146.年末中国&越南 Part 1 日本から飛行機と電車と乗り継ぎ、徒歩で国境を超え、さらにバスで目指したサパ。

2018/12/26 - 2018/12/31

2018年最後の旅は中国雲南省と、
そこから国境を越えてベトナムのサパまで行ってきた。
香港に寄り道して友人に会ってから帰国。


★2018/12/26 NH933(NRT-CAN)
★2018/12/27 MU5746(CAN-KMG)、K9832次(昆明-河口北)
★2018/12/28 サパ日帰り、K9824次(河口北-昆明 寝台列車)
☆2018/12/29 昆明観光、石林観光
☆2018/12/30 ZH9440(KMG-SZX)、バスで香港へ、長洲観光
☆2018/12/31 NH810(HKG-NRT)

エリア サパ(ベトナム)

少し早めの仕事納め。
半休で会社を後にして、夜発のNH933でまずは中国広州へ向かう。

ビジネスクラスの食事。
美味しい。

広州の到着は夜の21時50分。
翌日は朝6時20分の飛行機に乗るので、空港付近に宿泊。

空港至近のプルマンは1万越えで、貧乏旅行者には手が出なかったので、
送迎付きの1泊3000円程度のホテルに宿泊。
数時間寝るだけなら良いか。。。っていう程度のクオリティ。

早朝の広州をMUで発つ。

MUの機材はB737。結構清潔で快適な機内。
中国の国内線はカオスだと良く聞くけれど、
今のところは平和なフライトにしか当たったことがない。

離陸前に就寝、着陸の衝撃で起床。
昆明の空は真っ青。

まだ眠く、欠伸をしながら地下鉄を乗り継ぎ昆明駅へ。
地下鉄昆明駅から国鉄昆明駅はかなり歩くので要注意。
国鉄駅の目の前に出るかと思いきや、真裏に出る。
駅をぐるっと1.5km程一周する必要あり。意味わからん。

切符の受け取りをしないといけないのに、昆明駅についたのは出発の30分前。
窓口は長蛇の列。。。
列の前にいる中国人に事情を説明し、割り込ませてもらう。
本当にありがとう。めっちゃ「謝謝」って言っておいたら笑ってた。

なんとか間に合った河口北行のK9832次列車は軟座（一等座席車相当）を予約していたが、
実際には軟臥（一等寝台車相当）に座るタイプだった。
これはこれで快適。

いろいろ怒涛だったので、この間写真無し。

河口北駅に到着後は、駅前にいる2路のバスでホテルに向かう。
中国に来るといつも百度マップ（中国版Google Map的なもの）を使ってバスルートを調べるのだけど、
この国境の町は田舎過ぎるのか、バスのルートは出るものの、バス停の名前が出てこない。
調子が悪いとバスのルートすら出てこない。
結構不便だった。

物価が安いので、河口ではリバービューのスイートルームに宿泊。
2泊で8000円くらい。

翌朝。
部屋から川を挟んだ向こう側はベトナム。

教会がみえる。

今日はこれから歩いてこの川＝国境を超える。

ホテルからイミグレの建物へトコトコと。

出国審査を終え、橋を渡ればベトナムのラオカイ。

国境からはバイタクでラオカイ駅へ。

ラオカイ駅からはサパ行のバスに乗る。
バスの時間まで少しあるので、ラオカイ駅探索。

この国の電車はなんだか小さい。

細いし短い。

到着したバスに乗り、
くねくねした山道を登っていく。
結構急な坂&カーブなので、かなりゆっくりで、地図で見るより遠く感じる。

降ろされたのはサパ教会の目の前。

この辺は開けているし、栄えている。

適当に人通りの多い道を散策。
ガッツリ観光地化されている印象。

人や店が少なくなったあたりから、棚田が見えた。

初めて見た。

人通りの多い通りを戻る。

この店、開いてるみたいだけど、どうやって入れば良いんだろうか。

小腹が減ったのと、ベトナムドンを使い切りたかったので、
バインミーを食べる。

なんだか汚い所で調理開始。

日本だったら絶対口にできないクオリティだけど、
ここは海外。

そこそこ美味しくいただいた。

特に他に見たい所もないので、バスで来た道をラオカイまで戻る。

中国に帰る前に、国境付近の廟に寄る。

廟。

廟。

廟からは中国が見える。
中国の方が遥かに発展してるなー。

もう一度橋を渡って中国に戻る。