世界遺産 カルカ＝シムラー鉄道 に乗ってきましたぁ。

2018/07/15 - 2018/07/22

マレーシア航空のプロモーションで、ニューデリー行のビジネスクラスが、嘗て無い激安価格で出ていたので、思わずポチリ。チケットを購入したのは良かったのですが、この時期のインドは、雨が多くて蒸し暑そう・・・。パソコンで検索すると、インドにも避暑地が有りました！と言う事で、今回は、ニューデリーから比較的近く、世界遺産の登山鉄道も体験できる、シムラに行く事にしましたぁ。帰りには、世界遺産の建築物が有る、チャンディーガルにも立ち寄る事にしました。シムラは、海抜２千メートル余りの山の上。急な坂道と階段ばっかりの立体的な街で、体力的にきつい街でしたぁぁ。

エリア シムラー(インド)

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 10万円 - 15万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス タクシー 徒歩 飛行機
• 航空会社: エアインディア マレーシア航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

時々、激安プロモーションを実施するマレーシア航空。お陰様で、私のような庶民でも、プチ贅沢で、時々、ビジネスクラスを利用させて頂いてます。午後バンコクのスワナプーム空港を発ち、クアラルンプールで乗り継ぎ。直行便で行けば僅か４時間余りの距離を、７時間近く掛けて移動ですが、ビジネスクラスなので、ゆったり。
写真は、KLで撮ったニューデリー行の便。

クアラルンプール国際空港 (KUL) 空港

インド時間の午後１０時頃、インディラガンジー空港に到着し、いつものように、空港の到着ロビーで夜を明かし、早朝のエアポートメトロで、ニューデリー駅へ。
ニューデリー７時４０分発の特急KALKA SHTBDIで、カルカ＝シムラー鉄道 の始発駅がある、カルカまで向かいました。
写真は、早朝のニューデリー駅。

ニューデリー駅 駅

お昼前にカルカに到着。車中で一緒だった西洋人の団体は、そのまま特急KALKA SHTBDIと連絡しているHIMALYAN QUEENに乗り継いで、シムラに向かいましたが、私は、どうせ乗るなら上級の車両（たいして変わりませんが・・・）に乗りたいので、何も無いカルカで、あえて一泊。　翌日の早朝５時に、駅近くのホテルをチェックアウトして、カルカ駅へ。　　写真の象さんは、Northern Railwaysのマスコットなのか、他の駅でも見かけました。

まだ、夜明け前です。　こちらは、普通の列車が発着するホーム。

登山鉄道のホームには、私が乗るSHIVALK DLX EXPの前（午前５時）に出発するハズの、ボンネットバスのような形をした、１両だけのRAIL MOTORが、まだ、停まっていました。

カルカ＝シムラー鉄道 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

そのお隣のプラットホームに、私が乗るSHIVALK DLX EXPが、停まっていました。
私が駅に着いた時は、まだ、客車７両しか並んでいなかったのですが、その後、車庫からディーゼル機関車がやってきて、先頭に連結されました。
時刻表では、午前５時２０分発なのですが、ニューデリーからの夜行列車が遅れたのか、この日、実際に発車したのは、予定より１時間近く遅れとなりました。

カルカ＝シムラー鉄道 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

すっかり夜が明けてから、やっと出発。各車両の定員は１８人で、私が乗った４両目の客車も、私以外はインド人ばかりで、ほぼ満席でした。遊園地の電車みたいなものなので、各車両は独立しており、車両間の行き来は出来ません。

カルカ＝シムラー鉄道 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

カルカの駅を出て暫くすると、緩やかな登りに・・・・。そのまま登りが続き、その内、眼下の狭い平地や山肌に、密集した家々が見えるようになりました。

山肌を這うように、しょっちゅう左右にカーブしながら、徐々に高度を上げていきます。途中、多数の小さな橋とトンネルを通過します。

カルカ＝シムラー鉄道 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

カルカを出て最初の駅、KOTIをゆっくりと通過。
私が乗ったSHIVALK DLX EXPは、一応、直行で、カルカとシムラの間９６キロメートルを４時間４０分かけて走るので、平均時速は、２０キロ余り・・・。

