18年12月7日のお昼過ぎ、12時半、グレイハウンドバスから降り立ち、まずはクルーズ船へのシャトルバスを探す。ターミナルDのバッゲージクレームの26番のそばから出ると書いてあったので、分かるかなあと心配しながら歩いて行くと、カーニバル・クルーズライン(CCL)のサインを持ったおじさんがいたので、ホッとする。書いてあった通りバッゲージクレーム26番の右側に行けと。安心して歩いて行くと、途中他のクルーズ会社の受付カウンターがあるじゃないの。で、目的地にたどり着くと、おおここにもちゃんとしたCCLの受付カウンターがあるではないか。見落としようもない。それから空港にチェックインカウンターがあると書いてくれればいいのに。<br /><br />で、至極スムーズにチェックインは進み、係員に案内されてバスに。ここまでほんの10分ほど。けっこう心配してたのに、全く問題なかった。ちなみにバスは無料でなく別途有料(片道約2000円)で申し込んでおいたもの。バスはすぐに出発し、もう1か所空港内にあるチェックインカウンターの近くで他のお客さんを乗せてフリーウェイで港に向かう。マイアミには約30年前に来たことがあるが、多分全然光景が変わってるんだろうな。覚えてないけどここまで高層ビルは立ち並んでなかったように思う。マイアミ都市圏は人口500万人を越え、全米で8番目に人口の多いところ。マイアミ市はその中心となる商工業都市かつ重要な港湾都市。かつては全米有数の犯罪都市のひとつであったが、現在は治安は良くなっている。80年代後半のアメリカの大ヒット刑事ドラマ「特捜刑事マイアミ・バイス(Miami Vice)」の舞台としても有名だが、白砂のビーチが続く辺りはマイアミ市ではなくマイアミビーチ市(Miami Beach)。クルーズ船が発着するマイアミ港(PortMiami)はマイアミ市とマイアミビーチ市の間に作られた人工島、ダッジ島(Dodge Island)にあるので、空港からは高層ビル群に向かい、横切っていく。途中メジャーリーグベースボール(MLB)で2回チャンピオンとなっているマイアミ・マーリンズ(Miami Marlins)の本拠地、マーリンズ・パーク(Marlins Park)の横を通る。12年に出来た開閉式球場なので、前に来た時にはなかったものだし、だいたい球団自体が出来たのが93年。<br /><br />25分ほどでダッジ島のマイアミ港のクルーズ船ターミナルに到着。ダッジ島は1900年代初頭に作られた人工島で、その後1960年から他の2つの島も繋げられて現在の島となった。マイアミ港は世界最大のクルーズ船ターミナル港であり、かつ貨物港としても世界での最大の港の一つ。現在8つのクルーズ船ターミナルがあり、CCLの他ロイヤル・カリビアン・インターナショナル(Royal Caribbean International)やノルウェージャン・クルーズライン(NCL=Norwegian Cruise Line)もこの港を本拠としている。<br />https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2526107400792602&type=1&l=ebda789136<br /><br />空港ですでにチェックインしているので、ここでの手続きは簡単。セキュリティチェックだけを受けて1時半には船内に入れた。広い船内を自分の部屋まで5分余りでたどり着いたのだが、ここでトラブル。他の部屋は、ドアにカードキーが入った封筒が挟まれているのだが、何故か私の部屋にはない。で、まだハウスキーピング中だった乗務員に聞いたのだがどうしたらいいか分からず、結局かなり経ってから乗船した3階のゲストサービスカウンターでやっと入手。このカウンターも、同じような人が多かったようで結構並んだので、結局部屋に入れるまで50分ほど掛かった。部屋は内側なので窓はないが、ベッドは広く、シャワーだけだが、バスルームも広く、日本のビジネスホテルよりよっぽどマシ。まあ、オールインクルーシブだが、税金が結構高くて1人では1泊2万はしてるので、当然、これくらいじゃなきゃ。<br /><br />昼を食べてなかったので、まず昼食にありつきたかったのだが、入室に時間が掛かったせいで、避難説明の時間が近づきレストランが全部クローズになってしまう。しょうがないので、船内探検。まずは外が見える上部デッキにあがる。ちなみに私の部屋は7階エンプレス(Empress)デッキ後部で、9階リド(Lido)デッキから外に出られる。9階前方にあるメインプールの周りから最上階の14階スカイ(Sky)デッキまで上がってたら4時になり、避難説明の集合が掛けられる。しゃあないし、4階のアトランティック(Atlantic)デッキのサイドデッキに。部屋のカードをスキャンされ、全員(部屋)いるかが確認されたようだった。<br />https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2525523600850982&type=1&l=da9df1541f<br /><br />15分ほどで解散になったので、まずは食べ物を目指す。9階に戻り、The DELIと云うサンドイッチショップの列に並ぶ。10分くらい掛かったが、Cuban Mixtoと云うローストポーク、ハムを挟んだサンドイッチとフライドポテトでようやく一息付けた。<br />https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2526118787458130&type=1&l=414e96f594<br /><br /><br />と気付くと船は動き出している。確かに出航予定時間は避難説明で集められた4時で、すでに4時半。さっさと食べ終わって、再びデッキに出て、出て行くマイアミの街を眺める。出る時に他にも5隻のクルーズ船が停泊しているのが分かったが、ロイヤル・カリビアンのマリーナ・オブ・ザ・シーズ(Mariner Of The Seas)とNCLのノルウェジアン・スカイ(Norwegian Sky)しか分からなかった。とにかく世界一混みあってる港です。<br />https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2526111230792219&type=1&l=bbbe0d819b<br /><br />4時50分には外海に出る。すぐに夕暮れ。5時半にマイアミに日が落ちて行った。その頃には街はかなり遠ざかっていた。後から出航したマリーナ・オブ・ザ・シーズが夕闇をバックに並走するのもなかなかの光景だった。<br />https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2526115790791763&type=1&l=c6a4c85b98<br /><br /><br />カーニバル・ビクトリー船内生活、そしてマイアミへ戻るに続く

