青春18きっぷで山の日に山へ行ってきた！

2018/08/11 - 2018/08/11

快速「山の日谷川岳号」で土合駅へ行きロープウェイとリフト乗り継いで天神峠へ。帰りは横川にある碓氷峠鉄道文化村に寄りました。

エリア 谷川温泉・湯桧曽温泉(群馬)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• 交通: 5.0

• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル 私鉄 徒歩

自宅最寄り駅から小田急線で新宿駅に出て新宿駅から青春18きっぷを使用して上野駅に来ました。快速「山の日谷川岳号」に乗ります。

上野駅 駅

◆快速「山の日谷川岳号」〈上野6:50→土合9:32〉

上野駅に着いた時には既に入線済みでした。終着駅感のある13番線からの出発です。

特急用の車両なのでシートは快適です。

車内放送で本日は満席ですとアナウンスがあったので隣に人が来る前に上野駅のNew Daysで調達した「しらすご飯幕の内弁当」を食べ始めて赤羽駅の手前で食べ終わりました。そして隣の席の人は赤羽駅から乗ってきました。

右手に赤城山が見えました。

東京は晴れてましたが、だんだんと曇り空に。

今日の利根川の水の色は茶色でした。

終点の土合駅に到着しました。この駅は一度降りてみたかった駅なんです。地下のトンネルの中にある駅なのでひんやりとしています。

駅名を忘れずに撮りました。

土合駅 駅

ここから改札口に向けて長い階段を上ります。

案内版によると階段は462段あり更に24段の連絡通路を経て計486段を上ると改札口に着くようです。標高差は70.7メートルで所要時間は約10分。

階段の途中には休憩できる椅子があり、休んでいる人もいました。

スーツケースを持っている人も何人かいて大変そうでした。

階段を上るとねぎらいの言葉と励ましの言葉がありました。

そして連絡通路を先に進むと

最後の486段目です。

改札口の手前でおいでちゃんと水上駅の駅長さんとぐんまちゃんのお出迎えがありました。こういうのっていいですよね。ご苦労様です。

そして改札口を出た所で地元の人から観光マップ等が入った手提げビニール袋と谷川連峰の天然水を頂きました。

椅子に座ってビニール袋の中身を確認するとロープウェイが割引になるチラシが入っていました。往復料金2,060円が1,850円になります。

駅の外に出るとたくさんの車が止まっていました。

先程通った連絡通路が見えます。

ロープウェイの土合口駅へはてくてく歩いて向かいます。約20分の道のりです。

少し進むと上越線上りの線路を渡ります。川端康成の小説「雪国」冒頭の国境の長いトンネルが見えます。トンネルの向こう側は新潟県です。

土合橋です。

橋の下を流れる湯檜曾川の上流には滝がありました。結構迫力があります。

トンネルの手前にロープウェイ乗り場への近道の表示があったのでトンネルは通らずに近道を進みます。

近道は悪路でした。

ロープウェイの土合口駅に着きました。

土合駅で頂いたチラシの割引で往復料金が2,060円から1,850円（▲210円）になりました。

谷川岳ロープウェイ

土合口駅（標高750ｍ）から天神平駅（標高1320ｍ）までは片道10分です。

谷川岳ロープウェイ 乗り物

先程歩いてきた道が見えます。

霧雨の中の天神平に到着しました。

ここからはリフトで上に行きます。料金は往復で720円。

天神平 自然・景勝地

リフトは夏山仕様で地面からそんなに離れていない低い位置を通るので怖くありません。

標高1500ｍの天神山の山頂に到着しました。

残念ながら霧で周りの景色が見えません。が、自分の中では良い天気ということにしておきます。（太陽が出てないので涼しくて快適＝暑い国に住んでいる人と同じ発想）

山頂の気温は19℃。下界の30℃越えの気温に比べ快適です。

ここから本当は谷川岳が見えるのです。

展望台からの景色です。

天満宮があったのでお参りしました。

目の前にはクロサンショウウオが生息しているという池がありました。おたまじゃくしのようなものが沢山いました。

天神峠の標識の前でちょっとだけ視界が開けました。

天神峠 自然・景勝地

赤城山方面です。

谷川岳の方向に少しだけ歩きましたが道が結構滑るので身の危険を感じすぐに引き返しました。

