2016 「価格以上の思い出を・・」韓国・安東　ドライブ周遊の旅（5日間）vol.2

2016/04/29 - 2016/05/03

2016年ゴールデンウィークを利用して韓国・ドライブ旅行をしました。
済州島ならともかく、韓国本土をレンタカーでというのは私にとってハードルが高かったのですが、韓国は10回以上いったことがあり、なんとなく交通事情も分かっていたので、頑張ってみることにしました。
今回は、以下のようなルートでドライブを楽しみました。

4/29　東京⇒釜山
4/30　釜山⇒安東(アンドン)⇒平昌(ピョンチャン)
5/01　平昌(ピョンチャン)⇒江陵(カンヌン)⇒東海(トンへ)⇒浦項(ポハン）⇒慶州
5/02　慶州⇒釜山
5/03　釜山⇒東京

航空券：￥33,192.-／人（日本航空・エコノミー）
ホテル：￥24,547.-／人（4星,5星ホテルを選択）
レンタカー：￥39,000.-（5日間）
【合計】￥67,489.-／人

エリア 慶州(韓国)

今回のドライブルート。
見えづらいですが、ピンク色でマーカーした部分。
前から、韓国の東側をドライブしてみたいと思っていて、今回実行してみました。

美しいビーチが連なる東海岸の都市、江陵(カンヌン)。
少し曇り気味でしたが、晴れていたらきっと感動する位綺麗なのでしょう。

曇っていると少し寂しい感じ。
少し肌寒いです。

ここから北朝鮮の国境までは、そう遠くありません。
その昔は、北朝鮮の工作員が多くここから密入国したんじゃないかな？

綺麗な砂浜です。

周りには人があまりいません。

東海岸を南下します。

続いて、正東津駅（チョンドンジン）に来ました。
韓国の日の出の名所として知られている場所です。

概要図がありました。
ハングル文字は読めないので地図だけでイメージします。

駅の構内です。

みなさん観光しています。

大人気の観光列車。
ここから列車に乗って、海ギリギリを走る車窓を満喫することが出来るそうです。

今日の日の出時間が掲示されています。

なぜか、最後尾がちょん切れた列車です。

みなさんホームから景色を眺めてます。

なんと書かれているかはわかりません。

ホームからの景色。

ホームからの景色。

続いて、海岸を南下して東海（トンへ）へきました。
湫岩(チュアム)海水浴場に到着です。

ここは、韓国ドラマ「冬のソナタ」のロケ地だそうです。

しばし、ぶらぶらします。

少し山の方へ登っていくと、先ほどの景色とは違った光景に出会いました。

何と書いてあるのでしょうか？

海が透明感あって綺麗です。

カラフルな色の服を着たアジュマが沢山います。

なかなかいい景色。

なかなかいい景色。

なかなかいい景色。

小さな山から下山。
確かに、冬のソナタの看板がある。

私たちは、海岸線のドライブに飽きてしまったので、今後は内陸に入って、そこから慶州を目指すことにしました。
途中、岩をくり抜いたような道があり、めづらしかったので写真をぱしゃり。

山を越え、谷を越え、「九珠峰」という場所につきました。
ここで、トイレ休憩。

長い時間を掛けてようやく、本日の宿泊地に到着しました。
本日の慶州での宿泊先は、「The Suites Hotel Gyeongju」です。４星ホテルです。
二名１室　約￥14,000,-(１泊あたり)でした。
なおホテルは、普門観光団地地区にあります。

ホテルのすぐ横はゴルフ場になっています。
つつじが綺麗です。

ホテルの周りを散策。

ホテルの周りを散策。

本日の夕食。
慶州で有名だという、スンドゥブを食べます。
間違えてTripAdviserで事前調査した店の隣に入ってしまいました。
正直、いまいちでした。
これも良い思い出。

翌朝、またホテルの周りを散策します。

「天馬塚」。
慶州の古墳公園です。
しばし、散歩します。

散歩します。

「天馬塚」

「天馬塚」

レッカーに乗ってしばし慶州観光をします。

歴史の都・慶州にある国宝（瞻星台(チョムソンデ)）です。
東洋最古の天文台だそうです。

瞻星台(チョムソンデ)

雁鴨池（アナッチ）
慶州に残る新羅時代最大の人工池だそうです。

仏国寺にやってきました。

仏国寺の入り口

樹齢何年なのでしょうか？
立派です。

ぶらぶら歩きます。

仏国寺

途中、リスに会いました。

夕食は、海雲台でタラのスープを食べます。
コクがあって美味しかったです。

有名人がたくさん来ているようです。

海雲台の夜。
流石、韓国の主要リゾート地だけあって栄えています。
今回のドライブした中で、一番の都会です。

海雲台も最近高層ビルがたくさん建ちました。
ほんの１０年前位は、全然こんな感じではなかったのですが。

無事に金海空港に到着。
ツーソンありがとう。
韓国の運転で、日本と違うと感じた点は次の点でした。
　①右車線。
　②右折は信号が赤でも進めます。
　③左折は専用の左折信号が青になるまで進めません。
これ以外は、ほぼ日本と変わらなく運転できると思います。
韓国は運転が荒いとか良く聞きますが、日本の大都市を普通に運転できれば、基本韓国でも運転可能だと思います。
あとは度胸です。