国外免許の更新を兼ねて超プチツーリング。

2018/10/11 - 2018/10/11

14日からのタイに備えて肩慣らしって訳じゃあ無いけれど昨年買った中古台湾スクーターいじりが完了(駆動系を除く)したので往復100Kmの試運転。
出発が朝の通勤ラッシュ時間で2輪はチョイ危険ですが物見遊山にGo!
ド田舎の愛知県西三河では国外免許手続きは名古屋に行くか豊川に行く以外の選択肢は有りません、仕事をヤリクリしての半日移動でしたが、まあまあ面白かったのでUPしてみます。
表紙のスクーターが今回の主役です、125ccながら国内の自主馬力規制を受けていないので走りに不自由は有りません、しかも推定使用燃料1.5L超リーズナブル！

エリア 豊川(愛知)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: バイク

推定2004年式？タイヤを取り替えた時の刻印で想像しました、登録証には初年度登録どころか社名や形式の記載も有りません、車体番号だけが記載です。
アナログメーターにレトロ感が、、、、6Lの燃料タンクですから4L弱が残量でしょう、往復できる自信は有りますよ。

最初の学習！安いコンデジは朝に東を向いてはいけない、写真がマトモに撮れない。
西三河屈指の一級河川である矢作川はご覧の様に長大橋が必要です、左隅の大きな建物は排水機場です、なんせ天井川ですから、、、、

左岸堤防まで寄り道です、川の広さがお分かり頂けますか？
集約型労働産業(製造業)の愛知県の中でも西三河はメッカ？です、免許証の数だけ朝夕には車が走ります。
歩行困難なお年寄りも車を運転して病院or畑にGo!

新幹線も通ってますよ～、三河安城って聞いた事有りません？こだましか停まらないけど、、、、、

東海道線は道路の下、この長大橋の下に線路が有ります、帰りにJR車両を撮ることにしましょう。
西三河に有るのは道路と工場＋田んぼです、この先は大渋滞の岡崎を避けて山越えで国道1号線を目指します。

何で農協さん？今朝の京が峰一帯は昨日の強雨で朝靄に包まれてまさに竜が住む谷です。
正直なところ移動経路を伝えるために現在地を入れたいが本音かな？

岡崎市山中で国道1号線と交差です、左に東海道藤川宿、右に本宿(もとじゅく)の中間点で大昔は難所の一つだったことでしょう。

1号線とお別れです、左が豊橋方向で右には東名高速音羽蒲郡インターが有ります、左折してパチリ。
奥に見える山が御油(ごゆ)から御津(みと)に跨る東三河ふるさと公園です、帰りに偵察の予定です、その手前には東海道の松並木(県道374号)が残っています。

目的地に到着！あっちこっちにふらつきながらでも目標の8:45分に到着です、申請書＆証紙を買うのに30分以上並びましたが第一回目の受付には間に合いそう。

な、な、何と昨日証明写真BOXで買った写真がパスポート用で小さいから(5mm程長さが足りない)ダメと言われました！
止む無く600円の出費です、申請手続きは出来ていますから写真を届けるだけですが、こりゃあ大日本帝国に一服盛られたな、、、、

これで来年の10月11日までは安泰です、親愛なるタイ国の交通警察官でこの免許証を理解できる人はほぼ皆無ですが事故に備えるなら必要かもね？
一応は日本の免許証とパスポートの携帯が義務付けですが経験から彼らがチェックするのはパスポートのみでこれに興味を示さない様です。

自動車運転教習所で有り運転免許試験場で有り各種運転関連の申請許可を受け付ける東三河免許センターは外国人の巣窟でもあります(^o^)
10時15分出発！

豊川メインストリ－トの姫街道諏訪一里塚の向かいに僕が信頼する貝のマークのGSがお安い価格でハイオクを売っていたので思わず満タンです、自宅から丁度50Kmの走行で3L程(使用量1L未満)入ったので燃費は市内走行より格段に良さそう。
＊座標は姫街道諏訪一里塚

国道1号線追分信号(御油)を東に横断です、目的地は1Km四方に広がるこの公園です。
現在では大きく拡大した豊田市に譲りましたが東三河代表は新幹線やJR快速＆名鉄本線を抱える豊橋が代表なのに何故にココがふるさとなのか？

江戸時代を偲ぶのは少し待って貰って直進しましょう。

松並木もさることながら音羽川の桜堤の見事な事！春には見事な景色が広がりそう、、、、

この苔の生し様から察して相当なお年寄り、、、、樹齢100年級かしら？
残った葉っぱから桜の古木である事は間違い無さそうだけど染井吉野だとすると寿命がいつまでなのか、環境に恵まれて咲き誇るのか、来年に偵察！

ちなみにこの案内看板は歩行者及び自転車での来訪者用の入り口のものです。
めちゃめちゃ広いよ～、お弁当と缶ビール持参で一日がかりって感じ、右上の方に現在地の赤丸が有るのが判るかしら？

