船首（せんしゅ、Bow）は船の前の部分のこと。特に先端部は「舳先」（へさき、Stem）と呼ばれる。<br />船体が波と衝突する時に受ける外力に対して十分な構造強度が要求されるため、21世紀現在の鋼鉄船は、ブレストフック（Brest Hook）と呼ばれる船首肘板やサイドストリンガー（Side Stringer）という船側縦材、パンティング・ストリンガー（Panting Stringer）防壌縦材などが船首内部から支え、船首最前部はファッション・プレート（Fashion Plate）と呼ばれる丸みを持った鋼鉄板でさらに補強されている。これらの部材によって船首は船体の中でも最も強く作られている。船首は複雑な曲面で構成されることが多く、熟練作業員の手作業によって一枚の平鋼板を過熱し冷却しながら力を加えて所定の形にする撓鉄（ぎょうてつ）と呼ばれる高度な技術が必要であり、一連の撓鉄により加工された鋼板を接合することで船首が製造される。<br />　航海の安全を願って、バウスプリットの根元から船首付近に、フィギュアヘッドという装飾彫像が取り付けられることがある。<br />（フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より引用）<br /><br />　ボイジャー・オブ・ザ・シーズ（Voyager of the Seas）はアメリカのロイヤル・カリビアン・インターナショナルが運航するクルーズ客船。<br />ポストパナマックスクラスに適用させ建造したクルーズ客船で、全5隻からなるボイジャー級の一番船である。客室は全部で1,557室あり、そのうちの939室が海側に面している。<br />建造当時は世界最大のクルーズ客船で、現在は新設計のオアシス・オブ・ザ・シーズ級、ボイジャー級拡大型のフリーダム・オブ・ザ・シーズ級、キュナード・ラインのクイーン・メリー2に次ぐ世界第4位の総トン数の船級である。建造はフィンランドのトゥルクにあるアーケル・フィンヤーズで行われた。<br />日本への初寄港は2012年6月21日で、初寄港地である博多港から長崎港、神戸港と巡った。<br />（フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より引用）<br /><br />ボイジャー・オブ・ザ・シーズ　については・・<br />http://www.cruiseplanet.co.jp/ship_date/dt_vy1.htm<br />http://www.royalcaribbean.jp/cruise/rci/ship/ship_detail.do?classCode=VY&shipCode=VY<br />http://guide.mwt.co.jp/cruise/ship/voyager_of_the_seas/<br />https://www.hankyu-travel.com/cruise/ship-i/rci_voyager.php<br />http://www.jtb.co.jp/cruise/passengerboat/voyager/index.asp<br /><br />Voyageとは、 (船・飛行機・宇宙船による)旅、船旅、航海、航行、飛行、<br />　(長期にわたって遠い国々をめぐった)旅行記、旅行談 <br />

Voyage-33《Voyager》船首甲板まで探訪:海風浴びながら　☆下船-説明会に参加

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2018/06/07 - 2018/06/07

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　船首（せんしゅ、Bow）は船の前の部分のこと。特に先端部は「舳先」（へさき、Stem）と呼ばれる。
船体が波と衝突する時に受ける外力に対して十分な構造強度が要求されるため、21世紀現在の鋼鉄船は、ブレストフック（Brest Hook）と呼ばれる船首肘板やサイドストリンガー（Side Stringer）という船側縦材、パンティング・ストリンガー（Panting Stringer）防壌縦材などが船首内部から支え、船首最前部はファッション・プレート（Fashion Plate）と呼ばれる丸みを持った鋼鉄板でさらに補強されている。これらの部材によって船首は船体の中でも最も強く作られている。船首は複雑な曲面で構成されることが多く、熟練作業員の手作業によって一枚の平鋼板を過熱し冷却しながら力を加えて所定の形にする撓鉄（ぎょうてつ）と呼ばれる高度な技術が必要であり、一連の撓鉄により加工された鋼板を接合することで船首が製造される。
　航海の安全を願って、バウスプリットの根元から船首付近に、フィギュアヘッドという装飾彫像が取り付けられることがある。
（フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より引用）

　ボイジャー・オブ・ザ・シーズ（Voyager of the Seas）はアメリカのロイヤル・カリビアン・インターナショナルが運航するクルーズ客船。
ポストパナマックスクラスに適用させ建造したクルーズ客船で、全5隻からなるボイジャー級の一番船である。客室は全部で1,557室あり、そのうちの939室が海側に面している。
建造当時は世界最大のクルーズ客船で、現在は新設計のオアシス・オブ・ザ・シーズ級、ボイジャー級拡大型のフリーダム・オブ・ザ・シーズ級、キュナード・ラインのクイーン・メリー2に次ぐ世界第4位の総トン数の船級である。建造はフィンランドのトゥルクにあるアーケル・フィンヤーズで行われた。
日本への初寄港は2012年6月21日で、初寄港地である博多港から長崎港、神戸港と巡った。
（フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より引用）

ボイジャー・オブ・ザ・シーズ　については・・
http://www.cruiseplanet.co.jp/ship_date/dt_vy1.htm
http://www.royalcaribbean.jp/cruise/rci/ship/ship_detail.do?classCode=VY&shipCode=VY
http://guide.mwt.co.jp/cruise/ship/voyager_of_the_seas/
https://www.hankyu-travel.com/cruise/ship-i/rci_voyager.php
http://www.jtb.co.jp/cruise/passengerboat/voyager/index.asp

Voyageとは、 (船・飛行機・宇宙船による)旅、船旅、航海、航行、飛行、
　(長期にわたって遠い国々をめぐった)旅行記、旅行談