中国国際航空（CA）で行くバンコク：往路北京経由Ｃクラス、復路上海経由Ｙクラス[搭乗記]

2018/01/02 - 2018/01/07

皆さんお元気～＼(^o^)／
僕は相変わらずノー天気ぃ～～（赤面）
正月は八日まで休みが取れたので、大学院生の息子とバンコクに行ってきました。
お正月の旅行記が今頃にＵＰだなんてネ～（汗）
…っていうか、去年の夏のドバイ滞在記もまだ未整理のまま(T_T)
もう、やんなっちゃうぅぅ～～(>_<)

エッ！？何すかぁ、奥さん…
「中国国際航空って安いでしょ。今度、北京経由でヨーロッパ行くんだけど大丈夫？」
って、流石しっかりしてますね(*^^)v
それに引き換え、ねぇ旦那ぁ…レレ、何叫んでるんですか？
「チョー絶孤高のぉぉぉ～～～…ゲホゲホ」
慣れない声出してむせ返ってる場合じゃ無いでしょ。しっかり聞いてよね(￣▽￣)

さてさて今回、初めて中国国際航空を利用しました。
今回は、息子と二人なので、
嫁さんが家計から旅費を出してくれたんです（チョー感激＆号泣）
マイルを使わず、限られた旅費で如何に快適に旅行するか！！
　★☆★腕がなるZE～～～(^ε^)／
で、探し当てたのが、61,000円の航空券、しかも片道はＣクラス！
スタアラだからＡＮＡにマイル貯められるんです(^^)v
往路はＣクラスで北京乗継、復路はＹクラスで上海乗継。
「乗継難所」てんこ盛り～ってカ・ン・ジぃ～(＠_＿＠;)

それじゃあ、とにかくオンボード＼(^o^)／

エリア 北京(中国)

• 同行者: 家族旅行
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 鉄道 船 タクシー 徒歩
• 航空会社: 中国国際航空
• 旅行の手配内容: 個別手配
• 利用旅行会社: ena（イーナ）

◆CA◆CA◆　≪搭乗記１≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA162便 C-class [A321-200]：KIX-PEK(09:00/11:20)
◆CA◆CA◆　関空JALサクララウンジ

そうそう、関空でもアッパークラスパッセンジャーに対して、
手荷物検査の優先トラック（ファーストトラック）始めたんだね。

北京乗り継ぎに不安を感じながらも、関空の搭乗鉄好き？？（なんじゃコレ）
いえいえ、搭乗手続きはチャチャっと終えて、エアチャイナ指定のＪＡＬラウンジに一直線。カレー食べなくっちゃね～(^^)v

◆◇◆インフォメーション◆◇◆

■フライト情報　2018年1月
　1/2 KIX－PEK (09:00/11:20) CA162 [A321-200]：Cクラス
　1/2 PEK－BKK (13:40/18:05) CA959 [B777-200]：Cクラス
　1/7 BKK－PVG (04:20/08:50) CA806 [C321-200]：Yクラス
　1/7 PGV－KIX (11:40/15:00) MS851 [B737-800]：Yクラス

■予約・購入
　①旅行会社「ena(イーナ)」：ネットから予約・購入
　②航空券費用
　　　　航空券　61,000円　　
　　　　諸費用　20,120円（サーチャージ・空港使用料・ＴＡＸ等）
　　　　　　計　81,120円×２＝162,240円
　③獲得マイル　5,244マイル→ＡＮＡのＡＭＣにチャージ

お正月に片道だけでもビジネスクラスに乗れてこの値段だったら、文句は言えないよね。因みに、息子が調べた最安値はＬＣＣで82,000円程（Ｙクラス）でした。
「まだまだ、オヤジには勝てないだろぉ～」と自慢しておきました(◎_◎;)　　

◆CA◆CA◆　≪搭乗記１≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA162便 C-class [A321-200]：KIX-PEK(09:00/11:20)
◆CA◆CA◆　関空JALサクララウンジ

相変わらずのアライアンス無用のエアライン群
エミレーツのＦクラスでこのラウンジだと
「あばれる君」になっちゃう人でちゃうだろうなぁ…(*´з`)
てか、観光客なら、成田・羽田経由で、ココから乗る人って、フリクエンシーなビジネス客でラウンジなんて使わないんだろうなきっと…（チョット遠い目）

◆CA◆CA◆　≪搭乗記１≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA162便 C-class [A321-200]：KIX-PEK(09:00/11:20)
◆CA◆CA◆　関空JALサクララウンジ

ラウンジ内部がリノベートされてました。
といっても、前回利用したのが2014年12月だから、丸3年前ですけど（汗）

◆CA◆CA◆　≪搭乗記１≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA162便 C-class [A321-200]：KIX-PEK(09:00/11:20)
◆CA◆CA◆　関空JALサクララウンジ

都はるみ/岡千秋の「浪花恋しぐれ」って覚えてるぅ？？

♪旅のためなら　女房に媚びる
　それがどうした　見栄などあるか
　年に一度の一人旅
　金は無くても　マイル貯め
　今日も書いてる　今日も書いてる
　ド阿呆ぉ　旅ぃブログ～～

♪そばに旅券を　持ってなければ
　出国できない　約束やから
　忘れはしません　ボケてても
　いつか旅券をスタンプで
　埋めるつもりの　埋めるつもりの
　デッカイ夢があるぅ～～

って、どうでもいいって感じの夢だよね～（汗）

◆CA◆CA◆　≪搭乗記１≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA162便 C-class [A321-200]：KIX-PEK(09:00/11:20)
◆CA◆CA◆　関空JALサクララウンジ

お正月チックな「ウルトラミニ・おせち」
でも、彩りがなんとなく幸せな気分になっちゃいます。
もちろん、食べましたよ～～!(^^)!

◆CA◆CA◆　≪搭乗記１≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA162便 C-class [A321-200]：KIX-PEK(09:00/11:20)
◆CA◆CA◆　関空JALサクララウンジ

朝から大吟醸なんてねって思ったら…

オッ！その甲高い声はデ部長（ときどき宴会部長）さん
　ブ・タじゃない、バ・カでもない（汗）
　そうそう、ブ・カ（部下）を連れて
　颯爽と登場じゃないですか…

ぶ、部長さん、ベルトがミシミシうなってますゼ！

「サザエさん」だよ～。もう歌えるよね(*^^)v

♪食い意地はってる部長さん　テーブルに
　山盛り積んでる　お酒～におつ～まみ
　みんなが笑ってる～　お隣怒ってる～

　ル～ル・ルルッルル～～
　いつでもノー天気

…部長～、タダ酒旨いっすネ～～
…うりゃうりゃうりゃ～～～、ガルルルルゥ！！

朝から飲んで、会議中に爆睡だＹＯ～～(＠_＿＿＠;)

◆CA◆CA◆　≪搭乗記１≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA162便 C-class [A321-200]：KIX-PEK(09:00/11:20)
◆CA◆CA◆　関空JALサクララウンジ

クレージー・キャッツ「五万節」って知ってる～？
えっ、知らないのって、当然だよね～～　

　…ガチョ～～～～ン（By 谷　啓）

♪海外行き出し１６年
　今じゃプラチナホルダーで
　ラウンジ飲み食いタダだから
　飲んだビールが五万本！

　…サバいうなこの野郎～～　（号泣）

　…ぶ、部長ぉ～、梅酒も旨いっすネ～～
　…ホ～～レ、一気・イッキ！！
　…できあがんのも、イッキっすね～～

　って、いい子は真似しないでね(^^ゞ　

知ってる訳ないよね～～～(^_^;)

◆CA◆CA◆　≪搭乗記１≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA162便 C-class [A321-200]：KIX-PEK(09:00/11:20)
◆CA◆CA◆　関空JALサクララウンジ

カレーが2種類に増えてた(＠_＠;)
　　　■野菜とフルーツのカレー
　　　■ビーフカラー
しかも「鶏のから揚げ」がある！！

だったら、こうなるよね
　　↓
　　↓
　　↓
次行こう！！！

◆CA◆CA◆　≪搭乗記１≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA162便 C-class [A321-200]：KIX-PEK(09:00/11:20)
◆CA◆CA◆　関空JALサクララウンジ

ハイハイ、カレーライスのから揚げトッピング＼(^o^)／

いつもながら、高カロリーなんて言わせない…
きっと、チョー高カロリーってカンジぃ～～（悲鳴）

カレーに唐揚げのトッピングなんて、幸せだなぁぁヽ(^o^)丿
カレーはマイルド、唐揚げはなかなか美味しいよ??

