2018年GWは韓国と台湾に行って来ました！コレールパスで行く韓国鉄道の旅（前半・韓国編5）大邱で食べたカルビチムは美味しかった！

2018/04/28 - 2018/05/01

今年のゴールデンウィークは前半は韓国に行って、後半は台湾と2回に分けて鉄道の旅をしてきました。
当初韓国は前半3日間の予定でしたが、GW直前になって5月1日と2日は交代で休もうという事となり韓国を5月30日帰国から5月1日帰国に変更しました。
3日間プサン観光する予定の旅行から急きょ4日間になりKORAIL PASS（コレールパス3日間）を使用し韓国鉄道の旅となりました。
今回韓国鉄道の旅は昨年12月22日に開通したKTX江陵線に乗車する事と2015年4月2日に開業したKTX浦項線（勝手に呼んでます）と今年1月28日に開通した東海線に乗車する事を柱に計画しました。

第3日目の前回は栄州から大邱駅へ、そしてKTXで浦項・東海線で盈徳駅まで来ました。今回は大邱に戻り夜は大邱の名物チムカルビをいただきました。

全日程
第1日 2018年4月28日
博多(8時30分発）ビートルFJ113 釜山（11時35分着）
釜山（15時10分発） KTX156 ソウル（17時25分着）

第2日 2018年4月29日
ソウル（8時01分発）　KTX142　江陵（9時58分着）
江陵（12時30分発）シャトルパス　正東津（12時55分着）
正東津（13時54分発）無窮花1691 栄州（17時24分）

◎第3日　2018年4月30日
栄州駅（５時50発） 無窮花1821 大邱駅（9時01分着）
大邱駅（9時20分頃）　地下鉄　（9時40分頃）東大邱駅
東大邱駅（10時15分）KTX山川455（10時40分着）浦項駅
浦項駅（10時56分発） 東海線無窮花1735 盈徳駅（11時30分）
盈徳駅（11時50分発） 東海線無窮花1736 浦項駅（12時24分着）
浦項駅（15時30分着）KTX466 東大邱駅（16時07分着）

◎第4日　2018年5月1日
東大邱駅 (9時00分発）SRT309 プサン駅 (9時47分発)
釜山（12時10発）ビートルFJ402　福岡（15時15分着）

写真は東大邱駅。

エリア 大邱(韓国)

• 旅行の満足度: 4.0
• ホテル: 4.0
• グルメ: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道 船
• 旅行の手配内容: 個別手配

2018年4月30日（月）
今日のこれまでの行程
朝5時50分発の無窮花号で大邱に向かい、KTX山川で浦項駅へその後東海線で盈徳に到着しました。

今回は盈徳駅から浦項駅にもどりKTXで東大邱へ夜は楽しみにしていたチムカルビをいただきます。

写真は盈徳駅（11時50分）発 東海線 浦項（12時24分）着RDC無窮花1736列車

到着駅で観光するのが自分の旅行スタイルなのですが、急な計画で盈徳の情報がほとんどなく浦項に戻る事にしました。

盈徳駅の折り返し20分しかないので急いでチケットオフィスで帰りの切符をコレールパス利用で発券しました。
窓口で印刷したコレールパスを見せて浦項までと言いましたが、コレールパスの発券の経験がないのか？なかなか発券できません。年配の方の指示を仰ぎながらやっと発券出来ました。

☆盈徳駅
慌てて無窮花1736列車に乗ります。

浦項駅に到着。

浦項（ポハン）駅コンコースで浦項の観光地図を探しましたがどこにもありません。来年浦項で蟹を食べに来る計画をしているので下調べに街に出ようと思ったのですが・・・帰国して調べると蟹を食べるなら浦項より盈徳の方が有名なようです。