カルカ＝シムラー鉄道 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

通過列車なので、この時間、駅には、駅員以外誰もいません。

カルカ＝シムラー鉄道 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

橋を通過・・・。

カルカ＝シムラー鉄道 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

山肌をくねくねとカーブしながら、登っていくので、時々、先ほど通った線路が、下に見えたりします。

カルカ＝シムラー鉄道 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

山の裾を、くねくね、這うように登って行きます。

カルカ＝シムラー鉄道 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

私が乗ったのは、カルカからシムラまでの直行列車なのですが、途中、食事を積み込む為や、対向列車とのすれ違いの為、２ヵ所だけ、停車しました。
この駅では、食事が積み込まれたようです。　乗客の一部も、一旦車両から降りて、体を伸ばしたり・・・。　ホームの屋台で食べ物を買っていたインド人の中には、何の前触れもなく列車が動き出したので、慌てて飛び乗る人も・・・（笑）

カルカ＝シムラー鉄道 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

座席に戻ると、テーブルがセットされ、こんな軽食が置かれていました。

カルカ＝シムラー鉄道 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

途中で通過した、結構大きな街。

丁度、通学の時間帯だったのか、沿線で列車に向かって手を振る、小学生くらいの子供達。

大きめのカーブでは、窓から顔やカメラを出して、写真を撮る人が・・・。

カルカ＝シムラー鉄道 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

結構な高さまで登ってきました。眼下に深い谷間が見えます。

景色の開けた場所では、車内から身を乗り出して写真撮影。

カルカ＝シムラー鉄道 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

下り列車とすれ違う為、一旦、駅に停車。俄雨が降ってきました。

カルカ＝シムラー鉄道 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

下り列車が到着。シムラを午前中に出発するのは、HIMALYAN QUEENだけなので、これが、HIMALYAN QUEENなのでしょう。この列車には、普通座席の車両も連結されていました。

カルカ＝シムラー鉄道 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

終着駅シムラの一つ手前、SUMMER HILL を通過。
シムラまでは、後１０分ほどです。

カルカ＝シムラー鉄道 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

シムラに着く直前の、車窓からの景色。

やっとシムラに到着。写真は、乗客がほぼ降りた後の、私が乗っていた車両。
因みに、私の座席は、左側最前列の一人席。幸いなことに、向かいは空席でした。

カルカ＝シムラー鉄道 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

シムラ駅のホーム。下車した人達が、それぞれの目的地に向かいます。

カルカ＝シムラー鉄道 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

向こう側に車庫。ホームには、ワンコ。

カルカ＝シムラー鉄道 鉄道系（地下鉄・モノレールなど）

先に出発していたRAIL MOTORは、既に向きを変えて、車庫に入っていました。

駅の外では、タクシードライバーが大勢客引きをしていましたが、グーグルマップで、ホテルまでの道のりをチェックすると、２キロ程、徒歩で３０分程度と表示されたので、急ぐわけでも無いので、ぶらぶら歩いて行くことに・・・・。自称ガイドと言う男性からも声を掛けられ、彼にホテルの場所を聞くと、歩いても行ける・・と言う事でした。（これが、大失敗）
写真は、駅から少し歩いてきたところから見たシムラの街。

暫く歩いていると、天候が急変。雨は降りませんでしたが、一気に濃い霧に包まれ、丸で、雲の中を歩いているような感じに・・・。山の天気は移り変わり易いですね。
街中に着くと、狭い通りや階段ばっかりで、グーグルマップは、現在地の表示も結構ズレて、当てにならず。何とか、町の中心、ビューポイントみたいな所に出る事が出来、今登って来た側と反対の斜面を見ると、ネットで見た事のある、予約していたホテルが見えました。丁度、スマホのバッテリーも切れ、もう少しで路頭に迷うところでしたが、何とかセーフ。　狭くて急な坂道を下り、やっとのことで、ホテルに到着。　崖に建っているらしく、広い道路に面した入り口は建物の５階で、４階にロビーが有りました。因みに私の部屋は３階でした。　この日は、夕食に出掛けた以外は、疲れたので、ホテルで休養。

翌日ですぅ。
早朝は、ほぼ快晴でした。
写真は、朝食を摂った、ホテルのレストランからの眺め。眼下に谷間、谷を挟んだ両サイドの山肌に家々が建ってる、なかなか雄大な景色。部屋代が高いマウンテンビューの部屋だと、部屋の窓からこの景色が見えるハズです。