マイアミ出航 (Miami, U.S.A.)

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2018/12/07 - 2018/12/07

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18年12月7日のお昼過ぎ、12時半、グレイハウンドバスから降り立ち、まずはクルーズ船へのシャトルバスを探す。ターミナルDのバッゲージクレームの26番のそばから出ると書いてあったので、分かるかなあと心配しながら歩いて行くと、カーニバル・クルーズライン(CCL)のサインを持ったおじさんがいたので、ホッとする。書いてあった通りバッゲージクレーム26番の右側に行けと。安心して歩いて行くと、途中他のクルーズ会社の受付カウンターがあるじゃないの。で、目的地にたどり着くと、おおここにもちゃんとしたCCLの受付カウンターがあるではないか。見落としようもない。それから空港にチェックインカウンターがあると書いてくれればいいのに。

で、至極スムーズにチェックインは進み、係員に案内されてバスに。ここまでほんの10分ほど。けっこう心配してたのに、全く問題なかった。ちなみにバスは無料でなく別途有料(片道約2000円)で申し込んでおいたもの。バスはすぐに出発し、もう1か所空港内にあるチェックインカウンターの近くで他のお客さんを乗せてフリーウェイで港に向かう。マイアミには約30年前に来たことがあるが、多分全然光景が変わってるんだろうな。覚えてないけどここまで高層ビルは立ち並んでなかったように思う。マイアミ都市圏は人口500万人を越え、全米で8番目に人口の多いところ。マイアミ市はその中心となる商工業都市かつ重要な港湾都市。かつては全米有数の犯罪都市のひとつであったが、現在は治安は良くなっている。80年代後半のアメリカの大ヒット刑事ドラマ「特捜刑事マイアミ・バイス(Miami Vice)」の舞台としても有名だが、白砂のビーチが続く辺りはマイアミ市ではなくマイアミビーチ市(Miami Beach)。クルーズ船が発着するマイアミ港(PortMiami)はマイアミ市とマイアミビーチ市の間に作られた人工島、ダッジ島(Dodge Island)にあるので、空港からは高層ビル群に向かい、横切っていく。途中メジャーリーグベースボール(MLB)で2回チャンピオンとなっているマイアミ・マーリンズ(Miami Marlins)の本拠地、マーリンズ・パーク(Marlins Park)の横を通る。12年に出来た開閉式球場なので、前に来た時にはなかったものだし、だいたい球団自体が出来たのが93年。

