「高速バス」　シーバレー号に乗ってみる

2019/03/05 - 2019/03/05

昨年10月に新規開業した亀田病院・安房鴨川～渋谷線
http://www.nitto-kotsu.co.jp/kousoku/%ef%bd%9a%ef%bc%8e%e9%b4%a8%e5%b7%9d%ef%bd%9e%e6%b8%8b%e8%b0%b7%e7%b7%9a/
2019年3月より東京側の事業者（東急トランセ）と組んで増便になりました。
今回の増便で二子玉川発着が設定されました。
鉄道よりも便利なのか？それともやっぱり鉄道が有利なのか？
気になるバスに乗車してきました。

いつものように簡単な記録程度に作成しました。

☆行程
2019年3月5日
二子玉川＞安房鴨川＞東京

鉄道：ＪＲ東日本
バス：東急トランセ

エリア 千葉

• 旅行の満足度: 3.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 高速・路線バス JR特急

バスは二子玉川ライズ・楽天クリムゾンハウスから発車します。
二子玉川駅にもバスロータリーがありますが、このバスは立ち寄りません。

二子玉川エクセルホテル東急 宿・ホテル

バスは導入されたばかりなの新車です。

車内はトイレ付き9列/11列の標準的な仕様です。

バスは定時に発車して途中渋谷マークシティ・木更津金田BTを経由して一般道を走って安房鴨川駅と終点亀田病院に到着しました。
渋滞もなくほぼ時間通りに到着したのでそんなに余裕時間はないのかもしれません。

アクアラインの渋滞が無ければ乗り換える手間が無く便利でしょう。
しかし、行楽シーズンの時は遅れが気になるところでもあります。
ちなみに二子玉川から3時間35分です。

このあたりの高速バスはほとんどが同じ道を通るので帰りは鉄道で帰ります。

安房鴨川駅 駅

高速バスが発達した代わりに鉄道の本数が減っています。
特急も他の地域に比べると非常に少ないです。

夕方の特急で帰ります。

自由席です。
ほとんど乗客がいなくて途中駅から混んできました。
下りはラッシュ時間になるので途中から増結して東京駅に向かいます。

到着したら折り返し列車を待つ長蛇の列でビックリました。

乗り換えて帰宅しました。

東京駅 駅