◆CA◆CA◆　≪搭乗記１≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA162便 C-class [A321-200]：KIX-PEK(09:00/11:20)
◆CA◆CA◆　機内シート

初めての中国国際航空（エアチャイナ）です。
ツーレターはＣＡで、中華航空（チャイナエア：ＣＩ）と紛らわしいよね。
シートは、小型機なのでこんなものですね…（汗）
もち、フラットになんかならないＹＯ～～(^▽^;)

そうそう、中国のフライトって、機内の中国人が騒々しいのかなって思ってたんだけど、結論は往復とも全然うるさくなかった。ビジネスクラスキャビンならそうだろうなって感じるんだけど、復路のエコノミーも中国人がコールボタンを押しまくったりとか、騒いでるってことは無かった。逆に、上海から関空のフライトで、日本人のオッサンや、グループでむやみにテンション上がりまくってる兄ちゃんの声の方が耳障りだった。

◆CA◆CA◆　≪搭乗記１≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA162便 C-class [A321-200]：KIX-PEK(09:00/11:20)
◆CA◆CA◆　機内：ウェルカムドリンク

息子はガヴァジュース。僕はオレンジジュース

機内サービスもいたってマ・ト・モ
関空からの機材は小型機でハードはイマイチだけど、人的サービスのソフト面はしっかりしてきてるなってカンジ。丁寧な対応、スマイルもしっかり。

サービス・価格的ともコストパフォーマンスはとってもいいと思う…
でも、航空会社のせいじゃないにしても、『乗継』のしにくさがその良さを思いっきりぶち壊してるって感じだね。

◆CA◆CA◆　≪搭乗記１≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA162便 C-class [A321-200]：KIX-PEK(09:00/11:20)
◆CA◆CA◆　機内：キャビン

朝ドラ『あさが来た』の主題歌「365日の紙飛行機」だＹＯ～ヽ(^o^)丿
奥さんなら歌えるよね～(*^^)v
１番のフルバージョンだよ。

♪朝の便に乗って　機内でのひと時を
　笑顔でいられるように　そっとお願いした
　たまには腹が立って　心で暴れるけど
　思い通りにならない便は　次に期待しよ

　いつでも夢に見てる　ファーストクラスに乗って
　やりたいこと　好きなように　自由にできる夢

　フライトはおカネ次第　クラス分けて飛んで行くよ
　お金無けりゃマイルを使い　さあ飛び出そう

　飛ぶ距離で貯めるより　どのクラスか　どんなシートかが
　それが一番大切なんだ　さあマイル貯めよ
　３６５日

　飛んでいけ　マイル貯め
　飛んでいけ　マイル貯め～

…何すかぁ？旦那（汗）
「お前、心の中で暴れてるだけなの？」
って、そこに喰いついてきますぅ…（号泣）

◆CA◆CA◆　≪搭乗記１≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA162便 C-class [A321-200]：KIX-PEK(09:00/11:20)
◆CA◆CA◆　機内食

マズくはなかった。
というか、完食できました（喜）

◆CA◆CA◆　≪搭乗記１≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA162便 C-class [A321-200]：KIX-PEK(09:00/11:20)
◆CA◆CA◆　機内食

前菜は和食チックだよね～～。

◆CA◆CA◆　≪搭乗記１≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA162便 C-class [A321-200]：KIX-PEK(09:00/11:20)
◆CA◆CA◆　機内食

息子のメイン…な、何だったんだろう？
まあ、完食してたんでOKかな（笑）

◆CA◆CA◆　≪搭乗記１≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA162便 C-class [A321-200]：KIX-PEK(09:00/11:20)
◆CA◆CA◆　機内食

お茶とデザートのフルーツ
秒殺だよね～(^▽^;)

◆CA◆CA◆　≪搭乗記１≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA162便 C-class [A321-200]：KIX-PEK(09:00/11:20)
◆CA◆CA◆　北京国際空港

北京国際空港に到着。
噂で聞いてた沖留め(￣ー￣)

この日は、意外と寒さは感じなかった。
スモッグも思ったほどじゃなかった…良かったぁ(~_~;)

◆CA◆CA◆　≪搭乗記１≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA162便 C-class [Ａ321-200]：KIX-PEK(09:00/11:20)
◆CA◆CA◆　北京国際空港
最初の１台目のバスは、ビジネスクラス・パッセンジャー用なのか、
写真のような快適なマイクロバス。

でも、これに乗れなかったビジネスクラス客は
２台目からの一般バスなんだよね。
まっ、中国だから、なんでも早いもん勝ちってカ・ン・ジィ～～(￣▽￣)

◆CA◆CA◆　≪搭乗記２≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA959便 C-class [B777-200]：PEK-BKK(13:40/18:05)
◆CA◆CA◆　北京国際空港

写真のボーディングパスは関空で渡されたもの。
赤いハンコは、北京空港での乗り継ぎの際の検印。

エッ？！何すかぁ、奥さん…
「目が点の座席って何よ？？」
これねぇ、座ってみないと分からないんですよ(~_~;)
ホント、目が点になった後、怒りを通り越して笑っちゃいます…
11枚目後の写真に答があるよ～ってカンジ（汗）

中国国際航空（エアチャイナ）で北京空港T3に到着して、同じターミナルで乗り継ぐ場合、入国・出国をする必要はありませんでした。でもね、エアチャイナのHPには、『２０１７年１１月〇×日から乗継に際し、入国審査書類の記入提出が必要です』という記事が載ってたんだよね。つまり、以前のように入国・出国手続きが必要になるってことなんだろうけど、１２月終り頃にHPで確認しようと思ったら、何度調べても見当たらない…
結局、取りやめになって記事も削除したっていうことなんだろうけど、
「なんだかねぇ～」って思っちゃうよね。

◆CA◆CA◆　≪搭乗記２≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA959便 C-class [B777-200]：PEK-BKK(13:40/18:05)
◆CA◆CA◆　北京国際空港

北京国際空港の乗り継ぎって大変だよ～。
時間帯にもよるんだろうけど、まともに並んでたら進まないよ。
アッパークラス利用だからって優先されないよ。
２時間程度の乗り継ぎ時間じゃ、『ラウンジでお茶』なんて無理だろうね。

僕たちの場合は、額面上乗り継ぎ時間が２時間２０分。でも、到着が２０分遅れて、飛行機を降りて、次の飛行機が出るまでほぼ２時間…（汗）
こういう時こそ、日頃の学習を活かして
中国人以上に中国人チックにならなくっちゃね～～～<(｀^´)>

