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だいぶ前の旅行ですが、JALで鹿児島→東京を飛んだ際のものです。<br />夜便でしたので写真は多くありませんが、鹿児島空港の事も少しばかり書いておりますので旅行気分を味わっていただければと思います。<br />今回は内容が薄いです!ごめんなさい!

JALで行くんですか?鹿児島→東京

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2017/05/11 - 2017/05/11

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Dash

Dashさん

だいぶ前の旅行ですが、JALで鹿児島→東京を飛んだ際のものです。
夜便でしたので写真は多くありませんが、鹿児島空港の事も少しばかり書いておりますので旅行気分を味わっていただければと思います。
今回は内容が薄いです!ごめんなさい!

旅行の満足度
5.0
交通
5.0
同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円 - 3万円
交通手段
JALグループ
旅行の手配内容
個別手配
  • 鹿児島空港のターミナルに到着です。<br />僕はこういう地方空港の雰囲気が結構好きですね。もちろん羽田や成田の雰囲気がしっくり来るのですが、特産品をごり押ししてくる感じが結構気に入っています。

    鹿児島空港のターミナルに到着です。
    僕はこういう地方空港の雰囲気が結構好きですね。もちろん羽田や成田の雰囲気がしっくり来るのですが、特産品をごり押ししてくる感じが結構気に入っています。

  • チェックインをするためにJALカウンターへ向かいます。<br />クラスJの空きを聞いてみたのですが、あいにく満席との事でした。<br /><br />普段は国内線ではLCCを使っているので有人カウンターというのが久々で少し新鮮な気分です。<br />というより人生で大手航空会社の国内線を使う事自体が実は初めてです笑

    チェックインをするためにJALカウンターへ向かいます。
    クラスJの空きを聞いてみたのですが、あいにく満席との事でした。

    普段は国内線ではLCCを使っているので有人カウンターというのが久々で少し新鮮な気分です。
    というより人生で大手航空会社の国内線を使う事自体が実は初めてです笑

  • ターミナルはレストランが充実しています。<br />なんと言ってもこのクオリティでこの安さは魅力的ではないでしょうか!<br /><br />黒豚や鳥が名産のようですね。

    ターミナルはレストランが充実しています。
    なんと言ってもこのクオリティでこの安さは魅力的ではないでしょうか!

    黒豚や鳥が名産のようですね。

  • いきなり飛行機かと思ったかもしれませんが、残念ながら今日乗る飛行機の写真はもう少し先です。<br />こちらは展示されているモックアップというものです。<br />JACというJAL系列の会社でおそらくCAさんの訓練に使われていたものを展示しているのだと思います。

    いきなり飛行機かと思ったかもしれませんが、残念ながら今日乗る飛行機の写真はもう少し先です。
    こちらは展示されているモックアップというものです。
    JACというJAL系列の会社でおそらくCAさんの訓練に使われていたものを展示しているのだと思います。

  • 先ほどのモックアップの中身です。シートもしっかり備わっています。<br /><br />プロペラ機は乗った事がありませんが、それを体験するにはとても良い機会でした。<br />ちなみにこのQ-400という飛行機はロシアの会社ではロシアの東側から成田や新千歳に飛んできているそうです。<br />この同じような座席で…これで国際線は正直あんまり行きたくないです笑

    先ほどのモックアップの中身です。シートもしっかり備わっています。

    プロペラ機は乗った事がありませんが、それを体験するにはとても良い機会でした。
    ちなみにこのQ-400という飛行機はロシアの会社ではロシアの東側から成田や新千歳に飛んできているそうです。
    この同じような座席で…これで国際線は正直あんまり行きたくないです笑

  • こっちは有名なジャンボ機に付いていたウイングレットというものです。<br />翼の先が飛行機によってグイッと上がっているものを見たことがある方も多いかと思いますが、あれです。<br />ちなみに一般的な哺乳類である僕よりも高さは大きいです。<br />およそ2m弱という所でしょうか。