昨日シムラに着いたばかりですが、翌日のチャンディーガルまでのバスのチケットを買いに、バススタンドに向かいます。シムラには、バススタンドが２ヵ所あり、街中に在るのは、旧バススタンドで、近隣へのバスが出ているようでした。チャンディーガルへのバスは、州を跨ぐので、郊外の新バススタンド発でした。ネットやスマホでもチケット購入できるようでしたが、当方の携帯番号や、クレジットカードのナンバーでは、購入できなかったので、面倒ですが、直接バススタンドまで出向く事にしました。乗りたいバスに空席が有るのは、スマホでチェック済み。
シムラ中心部は、バイクを含め、一般車両の乗り入れが一切禁止されているので、バスが走っている道路まで徒歩で向かいます。
写真は、途中に在った、郵便局。

バス道路まで出たのですが、何処がバス停なのか全く解らないので、昨日着いたシムラ駅の近くまでぶらぶら。道路上で客引きしていたタクシードライバーに、ISBT行のバスを尋ねると、何か要領を得ない・・・。近くに駅員さんが居たので、その人に尋ねると、"ちょっと、ここで待て"と言うような返事でした。暫くして、前面の電光掲示板に02の数字と、ヒンズー語で行先表示が出ていた青いバスが来て、駅員さんが、バスを止めてくれ、"これで行ける"と教えてくれました。
車内で運賃を集めに来た車掌さんに、"ISBT"言うと、運賃５ルピーでした。
写真は、郊外の新ISBT。　エアコンVOLVOバスのチケット窓口は、１階の奥の方に有りました。

希望していたバスのチケットも無事購入出来、シムラに戻って、やっと観光開始。
写真は、バスを降り、シムラの街に向かう途中にあったGORTON　CASTLE。シムラの歴史遺産として登録されているようです。　今は、何かの役所として使われているみたいな感じでした。

GORTON　CASTLEの敷地から眺めたシムラの街並み。

街の中心、スキャンダルポイント近くまで辿り着いた所で、レトロな雰囲気な上、結構お客さんが入っていたコーヒーハウスで、ちょっと休憩する事にしました。
このお店、インド・コーヒー協会の経営らしく、次に行ったチャンディーガルにも有りました。

店内の様子。独特な制服を着たウェイターが、きびきび働いてます。味は普通でしたが、値段が安いので、次々と客がやってきます。

このお店を出たところで、昨日、シムラ駅を出たところで声を掛けられた自称ガイド氏とバッタリ。　"今回は、日程も短いし、カルカ＝シムラ鉄道への乗車が目的"と言う事で、ガイドはお断りしていたのですが、 "何処何処は綺麗から、今度来る時は、是非連絡して欲しい・・・"と、名刺を渡され、またセールスされました。しかし、全く嫌みの無い人で、性格的には、良さそうな人でした。

シムラの街は、坂道と急な階段ばっかりなので、所々に、こんな屋根付き休憩所やベンチが置かれています。街中には、僅かなお猿さんと野良犬以外、動物が居ないので、インドらしくないクリーンな街並みです。

スキャンダルポイントまで戻ってきました。この辺りは気の利いたレストランや観光地が有る為、いつも賑わっています。

朝は晴れていましたが、お昼前からは、雲が出てきました。

スキャンダルポイントから更に進み、ザ・リッジと呼ばれている広場のような所では、野良犬さんの群れが、路上で、お昼寝中。　ここの野良犬たち、皆立派な体格をしていますが、大人しい良いやつばっかりです。

ザ・リッジに面して建つ、右、キリスト教会、中央、図書館、左、ガンジー像（見えにくいですが・・・）

キリスト教会。

図書館。

ガンジー像。

広場の片隅には、観光客向けのお馬さん。

ザ・リッジからザ・モール通りへ降りる階段の所で、気持ちよさそうに昼寝中のワンコ。

ザ・モール通り。インドにしてはお洒落なショッピングストリートです。
ここから、急な階段を下ると、ローワー・バザールと言う、非常に庶民的な商店街が有ります。

ローワー・バザールに下る、急な階段。

ザ・モール通り。

ザ・モール通りの東にあったビューポイントからの眺め。この近くのベンチに腰かけていると、一人の中年男性が、私の隣に座り、話しかけてきました。内心、"面倒くさいなぁ"と思ったのですが、初めは宗教の話から始まったので、"こんなところで、宗教の勧誘か？"と思ったのですが、実は、悪気の無い普通の人でした。途中で、"ところで、郊外に在る総督府には行った？綺麗な所ですよ"と言われ、 "　行き方が面倒そうなので、行ってない"と言うと、"この通りを真っすぐ行ったところに在る車の発着場から、ミニバスが出てるから、それで行けば２０ルピーで行けますよ"と教えてくれました。　そこは、何度か通った事が有るので、あそこからミニバスが出ているのは知っていましたが、それまでは、何処に行ってるのか、どうやって利用するのか、全く知りませんでした。　男性に礼を言い、早速、総督府に向かうことにしました。