★☆★乗継情報（禁じ手連発！！！）★☆★
飛行機からターミナルまでの連絡バスを降りて、入国審査脇にある乗継（Transfer）ゲートに向かいます。乗り継ぎゲートの横に、搭乗時間が迫っている乗客のための乗り継ぎ手荷物検査場に行くショートカットルートがあったんで、係員に聞いてみたんだけど、
「オマエノハ、１ジカンイジョウアルカラ、ダメアルヨ～」
ミタイナこと言われて追い払われました（汗）
なんで聞いたかというと、乗継ゲートからズラ～～～～と列が伸びている（悲鳴）
ゲートの手前の途中まで、ベルト（ロープ）で列を整理してるんだけど、その整理ベルトのないところまでズ～～っと列が伸びてる（恐怖）
ここで、まじめな白人、日本人の皆さんは大人しく最後尾について列を作ってるんです（スゴイ！）
僕には無理です…
５０人程を追い越して、何食わぬ顔で整理ロープが張ってある中に入り込みさらに２０人程を追い越してゲートの少し手前でシラッと止まって息子を待つ。
でね、息子はまじめな日本人なのだから、まさかオヤジがそんなことしてるとは思ってなかったようで、ただ様子を見に行っただけと思ってたみたい。そんなに中国は甘くないよね～～。なかなか戻ってこないんで僕を探しに来たところを見つけて
「ココアル～～～ヨ」
と叫んで呼び寄せました。チンタラしないでね～～(^_^;)
で、周囲から特に咎められることもなく、ゲートでボーディングパスチェックしてもらって、ノロノロと進み階段を降りました。
階段を降りてそのまま真直ぐ進めば目の前に手荷物検査場があるんだけど、な、なんと階段を降りたところで、乗継客の列はUターンして階段の下をくぐって、はるか向こうに見える出国客と一度合流して、手荷物検査場に流れている様子。マジでビビっちゃった～（驚異）。これじゃあ、ラウンジで一服って夢だよね…
いえいえ、諦めちゃいけません。降りてきた階段の下をくぐったところに立っていた警備員がどこかにいちゃったんだよね。整理ロープ１本を跨げば、そこは手荷物検査場の手前。
「息子よ、行くZO！！」と、何食わぬ顔で整理ロープをくぐって、ものの数分で手荷物検査場をクリア(◎_＿◎;)
それでも３０分くらいはかかったと思うよ（ヤレヤレ）

…ホントはやったらあかんねんで～～～～

【結論】
中国の空港での乗り継ぎは、出来る限りやめた方がいいと思うよ！！
短時間での乗り継ぎは、自分の良心に打ち克ってね(*^^)v

…ホントは、本当にあかんねんで～～～（苦笑）

◆CA◆CA◆　≪搭乗記２≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA959便 C-class [B777-200]：PEK-BKK(13:40/18:05)
◆CA◆CA◆　北京国際空港:エアチャイナ・Fクラスラウンジ

で。数百人は余裕で追い抜いて、エアチャイナのＦクラスラウンジに突入！

エアチャイナのアッパークラス利用者は、Ｆクラスラウンジが使えます。で、スタアラ・ゴールドがＣクラスラウンジを使うようです。ただ、確かではありません。
復路の上海では、
Ｙクラス利用にもかかわらず、Ｆクラスラウンジが使えました。

◆CA◆CA◆　≪搭乗記２≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA959便 C-class [B777-200]：PEK-BKK(13:40/18:05)
◆CA◆CA◆　北京国際空港:エアチャイナ・Fクラスラウンジ

森田公一とトップギャラン「青春時代」知ってる？

♪搭乗までの半時間　ラウンジいくと言うけれど
　出発前のラウンジは　なんでこんなに混んでるの

　ビジネスクラスが夢なんて　横目で見るたび思うもの
　ビジネスクラスのラウンジで　飲み食いタダならしてみたい

　…１度行ったらやめられないＹＯ～(^_^;)

◆CA◆CA◆　≪搭乗記２≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA959便 C-class [B777-200]：PEK-BKK(13:40/18:05)
◆CA◆CA◆　北京国際空港:エアチャイナ・Fクラスラウンジ

広いんだけど、利用者も結構いてて座れるところ探すのにウロウロ(^_^;)

◆CA◆CA◆　≪搭乗記２≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA959便 C-class [B777-200]：PEK-BKK(13:40/18:05)
◆CA◆CA◆　北京国際空港:エアチャイナ・Fクラスラウンジ

麺スタンド。
美味しいらしいよ。食べなかったけどね（汗）

◆CA◆CA◆　≪搭乗記２≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA959便 C-class [B777-200]：PEK-BKK(13:40/18:05)
◆CA◆CA◆　北京国際空港:エアチャイナ・Fクラスラウンジ

さすが中国。飲茶充実！！

◆CA◆CA◆　≪搭乗記２≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA959便 C-class [B777-200]：PEK-BKK(13:40/18:05)
◆CA◆CA◆　北京国際空港:エアチャイナ・Fクラスラウンジ

取り敢えず、飲茶は食べとかないとね～(*^^)v
息子は、チョットだけと言いながら、結構ガッツリ食べてました…
どないやねん(￣▽￣)

◆CA◆CA◆　≪搭乗記２≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA959便 C-class [B777-200]：PEK-BKK(13:40/18:05)
◆CA◆CA◆　北京国際空港:機材

ボチボチボーディングだよ。
シートの期待膨らむボーイング７７７

◆CA◆CA◆　≪搭乗記２≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA959便 C-class [B777-200]：PEK-BKK(13:40/18:05)
◆CA◆CA◆　機内シート

シートは新しいね。フルフラットになるし。
バンコクまでシート倒してゆっくり映画でも見ようと思ったんだよね。

◆CA◆CA◆　≪搭乗記２≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA959便 C-class [B777-200]：PEK-BKK(13:40/18:05)
◆CA◆CA◆　機内：ビジネスクラスシート

ここまではいいんだけど
次が、衝撃の写真…って、心霊写真じゃないよ。
ある意味、ビビっちゃうかもね
　↓
　↓
　↓
じゃあ、次行くよ～～
ビックリしないでね(＠O＠;)

◆CA◆CA◆　≪搭乗記２≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA959便 C-class [B777-200]：PEK-BKK(13:40/18:05)
◆CA◆CA◆　機内シート

本来、ディスプレイモニターがあるはず……
なのに、無い・ない・な～～～～い！！！
この鉄板ひっくり返すんじゃないかと、無駄な挑戦を挑んじゃいました(￣д￣)
そう、ただの鉄板

　　なんじゃ、コリャ～～～～～（ゲロゲロゲロッ）

思わず、暴れそうになったZE～（汗）
機内エンターテイメント皆無ってカンジ（号泣）

なんで、こんな仕様になっちゃったのYO。恨んでやるぅ～～

◆CA◆CA◆　≪搭乗記２≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA959便 C-class [B777-200]：PEK-BKK(13:40/18:05)
◆CA◆CA◆　北京国際空港

エアチャイナがうじゃうじゃ…
まあ、シートモニターのショックで、このときはこんな気分だったのYO。

◆CA◆CA◆　≪搭乗記２≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA959便 C-class [B777-200]：PEK-BKK(13:40/18:05)
◆CA◆CA◆　北京国際空港

離陸したよ。
で、この写真って機密漏洩罪にならないよね。

…ホントは、撮ったらあかんなんで～（か、どうかは知らないヨ）

◆CA◆CA◆　≪搭乗記２≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA959便 C-class [B777-200]：PEK-BKK(13:40/18:05)
◆CA◆CA◆　北京上空

あんまり雪積もってないんだよね。
これで4年後の冬季五輪出来ちゃうの？

アッ、そうか。。。人工雪ね(*^^)v
もしかして、
山肌に白いペンキで『雪』を描いちゃったりして～(＠_＿＠;)

◆CA◆CA◆　≪搭乗記２≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA959便 C-class [B777-200]：PEK-BKK(13:40/18:05)
◆CA◆CA◆　機内食

食事とデザートは別々にサーブされます。
前菜はTG以下（汗）
でも食べられますよ。

◆CA◆CA◆　≪搭乗記２≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA959便 C-class [B777-200]：PEK-BKK(13:40/18:05)
◆CA◆CA◆　機内食

メインはTG以上（苦笑）
ただ、1回目のフライトと関空、北京のラウンジで食べてるので、お腹いっぱいなんだよね～。

エッ？！何すかぁ、旦那ぁ…
「なんでタイ航空とイチイチ比べるんだぁ？？」
って…
何ででしょうかね（困）
少なくとも30回以上は乗ったTGの国際線Cクラスなんで比較しやすいんだけど、
まあ、TGよりマズけりゃ食えないってことを伝えたいのかな（笑）

◆CA◆CA◆　≪搭乗記２≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA959便 C-class [B777-200]：PEK-BKK(13:40/18:05)
◆CA◆CA◆　機内食

息子のメイン。
色合いが…、ウ～～～～ンとうなる一品だけど
息子的には、美味しかったよといってました。

◆CA◆CA◆　≪搭乗記２≫1月2日
CA◆CA◆CA　CA959便 C-class [B777-200]：PEK-BKK(13:40/18:05)
◆CA◆CA◆　機内食

