2018/03/27 - 2018/04/05
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kazzz747さん
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LAX-JFK 大陸横断フライトに搭乗の機会があり、Flagship Loungeを利用しましたので訪問記録を残します。
- 旅行の満足度
- 4.5
- 交通
- 5.0
- 同行者
- 社員・団体旅行
- 一人あたり費用
- 10万円 - 15万円
- 交通手段
- 飛行機
- 航空会社
- アメリカン航空
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40番ゲート付近にAdmirals Club=ビジネスクラスラウンジ、Flagship Lounge=ファーストクラスラウンジがあります。
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JL FFP(JALのマイレージ番号)を事前登録したため、EMERALD STATUSが反映されレセプションでFlagship LoungeへのInvitationを頂きます。
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2階に上がるとFlagship Lounge専用の入り口がさらにあります。
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チョコレートがさりげなく置いてあります。
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入り口にはゆったりしたラウンジスペースが、中に入ってしまうと広いので待ち合わせにちょうどいいサイズ感なのかもしれません。
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メインラウンジエリアと逆に進むとFIRST Diningがあります。こちらは国際線または大陸横断のFirst Classに搭乗する方のみが入れるスペース。エコノミーで大陸横断(しかもオーバーナイト)する私は当然入れません。
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メインラウンジエリアに進みます。大きな窓から駐機中の飛行機が望めます。昼間だと採光量が多くて気持ちよさそうです。
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天井が高く、ラウンドしているので広く感じます。
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ゲートのすぐ上部にあるので、駐機中の飛行機が目の前
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ダイニングに行く途中にコーラのマシンがありました。コーラもレモン味・ピーチ味、その他ファンタが数種類 見たことのない味があって思わず1杯分ポチってしまいました。
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ダイニングエリアに入ると、シャンパン・ワインバーがあり、自由に楽しめます。色々選んでいたら、ラウンジ係員の方がテースティングいかがですか?と勧めてくださいました。
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全ての銘柄は撮りませんでした、カリフォルニアワインで赤も白もそろえられていました。
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シャンパンとロゼは輸入もの。一杯目はシャンパンを頂きました。
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ビールも充実。良く見ると日本酒もありました。
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スピリッツ類も充実しています。
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その横にはセルフサービスでカクテルを作れるコーナーがありました。しゃれてます。
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1杯シャンパンを頂いてから食事の前にシャワーを浴びに行きます。
間接照明の廊下悪くありません。 -
個室内部。
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スペースは羽田・成田空港のものよりも1.3倍くらいあり、着替え易い。ガラスの扉ではなくシャワーカーテンだとちょっと見た目が安っぽくなります。
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シャンプー類は、NYのブランドCOBIGELOW(シー・オー・ビゲロウ)でした。
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ホットミールコーナーっぽいところがあって近寄ってみると、タコスを作ってくれるそうです。
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肉の種類など希望を伝えると巻いてくれます。
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タコスに入れてもらえる肉以外の野菜も充実
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前菜コーナー。ついついシャンパンが進んでしまいそうなつまみが沢山。
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別の角度からもう一枚
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ウェッジサラダ。レタスがしゃきしゃき、ベーコンとパルメザンチーズが適度な塩加減で美味しい。(ドレッシングはいりませんでした)
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ケールが入ったサラダ。苦みがアクセントで○
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こちらは冷菜中心。カリフォルニア産、サラミ、ハム、チーズ各種
ヨーロッパで食べられるものに比べたらレベルはおちますが、生ハムとチーズはつまみにGoodでした。 -
スモークサーモン。どろっとしていて、付け合わせの葉っぱがしなっとなっていて外れでした。作ってからだいぶ時間がたってそう
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レンズ豆とソーセージ。レンズ豆がゆで過ぎで外れ。
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ターキーのライス添え。ターキーが白身で脂っぽくなくて美味しい。
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ここからホットミール各種を紹介
チキンとマッシュルーム。チキンはモモ肉でジューシーで美味しかったです。 -
アラスカ産「オヒョウ」(カレイの一種)だそうです。さっぱり、食感も柔らかく美味しい。
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別の角度からもう一枚
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豆腐入りグリーンカレー。辛みが無かったので残念。マイルドで比較的美味しい
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スイートポテト。味が想像つくのでこちらもスキップ
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ナスとインゲンの炒め物。単に炒めただけって感じで外れ。
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チャーハン。お約束の脂ぎったAmerican Chineseだろうと思ってスキップ。
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デザートコーナーはケーキなど無く、「乾きもの」中心。見るからに甘そうなのでスキップ
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色々見ましたが、前菜中心で頂きました。
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ラウンジを十分満喫して搭乗時刻。シップはA321 なんとFist, Business, Economyの3クラス仕様
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おっともうGROUP9(後方席)まで呼ばれてました。これから約5時間かけて西海岸から東海岸まで大陸横断します。
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