2018/07/14 - 2018/08/06
15位(同エリア268件中)
森の番人さん
「久しぶりにケベックに行こうか~」と、ケベックのフェスティバル(8/1~8/5)の日に合わせて計画を立て始めたのですが、「折角、ケベックまで行くんだから、ガスペ半島も行きたい」と私が言えば、地図を見ながら「ニューファウンドランドも行こうよ」と簡単に旦那が言い、「ナイアガラの滝を観たい」と娘。
「ちょ、ちょ、ちょっと、待ってよ。それは、絶対にムリ!!ナイアガラの滝かからニューファウンドランドまで、どれだけ距離があると思ってるの。」
旦那「じゃぁ、ノバ・スコシアまで。」
私「ノバ・スコシアまで行くなら、プリンスエドワード島も行きたいな~。でも、そうしたら、ナイアガラの滝は厳しくなるなぁ…」
旦那「まだ若いんだし、トロント周辺なら、これから、いくらでも行く機会が出てくるよ。」
私「ま、それもそうだね。」
娘「OK~」
実は、昔、旦那と私はケベックに住んでいて、その頃に何度かナイアガラの滝には行っているので、今回は娘に諦めてもらいました。
おおまかな全旅程は、ケベック州のシャルルヴォワ地方、ガスペ半島、ニューブロンズウィック州、プリンスエドワード島、ノバスコシア州、ローレンシャン高原、オタワ、キングストンと周って、最後にケベックで4泊して飛行機でバンクーバーまで戻ります。
Day6-10(プリンスエドワード島 13 特急島巡り、Indian Riverの教会とKensington Train Station)
島を一日で周ろうと思ったけれど、ちょっと無謀でした。
日が沈む前に、かなり急ぎ足で、最後に行きたい場所、Indian River(St. Mary's Church)とKensington Train Stationを周ってから、シャーロットタウンへ戻りました。
Indian Riverにあるフレンチゴシック様式のSt. Mary's Churchは、写真で一目惚れしてしまい、絶対に訪れたい教会だったのですが、ちょっと珍しい、とっても大きな木造りの美しい教会でした。
Kensington Train Stationは、赤毛のアンの物語の中でアンとマシューが初めてあった場所ブライト・リバー駅のモデルではないかと言う説もある駅なのですが…
それ以上に興味深い話、プリンスエドワード島の鉄道建設にまつわる、カナダ連邦の様々な政略や、プリンスエドワード島の鉄道運営のチャレンジなどなど、色々な説明書きがあり、プリンスエドワード島とカナダの歴史を垣間見ることができました。
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Indian River(St. Mary's Church)に到着した頃には、すっかり夕暮れ時です。
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うわ!想像以上に素敵です!
可憐な木造りの教会は、一見の価値ありです!! by 森の番人さん聖マリア教会 (インディアンリバー) 寺院・教会
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Indian River(St. Mary's Church)
ドアの前に人が立っていたので、中を見学できるか、聞きに行きました。可憐な木造りの教会は、一見の価値ありです!! by 森の番人さん聖マリア教会 (インディアンリバー) 寺院・教会
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どうも、これから演奏会が始まるようで、その前だったら…と、OKが出たので、急いで中へ…
可憐な木造りの教会は、一見の価値ありです!! by 森の番人さん聖マリア教会 (インディアンリバー) 寺院・教会
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こういう木造りの教会の天井は珍しいかも。
可憐な木造りの教会は、一見の価値ありです!! by 森の番人さん聖マリア教会 (インディアンリバー) 寺院・教会
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祭壇も木造りです。
可憐な木造りの教会は、一見の価値ありです!! by 森の番人さん聖マリア教会 (インディアンリバー) 寺院・教会
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え?竹を使っているの?と一瞬、思ったほど、竹っぽい姿になっている木の柱
可憐な木造りの教会は、一見の価値ありです!! by 森の番人さん聖マリア教会 (インディアンリバー) 寺院・教会
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木彫りの像が祭ってあります。
可憐な木造りの教会は、一見の価値ありです!! by 森の番人さん聖マリア教会 (インディアンリバー) 寺院・教会
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ここの教会は、とっても音響効果が優れているんだそうで、毎年、ここで、インディアンリバー・フェスティバルが開催されます。
可憐な木造りの教会は、一見の価値ありです!! by 森の番人さん聖マリア教会 (インディアンリバー) 寺院・教会