25分ほどでダッジ島のマイアミ港のクルーズ船ターミナルに到着。ダッジ島は1900年代初頭に作られた人工島で、その後1960年から他の2つの島も繋げられて現在の島となった。マイアミ港は世界最大のクルーズ船ターミナル港であり、かつ貨物港としても世界での最大の港の一つ。現在8つのクルーズ船ターミナルがあり、CCLの他ロイヤル・カリビアン・インターナショナル(Royal Caribbean International)やノルウェージャン・クルーズライン(NCL=Norwegian Cruise Line)もこの港を本拠としている。
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2526107400792602&type=1&l=ebda789136

空港ですでにチェックインしているので、ここでの手続きは簡単。セキュリティチェックだけを受けて1時半には船内に入れた。広い船内を自分の部屋まで5分余りでたどり着いたのだが、ここでトラブル。他の部屋は、ドアにカードキーが入った封筒が挟まれているのだが、何故か私の部屋にはない。で、まだハウスキーピング中だった乗務員に聞いたのだがどうしたらいいか分からず、結局かなり経ってから乗船した3階のゲストサービスカウンターでやっと入手。このカウンターも、同じような人が多かったようで結構並んだので、結局部屋に入れるまで50分ほど掛かった。部屋は内側なので窓はないが、ベッドは広く、シャワーだけだが、バスルームも広く、日本のビジネスホテルよりよっぽどマシ。まあ、オールインクルーシブだが、税金が結構高くて1人では1泊2万はしてるので、当然、これくらいじゃなきゃ。

昼を食べてなかったので、まず昼食にありつきたかったのだが、入室に時間が掛かったせいで、避難説明の時間が近づきレストランが全部クローズになってしまう。しょうがないので、船内探検。まずは外が見える上部デッキにあがる。ちなみに私の部屋は7階エンプレス(Empress)デッキ後部で、9階リド(Lido)デッキから外に出られる。9階前方にあるメインプールの周りから最上階の14階スカイ(Sky)デッキまで上がってたら4時になり、避難説明の集合が掛けられる。しゃあないし、4階のアトランティック(Atlantic)デッキのサイドデッキに。部屋のカードをスキャンされ、全員(部屋)いるかが確認されたようだった。
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2525523600850982&type=1&l=da9df1541f

15分ほどで解散になったので、まずは食べ物を目指す。9階に戻り、The DELIと云うサンドイッチショップの列に並ぶ。10分くらい掛かったが、Cuban Mixtoと云うローストポーク、ハムを挟んだサンドイッチとフライドポテトでようやく一息付けた。
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.2526118787458130&type=1&l=414e96f594

と気付くと船は動き出している。確かに出航予定時間は避難説明で集められた4時で、すでに4時半。さっさと食べ終わって、再びデッキに出て、出て行くマイアミの街を眺める。出る時に他にも5隻のクルーズ船が停泊しているのが分かったが、ロイヤル・カリビアンのマリーナ・オブ・ザ・シーズ(Mariner Of The Seas)とNCLのノルウェジアン・スカイ(Norwegian Sky)しか分からなかった。とにかく世界一混みあってる港です。
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4時50分には外海に出る。すぐに夕暮れ。5時半にマイアミに日が落ちて行った。その頃には街はかなり遠ざかっていた。後から出航したマリーナ・オブ・ザ・シーズが夕闇をバックに並走するのもなかなかの光景だった。
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カーニバル・ビクトリー船内生活、そしてマイアミへ戻るに続く