三井芦別鉄道と炭鉱の面影を残す頼城町（北海道）

2017/09/03 - 2017/09/03

芦別には、かつて芦別五山（三菱芦別炭鉱、三井芦別炭鉱、油谷鉱業、高根鉱業、明治鉱業）といわれた炭鉱がありました。
その中のひとつ三井芦別炭鉱は昭和18年（1943）操業開始、平成4年（1992）まで採掘を続けた炭鉱です。
採掘した石炭の輸送に平成元年（1989）まで活躍したのが、三井芦別鉄道（芦別～頼城間）でした。

今日は根室本線芦別駅前から路線バスに乗り終点の頼城へ。そこから炭鉱の町の面影と廃線跡を探しながら歩きます。
炭山川（たんざんがわ）橋上にはディーゼル機関車が置かれ、今も走ってるような景観を見せてくれます。

頼城町（らいじょうまち）は炭鉱施設が撤去されていますが、当時の商店街、炭鉱住宅の面影のある並び、赤レンガ造りの旧小学校などがあります。

昼食は芦別名物「ガタタン」をいただきます。

なお、旅行記は芦別市観光情報ガイドブック「あしナビ」、空知総合振興局「そらち炭鉱（やま）の記憶をめぐる」等を参考にしました。

エリア 芦別・赤平(北海道)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: カップル・夫婦（シニア）
• 交通手段: 高速・路線バス 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

芦別温泉「スターライトホテル」

昨晩は雨で満天の星空が見えませんでしたが、今朝はいい天気です。

小さな森の散歩道（ホテル前）

朝の散歩に出かけます。

クマが出た～（森の散歩道）

よ～く見ると、木彫りの置物でした。

大きな葉のアカナラ（森の散歩道）

枝に小さな実が付いています。

アメリカガシワと記載しましたがアカナラに訂正します。（2017-10-30）

ハカマの中にはドングリ（アカナラ）

路線バス「キラキラバス」

10:30始発のバスで芦別市内へ出ます。

北海道大観音とホテル五重塔

北海道民に親しまれたレジャーランドでした。
現在は営業していません。

真っ赤なナナカマド（芦別）

道の駅スタープラザ芦別の近くでバスを降り、駅まで市内を歩きます。

古い建物（芦別）

星の降る街路灯（芦別）

星の降る薬局（芦別）

町全体が「星の降る里」になっています。

芦別駅

駅前の歓迎塔が五重塔です。

塔の下は電話ボックスになっています。

芦別駅ホーム

平成28年4月1日から駅の窓口業務は芦別市の委託となり、土日・祝日がお休み。

今日は日曜なので、駅の係員は誰もいません。

頼城（らいじょう）行き「キラキラバス」

芦別温泉から乗ってきた車と運転手さんです。

車内常備のハエタタキ

アブ退治に使います。

では出発。車窓からの景色を紹介します。

のどかな風景（西芦別付近）

芦別川を渡ります（西芦別付近）

炭鉱住宅だったところ（西芦別）

西芦別町全景（昭和40年の写真）

スターライトホテル内に展示されている芦別百年記念館提供の写真「芦別の想い出小路」です。

芦別川左岸の平坦面に整然と並ぶ旧三井芦別炭鉱の社宅群。
日中戦争最中の昭和13年、三井鉱山は西芦別一帯の農地を買収し炭鉱開発に着手しました。
中央部に鉱業所事務所や学校を建て、北側には職員住宅を、南側には商店街や従業員長屋を、そして南端部に選炭工場や木工・機械工場などを配置した職住一体の町が出現しました。

あれっ、鉄橋に機関車が･･･

旧三井芦別鉄道の鉄橋です。

ここには後で訪れる予定です。

終点の頼城（らいじょう）に到着

芦別駅からバスで29分ほどです。

ここも炭鉱の町だったところで、町なかを散策します。

旧三井芦別鉄道の面影が残る橋台（頼城）

バス停の近くです。

当時のままの仲町商店街（頼城）

昭和にタイムスリップしたみたいです。

仲町商店街（頼城）

改築されている住宅（頼城）

仲町公園（頼城）

何となく古そうな木製のスイング遊具。

炭鉱住宅だったところ（頼城）

家の並び方に面影が残っています。

頼城町全景（昭和47年の写真）

芦別川右岸を埋め尽くす三井芦別炭鉱第2坑社宅群と選炭機工場群。
第2坑は軍部の石炭増産命令に応え、昭和19年に緊急開発されました。
昭和39年に東洋一と謳われた三井芦別総合立坑が完成、平成4年に閉山しました。