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かなりシンプルな窓ガラスです。
可憐な木造りの教会は、一見の価値ありです!! by 森の番人さん聖マリア教会 (インディアンリバー) 寺院・教会
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この教会は、島の建築家ウィリアム・ハリスによって1902年に完成したんだそうで。
可憐な木造りの教会は、一見の価値ありです!! by 森の番人さん聖マリア教会 (インディアンリバー) 寺院・教会
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全て木で出来た内装に、淡い若草色が入り、なんだかほっとして暖かくなってくる感じです。
可憐な木造りの教会は、一見の価値ありです!! by 森の番人さん聖マリア教会 (インディアンリバー) 寺院・教会
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決して煌びやかではなく、全く派手さもなく…
夕暮れ時の自然光が、静かに教会内に差し込み、とってもプリンスエドワード島らしい教会です。可憐な木造りの教会は、一見の価値ありです!! by 森の番人さん聖マリア教会 (インディアンリバー) 寺院・教会
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イチオシ
しかも、この外観!!
これが、木造だなんて…可憐な木造りの教会は、一見の価値ありです!! by 森の番人さん聖マリア教会 (インディアンリバー) 寺院・教会
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ホント、美しい!!
可憐な木造りの教会は、一見の価値ありです!! by 森の番人さん聖マリア教会 (インディアンリバー) 寺院・教会
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南東の角の高い尖塔も木造りで、近づいてみると12使徒の彫刻
可憐な木造りの教会は、一見の価値ありです!! by 森の番人さん聖マリア教会 (インディアンリバー) 寺院・教会
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敷地内のカフェみたいなとこに、演奏会が始まるのを待つ人達が沢山いました。
可憐な木造りの教会は、一見の価値ありです!! by 森の番人さん聖マリア教会 (インディアンリバー) 寺院・教会
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今夜も7時半から、フェスティバルがあるようで、沢山の人達が集まってきています。
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イチオシ
インディアンリバーにあるフレンチゴシック様式のセント・メアリーズ教会でした。
可憐な木造りの教会は、一見の価値ありです!! by 森の番人さん聖マリア教会 (インディアンリバー) 寺院・教会
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「ちょうど、これから演奏会が始まるなら、ちょっと聞いていかない?」って旦那に打診してみたものの…
「外灯のない真っ暗闇の中で、知らない道を探しながら、シャーロットタウンまで、運転したくない。」と言うので、まぁ、それもごもっともなので、島の音楽に後ろ髪引かれながらも、諦めました。 -
「シャーロットタウンに戻る前に、あともう1ヶ所だけ…」と言うと
「えぇーまだ、あるの?」って娘と旦那
「通り道だし、これが最後だから。」ってアンとマシューが初めてあったブライト・リバー駅のモデルになった駅!? by 森の番人さんケンジントン 散歩・街歩き
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最後の目的地、Kensington Train Stationに到着です。
アンとマシューが初めてあったブライト・リバー駅のモデルになった駅!? by 森の番人さんケンジントン 散歩・街歩き
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ここは、赤毛のアンの物語の中でアンとマシューが初めてあった場所ブライト・リバー駅のモデルではないかと言う説もある駅です。
アンとマシューが初めてあったブライト・リバー駅のモデルになった駅!? by 森の番人さんケンジントン 散歩・街歩き
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現在の駅舎は、パブとして使われており、賑わっていました。
アンとマシューが初めてあったブライト・リバー駅のモデルになった駅!? by 森の番人さんケンジントン 散歩・街歩き
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もう今は廃線となってしまっていますが、昔は島内に65もの駅があったのだとか。