駐車場はコッチ、と言いながら今更御津(みと)方向に戻る気は無いので御油(ごゆ)側のみの報告です、休憩所や売店も有ります。

山の中腹に元々有ったと思しき池も上手に利用されて自然公園として楽しめる様になっている感じです、公園内は徒歩のみですが周辺を自転車(自動車通行不能)で周るも楽しいかもね。

北東を眺めれば国道1号線を谷底として反対側には住宅地やゴルフ場の山が見えます、大昔の東海道は音羽川に沿って谷あいを歩いたんですね。

ふるさと公園を後にして国道1号線の西を平行して東海道五十三次35番目の御油宿の松並木に到着、岡崎五万石の藩領で有ったと思っています。

とても樹齢200年と思えないけど雰囲気は江戸時代！松の木って生え変わるのかしら、、、、狭い道路をポールで更に狭くして通行を制限する事で松の木を守っているみたいです。
残念ながら松並木は1Km足らずですが時の流れを感じさてくれました。

こやつは樹齢200年どころじゃあ無さそう！楠の木でしょうかね、狭い道路の宿場町を避けて1号線が東に作られたお陰で切り倒される事無く数百年を見てきた事でしょう。
人間なんか頑張ったっても百年だもんね。

上の写真に座標を入れておきましたが「関川神社」と云う小さなお社です。
御油の南に位置する国府(「こう」と読みます)から音羽町の西の長沢町関谷までの7～8Kmは色々なマイナー史跡がいっぱいでした。

幹周りは6mを超えているのじゃないかしら、恐らく神社などの建造物は後に建て替えられたでしょうが時代や風雨に耐えた数百年に拍手と感動です。

前述の国道1号線の関谷交差点で旧東海道はココでお仕舞い、山を越えたら岡崎市本宿に入ります。
あっ！前述の地名は全て豊川市に属します、よって豊川市は東名高速道路に二つのインターチェンジを有しています。

ちょっと寄り道です、行きの移動はこの信号を右手方向から左折で国道1号線山中に向かいました、今度は直進で更に山奥に向かいます。
交差点名は桑谷(くわがい)、近くにキャンプ場が有る程の田舎です、愛知県東部は昔に養蚕業が盛んだったから桑の谷なのかしら？

1Kmも直進すればご覧のとおり、愛知県にも超絶な田舎は有ります(^o^)この先は軽四輪同士でもすれ替りが出来ない場所が何箇所か有ります。
急坂路を上り切ると岡崎市から額田郡幸田(こうた)町に入ります、朝霧で濡れた道路は落ち葉に乗るとスクーターが横滑り！ドリフト走行の気分です。

峠を下ると突然に幸田町大井池が出現、人工的に作られた農業用の貯水池です。
大昔の小さな池が何回かの改修を受けて県内最大級になっちゃいました、最終的な改修は2010年完成ですが20年前も同じ景色だった様な、、、、、

堰堤の下には田んぼで稲が刈り取りを迎えて秋そのものです。
幸田町は筆柿と呼ばれる砲弾型の柿を始めとする果樹の出荷も最盛期です。
＊地元では筆柿をちん○柿と言います、女性には発音し辛い、、、

余談はこれまで、本線は右折で下りますが左折で湖岸道路？を更に山奥に向かいましょう。

大井池に向かっての打ちっぱなしの練習場、、、、池に撃った球の回収方法が？？？？当然潰れますわな(^o^)
500m程北西に愛知県では有名な葵カントリークラブが有りますけどね。

幸田町観光協会がアピールをしているので詳細はそちらの方が良いかもね。
池を半周回ると戦没者慰霊の幸田神社です、近くには観光客用のトイレも整備されています。

池のほとりには大井池弁才天が祭られています、祠はゴルフ練習場の東隣に鳥居が設けられてそちらから行けますが賽銭箱や赤鳥居がこちらに有ると云う事は大昔は歩いて行ける参道が有ったのかも？
位置情報は祠にします。

何やら白い80cm程の魚が見えます、野鯉なら黒いはずだから鑑賞鯉がいるのは誰かが放流をしたのでしょう。

何と！ワザと足音を立てると逆に集まってきます、餌付けをされているのでしょう。
神社にお参りに来る人達が功徳を施しているのかしら？タイ語ではタンブゥンと言いますけどね！

大井池から南に濡れ落ち葉の急坂を上ると目的地に到着！
本殿は更に100m上ります、結構な駐車場も有りましたよ。

大井の滝 自然・景勝地

これが座標を入れた大井の滝です、小さな流れですが見ごたえが有りました。

人工的に囲われた滝つぼにはやはり鯉がいました、排水溝から流された稚魚が大井池に流れ着いた可能性も否定できません。
今度訪れるなら食パンを持参ですね！

中々立派な猿田彦神社です、七五三の上り旗が上がっていましたから11月からの準備万端でしょうかね。
ここでお宮参りをすると心が綺麗な人になれるかも(^o^)