ミニバスの発着場に着くと、いつもは、頻繁に発着しているのに、その時は、なかなか来ませんでした。結構待って、やっと１台やってきたので、ドライバーに、スマホで、総督府の写真を見せ、"ここに行きますか？"と尋ねると、"これはISBT行だから・・・、多分、次にやって来る車が行くかも・・"と言う事でした。ミニバスにもいろいろと行先が有る様でした。次に来たのは、旧ISBT行。3台目がやっと総督府に行くようでした。乗車してからドライバーに再確認すると、周りに座っていた乗客2、3人が、私のスマホの写真を見て、"この車で行けるよ"と教えてくれました。総督府の入り口前では、"着いたから、ここで降りて・・・"と教えてくれました。ここのインド人、結構親切！
入口から建物までは、数百メートルの登り坂。霧雨の降る中、やっと建物が見えました。

嘗てインドがイギリス領だった時、総督が居たこの建物は、今、高等学術研究所になっています。　手前にある受付でチケットを買うと、"次のガイドツアーは3時15分からなので、一番の入口に行ってください。"と言われました。

写真は、受付から、総督府の建物に向かう道。濃い霧で、写真撮影には最悪・・・。

1番の入口前では、見学にやって来ていたインド人が、珍しく（笑）、列を作って待っていました。内部は、写真撮影禁止なので、残念ながら写真は有りません。
ガイドさんの説明は、ヒンズー語だけでしたが、私には、"何か質問あれば、後で、尋ねて下さい"と、英語で言ってくれました。　この時のガイドツアーで、外人は私一人でした。

ガイドツアーが終わった後も、雨は降り続けていましたが、折角なので、傘をさしつつ、建物の前に行き、全景の写真を・・・。

総統府の正面入り口。

総督府見学後、再びシムラに戻ってきました。実は、総督府に向かう際、イギリス統治時代の劇場、ガイエティシアターの前を通り掛かった際、劇場の看板を眺めていると、職員の方から内部の見学を誘われたのですが、その時は、"また、後で来ますから・・"と応えたので、律儀に、ガイエティシアターに向かいました。午後５時半まで開館のハズが、まだ４時半頃なのに、何故か、シャッターが閉じられ施錠されていました。
写真は、劇場の手前に在る、タウンホール。

劇場の入り口の所には、雨宿りをしている人達と犬が一匹。仕方ないので、暫くその辺りをうろつき、閉館時間直前に再度訪れると、今度は、開いていました。
チケットを買い入場する際、その職員の方が、劇場内迄案内してくれ、この劇場の歴史的意義などを簡単に説明してくれました。その後は、ご自由に見学を・・・と。

この、ヴィクトリア・ゴシック様式の劇場は、今では、世界中に６ヵ所しか無い・・・とか。シムラ以外の５ヵ所は、全てイギリスに在り、一つは、グラスゴー、それからXXXX,XXXXと全て説明してくれたのですが、後は、忘れましたぁ。

これは、ステージ上から、客席を眺めた写真。

その後、近くのレストランで、早めの夕食を摂り、小さなスーパーで買い物。
雨がしとしとと降る中、ホテルに戻りました。

写真は、スキャンダルポイントで警備に当たっている警察官。
午前中は居ないけど、夕方頃から出て来るようです。

両側に小さな店が軒を連ねる、この坂道を下って、ホテルに戻ります。
写真は、振り返って取ったモノで、ここをずっと登って行くと、スキャンダルポイントに出ます。

翌日ですぅ。
坂と階段ばっかりだけど、涼しかったシムラともこの日でお別れ。
９時４５分発のこのバスで、チャンディーガルに移動です。
このバス、実は、チャンディーガル経由ニューデリー行でした。

チャンディーガルまでは、ずっとカーブばっかりの下り坂。
バスだと、僅か３時間ほどで着きました。　写真には撮りませんでしたが、シムラを出て暫くすると、右手に、山の上に、山頂部分を削って平らにして造ったような滑走路が見えました。あれが、シムラ空港なんでしょうね。山ばっかりの所に、こんなユニークな滑走路があるなんて・・・。
バスは、チャンディーガルでは、バススタンドに立ち寄らず、市内の何か所かで客を降ろしました。私も、最後に停車したところで降りましたが、自分がどこにいるのかも判らず、リキシャに乗ってホテルまで・・・。
チャンディーガルは、立体的なシムラとは正反対、ベターっと平面で、将棋盤のように区画された、広い街でした。

