大畑駅（おこばえき）は、熊本県人吉市大野町にある、九州旅客鉄道（JR九州）肥薩線の駅である。 <br />肥薩線の山線と呼ばれる険しい区間にある駅。また日本で唯一、ループ線の中にスイッチバックを併せ持つ駅としても知られる。駅は島式ホーム1面2線を持ち、ホームから構内踏切を渡って駅舎に行くことができる。木造の駅舎は開業当時のもので、周りの駅とよく似ているが、当駅のみ観光列車「いさぶろう・しんぺい」のリニューアルにあわせて窓枠を木造に戻すなど、開業当初の雰囲気を再現する改装が行われた。無人駅である。 <br />「こば」とは焼畑を意味した言葉で、その昔大きな焼畑があったことからこの地名が付けられたという説がある。 <br /><br />2007年（平成19年）11月30日 - 大畑駅、周辺の鉄道施設遺産、石造りの給水塔、および朝顔型噴水が南九州近代化産業遺産群の物資輸送関連遺産の1つとして選ばれる。<br />平成28年3月のダイヤ改正より、「いさぶろう1号」及び「しんぺい4号」が熊本駅まで、普通列車上下各1本が八代駅まで直通する。 <br />（フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より引用）<br /><br />D&S（デザイン＆ストーリー）列車　<br />デザインと物語のある列車で九州を楽しむ<br />テーマパークのように地域に個性があり、旅することが楽しくなる九州。沿線の風土や車窓の風景を思いきり楽しんでいただくために、JR九州の列車は個性溢れる洗練されたルックスやインテリアはもちろん、ユニークな仕掛けが満載です。移動手段として便利なだけでなく、乗ることそのものが、忘れられないイベントになるD&S列車の旅。たくさんのワクワクと物語を乗せて九州各地を駆け抜けます。<br />http://www.jrkyushu.co.jp/company/info/business/railway04.html　より引用<br /><br />D&S列車　については・・<br />https://www.jrkyushu.co.jp/trains/sp/<br />D&S列車「いさぶろう　しんぺい」　については・・<br />https://www.jrkyushu.co.jp/trains/sp/isaburou_shinpei/<br /><br />7つの観光列車でめぐる7県周遊・鉄道ロマンの旅4日間　　トラピックス<br />2日目　５月１９日（土）　　<br />ホテル（　7：30発）＝＝島原港～＝＝～＜フェリー・有明海クルージング（約30分）＞～＝＝～熊本港＝＝JR熊本駅＝＝＜（2）九州最新D&S列車「かわせみやませみ」（約1時間35分）＞＝＝JR人吉駅＝＝＜（3）日本最大車窓のひとつ観光列車「いさぶろう」（約1時間45分）＞＝＝JR吉松駅＝＝＜（（4）「はやとの風」（約1時間45分）＞＝＝JR鹿児島中央駅＝＝指宿温泉＜泊/19：00着＞【バス走行距離：83Km】<br />２泊目：指宿コーラルビーチホテル<br />http://www.coralbeach.jp/<br />https://travel.rakuten.co.jp/HOTEL/4870/4870.html<br /><br />九州とは、豊前、豊後、筑前、筑後、肥前、肥後、日向、大隈、薩摩　この九つを指している。<br />豊前豊後を合わせて豊州（ほうしゅう）今の北九州＋大分。<br />筑前筑後を合わせて筑州（ちくしゅう）今の福岡。<br />肥前肥後を合わせて肥州（ひしゅう）今の佐賀＋長崎＋熊本。<br />日向が日州（にっしゅう）今の宮崎。<br />大隈が隈州（ぐうしゅう）今の東鹿児島。<br />薩摩が薩州（さっしゅう）今の西鹿児島。<br />この六州ということになる。豊前・豊後・・・を数えて九つある。<br />（フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より引用）<br />