デザートは別腹で瞬殺！！
ケーキは、見たまんま甘いZO～(^▽^;)
まあ、僕は容赦しないけどね…って、ちょっと意味不明（汗）

フライトはエンターテイメント機能以外は順調。
ファストトラックカードもくれました。

無事バンコク到着
空港でSIMカード買って、地下のスーパーリッチで両替。
タクシーでホテルに向かいます。

　　≪搭乗記１＆２終了≫

■□■□■　１月２日～７日
□■□■□　バンコク滞在
■□■□■　アジア・ティーク

バンコクは
ロイヤル・シェラトン・オーキッドに2泊
シェラトン・グランデ・スクンビットに2泊

初めて、アジアティークに行きました。
近くのトラディショナル・タイマッサージは2時間200Bと安いんでよく行ってるんですがねぇ（笑）

■□■□■　１月２日～6日
□■□■□　バンコク滞在
■□■□■　シェラトン・グランデ・スクンビット

馴染みのホテルのプールエリア
癒されます。

◆CA◆CA◆　≪搭乗記３≫1月7日
CA◆CA◆CA　CA806便 Ｙ-class [C321-200]：BKK-PVG(04:20/08:50)
◆CA◆CA◆　BKK：コンコースDミラクルラウンジ（ゲートD5前)

バンコク最終日は、夜11時までホテルの部屋を使わせてもらって、チェックアウト後近くのマッサージ屋で2時間過ごし、深夜1時過ぎにホテルに戻り、荷物をピックアップしてタクシー呼んでもらって空港に向かいます。

深夜…というか早朝4時のフライトって尋常じゃないよね（汗）

帰りはエコノミーなので、ファストトラックのカードはもらえず。
ただ、スタアラGなので、ラウンジのインビテーションカードはくれました。で、向かったのが、「ミラクルラウンジ」。もちろん初めての利用です。

◆CA◆CA◆　≪搭乗記３≫1月7日
CA◆CA◆CA　CA806便 Ｙ-class [C321-200]：BKK-PVG(04:20/08:50)
◆CA◆CA◆　BKK：コンコースDミラクルラウンジ（ゲートD5前）

このラウンジ、フードカウンターもあって、麺やカオマンガイなんかも作ってくれるみたいです。だた、残念ながら深夜の時間帯はサービス休止のようでした。

◆CA◆CA◆　≪搭乗記３≫1月7日
CA◆CA◆CA　CA806便 Ｙ-class [C321-200]：BKK-PVG(04:20/08:50)
◆CA◆CA◆　BKK：コンコースDミラクルラウンジ（ゲートD5前)

夜中の2時半の食事…
眠たいZO～～～～(￣ー￣)

◆CA◆CA◆　≪搭乗記３≫1月7日
CA◆CA◆CA　CA806便 Ｙ-class [C321-200]：BKK-PVG(04:20/08:50)
◆CA◆CA◆　BKK：コンコースDミラクルラウンジ（ゲートD5前)

眠気覚ましにシャワーを浴びます！

◆CA◆CA◆　≪搭乗記３≫1月7日
CA◆CA◆CA　CA806便 Ｙ-class [C321-200]：BKK-PVG(04:20/08:50)
◆CA◆CA◆　BKK：コンコースDミラクルラウンジ（ゲートD5前)

午前4時前…
ボチボチ搭乗するよ～。。。

◆CA◆CA◆　≪搭乗記３≫1月7日
CA◆CA◆CA　CA806便 Ｙ-class [C321-200]：BKK-PVG(04:20/08:50)
◆CA◆CA◆　搭乗

乗っちゃうZO…
頑張って、記録写真撮ってますが、もう無理…

◆CA◆CA◆　≪搭乗記３≫1月7日
CA◆CA◆CA　CA806便 Ｙ-class [C321-200]：BKK-PVG(04:20/08:50)
◆CA◆CA◆　機内

優先搭乗したんで、エコノミークラスのキャビンはまだ人がまばら。
最終的にはほぼ満席になったんだけどね。

◆CA◆CA◆　≪搭乗記３≫1月7日
CA◆CA◆CA　CA806便 Ｙ-class [C321-200]：BKK-PVG(04:20/08:50)
◆CA◆CA◆　機内シート

寝れないよね～～（号泣）

◆CA◆CA◆　≪搭乗記３≫1月7日
CA◆CA◆CA　CA806便 Ｙ-class [C321-200]：BKK-PVG(04:20/08:50)
◆CA◆CA◆　機内食

写真だけ撮りました（笑）

◆CA◆CA◆　≪搭乗記４≫1月7日
CA◆CA◆CA　CA857便 Ｙ-class [B737-800]：PVG-KIX(11:40/15:00)
◆CA◆CA◆　上海浦東空港乗継

うつらうつらしながら上海到着。
首が凝ってイタイZO～～（カッチンコッチンや～）

さてさて、ここからの乗継が大変。。。
降機して、一度入国。そしてターンテーブルから荷物を受け取った後、到着フロアから、出国フロアに移動して改めてチェックイン…
メチャ面倒くさいよねぇ（プンプン）

◆CA◆CA◆　≪搭乗記４≫1月7日
CA◆CA◆CA　CA857便 Ｙ-class [B737-800]：PVG-KIX(11:40/15:00)
◆CA◆CA◆　上海浦東空港乗継

乗り継ぎ時間は2時間50分。
ただ幸いにもココまで、預け入れ荷物はプライオリティータグのおかげで2番目に引き取れて、ANAのSFC（スタアラG）のおかげでエコノミークラスの長蛇の列に並ばずにアッパークラスのチェックインカウンターが使えたので時間的には随分助かりました。
逆に言うと、利用エアライン・アライアンスの上級会員でないと、短時間での中国乗継はホント危険だと思います。

そうそう、エコノミークラスなので、ファストトラックカードはくれませんでした。でも、ラウンジのインビテーションカードはくれます。
エアチャイナ

◆CA◆CA◆　≪搭乗記４≫1月7日
CA◆CA◆CA　CA857便 Ｙ-class [B737-800]：PVG-KIX(11:40/15:00)
◆CA◆CA◆　上海浦東空港乗継

ボーディングパスも受け取ってね～(*^^)v
出国審査、手荷物検査は運良く20分ほどで抜けました。

◆CA◆CA◆　≪搭乗記４≫1月7日
CA◆CA◆CA　CA857便 Ｙ-class [B737-800]：PVG-KIX(11:40/15:00)
◆CA◆CA◆　上海浦東空港：エアチャイナ・Ｆクラスラウンジ

1時間ほどラウンジでガッツケます(＠_＿＠;)

エッ？！な、なんすかぁ奥さん…（汗）
「ラウンジって、ゆっくりするところじゃないの～？？」
って、奥さん、相変わらず何スッとぼけてるんですか…

我々、貧乏トラベラーにゃ、激烈な「戦場」っすＹＯ～。
目をぎらつかせて、食い物飲み物があるうちに奪い取らなきゃね（強欲ぅ）

悔いを残しちゃダメだYO～～
食い残しもダメだYO～～～～(^^ゞ

◆CA◆CA◆　≪搭乗記４≫1月7日
CA◆CA◆CA　CA857便 Ｙ-class [B737-800]：PVG-KIX(11:40/15:00)
◆CA◆CA◆　上海浦東空港：エアチャイナ・Ｆクラスラウンジ

◆CA◆CA◆　≪搭乗記４≫1月7日
CA◆CA◆CA　CA857便 Ｙ-class [B737-800]：PVG-KIX(11:40/15:00)
◆CA◆CA◆　上海浦東空港：エアチャイナ・Ｆクラスラウンジ

◆CA◆CA◆　≪搭乗記４≫1月7日
CA◆CA◆CA　CA857便 Ｙ-class [B737-800]：PVG-KIX(11:40/15:00)
◆CA◆CA◆　上海浦東空港：エアチャイナ・Ｆクラスラウンジ