翌日ですぅ。
チャンディーガルでの見どころは、世界遺産にも登録されている、スイス人建築家、ル・コルビュジエ設計の建築物。それらが固まっている、キャピトル・コンプレックスへ向かいました。キャピトル・コンプレックスの見学は、観光案内所が実施している、ガイドツアーでしか出来ないので、朝１０時からのツアーに参加する為、９時４０分頃、ツーリスト・インフォメーションに到着。

１０時少し前まで、私一人しか居なかったので、"わ～、ガイドさんとマンツーマンで案内してもらうのかぁ～"とちょっと不安だったのですが、１０時前に、ポーランド人の家族連れとインド人の夫婦？がやってきて、内心ホットしました。

参加者６人に、ガイドさん２人、それに警備の女性警察官１人、女性軍人１人が同行しました。

先ずは、高等裁判所。
建築に余り関心の無い私なんかは、これの、どの辺が、世界遺産なのか？と思ってしまうのですが、ガイドさんの説明を聞くと、成るほど・・・と納得。素人には解らない、いろんな工夫がなされている建物なんですね。

ここのコンプレックスでは、各建物で、緑と黄色と赤の３色が、基本的に使われていました。ガイドさんの説明によれば、?この３色を混ぜ合わせると、殆どの色を創り出すことが出来るので、設計者が、この３色を色んな所に使っている?と言う事だったような・・・。

高等裁判所。

敷地内には、建物の他に、モニュメントも幾つか・・・。
これは、オープン・ハンド・モニュメント。
風が吹くと、廻るらしいですが、この日は無風だったので、回転はしてませんでした。

これは、建築途中の建物・・・と思っていたのですが、これも、"Tower of Shadows"と呼ばれているモニュメントで、これで完成しているんだそうです。

素人目には、どうみても、工事を途中で止められた建物にしか見えませんが・・Orz.

次は、州議会の議事堂。　チャンディーガルは、元々、ハリヤーナ州の州都だったようですが、パキスタン独立に伴い、それまでパンジャーブ州の州都だったラホールが、パキスタンになった為、パンジャーブ州も、州都をチャンディーガルに移したので、今では、この街、何故か、二つの州の州都になってるそうです。何か変ですね。
と言う事で、この議事堂には、ハリヤーナ州議会の議事堂と、パンジャーブ州議会の議事堂が同居してます。内部が左右二つの議事堂に分かれています。正面の入口から入れるのは議長だけで、その他の議員は、脇の入口から出入るするそうです。

州会議事堂。前面には、四角い人口の池が二つ。

この日は、議会が開かれていないらしく、私達も、片方の州の議会内を見学する事ができました・・・が、内部は、残念ながら撮影禁止。カメラやスマホは、受付に預けさせられました。　内部も、何十年も前に建てられたとは思えない、ユニークな設計でした。　議場の椅子にも座ることが出来ました。この建物も世界遺産なので、僅かな改修をするにも、ユネスコの許可が必要と言うことで、内部の椅子や机も、当時のまま。
写真は、ハリヤーナ―州議会とパンジャーブ州議会の看板。並んで付けられています。

最後の大きな建物、行政庁舎に向かいます。

ここは、内部を見学するのではなく、屋上から、キャピトル・コンプレックスの全景を見るのが目的のようでした。
マシンガンを持った軍人による厳しい保安検査を受けた後、エレベーターで屋上へ。

手前に議事堂、遥か向こうに高等裁判所が見えます。

キャピトル・コンプレックス内は、どの建物に入るにも、警備が非常に厳しいところでした。
一通りの見学には、２時間近く掛かりましたが、これ全て無料です。

キャピトル・コンプレックスの見学を終えると、丁度、お昼になりましたが、近くには、レストランも無いので、そのまま、隣に在る（といっても徒歩で１０分くらい掛かりましたが・・・）ロックガーデンに行く事にしました。
チャンディーガルは、避暑地のシムラとは異なり、非常に蒸し暑く、ロックガーデンに着いた頃には、フラフラ。　ここは、入場料大人３０ルピー（インド人も外国人も同額）と良心的な料金体系でした。　チケットを買って、狭い入り口から入場。

途中、人ひとりがやっと通れるような狭い場所が何か所か、それに、大人だと屈んで歩かないと通れない、門のようなモノが何か所も有るので、ここは、太い方には不向きかと・・・。岩だらけの通路を通り抜けると、やや広い場所に滝が設けられており、暑い中、涼感を感じ、ちょっと一息。

