横浜市電保存館

2019/01/20 - 2019/01/20

明治37年から昭和47年まで約70年間"ちんちん電車"の愛称で横浜市民の足として親しまれた市電６両が静態保存されています。
車両の展示だけではなく横浜の歴史、鉄道模型、運転シュミレーター等があり学べることもできるところです。

エリア 本牧・根岸・磯子(神奈川)

• 同行者: 一人旅
• 旅行の手配内容: 個別手配

バス停の滝頭の前には「チンチン電車が走った道」として案内板が設置されています。

横浜市電保存館は道路に面してないので市営住宅の横を歩いて行きます。

横浜市電保存館入口

横浜市電保存館 美術館・博物館

残されて市電最後のポール
昭和３年の生麦線が開業したと時の架線用のポール

残されて市電最後のポール
国道１５号線に奇跡的に残されたポールをここに移設展示しています。

記念撮影用の電車
運転手の気分でマスコンを握ってハイ一枚

入り口横には懐かしい０ゲージの模型の５００型の電車

開業当時の塗装の５００型の５２３号
全ての展示車両は内部にも入ることができます。

５００型は２軸の単車です。
２軸の単車の電車は今でもポルトガルでは現役で活躍しています。

２軸の台車はブリル79-E型

照明、板張りの床、背もたれが木製の椅子
涙が出るほど懐かしいものばかりです。

運転台
マスコンも付いていて運転台にも入ることができます。
足元にはチンチンと音を出す鐘も付いていて鳴らすこともできます。

展示してある全ての電車はこの板張りの床です。

５００型の他に１０００型、１１００型、１３００型、１５００型、１６００型が展示されています。

１０００型の１００７号車

１００７号車

１００７号車

１００７号車の車外の行先板
桜木町で系統番号が変わるのです。

１１００型の１１０４号車

１００７号車と１１０４号車
架線も張られてパンタグラフも上がっているので直ぐにも動きそうです。

１３００型の１３１１号車
登場時の水色と白色のツートンカラーです。

１３１１号車

１５００型の１５１０号車
塗装はクリームと薄いチョコレート色のツートンカラー

１５１０号車

１６００型の１６０１号車
登場時の塗装

無蓋貨車10 は花電車として使用されたようです。
これは横浜地下鉄グリーンライン１０周年を記念して飾られた花電車ですがグリーンラインに実際走った訳でありません。

無蓋貨車10 の花電車しでん祭り

車内には路線図、各行先の始発、終電の時間がそのままの状態で張られています。

車外の広告には懐かしい第一勧業銀行が

横の通路にはトロリーバス用の架線ポールが展示されてあります。
架線が張られて通電状態で展示されてあるのは素晴らしい！

屋内の静態保存なのは素晴らしい限りです。

停留所にあったの物でしょう＞

場所を変えて横浜の歴史が説明されています。
市電には関係ありませんが吉田新田、埋め立ての歴史が説明されています。
これに依ると横浜の平坦地は全て人の手に依り作られたものなのです。

被災した横浜市電
関東大震災で壊滅状態となりました。

市電ニュース

戦時体制下の市電
５０両もの車両を失いました。

横浜市電を歴史毎の写真で紹介しています。

路面電車から地下鉄へ、都市交通の転換

吉村コレクション
亡くられた吉村栄氏が横浜市へ寄贈されたOゲージが展示されています。
材料はペーパー製だそうです。

横浜市営地下鉄の開業ポスター

市電今昔写真展「桜木町の今昔」

市電今昔写真展「桜木町の今昔」

東海道と横浜の開港

レールは展示用に置いてあるのではなく実際の敷石と同様な状態に再現されています。

路面電車用のポイントです。
一般の鉄道用とは構造が異なっています。

横浜市電保存館とは直接関係ありませんが横浜市電の廃止直前に撮った私の写真です。
左にはポイント転てつ小屋が見えます。

横浜市電の廃止直前に撮った写真です。
フィルムも白黒が当たり前の時代で走っている車も懐かしい形式です。