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バリ島からの帰路。この日は使用機材の遅れで出発が遅れる。直前に搭乗口が変更になったり・・・乗るまでが大変。<br />航路も台風を避けての飛行・・・<br />空港の様子や、機内の様子(エコノミークラスなので何もないが・・・)

DPS→NRT、GA880、Y、搭乗メモ。遅延に搭乗口変更等、日本人は日本語しか理解不能?

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2018/06/09 - 2018/06/09

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fly-jin

fly-jinさん

バリ島からの帰路。この日は使用機材の遅れで出発が遅れる。直前に搭乗口が変更になったり・・・乗るまでが大変。
航路も台風を避けての飛行・・・
空港の様子や、機内の様子(エコノミークラスなので何もないが・・・)

旅行の満足度
3.0
交通
3.0
同行者
一人旅
航空会社
ガルーダインドネシア航空
旅行の手配内容
個別手配

PR

  • 楽しかったバリの数日間、帰りはもう少し滞在する友と別れ一人で。<br /><br />空港に到着したのは22:15分頃。定刻ならまだ2時間以上あるのだが・・・<br />空港内は大混雑(ングラライ空港は24時間運用で深夜帯は混雑する時間帯)<br />チェックイン前に空港見物を考えていたが、即座にチェックインすることにする。<br /><br />ガルーダのカウンターは方面別に表示していたが、出発時間が近い、関西、仁川行を含め対応・・・それでもなかなか行列が解消しない・・・<br />やっと自分の番になりチェックイン。<br />受け取った搭乗券は搭乗口欄が空欄・・・<br />尋ねると、使用機材遅れのため確定していないのでボードとアナウンスに注意してほしいとのこと。<br />まあ、とりあえずホッとする。

    楽しかったバリの数日間、帰りはもう少し滞在する友と別れ一人で。

    空港に到着したのは22:15分頃。定刻ならまだ2時間以上あるのだが・・・
    空港内は大混雑(ングラライ空港は24時間運用で深夜帯は混雑する時間帯)
    チェックイン前に空港見物を考えていたが、即座にチェックインすることにする。

    ガルーダのカウンターは方面別に表示していたが、出発時間が近い、関西、仁川行を含め対応・・・それでもなかなか行列が解消しない・・・
    やっと自分の番になりチェックイン。
    受け取った搭乗券は搭乗口欄が空欄・・・
    尋ねると、使用機材遅れのため確定していないのでボードとアナウンスに注意してほしいとのこと。
    まあ、とりあえずホッとする。

    デンパサール国際空港 (DPS) 空港

  • チェックインの後はセキュリティ。ここは従来のX線の他にボディスキャナーが導入されていて・・・金属ではないがハンカチが反応してしまった。<br /><br />最後はイミグレ。ただ待つしかないが・・・<br />結局、ここまでで1時間以上、23:30分を過ぎていた。<br /><br />イミグレ通過時に搭乗口を確認したところ、1番搭乗口を表示。<br />(写真左の下から二段目に1番Bの表示、遅れの表示も)<br />空港内を少し見てから搭乗口に。

    チェックインの後はセキュリティ。ここは従来のX線の他にボディスキャナーが導入されていて・・・金属ではないがハンカチが反応してしまった。

    最後はイミグレ。ただ待つしかないが・・・
    結局、ここまでで1時間以上、23:30分を過ぎていた。

    イミグレ通過時に搭乗口を確認したところ、1番搭乗口を表示。
    (写真左の下から二段目に1番Bの表示、遅れの表示も)
    空港内を少し見てから搭乗口に。

  • (上の写真を撮影したのが0:15分)<br />1番B搭乗口に行くと・・・前便の厦門行が出発前・・・それに、後続がエアアジアの成田行・・・<br />このときにアナウンスで搭乗口変更が告げられる(0:20)<br />ただ、館内の騒音などでよく聞き取れない・・・<br />そのうえ、エアアジア利用者がガルーダ側に移ってしまったり・・・<br />特に飛行機に詳しくなければ、エアアジアもガルーダも成田行きで・・区別は難しい? それに英語での案内では・・・・・<br />「日本人は日本語しか理解できないんだよな~」周囲の声が聞こえてきた。

    (上の写真を撮影したのが0:15分)
    1番B搭乗口に行くと・・・前便の厦門行が出発前・・・それに、後続がエアアジアの成田行・・・
    このときにアナウンスで搭乗口変更が告げられる(0:20)
    ただ、館内の騒音などでよく聞き取れない・・・
    そのうえ、エアアジア利用者がガルーダ側に移ってしまったり・・・
    特に飛行機に詳しくなければ、エアアジアもガルーダも成田行きで・・区別は難しい? それに英語での案内では・・・・・
    「日本人は日本語しか理解できないんだよな~」周囲の声が聞こえてきた。

  • そんな喧騒も去った後、ガルーダの出発を待つ。<br />搭乗口は変更になり、4番。<br />定刻の出発は0:45分だが、搭乗が始まったのが1:20分頃。<br />それまでの間、特に案内もないので、フロアに座り込んで待つ人も・・・

    そんな喧騒も去った後、ガルーダの出発を待つ。
    搭乗口は変更になり、4番。
    定刻の出発は0:45分だが、搭乗が始まったのが1:20分頃。
    それまでの間、特に案内もないので、フロアに座り込んで待つ人も・・・