後半部分には、廃材で造られた庭園。

近付いて観ると、壊れたコンセントのようでした。

日陰でくつろぐ地元の観光客。

壊れた陶器の破片？で造られた人の像。

暑い上にお腹が空いていたので、最後の方では、木陰のベンチで休憩しながらの見物となりました。

ロックガーデンを出て、近くの屋台でジュースを一気飲み。その後、リキシャではない、バイクの後ろに人の乗れる荷台を取り付け車両で、ホテルに戻り、ブッフェの昼食を摂ったあと、夕方まで部屋で休憩。

午後６時頃から、夕食と、レーザー・ファウンテン・ショーを観る為、セクター１７の商店街に出掛けました。（泊まっていたホテルから、徒歩５分ほど）

写真は、セクター１７の商店街前に在る、何かのモニュメント。

前日も、ここに在るインド料理のレストランで夕食を食べたのですが、今日は、シムラにも在った、インディアン・コーヒー・ショップで、軽く夕食。ここのお店も、庶民的な値段が受けるのか、大繁盛でした。

セクター１７の商業ビル。こんなのが幾つか整然と建っています。
上の方の階には、インドでの受験競争を象徴するように、塾のような看板が結構見受けられました。

夕方からは、人出も増え、広場には、いろんな物売りが店を広げます。

この広場でのレーザー・ファウンテン・ショーは、この時期、夜７時から７時半、８時から８時半、それに、９時から９時半までの３回行われる様でした。
１回目、７時からのショーは、まだ日も暮れておらず、色が判り難かったです。

噴水の前に並べられたスピーカーから流れる音楽に合わせ、噴水が変化します。

これは、２回目、午後８時からのショー。
暗くなったので、色鮮やか。

レーザー・ファウンテン・ショー。

レーザー・ファウンテン・ショー。

噴水で出来た水の膜にレーザーを当ててのショー。

レーザー・ファウンテン・ショー。

翌日ですぅ。
この日は、チャンディーガル空港から国内線でニューデリーに向かい、夜のマレーシア航空便で、クアラルンプールまで、そこで乗り継いでバンコクに戻ります。
ホテルからリキシャで、セクター１７のバススタンドまで。
そこから空港行のバスに乗りました。

空港の新しい旅客ターミナルビルまでは、１時間ほど掛かりました。
写真は、チャンディーガル国際空港の新旅客ターミナルビル。
ニューデリーまでは僅か１時間足らず。ニューデリーはあいにくの雨で、乗り継ぎ時間が長かったけど、街中に出掛けるのは止め、空港で暇をつぶしました。

お終いです。


　

この旅行記へのコメント （2）

• ラムロールちゃんさん 2018/07/29 21:10:36

  同じ写真が！！

  ないはん男前さん、こんばんは☆
  早速、お邪魔しました～。
  
  で、で、読ませていただいて、びっくり！！！
  同じ写真があるじゃありませんか(*_*)
  角度はちょっと違いますが、同じ場所じゃないかと思います。
  しかもその写真を、私はトップ写真にしていて…（まだ完成してないのでアップしてないんですが…。その前に１つあるので、完成は、少し先になるかもです）
  ”ザ・モール通り”と書かれた写真の、１つ前の写真です。
  
  あ、私も、カルカ＝シムラー鉄道乗りました！
  シムラーからカルカで、逆向きですが。
  チャンディーガルは、時間が無くて寄れませんでした…。
  インディアンコーヒーハウスにも入りましたよ♪
  
  ラムロール

  ないはん男前さん からの返信 2018/07/30 08:56:22

  RE: 同じ写真が！！

  ラムロールちゃんさん、おはようございますぅ。
  
  同じ写真って、あの、急な階段を見下ろした写真でしょうか？
  シムラは、こんな急な階段がいっぱいで、ホント、体力的にきつい街でしたよね。
  それにしても、観光名所で、同じような写真を撮る事はよくあるでしょうけど、
  こんな、階段の写真が、同じとは・・・・（笑）
  
  実は、カルカ＝シムラ―鉄道は、この旅行を計画した時に知ったんですけど、
  私の甥っ子（少し鉄ちゃん）は、ちゃんと知っていて、びっくりしました。
  
  いずれにしても、ラムロールちゃんさんのシムラ旅行記、楽しみに待ってますョ！😍
  
  　ないはん男前