鹿の開通部分を走って見ました。

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2019/03/25 - 2019/03/25

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nomonomo

nomonomoさん

先日開通した新名神高速道路の三重県新四日市JCTから亀山西JCTが3月17日に開通しました。そこを走りました。
新四日市JCTから亀山西JCTまでの距離は、新従来の東名阪を通ると、28.4 km. それが今回のルートだと、27.3 km.
1.1 km の短縮となりました。新ルートは、山側に湾曲しているので、距離的にはそれほど短くはなっていません。ダブルのルートになって渋滞が緩和される、という効果しかありません。

旅行の満足度
4.0
観光
3.5
グルメ
4.0
ショッピング
4.0
交通
4.5
交通手段
自家用車
旅行の手配内容
個別手配
  • 今回の開通部分お唯一のパーキングエリア。鈴鹿。

    今回の開通部分お唯一のパーキングエリア。鈴鹿。

    鈴鹿パーキングエリア ピットスズカ 道の駅

  • パーキングエリアなので,それほど大きくはない。

    パーキングエリアなので,それほど大きくはない。

  • イートイン。

    イートイン。

  • さすが鈴鹿です。クルマの本場です。

    さすが鈴鹿です。クルマの本場です。

  • トイレの名称。あっち行き。

    トイレの名称。あっち行き。

  • こっち行き。

    こっち行き。

  • 外観。

    外観。

    鈴鹿パーキングエリア ピットスズカ 道の駅

  • これは今日のドライブの全行程。

    これは今日のドライブの全行程。

  • 新四日市JCTから新名神の新しい部分になります。

    新四日市JCTから新名神の新しい部分になります。

  • 少し拡大。

    少し拡大。

  • 少し拡大。

    少し拡大。

  • 鈴鹿パーキングエリアです。

    鈴鹿パーキングエリアです。

  • 大山崎のジャンクション。この向きではぐるぐる回ります。単なる左折なのに。

    大山崎のジャンクション。この向きではぐるぐる回ります。単なる左折なのに。

  • 草津。帰路かな。<br />

    草津。帰路かな。

  • 帰路のルート。

    帰路のルート。

  • 新名神の開通部分。

    新名神の開通部分。

  • 大山崎。往路とちがって、復路は簡単。右折なのに。

    大山崎。往路とちがって、復路は簡単。右折なのに。

  • 京滋パイパスから名神に入るのにループをえがきます。なぜでしょうか。

    京滋パイパスから名神に入るのにループをえがきます。なぜでしょうか。

  • 新四日市。

    新四日市。

  • 鈴鹿PAの空中写真です。南側から見た写真。

    鈴鹿PAの空中写真です。南側から見た写真。

  • 同じく北側から。

    同じく北側から。

  • 亀山西JCTの空中写真。

    亀山西JCTの空中写真。

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