まだ駅前はなにもありません！

左に見えるのがバス停、タクシーで市内に向かうか迷ったのですが結果的にバスに乗ったのが凶と出ました。

浦項市内に向かうはずが逆に市内から離れて行くバスに乗ってしまいました。

先ほど東海線に乗ってきたところのすぐ近くまで来てしまいました。
（ここは恥ずかしいので内容はカットします）

結局バスで浦項駅に戻ってきました（泣）
この失敗は、冬に蟹を食べに来てリベンジします。

お腹もすいたので駅の中で昼食。寂しい限りです。

久しぶりにキンパをいただきました。

気を取り直してKTXで大邱に戻ります。

コレールパス予約時に同時予約した浦項駅→東大邱駅までのチケット。
行きと同じ特室（グリーン車）を利用　特室料金2,400W/249円（コレールパスは通常の半額）

浦項駅（15時30分着）KTX山川466 東大邱駅（16時07分着）

特室（グリーン車の車内）　
赤いシートの特室は初めてなので少し新鮮でした。

浦項駅を出発、行きと同じなので乗車記はカットします。

東大邱（トンテグ）駅に到着。
今晩のごはんは東仁洞チムカルビ通りで食べるカルビチムではなくチムカルビ。

東大邱駅構内。

大邱カフェ通りにきました　
細い路地なのでカフェ通りとは

LUCIDというカフェに入りました。

ストロベリーフラッペ
6,800W/720円

国債報償運動記念公園
街のど真ん中にある緑の多い公園。変わった名前の公園ですが国債報償運動というのが日本に関わりのある運動である事を知りました。

国債報償運動記念公園を過ぎると東仁洞チムカルビ通りまであと少しです。

東仁洞チムカルビ通りです。

ここに来る前はプサンナビで調べた「ナギョンチムカルビ」か韓国コネストに出ていた「ポングルポングルチムカルビ 」にしようと思っていたのですが、名前につられて「ユジンチムカルビ」というお店に入ってしまいました。冬ソナの威力絶大！
このお店のとなりが「ナギョンチムカルビ」でした。

メニューはチムカルビ、韓牛が28,000Wと輸入肉18,000W
（日本語で東仁洞式牛カルビの蒸し物と書いてあります）

ソコギチゲって牛鍋みたいなものでしょうか？初めて聞く鍋です。
と思ったら（日本語でカルビチゲと）書いてありました。

まだ早いせいか２名のお客さんしかいません。

これがチムカルビ！　
1人前でも注文できました！

ニンニクの香りにそそられて食べてみると噂どおり辛いお肉でした。
ホント！ごはんが進むお料理です。

☆チムカルビ
料理の撮り方が本当に下手で申し訳ございません！
美味しいものを美味しそう撮れないので始末が悪いです。
もっと接近して撮ったり構図を考えて撮ればいいのかもしれませんが全体を撮らないと気がすまないのでご勘弁を！
それにしてもこの器！もう少し綺麗な器にならないのかなと思いますが
この器だから美味しいチム（蒸し）カルビができるそうです。

チムカルビ、メッチュ（ビール）33,000W/3,469円

東仁洞チムカルビ通りをあとにします。

七星市場を通って

七星市場駅からホテルに帰ります。
東仁洞チムカルビ通りから10分ぐらいでしょうか。

大邱に到着した時にチェックインしていたアゼリアモーテル

2018年5月１日（火）
今日は最終日、釜山に向かいます。

☆大邱駅
大邱駅から地下鉄で東大邱駅に向かいます。

東大邱駅

SRT309　東大邱9時00発　釜山駅9時47分着
昨日東大邱に到着した時に購入した一般席（普通席）のチケット。
15,600W/1,639円

計画ではKTXでしたが、コレールパスは昨日までの使用期間だったのでチケットは通常購入しました（ちなみにコレールパスはSRT使用出来ません）

SRTにしたのは、KTXより料金が安いのと新しいダリアン仕様の車両なので一般席（普通車）は全席進行方向（KTXは進行方向逆方向の座席があるお見合い式）になるのが理由です。
今回は釜山駅に行きますが、ソウル方面に行く場合のSRTはソウル駅発着ではなく市内中心地から遠い水西駅が終着駅なので注意が必要です

一般席の室内。

日本の列車と同じシートバックが倒れるリクライニングシート。
KTXは座面が前に出る（簡易）リクライニングシート、KTXより広いのが○

9:26分蔚山（ウルサン）駅に到着。

47分で釜山駅に到着。

9時47分釜山駅に到着。

韓国最後の食事は時間がないので釜山駅近くの「ポンジョンテジクッパ」

☆ポンジョンテジクッパ
やさしい味で本当に美味しいデジクッパ。

釜山港国際旅客ターミナル

12時10分発ビートル
福岡ープサン間を撤退した韓国船のコビーの名前も見えます。
対馬（テマド）行きで利用されてました。

釜山（12時10発）ビートルFJ402　福岡（15時15分着）

リニューアルしたビートル普通席船内（2階席）

プサン港を出港

福岡国際フェリーターミナルに到着しました。

ゴールデンウィーク韓国編訪問・投票本当にありがとうございました。
2日後に出発する台湾編も楽しい旅にしたいと思います。

2018年6月3日 投稿

次回はゴールデンウィーク後半・台湾編を紹介します。
2018年GWは韓国と台湾に行って来ました！集集線で行く日月漂 台湾鉄道の旅（後半・台湾編6）集集線に乗ってきました！に続きます。
https://4travel.jp/travelogue/11357183