開通したばっかり！ジャカルタ空港鉄道に乗ってみた（空港→市内方面）

2018/01/21 - 2018/01/21

新しく出来た「ジャカルタ空港鉄道」に乗ってみました！　まだまだソフトオープンな感じが否めませんが、ちょっとした小旅行気分にひたれましたので思い出として旅行記に記録してみました。空港から市内まで乗ってきました。

エリア ジャカルタ(インドネシア)

• 旅行の満足度: 5.0
• 交通: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 鉄道 タクシー
• 旅行の手配内容: 個別手配

逆光で分かりにくいですが、ターミナル２（ガルーダ便以外の国際線発着）の到着出口を出たところを、真っ直ぐ駐車場方向に行けばよかったみたいです。
実は案内板に惑わされて、電車に乗るまでに30分はウロウロしてしまった・・

ジャカルタ スカルノ ハッタ国際空港 (CGK) 空港

ちなみにこれがその案内板。左に行くと電車（のアイコンに見えた涙）なのかと思ったら、バスだった。ちゃんとした案内板はまだ出来てません。

だけどインフォメーションカウンターでも尋ねたのに、ウソを教えられたか、私の理解不足か、どっちか分かりませんが真っ直ぐ行くべきところを左のバス停方向に向かってしまいました(涙)

タクシーの勧誘を振り切り、横断歩道を渡って駐車場方面へ。
駐車場は横断歩道を渡って、簡易屋根の向こう

横断歩道を渡る手前にて。たぶんあれが駅だろうと当たりをつけて・・

矢印発見。これか？

ようやく「トレイン」の文字発見。この時点で歩き疲れた。

駐車場のピックアップポイントで人がごったがえしているところを掻き分け、駅とおぼしき方向を目指す。歩道が無いんですけど。

まだ作っている途中。大きな荷物を持っていたら しんどそう

まだまだ工事中

スカイトレイン入口

入り口からいま来た方向を見てみる。空港ターミナルへの入り口がどこだか案内するものなし。
まぁ、皆んなが同じ方向に向かうから大丈夫だとは思うけど・・

とっても綺麗だけど、トロリーはここまで

いまはソフトオープンで、そのうち空港ターミナルに直接行けるようになるのだろうか・・案内板が分かりにくい。
とりあえずスカイトレインの乗り場に向かう

まだまだ工事中

2階が乗り場。市内に行く電車に乗るには、先ずはスカイトレインで空港鉄道駅に向かうと予備知識は入れてました。スカイトレインは無料

しかし空港鉄道駅方面への表示はいずこ・・

３階に行くのは工事中。もしかしたら、３階と空港ターミナルが将来つながるのかしら。

スカイトレインの時刻表。本数少なっ。
市内から空港駅に着いても、スカイトレインに上手く接続出来なかったら、飛行機に乗り遅れそう・・

構内にはインフォメーションカウンターがあってお兄さんがいましたが、この通り まったりしてました。

両側とも同じ行き先が書いてありました。どちら側かに到着するかは列車次第みたい。

空港ターミナルを臨む側左手方向がターミナル１と空港鉄道駅行き
その反対方向がターミナル３行き

実は上記のことは後でゆっくり写真を見てわかったことです。

当日はけっこうすぐにスカイトレインが到着したので、どっち方向か分からず「スディルマンBaru駅！」（新スディルマン駅）とジャカルタ市内で降りたい駅を連呼しましたところ、これに乗れって言われたのに乗っただけ。