お祓いや厄落とし、古いお札や人形の霊抜きも有る様でした、大分萎れていますがまだアジサイの葉が生き生きとしています、いかに山奥で涼しい(寒かった)のかの証明ですかね。

昼なお暗く濡れた山道を無事に通過で国道248号線を横切ればスクーターの走りも軽快になります。
右に岡崎、左は蒲郡(がまごおり)直進で安城(あんじょう)に向かいます、皆さんの知らない地名ばかりですね。

行きでのお約束、JRの快速電車です相手が東海道線なら上から見下ろせます、この陸橋は本橋の両脇に一通の農耕車＆自転車用側道橋が付いています。
安全且つノンビリと電車が待てます。

続いてお約束Part-2は新幹線ですがこちらは下から見上げる立場だし近づく事は許されません。
本格的に撮影するなら結構なポイントなのかしら？名古屋に向かう下り線です。

コンデジでもアヒルちゃんのヘッドライトが撮れました、上下線が時折すれ違いをする矢作川橋上は腕さえ良けりゃ同時に両線の撮影が出来るかも？

自動車王国愛知県、道路王国愛知県の国道23号線は西三河では全て高架道路に整備されています、一般国道ですが数十Kmに亘り信号機はありません。
これを潜れば僕のプチツーリングは終わりです、国外免許更新ついでの半日行楽？でした、有難う御座います。

この旅行記へのコメント （4）

• 川岸　町子さん 2018/10/21 06:24:44

  小さな史跡や松並木

  trat baldさん、おはようございます。
  
  ムアンタイへのご準備なのですね～(^-^)
  羨ましいです！
  私は豊橋へ結婚式に呼ばれた事があり、その時を思い出しました。
  
  工場王国そして道路王国の愛知、そこで歴史を感じる跡や松並木。時代の流れを感じつつ、過去の三河を振り返られるスポットが有るのですね。
  立派な鯉が放されていたり。ふふふ、やはり私もタンブンを連想しました(笑)
  
  14日から、どうぞお気をつけてお出かけ下さい(^-^)さて、今回の証明書の出番は？？
  町子

  trat baldさん からの返信 2018/10/22 19:44:11

  もう停めても呉れません。

  > 14日から、どうぞお気をつけてお出かけ下さい(^-^)さて、今回の証明書の出番は？？
  > 町子
  ＊備え有れば憂いなし、今回も一斉検問に突入を試みましたがお前は用無し！スルーしなさいでした、警官の目線を追って見ましたがヒョットすると年度ごとの登録証明ステッカーが更新されているかを見ているのかもしれない？

• motogenさん 2018/10/21 00:10:12

  質問させてください

  　台湾で買ったバイク、日本に運ぶのにかなりの料金がかかりませんでしたか？
  　これをタイまで持っていくの？
  　もう一つ質問させてください。
  　タイの交通検問では、重要なのは免許証ではなくてパスポートと理解して良いでしょうか？
  　以前のパタヤのことですが、後部座席に乗せていた人がヘルメットなしで、検問で反則切符を切られ、警察署まで罰金を払いに行ったことがあります。
  　その時持っていたのは、カオサンで作った偽造国際免許証で、それが一時預かりとなって許してくれました。
  　その時はチラッと見ただけで、どうのこうのとうるさいことは言いませんでした。
  　デポジット金みたいなものかな。

  trat baldさん からの返信 2018/10/22 19:35:37

  日本で買いました。

  > 　台湾で買ったバイク、日本に運ぶのにかなりの料金がかかりませんでしたか？
  ＊知り合いのバイク屋さんに紹介されて個人売買でしたから本体価格だけでした、原付は売買証明書と車体番号が有れば登録できます。
  Ps.船便で数万円程度と聞いています、むしろ厄介は書類関係でしょう。
  > 　これをタイまで持っていくの？
  ＊タイでは現地で買っています、既に2台所有ですが6万バーツで最高グレードの新車が買えます。
  > 　タイの交通検問では、重要なのは免許証ではなくてパスポートと理解して良いでしょうか？
  > 　その時持っていたのは、カオサンで作った偽造国際免許証で、それが一時預かりとなって許してくれました。
  1.上級警察官しか英文の読み書きは出来ません、日本語は到底無理ですから国外免許(偽造でも)の所持が無ければパスポートを保管されるでしょう。
  2.一斉検問で無くて単なる路上取締りなら罰金分を直接支払い(袖の下)でパス出来るかも？
  3.一応ジュネーブ条約締結国のルールではパスポート、国外免許、日本の免許がセットですがタイの場合はパスポートを見たがります、尚長期の滞在は現地免許の取得が義務です
  Ps.今回(14〜18日)も一斉検問に出会ったけど僕だけ(G.Fも一緒)はスルーでした、バイクの場合はメットが肝心でしょう。