この写真のような炭鉱施設はすべて撤去されています。

らいじょうストリート（頼城）

北斗七星のスポットは、観光名所だったところのようです。

坑夫の像（頼城）

炭鉱で栄えたことを後世に伝える像です。

ここから旧三井芦別鉄道と並行している国道452号線を西芦別方向に向かって歩きます。

星槎（せいさ）大学（頼城）

炭鉱全盛期の昭和29年に建設された頼城小学校は、全国で唯一現存する赤レンガ造りの校舎です。

平成14年3月に閉校後、星槎大学校舎として使用されています。

現在、国の登録有形文化財です。

赤レンガ造りの校舎（旧頼城小学校）

通信制大学のせいか、学生を見かけません。

長い校舎（旧頼城小学校）

前校舎が火事で焼失したため、全額三井芦別鉱業所の負担で赤レンガの校舎が建てられました。

木造の体育館（旧頼城小学校）

木が茂るジャングルジム（旧頼城小学校）

まさにジャングルの中にあります。

旧頼城小学校の全景

旧緑泉駅（ろくせんえき）

昭和20年（1945）頃の建築で旧三井芦別鉄道の木造駅舎でした。

現在は個人所有の家屋です。

旧緑泉駅

旧緑泉駅

線路側にまわると、ホームに続く駅だったことがわかります。

綺麗なクジャクチョウ

旧三井芦別鉄道と交差していた幸橋の欄干にとまっています。

緑泉大橋を渡り芦別川左岸へ

国道452号線と旧三井芦別鉄道は芦別川の左岸に移り、中の丘地区に入ります。

橋上に佇むディーゼル機関車

橋梁は芦別川の支流に架かる水面から高さ33mの「炭山川橋梁（たんざんがわきょうりょう）」です。

橋上には「ディーゼル機関車DD501＋石炭車セキ3000」が保存され、今も走っているような景色です。

旧三井芦別鉄道は石炭輸送に活躍し、平成元年（1989）3月に廃線となりました。
その後、芦別に寄贈され、鉄道車両と土木建築物が一体化する形で保存され、国の登録有形文化財に指定されています。

国道の炭山川橋から眺めています。近いバス停は「錦町」です。

フワフワするアザミの綿毛（錦町）

芦別の都通り

バスで芦別駅に戻ってきました。

のみ、くい処「かきくけこ」

ここで芦別名物の「ガタタン」を昼食にします。

戦後、中国東北部から芦別に引き揚げて来た村井豊後之亮（ぶんごのすけ）（故人）が中国の家庭料理をヒントに創作し、中華料理店「幸楽」で出したのが始まりです。
当時のヤマの男たちに親しまれた一品です。

ガタタンラーメン

ガタタンとはボリューム満点のとろみのついたスープです。

鶏がらや豚骨などのスープに、白菜、人参、イカげそ、豚肉、山菜、だんご、卵など10種類以上の細かく切った具材を入れ、とろみをつけ溶き卵を加えたものです。

「かきくけこ」のガタタンラーメンは醤油風味。具の多さにビックリし、熱々の具をフーフーしながら食べました。

おおくま座のデザインマンホール

いろいろな星座のマンホールがあります。

芦別駅構内を横断する跨線橋

緑色の美しいトラス橋です。

奥に見えるのは駅ホーム間の跨線橋です。

線路のような階段（跨線橋）

両脇に自転車通行用のレール（溝）があります。

青空に映えるトラス橋（跨線橋）

芦別駅の眺め

今は無き旧三井芦別鉄道もここから発着していました。

世界を股にかけるような芦別

ホテルアシントン（ワシントン）、パチンコ銀座など都会の名前が付けられています（笑）

古い木造駅舎の芦別

帯広方面の列車

東鹿越行きの列車です。

この先、鉄道不通区間の代行バスに乗り、帯広へ向かいます。

この旅行記へのコメント （2）

• 墨水さん 2017/10/26 00:31:09

  森の中。

  かっちんさん、今晩は。
  国土地理院で昭和の航空写真と、グーグルマップを見比べると、木が生い茂っていて、隔世の感が有りますね。
  表紙の写真を見て、未だ走ってるのか？と、驚いてしまいました。(笑)
  橋梁だけ軌道が残ってるんですね・・・。
  此の様な保存方法て、有りなんですかね～ッ。(笑)
  DLの痛みが心配ですが・・・。
  墨水。

  かっちんさん からの返信 2017/10/26 18:07:15

  RE: 森の中。

  墨水さん　こんにちは。
  
  廃線紀行の本を見て訪れたのですが、国道の右側にあるはずの橋梁がなぜか左に。
  後でわかったのですが、国道が新道に移り、旧道が撤去されていました。
  グーグルマップの航空写真を見ると、その様子がわかります。
  旧道の橋からはもう少し間近に見えたと思います。
  
  DLの痛みは気になります。
  国の登録有形文化財に指定されたので、金銭面の補助が出るかと。
  
  　かっちん