九州15　大畑駅　ループ線＆スイッチバック　併設は国内唯一　☆絶好の列車撮影地

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2018/05/19 - 2018/05/19

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マキタン２さん

大畑駅（おこばえき）は、熊本県人吉市大野町にある、九州旅客鉄道（JR九州）肥薩線の駅である。
肥薩線の山線と呼ばれる険しい区間にある駅。また日本で唯一、ループ線の中にスイッチバックを併せ持つ駅としても知られる。駅は島式ホーム1面2線を持ち、ホームから構内踏切を渡って駅舎に行くことができる。木造の駅舎は開業当時のもので、周りの駅とよく似ているが、当駅のみ観光列車「いさぶろう・しんぺい」のリニューアルにあわせて窓枠を木造に戻すなど、開業当初の雰囲気を再現する改装が行われた。無人駅である。
「こば」とは焼畑を意味した言葉で、その昔大きな焼畑があったことからこの地名が付けられたという説がある。

2007年（平成19年）11月30日 - 大畑駅、周辺の鉄道施設遺産、石造りの給水塔、および朝顔型噴水が南九州近代化産業遺産群の物資輸送関連遺産の1つとして選ばれる。
平成28年3月のダイヤ改正より、「いさぶろう1号」及び「しんぺい4号」が熊本駅まで、普通列車上下各1本が八代駅まで直通する。
（フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より引用）

D&S（デザイン＆ストーリー）列車　
デザインと物語のある列車で九州を楽しむ
テーマパークのように地域に個性があり、旅することが楽しくなる九州。沿線の風土や車窓の風景を思いきり楽しんでいただくために、JR九州の列車は個性溢れる洗練されたルックスやインテリアはもちろん、ユニークな仕掛けが満載です。移動手段として便利なだけでなく、乗ることそのものが、忘れられないイベントになるD&S列車の旅。たくさんのワクワクと物語を乗せて九州各地を駆け抜けます。
http://www.jrkyushu.co.jp/company/info/business/railway04.html　より引用

D&S列車　については・・
https://www.jrkyushu.co.jp/trains/sp/
D&S列車「いさぶろう　しんぺい」　については・・
https://www.jrkyushu.co.jp/trains/sp/isaburou_shinpei/

7つの観光列車でめぐる7県周遊・鉄道ロマンの旅4日間　　トラピックス
2日目　５月１９日（土）　　
ホテル（　7：30発）＝＝島原港～＝＝～＜フェリー・有明海クルージング（約30分）＞～＝＝～熊本港＝＝JR熊本駅＝＝＜（2）九州最新D&S列車「かわせみやませみ」（約1時間35分）＞＝＝JR人吉駅＝＝＜（3）日本最大車窓のひとつ観光列車「いさぶろう」（約1時間45分）＞＝＝JR吉松駅＝＝＜（（4）「はやとの風」（約1時間45分）＞＝＝JR鹿児島中央駅＝＝指宿温泉＜泊/19：00着＞【バス走行距離：83Km】
２泊目：指宿コーラルビーチホテル
http://www.coralbeach.jp/
https://travel.rakuten.co.jp/HOTEL/4870/4870.html

九州とは、豊前、豊後、筑前、筑後、肥前、肥後、日向、大隈、薩摩　この九つを指している。
豊前豊後を合わせて豊州（ほうしゅう）今の北九州＋大分。
筑前筑後を合わせて筑州（ちくしゅう）今の福岡。
肥前肥後を合わせて肥州（ひしゅう）今の佐賀＋長崎＋熊本。
日向が日州（にっしゅう）今の宮崎。
大隈が隈州（ぐうしゅう）今の東鹿児島。
薩摩が薩州（さっしゅう）今の西鹿児島。
この六州ということになる。豊前・豊後・・・を数えて九つある。
（フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より引用）

エリア

人吉(熊本)

旅行の満足度: 4.5

同行者: カップル・夫婦（シニア）

一人あたり費用: 5万円 - 10万円

交通手段: 観光バス JR特急 JRローカル

旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）

利用旅行会社: 阪急交通社

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駅舎内の壁面には記念の名刺を貼り付ける者が多い。乗務員のガイドによっては「名刺を貼ると出世するとか」と紹介されることがあるそうで・・。
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