  • 搭乗機は、B777-300、PK-GIF。往路と同じ機材。<br />ファーストクラス、ビジネスクラスは満席。エコノミークラスは6割程度。<br />シート配列は3+3+3だが、最後方の両サイドは2列席なので少しゆっくりでき、今回はそこを指定できた。<br />隣りの席も空席で、少しラクができた。

    搭乗機は、B777-300、PK-GIF。往路と同じ機材。
    ファーストクラス、ビジネスクラスは満席。エコノミークラスは6割程度。
    シート配列は3+3+3だが、最後方の両サイドは2列席なので少しゆっくりでき、今回はそこを指定できた。
    隣りの席も空席で、少しラクができた。

  • 搭乗開始後もなかなか出発できなかったが、2:00過ぎに出発。

    搭乗開始後もなかなか出発できなかったが、2:00過ぎに出発。

  • 出発後すぐに機内サービスが開始されたが、深夜便なので機内サービスも簡略化。<br />すぐに寝る方も多いし・・・<br />アメニティセットの配布、ミネラルウォーターのミニペットボトルに軽食のデニッシュ・・・<br />決して食べやすくはないが、白ワインで流し込む。

    出発後すぐに機内サービスが開始されたが、深夜便なので機内サービスも簡略化。
    すぐに寝る方も多いし・・・
    アメニティセットの配布、ミネラルウォーターのミニペットボトルに軽食のデニッシュ・・・
    決して食べやすくはないが、白ワインで流し込む。

  • 航路は、フィリピンから沖縄あたりに台風があり荒れ模様・・・終始揺れが続くフライト。

    航路は、フィリピンから沖縄あたりに台風があり荒れ模様・・・終始揺れが続くフライト。

  • フィリピン北部。もう朝を迎える。<br />薄い雲に覆われサンライズは見られなかった。

    フィリピン北部。もう朝を迎える。
    薄い雲に覆われサンライズは見られなかった。

  • 通常ならばフィリピンから沖縄方面へ進むところ、台湾西部を進む。

    通常ならばフィリピンから沖縄方面へ進むところ、台湾西部を進む。

  • 台湾の山並。

    台湾の山並。

  • 朝食は台北を過ぎてから。まずはオレンジジュース。

    朝食は台北を過ぎてから。まずはオレンジジュース。

  • 朝食は和食かインドネシア料理から選択。<br />beef or chicken?と尋ねられ、思わずbeef!<br />汁気のない牛丼風、朝食には少しハードでした。

    朝食は和食かインドネシア料理から選択。
    beef or chicken?と尋ねられ、思わずbeef!
    汁気のない牛丼風、朝食には少しハードでした。

  • ということで、牛丼風ご飯。

    ということで、牛丼風ご飯。

  • 茶そばにフルーツ。このほかにヤクルト。

    茶そばにフルーツ。このほかにヤクルト。

  • 遠く屋久島を望む。その後、鹿児島から高知沖、紀伊半島沖を飛行し成田へ。<br />やはり、雲が多く機内からの景色は楽しめなかった。それに、睡魔に襲われ寝ていたし・・・

    遠く屋久島を望む。その後、鹿児島から高知沖、紀伊半島沖を飛行し成田へ。
    やはり、雲が多く機内からの景色は楽しめなかった。それに、睡魔に襲われ寝ていたし・・・

  • 食事の後はトイレ。

    食事の後はトイレ。

  • 洗面台の排水が不十分なのが気になった。

    洗面台の排水が不十分なのが気になった。

  • 機内装備品、機内誌新バージョン。

    機内装備品、機内誌新バージョン。

  • エンタメ番組表。

    エンタメ番組表。

  • 10:07(日本時間)着陸。定刻より約1時間30分遅れ。

    10:07(日本時間)着陸。定刻より約1時間30分遅れ。

  • 最後にシートを撮影して・・・後方から。

    最後にシートを撮影して・・・後方から。

  • 前方から。<br /><br />デンパサール空港の対応、運営には不満も残るが、どうすることもできないわけで・・・早めの行動を心掛けた方がベターでしょうね。<br />一人一人はフレンドリーで好感が持てるのだが・・・インドネシアクオリティなのかな?<br />それに、上級クラスとのサービスの差が大きいし・・・食事も再考の余地がありそうだし・・・<br />やはりエコノミークラスは荷物と同じなのかな~(笑)<br />まあ、無事に着いてホッとする。<br />この後は、入国審査、荷物のピックアップもスムーズ、デンパサールの喧騒に比べるとなんと静かなのだろうか。<br />横浜まではバスで。バス車内では熟睡しました(笑)

    前方から。

    デンパサール空港の対応、運営には不満も残るが、どうすることもできないわけで・・・早めの行動を心掛けた方がベターでしょうね。
    一人一人はフレンドリーで好感が持てるのだが・・・インドネシアクオリティなのかな?
    それに、上級クラスとのサービスの差が大きいし・・・食事も再考の余地がありそうだし・・・
    やはりエコノミークラスは荷物と同じなのかな~(笑)
    まあ、無事に着いてホッとする。
    この後は、入国審査、荷物のピックアップもスムーズ、デンパサールの喧騒に比べるとなんと静かなのだろうか。
    横浜まではバスで。バス車内では熟睡しました(笑)

    成田空港第1ターミナル 空港

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