2018/11/30 - 2018/11/30
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前日に引き続いて『大人の休日倶楽部パス』を使った旅の二日目も日帰りで、早朝から夕方までの予定ではあるものの、昨日より出発が少し遅く帰りも若干早い予定だったため、思い切って予定通り福島県に行って来ました。
翌日からは1泊で出掛けるため体力を温存しようかとも思いましたが、予定を変更した場合のルートが思いつかなかったせいもあって予定通り出掛けましたが、実は出掛けることそのものよりアプリの操作に疲れるような気もします(^_^;)
今や日本全国の主要ルートに新幹線が走る時代ですが、東京から中央本線方面と常磐線方面にだけは新幹線は計画さえされずに在来線の特急が頻発しています。
(リニア新幹線は中央本線に沿っているとは言い難いです)
個人的には新幹線は移動手段であり景色を楽しめるのは特急までと思っているので、今回は東京を発着する二大主要特急である『あずさ』と『ひたち』に乗る日帰りの旅を計画しました。
残念ながら昨日は強行プランを避けたため『あずさ』に乗れませんでしたが、二日目は何とか予定通り『ひたち』に乗って来ました。
- 旅行の満足度
- 4.0
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 1万円未満
- 交通手段
- 新幹線 JR特急 JRローカル
- 旅行の手配内容
- 個別手配
-
品川駅の常磐線が発着するホームには平日の9時過ぎのためか人影がありません。
品川駅 駅
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他のホームも人は疎らです。
品川駅 駅
-
東海道本線は小田原駅を出発する時点でほぼ満席だったので、東京が近づくとどれだけ混むのかと思いましたが、多くの人が平塚を初めとした神奈川県内で降りてしまい都内まで乗る人はそれほど多くない時間帯だったようです。
品川駅 駅
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『ひたち』が入って来ましたが、尾灯があんな高い位置にあるんですね。
品川駅 駅
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尾灯が消えて前照灯が点きました。
品川駅 駅
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磐越東線の列車がホームの端の方に停まっています。
いわき駅 駅
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ホームに入線して来ました。
磐越東線の沿線には携帯の電波が入らないようなところもあります。
特急と違って普通列車は地元の足なので地元の人の会話が楽しみです。
内容まで聞いているわけではありませんし、場合によっては聞こうと思っても訛りすぎて何を話しているのかわからないこともあるかもしれませんが、訛りを聞くのは楽しみです。いわき駅 駅
-
郡山からは『やまびこ』に乗りましたが、車両はE5系で停車駅も宇都宮・大宮と上野だけなので快適でした。
郡山駅 駅
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