2018/12/04 - 2018/12/05
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シャドーキョーソさん
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二日目は、七戸十和田駅へ戻り、駅前にある、道の駅しちのへを散策した後、東北新幹線のはやぶさ+やまびこでグランクラス乗り継ぎをしました。
グランクラスを長時間乗ることができ、良かったです。
2日目
七戸十和田→盛岡 はやぶさグランクラス
盛岡→東京 やまびこグランクラス
東京→名古屋 ひかりグリーン車
- 旅行の満足度
- 4.5
- 観光
- 4.5
- ホテル
- 4.5
- グルメ
- 4.5
- ショッピング
- 4.5
- 交通
- 4.5
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 5万円 - 10万円
- 交通手段
- 高速・路線バス 新幹線 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
2日目になりました。
七戸十和田駅に向かうために、バスに乗ります。 -
バスの車内からは、きれいな景色を見ることが出来ました。
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七戸十和田駅に着きました。
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歩いて数分の所にある、道の駅しちのへに来ました。
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お土産を買いに来ました。
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馬も有名です。
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奥州街道
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かなりにぎわっていました。
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ここで、食べたいものがありました。
馬肉ラーメンです。 -
食後は、隣になる施設へ。
美術館がありましたので、見ました。 -
お土産品を購入してから、駅へ戻ります。
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七戸十和田駅の自由通路
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まだ時間があるので、散策
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発車時間まで、まだありましたので、人も少なく、閑散としています。
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反対側のほうへ出ました。
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交流センターの中。
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奥に、先ほど行ってきた、道の駅しちのへがあります。
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発車時間が近づいてきたので、改札を通ります。
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歓迎の版。
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東京方面ホームへ
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開放的な空間です
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ホームの中間部分が吹き抜けになっています。
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東京方面
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ホームは屋根で覆われています。
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発車時間が近づいていても、閑散としていました。
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窓の波打がまた、印象深いです。
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青森駅方面
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安全柵に覆われています。
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帰りもグランクラスに乗車です。
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しばらくすると、はやぶさ号が到着しました。
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E5系、東日本の車両です
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北海道の車両の車両と色が違います。
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洗面台
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グランクラスに入ります。
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グランクラスの車内。
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行きに乗った北海道の車両とは、雰囲気が違います。
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席に着くと、すぐに発車となり、アテンダントの人が来て、注文等を聞きます。
すぐに軽食を持ってきてくださいました。 -
洋食を頼みました。
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サンドイッチがメインです。
飲み物は、赤ワインを注文。
私的には、アルコールを飲む際の軽食は、和食がお勧めです。 -
盛岡で乗り換えなので、急いで食べてしまいました。
食後は、温かい紅茶で。
これも淹れるので、少し時間がかかります。グランクラス専用です。 -
景色もきれいです。
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約50分で盛岡駅に到着しました。この駅で乗り換えます。
この後、こまち号と併結して、走り去っていきました。 -
隣のホームには、次に乗る、やまびこ号が停まっていました。
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はやぶさ号が出発すると、扉が開いて、入れるようになりました。
発車時間まで、時間がありましたので、一通り周ります。 -
E5系、普通車のデッキ
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トイレ部分
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普通車の車内
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始発駅なので、誰も乗っていません。
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グリーン車の車内
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こちらもほとんど乗っていません。
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グリーン車でも良い座席のようですが、グランクラスがあると、どうしてもそちらのほうへ目がいきます。
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昨日、盛岡駅で見たときは、E3系だったのに、今日は、E6系になっていました。
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E6系の車内を散策します。
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まずはこちらから
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グリーン車の車内です。
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E5系に比べると、少し狭い感じがします。
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誰も乗っていませんでした。
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通路を通って、普通車のほうへ
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普通車は、2-2列シートです。
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E5系よりも、普通車は、座席配置が良いので、こちらのほうが良いような。
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すでに数人の乗客が乗っていました。
E6系の部分は、グリーン車以外は、すべて自由席でした。 -
17両すべてを散策すると、時間がかなりかかりました。
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グランクラスに乗り込みます。
今回、最後のグランクラスです。 -
フルリクライニングをすると、寝てしまう誘惑になります。
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やまびこ号なので、時速320kmは出さないです。
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盛岡駅を発車。
遠くには、山々が見えました。 -
グランクラスは、私一人だけの貸し切り。
まず、最初はホットコーヒー。
こちらも淹れるので、グランクラス専用です。 -
コーヒーの後は、ミネラルウォーター。
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その後、和軽食とビールを頼みました。
方向は同じだけと、違う列車を乗り継げば、このように軽食も食べれます。 -
和軽食は、行きとは違う内容です。
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おしながき
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北海道・東北の食材がメインです。
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乗車時間が3時間10分以上もあるので、仙台駅手前のあたりで、和軽食を持ってきてもらいました。
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ビールの次は、シードルを。
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だんだんと夕日に染まっていきます。
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郡山駅まで来ると、外が暗くなり始めます。
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黒烏龍茶
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温かいハーブティー。これもグランクラス専用です。
これで、ソフトドリンクだけは、全て制覇しました。 -
あっという間に時間が過ぎ、東京駅に着きました。
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隣のホームには、E4系。
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2階建て新幹線。大きな車両です。
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行き1本、帰り2本のグランクラスに乗りました。
どちらのグランクラスも、乗っていた最大人数は、3名でした。
以前乗った時に比べて、グランクラスに乗る客が、だいぶ減ったような感じがしましたが、平日だったせいか?
これだけ少ないと、静かにのんびりと過ごせれるし、注文もすぐに持ってきてくれるので、すごく快適なグランクラスの旅でした。 -
この色の駅名版を見ると、現実に引き戻される・・・
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帰りは、ひかり号に乗車
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N700系です。
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帰りは、グリーン車にしました。
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ひかり号のグリーン車は、半分に満たない乗車率で、静かに過ごせました。
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グランクラスに比べると、やはり快適さは違う。
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名古屋までの2時間、ゆったりと過ごしました。
これで、グランクラスを使った、非現実的旅行は終わりました。
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