警備員さんが乗ってました

まだまだ目新しいらしく、記念写真を撮っている人多し。自分もだけど笑

景色は駐車場

いま乗ってきたターミナル２駅

空港鉄道駅に到着。インテグレート・ビルディングだって

スカイトレイン
自動運転だと聞いていたけど、運転手がいる・・よね？

光っちゃってますが、スカイトレインの立地が分かりやすかった絵。
ターミナル３はどこ？　けっこう離れてるっぽいですね

プラットフォームから下に降りて・・

KA Bandara って何？　英語書いてください。
とりあえず汽車の絵が描いてあるので向かってみる。

とりあえずここを真っ直ぐ行って・・

簡易壁に工事の様子が。なんか楽しそう。

突き当たったら駅に着いたみたい

あら綺麗
スカルノハッタ空港駅

電光掲示板。ちゃんと動いてます

スディルマンBaru駅はどれでしょう？
BNI City駅です。不親切

先ずはチケット購入

自動販売機だけど、係員が立っていてお手伝いしてくれました

新しいから綺麗

電車のマークを押して・・
と、手取り足取りお手伝いしてもらいながら・・

まさかのお支払いがカードのみ。
現金が使えないんですって！
料金7万ルピア

後でデビットカードの引き落とし額を見たら
602円　STASIUN RAILINK BASOETA
となってました。

もう少ししたら10万ルピアになるらしい

チケット

けっこう人が待っていました

コンビニもあった。お水購入
ちょっとした軽食店、LCCの自動チェックイン機がありました

時刻表。昼間は一時間に一本という時間帯もあるのですね。

空港鉄道路線図
英語がないんですけど・・

現時点（2018.1)ではマンガライ駅までは開通されてないと聞いてますが・・

いろいろとツッコミどころ満載でしたが、そうこうしているうちにあっという間に乗車時間

ここにもちゃんと係員がいて手取り足取り
チケットのバーコード読み取りの位置を指示してくれる

慌てて撮ったら窓枠が(涙)

プラットフォーム

車内はこんな感じ
車両の真ん中から椅子が向かい合わせに配置されていた
もちろん進行方向に座る

荷物を置くスペースあり

座席。あとで聞いたら座席の間に充電用のUSBポートがあるとのこと

飲食禁止だった

監視カメラがあるみたいだったから、ドキドキしながらこっそり さっき買った水を飲む

ちゃんと時間通りに出発

空港の周りってこんな感じになっているんだ・・

飛行機！

空港の周りは畑が広がってました

インドネシアの土は赤い・・

車窓からの風景　モスク

車窓からの風景　モスク

車窓からの風景　サッカーしてた

最初の停車駅　Batu Ceper駅　
向かい側に空港鉄道電車が停車してました

ローカルな雰囲気

駅構内。ガラーン何にもない

車窓からの風景　踏み切りありません

木が南国だなぁ・・

普通電車と同じ線路を使っているようです。途中ローカル駅を通過。
どの駅にも駅員さん？（警備員？）が立ってました。

スピードが出ちゃってるので上手く撮れてませんが・・
ローカル駅が見られるのって楽しい♪

車窓からの風景　一般住宅

鉄橋

そろそろ次の駅が近そう。人が多くなってきた。
線路近くまで人が・・

Duri 駅
ここは停車しただけでドアは開きませんでした。

もうちょっとしたらここも停車して乗降できるらしい。

さてDuri 駅ではドアも開かず10分以上は停車していたかな。
何だろう？と思っていたら、まさかの後進しはじめて驚愕。

てっきり新しい電車でまだ上手く運用できておらず、間違った線路に入ったため改めて入線するのかな？なんてあれこれ考えてドキドキ。
到着遅れるなぁ・・なんて思ってたら、まさかのスイッチバックだった！