    こっちは有名なジャンボ機に付いていたウイングレットというものです。
    翼の先が飛行機によってグイッと上がっているものを見たことがある方も多いかと思いますが、あれです。
    ちなみに一般的な哺乳類である僕よりも高さは大きいです。
    およそ2m弱という所でしょうか。

  • 外の展望デッキにはこんな丸いものが。<br />これも有名なジャンボのエンジンです。人が一人余裕で通れる大きさがあります。<br /><br />飛行機を普段、車と同じような距離で見ることは滅多にありませんよね?<br />どうしても遠くから見ると大きさが想像しにくいものですが、エンジン1つ取ってもこんな大きさがあります。

    外の展望デッキにはこんな丸いものが。
    これも有名なジャンボのエンジンです。人が一人余裕で通れる大きさがあります。

    飛行機を普段、車と同じような距離で見ることは滅多にありませんよね?
    どうしても遠くから見ると大きさが想像しにくいものですが、エンジン1つ取ってもこんな大きさがあります。

  • こちらは鹿児島空港に就航している航空会社が模型と共に紹介されています。<br /><br />国際線もソウルや香港等から就航しています。

    こちらは鹿児島空港に就航している航空会社が模型と共に紹介されています。

    国際線もソウルや香港等から就航しています。

  • 展示物で暇を潰した後はゲートへ向かいます。<br />今日のゲートは10番ゲートです。定刻で出発出来そうです。<br /><br />LCCは比較的年齢層が若い方々が多いですが、JALともなるとやはり日本のフラッグキャリアです。ご年配の方やビジネスマンが多く見られました。

    展示物で暇を潰した後はゲートへ向かいます。
    今日のゲートは10番ゲートです。定刻で出発出来そうです。

    LCCは比較的年齢層が若い方々が多いですが、JALともなるとやはり日本のフラッグキャリアです。ご年配の方やビジネスマンが多く見られました。

  • 今日の飛行機は767-300という飛行機です。<br /><br />よく当たるなーこの飛行機…というかどこにでも大抵飛んでいく飛行機なので当たる事が多い飛行機です。<br />JAL機ではバンクーバーとクアラルンプールにはこの767で向かいました。現在は後継機の787が入っているようです。<br /><br />他社ですとエアニュージーランドがかつて成田からオークランドまでこの767で飛んでいました。<br />現在でもエアカナダが成田からカナダのカルガリーまで飛ばしているようです。<br /><br />長距離から短距離まで熟せる優秀な機材です。

    今日の飛行機は767-300という飛行機です。

    よく当たるなーこの飛行機…というかどこにでも大抵飛んでいく飛行機なので当たる事が多い飛行機です。
    JAL機ではバンクーバーとクアラルンプールにはこの767で向かいました。現在は後継機の787が入っているようです。

    他社ですとエアニュージーランドがかつて成田からオークランドまでこの767で飛んでいました。
    現在でもエアカナダが成田からカナダのカルガリーまで飛ばしているようです。

    長距離から短距離まで熟せる優秀な機材です。

  • こちらは先ほどのモックアップの機体です。<br />鹿児島空港はJACの本拠地でもありますので、数多くのJAC機を見る事が出来ます。<br />今後はこの写真に写っている、手前からカナダ製のDHC-Q-400と奥のヨーロッパ製のサーブ340は引退して、フランス製のATR-42という似たような形の新型機が導入されるようです。<br /><br />まぁ飛行機なんて遠くから見れば全部同じようなものです。

    こちらは先ほどのモックアップの機体です。
    鹿児島空港はJACの本拠地でもありますので、数多くのJAC機を見る事が出来ます。
    今後はこの写真に写っている、手前からカナダ製のDHC-Q-400と奥のヨーロッパ製のサーブ340は引退して、フランス製のATR-42という似たような形の新型機が導入されるようです。

