2018年GWは韓国と台湾に行って来ました！コレールパスで行く韓国鉄道の旅（前半・韓国編４）KTXに乗って浦項に！東海線で盈徳行ってきました！

2018/04/28 - 2018/05/01

今年のゴールデンウィークは前半は韓国に行って、後半は台湾と2回に分けて鉄道の旅をしてきました。
当初韓国は前半3日間の予定でしたが、GW直前になって5月1日と2日は交代で休もうという事となり韓国を5月30日帰国から5月1日帰国に変更しました。
3日間プサン観光する予定の旅行から急きょ4日間になりKORAIL PASS（コレールパス3日間）を使用し韓国鉄道の旅となりました。
今回韓国鉄道の旅は昨年12月22日に開通したKTX江陵線に乗車する事と2015年4月2日に開業したKTX浦項線（勝手に呼んでます）と今年1月28日に開通した東海線に乗車する事を柱に計画しました。

第2日目の前回 正東津から無窮花号で栄州へ。
第3日目の今回は栄州から無窮花号で大邱へ、東大邱駅からKTXで浦項へ
そして浦項から東海線で盈徳駅までの行程です。

全日程
第1日 2018年4月28日
博多(8時30分発）ビートルFJ113 釜山（11時35分着）
釜山（15時10分発） KTX156 ソウル（17時25分着）

◎第2日 2018年4月29日
ソウル（8時01分発）　KTX142　江陵（9時58分着）
江陵（12時30分発）シャトルパス　正東津（12時55分着）
正東津（13時54分発）無窮花1691 栄州（17時24分）

◎第3日　2018年4月30日
栄州駅（５時50発） 無窮花1821 大邱駅（9時01分着）
大邱駅（9時20分頃）　地下鉄　（9時40分頃）東大邱駅
東大邱駅（10時15分）KTX山川455（10時40分着）浦項駅
浦項駅（10時56分発） 東海線無窮花1735 盈徳駅（11時30分）
盈徳駅（11時50分発） 東海線無窮花1736 浦項駅（12時24分着）
浦項駅（15時30分着）KTX466 東大邱駅（16時07分着）

第4日　2018年5月1日
東大邱駅 (9時00分発）SRT309 プサン駅 (9時47分発)
釜山（12時10発）ビートルFJ402　福岡（15時15分着）

写真は浦項駅に到着したKTX山川と東海線・盈徳駅行きの1735列車。

エリア その他の都市(韓国)

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道
• 旅行の手配内容: 個別手配

2018年4月30日（月）
今日は早起き、朝5時50分発の無窮花号で大邱に向かいます。

朝の栄州（ヨンジュ）駅

今日の予定は栄州駅から無窮花号で大邱に行き、東大邱駅からKTXで浦項（ポハン）に向かいます。浦項駅から今年1月26日に開業した東海線で無窮花に乗車。
盈徳までの行程です。

コレールパスと同時に予約した栄州→東大邱 (トンテグ）までの無窮花1821列車の指定席券。

無窮花1821列車　時刻表
栄州(ヨンジュ）駅 5:50分発
(慶北線)
醴泉駅 6時26 分着
開浦駅 6時40 分着
龍宮駅 6時49 分着
店村駅 6時59 分着
咸昌駅 7時05 分着
尚州駅 7時25 分着
青里駅 7時35 分着
玉山駅 7時43 分着
金泉駅 8時04 分着
(京釜線）
亀尾駅 8時25 分着
若木駅 8時35 分着
倭館駅 8時41 分着
大邱駅 9時01 分着 (実際は大邱駅で下車）
東大邱駅 9時06 分着

定刻どおり栄州駅を出発。
この時間なので乗客もまばら

栄州駅から慶北線に入ります。慶北線は初乗り区間です。
醴泉（イェチョン）駅に到着。

店村（チョムチョン）駅に到着。

青空が見えてきました。

咸昌（ハムチャン）駅に到着。

白元→尚州間　高層ビルを見ると無窮花号が平日は１日3本、休日でも4本しか運行していない路線とは思えません。

尚州（サンジュ）駅に到着。

☆尚州駅

玉山（オクサン）駅に到着。

進行方向右側にロウィン（Rowin Corp）社が見えてきました。
この会社は大勢の犠牲者を出した大邱地下鉄放火事件以後、鉄道車両の火災対策として難燃化改造や昨日正東津駅で見た海列車（パタヨルチャ）や豪華クルーズトレイン（ヘラン号）の改造などと手がけています。