しかし、このほとんど自然ばかりで、集落もそんなにない島内に65駅もあったなんて、ちょっと驚きです。アンとマシューが初めてあったブライト・リバー駅のモデルになった駅!? by 森の番人さんケンジントン 散歩・街歩き
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でも、こういう説明書きが何枚もあって、読んでみると納得。
島の鉄道建設には、カナダ連邦の政略がらみの、ちょっと複雑な経緯があったよう。 -
当時、イギリス領だったプリンスエドワード島は、カナダ連邦に加わるか、アメリカに加わるか、迷っていて、そんなプリンスエドワード島をカナダ連邦に取り込む為に、カナダ政府が鉄道建設を持ちかけて、計画的に倒産に追い込み、財政に行き詰ったプリンスエドワード島はカナダ連邦に吸収されたんだとか。
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つまり、工事業者が、建設費を上積みしようとして、わざと曲がりくねり、遠回りとなる線路を敷いて、最初は全長192キロの計画だったのが、236キロの長さになり、4キロごとに駅を造った為に、65もの駅があったというわけです。
また、プリンスエドワード島の土は農業には向いていたけれど、線路の基礎を造るのには向いていなかった為、メインランドから百万トンもの砂利を運んできたんだとか。
それでも、毎年、春に雪がとけると、線路がゆがみ波打ったので、曲がりくねった線路の管理も大変になり、駅も沢山あったので、時間通りに運行することも難しく、利用客も増えず… -
そんなプリンスエドワード島鉄道の、様々なチャレンジを伴う運行は、1875年、5月25日に始まりました。
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1978年、ケンジントン駅は国の史跡として指定
現在の駅舎は、1905年12月20日にオープン、外壁は、島の脆いサンドストーンではなく、ニューブロンズウィック州の石を使っています。
廃線に伴い、最後に列車が走ったのは、1989年12月22日。 -
Friends & Flowers
お花屋さん? -
アートギャラリーもあったけど、もう時間が遅いので閉まっています。
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昔は、ここも線路が通っていたのでしょう。
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1947年、カナダ初のディーゼル機関車がシャーロットタウンに送られ、1950年に、蒸気機関車を全面的に廃止して、ディーゼル機関車に切り替えたのだとか。
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1762って横に書いてあったから、単純に1762年に、こういうのが走っていたのねーなんて思ったけど、時代が全然、違うか。
アンとマシューが初めてあったブライト・リバー駅のモデルになった駅!? by 森の番人さんケンジントン 散歩・街歩き
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なるほど…
前にある説明を読むと、エンジン1762ってなってる。
これは、1960年、モントリオール・ロコモティブ・ワークスによって造られたディーゼル機関車 -
んー、エンジン1762、重さ120トン、12シリンダー、1800hpディーゼルって言われても、あまりピンと来ないけど、このタイプのディーゼル機関車が、カナダ東海岸で主流だったそうです。
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こうやって立って、ここに線路が通っていたんだと想像すると、なんだか今も当時のディーゼル機関車が入ってきそうな雰囲気を残していて、旅情をそそります。
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一番下に日本語も。
ここを訪れる日本人観光客は多いのでしょうね。アンとマシューが初めてあったブライト・リバー駅のモデルになった駅!? by 森の番人さんケンジントン 散歩・街歩き
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ケンジントンを出て、シャーロットタウンへ戻ろうとしたものの、旦那が勘違いして違う道に入って行ったので…
え、ちょっと、違うんじゃない?
反対方向だよー、戻ってー!! -
で、急遽、Uターンも出来ず、戻るために入った場所が、Haunted Mansionって・・・
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へぇ…Haunted Mansionって、どんなん!?
ちょっと中に入ってみたい興味が湧いたものの…
Uターンする為に入っただけの場所だし、長い長い1日で、すでにヘロヘロの家族に、そうも言えず、はいば~い…Haunted Mansion -
何気なく、大砲台が置いてあるし…
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正しい道に入り、シャーロットタウンを目指して、走ります。
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