おとなしくロープウェーイで下に降ります。

天神平スキー場です。

くまのぬいぐるみとすれ違いました。

ロープウェイで土合口駅に戻ると一ノ倉沢行きの電気バスが止まっていました。これは本日に限り無料で乗れるようでした。帰りも土合駅までてくてく歩きます。

途中のトンネルで土合駅の上りホームが見えました。

土合駅に戻ってきました。下界は晴れています。

土合駅の上りホームは地上にあります。予定より早く戻ってきたので寄り道をして帰ります。

◆上越線〈土合12:39→水上12:52〉

混んでなかったので座れました。

土合駅 駅

水上駅に着くとSLみなかみ号の青い客車が止っていました。

水上駅 駅

水上駅から接続する電車まで20分ぐらい時間があったので転車台広場に来ました。

ＳＬ転車台広場 (水上駅構内) 名所・史跡

奥のほうにSLみなかみ号の蒸気機関車C61が止まっていたので少しだけ眺めました。

そして広場で無料の甘酒を頂いてから駅に戻りました。

水上から乗った電車は新前橋止まりだったので新前橋で乗り換えて高崎駅でダッシュして信越本線に乗り継ぎました。

高崎から30分ちょっとで目的地の横川駅に到着。

横川駅 (群馬県) 駅

改札口の隣には「おぎのや」の駅そばのお店がありました。おぎのやの本店で釜飯を食べるつもりでしたが予定を変更しておぎのやの駅そばを頂きました。

峠の釜めし本舗 おぎのや 横川駅売店 グルメ・レストラン

天ぷらそば420円。おそばの麺が美味しかったです。ごちそうさまでした。

駅の目の前にはおぎのやの本店があります。

ここから300メートル先に関所跡があるようなのでアプトの道を少しだけ歩きます。

碓氷の関所跡です。ボランティアさんが説明をしていました。

碓氷関所跡 名所・史跡

通行人が通行の許可を得る為に手をついたという「おじぎ石」

アプトの道の隣の線路を2両編成の電気機関車がゆっくりと走行していました。

アプトの道から鉄道文化村の車両が見えます。

入場料500円を払って碓氷峠鉄道文化村に入りました。

アプト式の線路です。

国鉄色のL特急あさま

車内に入れます。

車両が保管されているエリアに来ました。いい景色です。

碓氷峠鉄道文化むら テーマパーク

常磐線用に造られたという交直流電気機関車。

これは碓氷峠専用の補助機関車の試作1号機だそうです。

ブルートレインでおなじみだったEF65の500番代

遠くの方には保管状態が良くない特急車両がありました。

EF58です。子供頃これが一番好きでした。

その他たくさん写真をとりましたが長くなるのであとは割愛。

鉄道資料館では碓氷峠の歴史を学習しました。

鉄道文化村を満喫し帰路へ。

横川駅 (群馬県) 駅

高崎からは湘南新宿ライン。ボックスシートが空いていました。

高崎駅で仕入れたビール。サッポロクラシック。

横浜で横浜線に乗り換えて町田へ。小田急線に乗り換えて自宅最寄駅に帰りました。

山と電車を満喫し良い1日となりました。

おしまい

町田駅 駅

この旅行記へのコメント （2）

• OE-343さん 2018/08/25 23:02:52

  山の日号

  トンロー13様
  
  山の日号の旅行記と越前大野の旅行記、拝見させていただきました。
  
  実は、私も山の日号に乗っておりました。土合駅でも涼しさを楽しみ、プラプラと歩いておりました。
  
  私はロープウェーには 2週間前に行きましたので、一の倉沢ハイキングコースに行きましたが、途中でアブに刺されるなど、いろいろハプニングを体験いたしました。
  
  現在、春の旅行記を投稿している最中で、少々遅れるかと思いますが、この日の模様もいずれ投稿したいと思っております。
  
  
  OE-343
  

  トンロー13さん からの返信 2018/08/26 18:30:09

  RE: 山の日号

  OE-343さま
  
  コメントありがとうございます。
  
  青春18きっぷで新潟方面に行った時に土合駅の事が気になり行くチャンスを虎視眈々と狙って今回、山の日谷川岳号の存在を知り土合行きを決行しました。
  
  土合駅では改札口へと向かう階段で温度の変化を肌で感じる事が出来ました。
  
  OE-343さまの旅行記も楽しみにお待ちしております。
  
  今後も、どうどよろしくお願いいたします。