◆CA◆CA◆　≪搭乗記４≫1月7日
CA◆CA◆CA　CA857便 Ｙ-class [B737-800]：PVG-KIX(11:40/15:00)
◆CA◆CA◆　上海浦東空港：エアチャイナ・Ｆクラスラウンジ

シャワーを浴びて、深夜便で来ていたアンダーウェアを着替えます。

◆CA◆CA◆　≪搭乗記４≫1月7日
CA◆CA◆CA　CA857便 Ｙ-class [B737-800]：PVG-KIX(11:40/15:00)
◆CA◆CA◆　上海浦東空港：エアチャイナ・Ｆクラスラウンジ

シャワールームのアメニティーは一通り揃っています。
タオルはバスタオルとフェイスタオル
バスマットとスリッパもあります。

◆CA◆CA◆　≪搭乗記４≫1月7日
CA◆CA◆CA　CA857便 Ｙ-class [B737-800]：PVG-KIX(11:40/15:00)
◆CA◆CA◆　上海浦東空港：エアチャイナ・Ｆクラスラウンジ

◆CA◆CA◆　≪搭乗記４≫1月7日
CA◆CA◆CA　CA857便 Ｙ-class [B737-800]：PVG-KIX(11:40/15:00)
◆CA◆CA◆　上海浦東空港：エアチャイナ・Ｆクラスラウンジ

◆CA◆CA◆　≪搭乗記４≫1月7日
CA◆CA◆CA　CA857便 Ｙ-class [B737-800]：PVG-KIX(11:40/15:00)
◆CA◆CA◆　上海浦東空港：エアチャイナ・Ｆクラスラウンジ

◆CA◆CA◆　≪搭乗記４≫1月7日
CA◆CA◆CA　CA857便 Ｙ-class [B737-800]：PVG-KIX(11:40/15:00)
◆CA◆CA◆　上海浦東空港：エアチャイナ・Ｆクラスラウンジ

特に食べたいものは無かったんだけど…
何となく、ラーメンが食べたい気分だったので、
このインスタント麺食べました。

◆CA◆CA◆　≪搭乗記４≫1月7日
CA◆CA◆CA　CA857便 Ｙ-class [B737-800]：PVG-KIX(11:40/15:00)
◆CA◆CA◆　機内

通路を挟んで斜め前に座っていた男子大学生らしきグループが
テンション上がっててしょうも無い話で盛り上がってウザかった(￣д￣)
よっぽど中国人の方が静か…

◆CA◆CA◆　≪搭乗記４≫1月7日
CA◆CA◆CA　CA857便 Ｙ-class [B737-800]：PVG-KIX(11:40/15:00)
◆CA◆CA◆　機内食

Ｃクラスで出る機内食のパスタって、変に凝っているのか美味しいって感じないことが多いんだけど、エコノミークラスのパスタって、意外と食べられることが多いと思うのは僕だけ…？

まあ、安っぽい味の方が僕の舌にあってるってこともあるんだろうけどね（号泣）

◆CA◆CA◆　≪搭乗記４≫1月7日
CA◆CA◆CA　CA857便 Ｙ-class [B737-800]：PVG-KIX(11:40/15:00)
◆CA◆CA◆　バンコクＭＢＫ前の招き猫

「まつのき小唄」覚えたかな。。。
招き猫と一緒に歌ってね～～＼(^o^)／

♪観光ばかりが　旅じゃない～
　ホテルに飛行機　お食事と
　あれもこれもと　ただ一人
　写真撮るのも　旅のうち～～

♪旅にもいろいろ　ありまして
　エステにグルメに　ショッピング
　あれもこれもと　金使い
　夜逃げするのは　旅じゃ～なあい

♪好き好き好きよ　みんな好き～
　旅した所は　みんな好き
　好きでないのは　たぁだ一つ
　帰国するのに　乗～るジェット

帰ったＹＯ～～
それじゃあね、バイ・バ～～～イ＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／

この旅行記へのコメント （27）

• arfaさん 2023/06/29 14:51:00

  こんにちは、arfaです。

  マイラーさん、いつも訪問いただきありがとうございます😊
  中国3社はよく利用しましたね。1番多かったのは南方航空ですが東南アジア便が充実していたのと飛行時間が短いのが理由です。
  初めて乗ったのは東方航空のデリー便、GWの初日からで58,000円でしたが3日前に満席からやっとキャンセルが出てスペアで予約しておいた西双版納をキャンセルして乗りました。その後もデリー便は東方航空です。
  さて国際航空は北京経由ウルムチ便で2008年に初めて乗りましたが国内線の機内食がすごくて隣のヨーロッパ系と思われる白人客と目を合わせて苦笑いしました。その後ウルムチはあと2度国際航空ですが34,000円と安かったのでバンコクにも一度乗りました。しかし乗っている時間が南方航空に比べて長いので使わなくなりました。
  ヨーロッパ線には北京乗り継ぎで最安で乗せてくれるのでいいですが早く元通りに戻って欲しいですね。

  マイラーさん からの返信 2023/06/30 23:35:05

  RE: こんにちは、arfaです。

  arfaさん　こんばんは〜〜♪
  
  ベトナム旅行記、楽しく拝見しています(*^^)v
  ようやく、以前のように海外に行けるようになりましたね。
  
  > 中国3社はよく利用しましたね。1番多かったのは南方航空ですが東南アジア便が充実していたのと飛行時間が短いのが理由です。
  
  僕は今のところ、この時に乗った国際航空1回だけなんです。
  事前の情報で、北京や上海での乗り継ぎに難があるということで、避けています。
  このときは、往路ビジネスクラスで往復61,000円というメチャお安い料金を見つけたので、「怖いもの見たさ」にチャレンジしてみました（笑）
  
  行きの北京での乗り継ぎは聞きしにまさる行列でホントビックリしました。普通に並んでいたら2時間程度はあっという間に経ってしまうんじゃないでしょうか？
  また、北京での乗り継ぎ方法と上海での乗り継ぎ方法が全然違うというのも、慣れてないと戸惑いますよね（汗）
  
  旅行記にも書きましたが、往路は禁じ手連発、復路はスタアラのステイタスに助けられて何とか無事乗継できましたが、少なくとも北京での乗り継ぎはコリゴリです（苦笑）
  
  今回直行便で行かれたのは、現状、中国-日本間は旅客数の関係から便数は少なくなったままだからでしょうか？
  
  僕もやっと４年ぶりに、この夏海外（タイ）に行きます。いつものように特典航空券ですが、１月に予約発券したときにはサーチャージが５万円ほどもしました（号泣）
  
  マイラー

  arfaさん からの返信 2023/07/01 01:48:55

  RE: RE: こんにちは、arfaです。

  早速返信、ありがとうございます。
  今の状況では中国3社は安いわけでもないので4月のKUL入りSIN出のチケットはまだ高かったので52,718円でしたが5月のベトナムは国内線乗り継ぎで43,663円でした。
  まだまだ下がるのは中国人観光客に日本行きを開放する時期ですね。
  南方航空はコロナ前は乗り継ぎ時のチェックはなくスムーズでしたよ。
  国際航空を使うとしたらですが欧州線がバカ高なので北京乗り継ぎで使う可能性はありますね。
  タイは総額5万円以下でないと行く気がしません。JALマイレージ、ANAマイレージはサーチャージ徴収という変なものが付いているので今使うならユナイテッドかデルタを使います。こちらも10万マイルくらいあるのでこれを使うかもです。
  ※ちょっとJALのマイレージをのぞいてみましたが2018年にモスクワが40,000マイルだったのにロンドン12万マイル＋サーチャージ125,000円でしたのでとても使えませんので国内線で消化します。
  
  
  > 僕は今のところ、この時に乗った国際航空1回だけなんです。
  > 事前の情報で、北京や上海での乗り継ぎに難があるということで、避けています。
  > このときは、往路ビジネスクラスで往復61,000円というメチャお安い料金を見つけたので、「怖いもの見たさ」にチャレンジしてみました（笑）
  >
  > 行きの北京での乗り継ぎは聞きしにまさる行列でホントビックリしました。普通に並んでいたら2時間程度はあっという間に経ってしまうんじゃないでしょうか？
  > また、北京での乗り継ぎ方法と上海での乗り継ぎ方法が全然違うというのも、慣れてないと戸惑いますよね（汗）
  >
  > 今回直行便で行かれたのは、現状、中国-日本間は旅客数の関係から便数は少なくなったままだからでしょうか？
  >
  > 僕もやっと４年ぶりに、この夏海外（タイ）に行きます。いつものように特典航空券ですが、１月に予約発券したときにはサーチャージが５万円ほどもしました（号泣）
  >
  > マイラー