8時04分　金泉（キムチョン）駅に到着。
この駅から京釜線に入ります。乗客も多くなり

倭館（ウェグァン）駅

大邱駅に到着します。
東大邱まで行く予定でしたが、思いつきで大邱で降りてホテルにチェックインし
壊れたスーツケースを部屋に置いて浦項に向かう事にしました。

9時02分大邱駅に到着。東大邱駅で乗換え時間を1時間以上取っていたのでこの時間を有効利用します。これからホテル探しです。

無窮花（ムグンファ）号を見送ります。

☆大邱駅
北側の出口近くのモーテルを探します。

大邱駅近くのモーテル。実は前に泊まったホテルです。

部屋にスーツケースを置いて出発。

大邱駅から地下鉄で東大邱駅に移動。

駅前の工事が終わり広々としています。

☆東大邱（トンテグ）駅
KTXの出発時間までまだ時間があります。
1時間の乗換時間があって良かったと思います。

10時05分発　KTX山川　浦項行きに乗車(一番下の列車）
東大邱→浦項（ポハン）は初乗り区間です。

☆東大邱駅

コレールパスと同時に予約した東大邱→浦項（ポハン）までのKTX455列車の指定席券。

40分の短い乗車ですが特室（グリーン車）を利用。コレールパスだと特室は半額のになるので2、400W/249円で利用できます。

KTX455列車が入線してきました。ボケっとしていたら先頭車両を撮りそこねました。

特室はうるさいオッチャンたちで満席状態でした。しかも自分の指定された席に座っていたので別の席に移動していただきました。うるさいオッチャンたちは検札に来た乗務員に言われて普通席に移って行きました。

その後は自分ともう一人の乗客のふたりだけになり静かな空間になりました。

出発してしばらくはKTX京釜線の走行区間です。

東大邱駅を出発して約　分で浦項（ポハン）までKTX専用線に分かれます

浦項（ポハン）までKTX専用区間に入りました。

まもなく建設中の路線が見えてきましたが、どの路線かは不明です。

まもなく浦項（ポハン）駅
これでKTX・SRTの高速区間全線乗車となりました。
乗り鉄はこんな事でもひとつの喜びです。

浦項（ポハン）駅に到着。
KTX浦項駅が街中でにぎやかなら予定変更でこの駅で降りようと思いましたが、ごらんのとおり駅前はなにもなさそうなので予定どおり東海線（初乗車区間）に乗り継いで盈徳駅まで行く事にしました。

今乗車したKTX山川（サンチョン）と東海線・盈徳駅行きの1735列車。

乗換え時間が15分しかないので急いでチケットカウンターで指定席券を発券してもらいました。

これが無窮花1735列車の指定席（乗車）券

観光列車のようなカラフルな無窮花（ムグンファ）号

無窮花号の車内

先頭車の運転室前の壁もごらんのとおり。

10時56分発 無窮花1735列車の時刻表
浦項 10時56分発
月浦 11時08分着
長沙 11時17分着
江口 11時24分着
盈徳 11時30分着

盈徳駅まで約30分の短い旅です。

江口（カング）駅に到着、次が終着駅の盈徳駅です。

11時30分　盈徳（ヨンドク）駅に到着。

☆盈徳駅
まだ新しい駅です。この駅も浦項駅と同じで駅前にはまだ何もありません。

長～い通路を通ってコンコースに

いつになるかわかりませんが「東海中部線」として三陟線の三陟駅まで繋がるようなので開通したらまた乗りに来たいと思います。
運行距離の短い「海列車」も延長されるのかなぁ？

盈徳駅
急な計画できたので観光するための予備知識も地図もないので今日はこの駅で折り返し浦項駅に戻ります。

2018年5月31日 投稿

次回は韓国編の最終回。
2018年GWは韓国と台湾に行って来ました！コレールパスで行く韓国鉄道の旅（前半・韓国編５）大邱で食べたカルビチムは美味しかった！に続きます。
https://4travel.jp/travelogue/11361340