どうりで座席が両方向に向いてるわけだ。
日本だったら一言アナウンスとかあるんだけどなぁ・・日本が親切すぎるのかな。

そうこうしているうちに目的駅に到着
BNIシティ（Sudirman baru・新スディルマン）駅

時間ぴったり

てっきり終点だと思っていたんですけど、まだ乗っている人がちらほらいました

MRI はマンガライ駅
もう開通したのかなぁ？

案内表示にも open soon って書いてあったんですけど。
車内で爆睡してた人が降りてなくってちょっと心配・・

行っちゃった・・

近代的な駅だなぁ。普通列車もここを通ります

出るときチケットをもう一度スキャン

お手伝いしてくれる人います。よい笑顔

改札は３階
出口案内。英語じゃない・・

自動販売機。未稼働

タクシーはけっこう待ってました。
バスは国鉄ガンビル駅まで行くと言ってました。料金が発生するかは不明。

タクシーを使ったのですが、まさかの公共の乗り物に駐車料金5,000ルピア（約40円）が発生。
それをお客に払わせる笑　ま、安いからいいけど。

先に走ってるバスも払ってるし笑

タクシーは駅を出たら一方通行で、タムリン通りの北方向グランドインドネシア方面しか行けず。南方面に行きたかった私はけっこう遠回り

無事に目的地に到着したので今回もプチ冒険終了
つっこみどころ満載の楽しい小旅行でした

【おまけ】
BNIシティ駅でみた時刻表とチケットの買い方
アプリもあるようです

～乗ってみての感想～
日曜日だったので渋滞が軽いから空港からタクシーで直接市内に向かった方が早かったと思います。
平日の渋滞が酷い時には、時間が読めてよいのかも・・ですが。
エアコンがきつくて冷えました。羽織りものが必須です

【おわり】

この旅行記へのコメント （7）

• 夏子の探検さん 2018/03/04 03:29:16

  初めまして！教えて下さいお願いします。

  nonokurokoさま初めまして！
  来週ジャカルタに行きます。困っていて、質門欄にも書いたのですが、nonokurokoさまが今回乗られたスカイトレインは、KRLジャボタベック、とは違うのですね？
  
  nonokurokoさまが降りられたであろう駅は、地球の歩き方に載っている地図でマンダリンオリエンタルホテルの下の方に見つけたのですが、私の場合、もっと上？の方のモナス（独立記念塔）までは行かないのですが、サリナデパート方面に行きたいのですが、地図上でゴンダンティア駅の方が近いようなホテルまで行きたいと思っています。
  
  しかし、色々調べたのですが、路線名も解らず、ゴンダンティア駅って、スカルノハッタ空港から乗れるのだろうか？と言う不安もあり、ご存知でしたら、教えて頂けると有り難いのですが・・・突然の初めての者からの質問で、本当に、ごめんなさい。
  どうぞ、宜しくご指導頂けると助かります。お願い致します。

  nonokurokoさん からの返信 2018/03/09 03:33:58

  Re: 初めまして！教えて下さいお願いします。

  こんにちは。伝言板に気づかずお返事が遅くなってごめんなさい。
  もうジャカルタに到着されてしまったでしょうか？
  
  さて今回乗ったスカイトレイン→空港鉄道ですが、空港鉄道は国鉄線だと思うのですが指定席特急みたいな感じでした。KRLジャボタベックって何でしょう？ちょっと分からないです。
  
  残念ながら私が降りた駅は普通電車と乗り継ぎが出来ませんでした。
  グーグルマップを見ると、タムリン通りをはさんで国鉄スデイルマン駅と、私が降りた新スディルマン駅が対面にあります。距離は少し離れています。
  Batu cepel駅で普通電車に接続できるのかもしれませんが、特に案内もなかったので不明です。
  
  質問欄を拝見したところ、サリナデパート近くのイビスホテルに行かれる予定なのですね。
  私は駅のタクシースタンドにいたタクシーに乗りましたが、安全だといわれるブルーバード（もしくはその系列）しかいませんでした。
  
  私は南方面に行きたかったのですが、グランドインドネシア前のロータリーまで一方通行で、グルッと遠回りでした。マップ検索したら、サリナデパートはロータリーをそのまま真っ直ぐ行くだけなので分かりやすいかと思います。
  
  検索してみたら駅からホテルまで、タムリン通りが一方通行なのでちょっと先まで進んでUターンはするけどけっこう近そうですよ。
  
  私のお勧めとしては、休日到着だったら空港から直接タクシーで行っちゃった方が早いし安心だと思います。空港だったらブルーバードの上級クラスシルバーバードもありますし。シルバーでも日本よりタクシー代安いです。
  平日到着だったら、電車おすすめです。ジャカルタの渋滞すごいです。
  市内で混むかもしれませんが笑
  