  マイラーさん からの返信 2023/07/03 00:49:06

  RE: RE: RE: こんにちは、arfaです。

  arfaさん　こんばんは。
  
  > 今の状況では中国3社は安いわけでもないので4月のKUL入りSIN出のチケットはまだ高かったので52,718円でしたが5月のベトナムは国内線乗り継ぎで43,663円でした。
  
  今の航空運賃で、ベトナム往復4万円台は安いですね。日本の航空会社のようにサーチャージがかからないのが大きいんでしょうか。
  僕の職場の同僚が、2020年夏予定していたこベルギーに、ようやくこの夏に行くのですが、航空券が爆上がりしていたとボヤいてました(^^;)
  日本からのアウトバウンドが伸び悩み＆便数が増えない＆円安の悪循環で、まだしばらくは海外旅行は高くつく状況が続くんでしょう。
  
  > タイは総額5万円以下でないと行く気がしません。JALマイレージ、ANAマイレージはサーチャージ徴収という変なものが付いているので今使うならユナイテッドかデルタを使います。こちらも10万マイルくらいあるのでこれを使うかもです。
  
  arfaさん、アメリカの航空会社のマイルも貯めてられるんですね。スゴイ！！
  僕もＡＮＡのマイルを貯める以前、1990年代ＵＡやＮＷのマイルを貯めて、少ないマイルで東南アジアやハワイに何度も行ってました。今なら、サーチャージがかからないんで有難いですよね。一方で、やけに必要マイルが高騰しているような気がするのですが…（汗）
  
  > ※ちょっとJALのマイレージをのぞいてみましたが2018年にモスクワが40,000マイルだったのにロンドン12万マイル＋サーチャージ125,000円でしたのでとても使えませんので国内線で消化します。
  
  ＪＡＬの特典航空券って2019年頃まではそれなりに予約が入って、2020年夏のヨーロッパを予約してたのです。もちろんコロナですべてキャンセルになりましたが（号泣）。今様々、予約ルールに改悪があったのか、カタール航空やフィンエアーの人気高騰なのか、今年1月に検索したときには全然予約が入りませんでした（汗）
  もちろん、予約が出来そうだからといって、ヨーロッパ線のサーチャージ費用をみたら即ヤメになっちゃいますよね（笑）
  
  マイラー
  

  arfaさん からの返信 2023/07/03 08:27:18

  RE: RE: RE: RE: こんにちは、arfaです。

  マイラー様
  
  特典マイル数もインフレになってしまい取るのは高そうと思ってしまいます。
  
  ユナイテッドを使ってANAの国内線取ると以前片道5,000マイルだったのでこちらがお得でした。
  
  国際線の航空チケットは米ドル建てなので円安はLCCでも堪えます。レガシーキャリアはコロナ禍で弱った体力を回復させるためしばらく高値が続きます。原油もまだ70ドル台で高いし、レイオフしたパイロットやCAさんがなかなか揃いません。
  
  今のレガシーキャリアでは勿体ないと思ってしまうのです。インドまではLCC乗り継ぎで行けるのでインド以西はIndy GoやJet airなどインドのLCCの路線回復を見て考えます。
  本音では長距離はシートが広く食事や飲み物がサーブされて映画も見れる方がいいのでレガシーキャリアの価格が下がってくれることを願っています。最低限中国3社が欧州線7万円台など以前並みの運賃で出してくれることです。
  
  早く気軽に旅行できるように戻ればいいですね。

• nao-takeさん 2019/04/12 16:49:51

  不思議です!

  マイラーさんこんにちは。北京での巧みな乗り継ぎ業には感服しました。中国人もビックリですね～　気になった事が有ります。帰路の便は上海でどうして入国したのですか？私も先日中国東方航空上海乗り継ぎで往復したのですが、スルーチェックで入国しないで、スムーズに搭乗口まで行けました。バンコクで上海から日本の搭乗券をもらえなかったとか??

  マイラーさん からの返信 2019/04/12 18:00:13

  Re: 不思議です!

  nao-takeさん こんにちは。
  
  書き込みありがとうございます。
  
  出発前は、入国審査がある・ないが良く分かりませんでしたが、帰国後皆さんの旅行記を拝見して、
  私が乗った、中国国債国空などの多くの便は上海乗継で入出国審査有り
  中国東方航空など一部の便では入出国審査免除ということらしいですね。
  
  もちろん、中国国際航空の場合、バンコクでは上海からの乗継便の搭乗券はもらえませんでした（笑）
  

  nao-takeさん からの返信 2019/04/12 18:07:28

  Re: 不思議です!

  マイラーさん、返信ありがとうございます。そうなんですか?　同じ中国の飛行機でも航空会社によって対応が異なるんですね～　中国東方航空利用でラッキーでした。

  arfaさん からの返信 2023/06/29 13:35:52

  Re: 不思議です!

  東方航空でも2010年辺りまで一旦入国させてましたよ。廃止になってからも乗継ぎゲートは長蛇の列で私は搭乗時間を過ぎたけどギリ間に合いましたが、1本早い便の人は間に合わず酷いもんでしたよ。
  ゲートを越したところに東方航空の職員がいて間に合うとかダメとか返事してました。
  私はあと10でゲートの職員にボーディングパスを見せて先に通せと言いましたがチラッと見て大丈夫だと笑われました。いつも遅れて飛ぶ印象でしたね。

  arfaさん からの返信 2023/06/29 13:35:53

  Re: 不思議です!

  東方航空でも2010年辺りまで一旦入国させてましたよ。廃止になってからも乗継ぎゲートは長蛇の列で私は搭乗時間を過ぎたけどギリ間に合いましたが、1本早い便の人は間に合わず酷いもんでしたよ。
  ゲートを越したところに東方航空の職員がいて間に合うとかダメとか返事してました。
  私はあと10でゲートの職員にボーディングパスを見せて先に通せと言いましたがチラッと見て大丈夫だと笑われました。いつも遅れて飛ぶ印象でしたね。

• かんちゃんさん 2018/04/01 21:33:25

  はじめまして

  マイラーさん、はじめまして、こんにちは。
  
  私のつたない旅行記に訪問といいね、ありがとうございます。色んな所に訪れていて、とてもうらやましいです。私もスラバヤ通りに行ってみたいと思ってました。
  
  これからも宜しくお願いします。

  マイラーさん からの返信 2018/04/07 23:52:53

  RE: はじめまして

  かんちゃんさん こんばんは〜〜♪
  
  書き込みありがとうございます(^^)v
  
  ペナン島旅行記、楽しく拝見させて頂きました。
  マレーシアは何度も行ったことがあるのですが、ペナン島は未経験です(^^;)
  日本人のロングステイ先としても人気ですよね。職場の同僚もお勧めのディスティネーションで一度は行ってみたいと思っています。
  
  ツアーでラウンジが使えるということは、ＪＡＬまたはＯＷの上級会員何ですね。
  また、いろいろなところに行かれると思いますので、旅行記楽しみに待っています。
  
  ジャカルタの街歩き旅行記にも訪問いただき感謝です(*^^)v
  
  これからもよろしくお願いします。
  
  マイラー
  

• sirabesuさん 2018/03/20 15:09:27

  はじめまして、ありがとうございました。

  マイラー　さん
  
  こんにちは、はじめまして。沢山のご訪問といいねをありがとうございました。
  ４トラ初心者で気が付かない失礼をしていたら、もし分けございません。お許しを。
  
  このページしか見せて頂いていませんが、ホ～ッとした部分と、エェッ？の部分が出てきてしまいました。。。
  実は今年もミュンヘンに行くのです。中国国際航空のCクラスが安かったので悩んだのですが、夫に反対されて止めました。これがホ～ッとした部分。
  エェッ？の部分は、去年オーストリアで会ったおじさんから（関西在住）教えてもらったタイ航空のY切符を買ってしまったのです。。。まあ、どうにか成るでしょう。
  気持ちが落ち着いたら、又お邪魔させて頂きますね、今後もよろしくお願いします。