    まぁ飛行機なんて遠くから見れば全部同じようなものです。

  • さて、いよいよ搭乗です。<br /><br />航空ファンに優しい空港、鹿児島空港ともさようならの時間です。

    さて、いよいよ搭乗です。

    航空ファンに優しい空港、鹿児島空港ともさようならの時間です。

  • シートはこのような感じです。<br />黒を基調にワインレッドにのアクセントのカッコいいシートです。<br /><br />この色のシートベルトはなかなか珍しいのではないでしょうか。

    シートはこのような感じです。
    黒を基調にワインレッドにのアクセントのカッコいいシートです。

    この色のシートベルトはなかなか珍しいのではないでしょうか。

  • シートピッチは…なんだこれは!!!<br /><br />このまま国際線に飛んでも謙遜のないシートピッチです。<br />あれ?Qantasより広いんじゃないかこれ?<br /><br />シートが薄型という事もあり、明記されているシートピッチ以上に広く感じます。

    シートピッチは…なんだこれは!!!

    このまま国際線に飛んでも謙遜のないシートピッチです。
    あれ?Qantasより広いんじゃないかこれ?

    シートが薄型という事もあり、明記されているシートピッチ以上に広く感じます。

  • 搭乗率は高く、見えにくいかとは思いますが離陸まで前面展望が画面に映し出されています。<br /><br />いよいよ離陸です。

    搭乗率は高く、見えにくいかとは思いますが離陸まで前面展望が画面に映し出されています。

    いよいよ離陸です。

  • さて、翼の写真を撮ったのですが上手く読み込まれなかったので省きました。<br /><br />そのため申し訳程度に残っていた何の変哲もない飛行機の窓枠をお見せしながらサービスを説明させていただきます。<br /><br />離陸後は少し揺れがあった後、水平飛行に移りドリンクサービス等がありました。<br />国内線ですのでそれ以上の何かは特にないのですが、JAL国内線の場合は無料でwifiが使う事が出来ます。(機材によります)

    さて、翼の写真を撮ったのですが上手く読み込まれなかったので省きました。

    そのため申し訳程度に残っていた何の変哲もない飛行機の窓枠をお見せしながらサービスを説明させていただきます。

    離陸後は少し揺れがあった後、水平飛行に移りドリンクサービス等がありました。
    国内線ですのでそれ以上の何かは特にないのですが、JAL国内線の場合は無料でwifiが使う事が出来ます。(機材によります)

  • どこかはわかりませんが、暗闇にも光が見えて来ました。<br />徐々に高度を落としています。<br /><br />どうやら神奈川県のようです。LCCに乗っていると画面等がないので、今どこ飛んでるんだろうと思いながら旅をしていますが、2万円程多く支払うと自分の居場所が飛んでいる間わかるようです。<br /><br />知ったところで「今神奈川の近くなんだ」以外の感想はありませんが。

    どこかはわかりませんが、暗闇にも光が見えて来ました。
    徐々に高度を落としています。

    どうやら神奈川県のようです。LCCに乗っていると画面等がないので、今どこ飛んでるんだろうと思いながら旅をしていますが、2万円程多く支払うと自分の居場所が飛んでいる間わかるようです。

    知ったところで「今神奈川の近くなんだ」以外の感想はありませんが。

  • どっかでこの色見たなーと思いましたが、ディズニーランドのスターツアーズと同じ色です。<br /><br />この色のライトはおそらく最近導入されたのだと思いますが、昔はどんな色していたのでしょうか…

    どっかでこの色見たなーと思いましたが、ディズニーランドのスターツアーズと同じ色です。

    この色のライトはおそらく最近導入されたのだと思いますが、昔はどんな色していたのでしょうか…

  • そんなこんなで羽田空港に到着です。<br /><br />ちょうどラッシュの時間でしたが待たされる事もなくスムーズに定刻で到着しました。

    そんなこんなで羽田空港に到着です。

    ちょうどラッシュの時間でしたが待たされる事もなくスムーズに定刻で到着しました。

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