  ちなみにタクシーには英語で話しかけたり、ホテル名を言っても分かってもらえることが少なかったです。インドネシア語はアルファベットなので、場所と住所を紙に書いて見せた方が理解してもらいやすいです。識字率高いんじゃないかなぁ？　
  
  どうぞよいご旅行になりますように。
  

  nonokurokoさん からの返信 2018/03/09 03:56:25

  Re: 初めまして！教えて下さいお願いします。

  追伸
  読み返したらご質問の返事になってませんでした。ごめんなさい。
  ゴンダンティア駅はスカルノハッタ空港駅からは現時点では繋がっていません。
  普通列車を使われたいのであれば、マップ検索の結果ですと、空港駅→BNI City（新スディルマン）駅→徒歩でスディルマン駅まで移動→マンガライ駅乗り換え→ゴンダンティア駅　みたいです。
  
  不便ですね。

• aquamarine_324さん 2018/02/04 10:14:32

  とても参考になりました！

  こんにちは。ジャカルタ近郊に住んでいます。とても参考になりました。
  スカイトレインは一度試しましたが、鉄道駅はどこにあるのかよくわからなかったです。
  写真を見る限り、第3ターミナルから出ているということなのですかね？
  私もいずれ試してみようと思います。

  nonokurokoさん からの返信 2018/02/04 22:04:37

  Re: とても参考になりました！

  aquamarine_324さま
  
  コメントありがとうございます。在住の方に参考になったと言っていただき、とても恐縮です。
  
  さてスカイトレインから鉄道駅ですが、私はターミナル２駅から乗りましたので、
  ターミナル２駅 → インテグレート・ビルディング駅（鉄道駅） → ターミナル１駅　の順でした。
  
  時刻表によると、スカイトレインの往路は
  ターミナル２駅 → ターミナル３駅 → ターミナル２駅 → インテグレート・ビルディング駅（鉄道駅） → ターミナル１駅　
  という順で運行していると思われます。（復路はその逆かと）
  
  新しい電車に乗ってみたい！との好奇心だけで、予備知識がほとんどない状態で乗ってしまいました。もしお乗りになられたならぜひクチコミに投稿してくださいませ。

  aquamarine_324さん からの返信 2018/02/05 00:23:34

  RE: Re: とても参考になりました！

  nonokurokoさま
  
  ご返信ありがとうございます！
  
  時刻表をしっかり見ていればわかりましたね。。失礼しました。
  ターミナル２駅 → ターミナル３駅 → ターミナル２駅 → インテグレート・ビルディング駅（鉄道駅） → ターミナル１駅　
  ですか、なるほど。
  鉄道駅をターミナル1寄りに作ったのは個人的に全くの想定外でしたが、そういえば元々存在する線路に途中から合流するようなことを書かれていたと思うので、そうなると確かに空港からはやや南方面に向かうことになるので（タンゲランという地域です）、ターミナル1方面で合っていますね。
  
  ジャカルタは市内に地下鉄が、郊外へMRTがそれぞれ立て続けにできると言われています。（地下鉄は8割方できていて今年中に営業開始予定らしいです）
  それらもぜひトライいただければと思います！私もいつかは乗ります。
  ただし市内のバス（トランスジャカルタ）で日本人が白昼強盗に遭う被害も在住者には報告されていますので、身の安全だけは確保ください。
  
  aquamarine_324

  nonokurokoさん からの返信 2018/02/06 02:34:10

  Re: とても参考になりました！

  aquamarine_324さま
  
  立地のことまでご存知で驚きました！
  確かにローカル電車駅を通過しましたので、もともとある線路を利用しているんですね。
  在住の方ならではの情報もありがとうございました。
  珍しい電車があると写真を撮ってしまう、乗ってみたい、車窓からの景色を飽きずに見ていられる・・。ジャカルタの新しい列車も機会があれば乗ってみたいです。