  マイラーさん からの返信 2018/03/24 23:16:34

  RE: はじめまして、ありがとうございました。

  sirabesuさん 毎度〜〜♪
  
  書き込みありがとうございます。
  ドイツ旅行記、楽しく拝見させて頂いています。
  バックパックとはとても思えませんよ(^Ｏ^)v
  
  > このページしか見せて頂いていませんが、ホ?ッとした部分と、エェッ？の部分が出てきてしまいました。。。
  
  旅行記見て頂き感謝です(*^^)v
  
  > 実は今年もミュンヘンに行くのです。中国国際航空のCクラスが安かったので悩んだのですが、夫に反対されて止めました。これがホ?ッとした部分。
  
  今年も行かれるんですね、羨ましい（汗）
  僕は2012年末にドイツに行ったのが最後で、ミュンヘンは2008年に１度行ったきりです。
  ノイシュバンシュタイン城には行ったことが無いので、行ってみたいんですよね。
  
  で、中国国際航空は確かに安いですね。機内サービスも決して悪くはないです。というか、Ｙクラスでもアメリカ系航空会社よりは間違いなく良いですね。
  ただ、航空会社のせいではないとしても、北京にしても、上海にしても乗り継ぎの仕組みが悪すぎます。時間帯にもよるのでしょうが短時間の乗継ではとっても危険ですよね。というか、精神衛生上とっても悪いと思います。
  
  > エェッ？の部分は、去年オーストリアで会ったおじさんから（関西在住）教えてもらったタイ航空のY切符を買ってしまったのです。。。まあ、どうにか成るでしょう。
  
  タイ航空も決して悪くはないですよ。僕は何十回も乗っているので、愛着がある反面、つい厳しく見てしまうんです（苦笑）
  ＣＡは男性も含めてフレンドリーです。悪く言うとアバウトです(笑)
  北京経由なら、バンコク経由の方がきっとストレスは少ないと思います。
  
  
  > 気持ちが落ち着いたら、又お邪魔させて頂きますね、今後もよろしくお願いします。
  
  これからもよろしくお願いします。
  
  マイラー

• ぴーちゅうさん 2018/03/15 22:39:59

  中華系はやっぱり敬遠してしまいます・・・(^^;)

  お得な航空券を探すのは大変ですが、私にとっては楽しい作業です。
  単純往復よりストップオーバーにした方が安いこともありますものね。
  
  私も近々バンコクに行きますがキャセイが安かったのでYで発券しました。
  燃油込みで５万円前半なので我慢します(^^;)。
  香港にもS/O出来ますし(^^)。
  
  お父様のFSPの威力にご子息様も大満足のホテルステイだったのではと勝手に推測いたします。
  そう、私は昨年SPGライフタイムプラチナになれました。
  長～い10年でした(疲労～～)。
  マイラーさんと、どこかでお会いできる日を楽しみにしています。
  
  

  マイラーさん からの返信 2018/03/21 23:53:08

  RE: 中華系はやっぱり敬遠してしまいます・・・(^^;)

  ぴーちゅうさん こんばんは〜〜♪
  
  書き込みありがとうございます(*^^)v
  
  > お得な航空券を探すのは大変ですが、私にとっては楽しい作業です。
  > 単純往復よりストップオーバーにした方が安いこともありますものね。
  
  おっしゃる通りですね。
  特に、僕のように旅行したくても先立つものがない者にとっては、如何に安い航空券を探すかは重要な事です。でも、窮屈な思いもしたくないという相反する欲望も満たさなきゃいけないんで底辺です。でも楽しみの方が勝ってますＹＯ(^○^)
  
  > 私も近々バンコクに行きますがキャセイが安かったのでYで発券しました。
  > 燃油込みで５万円前半なので我慢します(^^;)。
  > 香港にもS/O出来ますし(^^)。
  
  香港でストップオーバーできると、飛行機に乗っている時間が短くて済むんでエコノミーでもご夫婦だとそれほど窮屈感はないですよね。この正月の息子とのバンコク旅行の帰りは上海経由のＹクラスでしたが、一人の時の窮屈感があまりないので助かりました。
  
  ただ、この5〜6年は年に1，2回の海外旅行なので、貯まったマイルでＣクラス、まれにＦクラスで贅沢させて頂いています。
  
  > そう、私は昨年SPGライフタイムプラチナになれました。
  > 長?い10年でした(疲労??)。
  
  エッ〜〜〜〜〜！！！
  たった10年で、ライフタイムプラチナですか。それはスゴイですね。
  おめでとうございます。
  ご夫婦で利用されての年間50回以上って、お仕事での利用じゃないとすると…
  う、うらやましい〜〜〜〜（反省）
  
  僕は、スターウッドを仕事で使うことはほとんどなく、年間25回自腹で泊まるのがギリギリです（汗）。18年間でやっと450滞在、あと50滞在です(^^ゞ
  
  > マイラーさんと、どこかでお会いできる日を楽しみにしています。
  
  是非是非、どこかでお会いしたいですね。
  これからもよろしくお願いします。
  
  マイラー

  ぴーちゅうさん からの返信 2018/03/22 13:39:34

  Re: 中華系はやっぱり敬遠してしまいます・・・(^^;)

  我が家も海外出張はあっても、SPGにはお仕事で宿泊することが無かったので全て自腹での達成です(汗と涙～)。
  その為には如何に安～～～いSPGホテルを見つけるかに尽きました。
  １泊5000円位なら1か月滞在しても15万円と、お家賃ぐらいです。
  日本食が無くても過ごすことが出来ればリタイヤ組は達成しやすいと思います。
  統一ルールの発表が遅れてくれれば夫も来年には達成できるので祈るばかりです。
  
  大阪には年に1度くらいしか行かないのですが来年滞在の機会があったらご連絡させていただきます。
  こちらこそよろしくお願いします。
  マイラーさんの楽しいブログのファンです(^^)。

• fuzzさん 2018/03/14 19:43:55

  奥さ～ん。はーい、奥さんです。

  マイラーさん、こんにちは。
  
  マイラーさんの替え歌シリーズ、楽しみです。
  で、私もマイラーさんの替え歌をハワイ旅行記に真似ちゃいました。
  すみません<(_ _)>
  
  fuzz(;^ω^)

  マイラーさん からの返信 2018/03/16 00:03:11

  RE: 奥さ?ん。はーい、奥さんです。

  fuzzさん 毎度〜〜♪
  
  書き込みありがとうナッシ〜〜(*^▽^*)
  
  旅行も旅行記も絶好調ですね！！
  ハワイ旅行記も楽しく拝見させて頂いています(^○^)/
  
  > マイラーさんの替え歌シリーズ、楽しみです。
  
  温かい激励感謝です。
  いつも湯船につかりながらひねり出すんだけど、風呂から上がると同時に
  替え歌の歌詞を忘れちゃうことが度々…
  物忘れが多く泣てきたこの頃(￣д￣)
  
  > で、私もマイラーさんの替え歌をハワイ旅行記に真似ちゃいました。
  
  どうぞどうぞ(*^^)v
  「シブがき隊」でもなんでも真似ちゃってください。
  もっと新しい歌で替え歌作れたらいいんでしょうけど、僕の頭と年齢がもはや、それをゆるしてくれません（号泣）
  
  楽しい旅行記待ってま〜〜〜す\(^o^)／
  
  マイラー
  
  

