JALホーチミン搭乗記2019/02　その2（SGN-HND-OKA-HND Y）　2019年第三弾はホーチミン：復路

2019/02/25 - 2019/02/26

2019年第三弾の渡航は、またまたFOP稼ぎのOKAタッチで ホーチミンです。
那覇での航空自衛隊F15（小松基地所属第306飛行隊）着陸シーン、羽田へのANA機との同時着陸を見ることができました。

≪往路≫
19/02/22 JL903 羽田 07:40発　那覇 10:35着 05G:クラスJ
19/02/22 JL904 那覇 11:30発　羽田 13:40着 16G:普通席
　リムジンバス
19/02/22 JL759 東京(成田) 17:50発　ホーチミン 22:30着 18A:Yエコノミー
≪復路≫
19/02/25 JL070 ホーチミン 23:50発　東京(羽田) 06:55+1着 29A:Yエコノミー
19/02/26 JL905 羽田 08:20発　那覇 11:15着 15A:普通席⇒11A:クラスJ
19/02/26 JL906 那覇 12:45発　羽田 14:55着 04K:クラスJ

訪問ラウンジ
【タンソンニャット国際空港】
・Le Saigonnais Lounge（ル サイゴンネイズ ラウンジ）
・Orchid Lounge（オーチャード　ラウンジ）
【那覇空港】
・JAL国内線ダイヤモンド・プレミアラウンジ

エリア ホーチミン(ベトナム)

• 旅行の満足度: 3.5
• 交通: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 15万円 - 20万円
• 交通手段: 飛行機
• 航空会社: JAL
• 旅行の手配内容: 個別手配

《復路》
2/25 21時前にタンソンニャット国際空港到着。
ベンタイン市場付近のホテルからタクシーで14万ドン（チップ込み）。

すぐににチェックインが始まりました。
【第4区間】ホーチミン-羽田 JL070 搭乗券、お得意の29A席。
ラウンジのインビテーションも。

羽田での乗り継ぎということで、羽田-那覇間の搭乗券も発券されました。

順調に出国、保安検査を抜け、21:17には制限区域に。
アメリカン航空とハワイアン航空のコードシェア便のようです。

JAL指定のラウンジに。
ワンワールド、スターアライアンス、他のいろんな航空会社の指定ラウンジです。
8割がたは日本人だったと思います。

飲料コーナー。

食べ物コーナー。巻きずしもあります。

茹で麺に熱いスープをぶっかけて作るフォーと他少々。ビールは３３３。

PriorityPassで入れる ORCHID LOUNGE。
ダイナースやJCBもここのようです。

こちらのラウンジは激混み！　席を探すのに苦労しました。
お腹一杯なので、缶のマンゴージュースとスイカを頂きました。

23:30に搭乗、29A席。

23:50 定刻にプッシュバック。順調です。

RWY25L侵入待ち。

00:08 離陸。

左に旋回中。

下半分の半月。

00:15 着陸予定時刻は6:55am(JST)。飛行時間4:40。

05:20(JST) 朝食です。
JAL HPより
お粥 牛肉とインゲンのオイスターソース：お粥は良いですね。オムレツより断然良い
金平牛蒡、出汁巻き玉子、しば漬け：お粥に合う
フレッシュフルーツ：ちょっと疲れたフルーツ
ヨーグルト：朝食だから問題なしだけど、甘い
あと味噌汁とお目覚のアップルジュース。

（後程訪問する）那覇を過ぎて、喜界島付近でした。

着陸予定時刻 06:49、残り飛行時間は1:23。

食べている最中からエンターテイメントシステムダウン中。
「ゆったりとお楽しみください」とはジョークですよね。

夜明け。

雲の上に富士山。

羽田空港手前。

06:45 RWY34Lに着陸。

06:50 スポットイン。
降機すると何故か那覇行き905便のお客様は呼び止められ目印を付けられる。
1時間半あるのになあ、こんなことするんだ　と思う。
でもこの後、荷物が出てくるまで時間がかかる。ホーチミンからの便は、段ボール多過ぎ（FirstClassの赤タグ付き）。

国際線ターミナルの乗り継ぎカウンターでチェックイン。クラスJに変更できた。
【第5区間】羽田-那覇 JL905 搭乗券、クラスJ 11A席。

バスより早いので　と渡された乗り継ぎ乗車票。
この時はモノレールが止まっていたので京急で　とも言われた。
でも使わず。

制限区域内を走る連絡バス待ち。

連絡バス車中から、国際線ターミナル。　右は赤、左は青。

TGのB747。う～ん、おっきい。

特殊消防車。横っちょに「航空局」と書いてある。

特別塗装機「JALセレブレーションエクスプレス」B767-300ER。

こんな角度からは、普段なかなか撮ることができませんね。

10分弱で第1ターミナル到着。

時間がなくラウンジには寄れず搭乗口に。荷物さえ早く出てきていれば。。。

08:20 定刻にプッシュバック。

RWY05　先行のANA機。

離陸して行きました。

08:40 離陸。

那覇空港着陸前。今更ですが、海の色が全然ちがうなぁ。

11:05 RWY36に着陸。

JTA ウルトラマン JET。

11:10 スポットイン。

意外と空いていたダイヤモンド・プレミアラウンジで昼食。

【最終第6区間】那覇-羽田 JL906 搭乗券、クラスJ 04K席。
搭乗口と出発時刻の文字が小さくなった。JALの国内線チェックインシステムが更新されたからかな（那覇の更新は2/26だった）。

搭乗機。

12:20に搭乗。まだ荷物を積み込み中。

遅れ気味に13時前にプッシュバック。

滑走路手前でも待ち状態。
と、F15が着陸して来た。後で調べると、尾翼のマークから那覇基地ではなく小松基地所属第306飛行隊のF15でした。

RWY36侵入。

13:25 離陸。大分遅れました。
復路最終の搭乗なので遅れても問題はありませんが、往路だったら冷や冷やものです。

国際線ターミナル。

LCCターミナル。ビーチとバニラが駐機中。

いよいよ羽田へのアプローチ。
並行してANA機。

海ぼたる上空。車輪が出ています。

D滑走路上空。

RWY34R進入灯上空。

格納庫の向こうに着陸していきました。

こちらは15:13にRWY34Lに着陸。

15:20頃スポットイン。
全行程終了しました。

FOP稼ぎ第三弾を終え、2月に国内線FLY ON ポイント2倍キャンペーンを設定していたこともありボーナスポイントも加え75,231 FLY ONポイントとなりました。
プレミアまでは、バンコク往復で達成でき射程圏内となりました。