• mistralさん 2018/03/11 10:29:18

  高度なスキル満載。

  マイラーさん
  
  おはようございます。
  いつもご投票をありがとうございます。
  
  バンコクまでの息子さんとのご旅行、
  お子さん連れ、と言っても大きなお子さんですが、
  でのご旅行も、Yクラスを使われてのフライトも
  珍しいことですね。
  息子さんにとりまして、旅の権威であるお父様の
  スキルを目の当たりにされたことでしょう。
  ティケット手配、入国審査を早送り？する技、などなど。
  だからといって
  だれでもが出来るかというと、高度なテクニックが
  必要そうで、なかなか実現には程遠い感が。
  でもいつの日か
  中国乗り継ぎの際に、役立てたい！と思いながら
  楽しませていただきました。
  
  mistral

  マイラーさん からの返信 2018/03/15 02:50:41

  RE: 高度なスキル満載。

  mistralさん 毎度〜〜♪
  
  書き込みありがとうございます。
  イタリア・シチリア旅行記、楽しく拝見しています(^^)v
  そうのうちイタリアにも行ってみたいのでいろいろ勉強させて頂いています。
  
  > バンコクまでの息子さんとのご旅行、
  > お子さん連れ、と言っても大きなお子さんですが、
  > でのご旅行も、Yクラスを使われてのフライトも
  > 珍しいことですね。
  
  英語が良く出来るので、空港やホテルでは頼りになりました。
  今回は、家計から旅費を出してもらいましたから、その範囲内で収めようと頑張りました。運よく片道だけCクラス利用の航空券が見つけられたので良かったですが、最初は往復ともYクラスと考えていました。まあ、横が家族だと気楽ですからね。
  高いお金払ってまでCクラスにのれる身分ではありませんので…(^^ゞ
  
  > 息子さんにとりまして、旅の権威であるお父様の
  > スキルを目の当たりにされたことでしょう。
  
  これを「スキル」とおもっているかどうか…（汗）
  単なるオヤジの「自慢」程度にしか考えていないようです（号泣）
  
  > ティケット手配、入国審査を早送り？する技、などなど。
  > だからといって
  > だれでもが出来るかというと、高度なテクニックが
  
  チケットは、普段からこまめにチェックしてますが、中国の乗継に関しては、ただ避けた方が良いだけって感じです。
  精神衛生上からも、中国での短時間乗継は避けてくださいね（笑）
  
  マイラー
  
  

• kiyoさん 2018/03/10 09:18:17

  盗られたのではないですよね

  マイラーさん、こんにちは。
  いつも私の旅行記に投票していただき、ありがとうございます。
  
  中国系のエアライン。
  遅れや荷物紛失は当たり前と聞いたことがありますが、
  きちんと運行している便もあるのですね（＾＾；
  
  それにしても、ディスプレイモニター。
  どう見ても、設置できるように作られているようなので、
  誰かがはがして盗んだの!?
  などと思っちゃいました。
  まさか、そんなことできないですよね。
  
  それから、替え歌。
  マイラーさんの作詞の才能に毎回、驚かされます。
  こうした歌詞、よく思い浮かばれますね。
  すごいです！
  本業は、文筆業をされているのかと思いました。
  kiyo
  
  

  マイラーさん からの返信 2018/03/11 03:02:31

  RE: 盗られたのではないですよね

  kiyoさん 毎度〜〜♪
  
  書き込みありがとうございます。
  スペイン旅行記、羨ましく拝見しています(^^ゞ
  
  > 中国系のエアライン。
  > 遅れや荷物紛失は当たり前と聞いたことがありますが、
  > きちんと運行している便もあるのですね（＾＾；
  
  僕も、中華人民共和国の航空会社は、乗るのに躊躇というか、全く乗る気が無かったのですが、最近の口コミ拝見してると随分まともになってるようなので、初めて乗ってみました。社会主義のサービスって問題外っていうイメージを持ってたのですが、グランドホステス、ラウンジスタッフ、CAさんの態度、サービスは全然問題なかったですよ。いい意味でビックリしました。
  
  > それにしても、ディスプレイモニター。
  
  そうそう、これはビックリしました。「目が点になる」ってホントこの事（笑）
  このシートモニターの件がなければ、ホントC/P抜群なんですが…
  ただ、国際線の乗継の仕組みが悪すぎて、航空会社の努力を台無しにしてるっていう感じでした。この点が社会主義国の…ですね（苦笑）
  
  > それから、替え歌。
  > マイラーさんの作詞の才能に毎回、驚かされます。
  > こうした歌詞、よく思い浮かばれますね。
  > すごいです！
  > 本業は、文筆業をされているのかと思いました。
  
  お褒め頂きとっても嬉しいです(*^^)v
  ろくなコメント書けないんで、せめて替え歌でお茶を濁してます(^^ゞ
  ただの理系人間で、文筆業からは程遠い仕事をしてますよ〜（笑）
  
  マイラー

• salsaladyさん 2018/03/08 11:35:19

  Y class? マイラーさんが？

  ☆どっちにしても特典ポイントでしょうけれど？economy搭乗時のマイラーさんを見てみたかった！きっと場違いだぞ！って感じの顔付き？
  
  ☆しかしまともに搭乗券を買う人種には当然の席です！有り難く着席！～see you～
  
  ｐ。ｓ。マイラーさん提案のGW off会？なるものは実現不可能ですぞ！（人混み＆民族大移動中のオフ会なんてあり得ない～故に,四月中旬夫の陣中見舞いで広島ｰ神戸ｰ大阪へ進出（と言うか,便乗して途中で合流予定）まだ宮島へ行ったことが無いから,クルーズで行ってみよう！宜しく～

  マイラーさん からの返信 2018/03/09 01:24:12

  RE: Y class? マイラーさんが？

  salsaladyさん　毎度〜〜♪
  
  いつも書き込みありがとうございま〜〜す(*^^)v
  
  > ☆どっちにしても特典ポイントでしょうけれど？
  
  へへへ…（汗）
  航空券買ったんですよ。
  エア代一人61,000円（税・諸経費込み81,000円）って多分安いと思う。
  これで片道Ｃクラスで、ＡＮＡに5000マイルほど貯まっちゃいました。
  
  今回はいろいろ訳あって息子と一緒なので、嫁さんが家計から20万円出してくれたんです。これでエア代とホテル代を賄おうと思て、必死こいて調べました（笑）
  
  中短距離の深夜便はビジネスでもしんどいですが、
  エコノミーは大変ですよねぇ。
  
  economy搭乗時のマイラーさんを見てみたかった！きっと場違いだぞ！って感じの顔付き？
  
  まさか、大阪の庶民ですから完全に溶け込んでます…ハイ(￣▽￣)／
  
  
  > ｐ。ｓ。マイラーさん提案のGW off会？なるものは実現不可能ですぞ！（人混み＆民族大移動中のオフ会なんてあり得ない?故に,四月中旬夫の陣中見舞いで広島ｰ神戸ｰ大阪へ進出（と言うか,便乗して途中で合流予定）まだ宮島へ行ったことが無いから,クルーズで行ってみよう！宜しく?
  
  ですよね〜。
  大阪に来られるのですか。時間があればご一報ください　see you(^o^)／
  
  マイラー

• trat baldさん 2018/03/08 06:15:37

  大陸系の飛行機は苦手なんだけど、、、、、

  試してみる価値は充分に有りそう、、、、いつも航空運賃を比較して羨ましく感じている僕です。

  マイラーさん からの返信 2018/03/09 00:57:37

  RE: 大陸系の飛行機は苦手なんだけど、、、、、

  trat baldさん　毎度〜〜(*^^)v
  
  いつも書き込みありがとうございます。
  励みになります！！
  
  > 試してみる価値は充分に有りそう
  
  中国国際航空ですか？（笑）
  航空会社のサービス自体はいいと思います。
  今回の航空券代も片道ビジネスで一人61,000円ですしね。
  なんだかんだ込みで81,000円というのもお正月を考えれば安いと思います。
  ＬＣＣのＹでももう少し高かったですからね。
  
  ただ、北京にしても上海にしても乗継がホント面倒くさい。
  たっぷり乗り継ぎ時間が取れるなら「アリ」だと思いますが、
  移動時間が長くなるのはダメでしょう。
  
  僕の場合は、これでＡＮＡに5000マイル以上貯まりましたから、
  有難いのですが、それでも次使うのはとても躊躇してしまいます。
  
  マイラー