2017/10/21 - 2017/10/21
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takachanさん
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珍しく土曜日が休みになったので、ちょっと足を延ばして歩いてみたくなりました。かといってまだ紅葉には早いので、昨今大阪環状線を走っていた103系通勤列車が引退し、それが京都鉄道博物館に展示されているとか…なんてことを思い出し、京都へと向かいました。京都で降りても良いけどせっかくなら普段使わない駅を…ということで西大路駅を利用し歩いて向かいます。
前進の梅小路蒸気機関車館は子供の頃に連れて貰ったことはあったけど、いい大人になってから楽しめるのかな~なんて思いながら歩いてみました。
時間が夕方だったこともあり、食堂車の利用なんかはできませんでしたが、それなりに楽しむことはできました♪
トワイライトは乗れなかったけど、瑞風は乗れるんだろうか~(笑)。
- 旅行の満足度
- 5.0
- 観光
- 5.0
- グルメ
- 5.0
- 交通
- 5.0
- 同行者
- 一人旅
- 一人あたり費用
- 1万円未満
- 交通手段
- 高速・路線バス JRローカル 徒歩
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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まずはコメダ珈琲で一息つきます
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嵯峨野線の高架博物館近くにありました。
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京都鉄道博物館にやって来ました。
京都鉄道博物館 美術館・博物館
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京都市電2001番車両って昭和39年デビューらしい。てことは53歳ってこと?
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でも若々しいですねー!
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いきなりC62ですが、さすがにSLに牽引された客車も知らない…
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80系電車、これも知らない…
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0系って懐かしいですね
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今見るとなんとなくカワ(・∀・)イイ!!
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アナログチックな運転台
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なにもないけどかっこいい
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DD54と103系
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20系客車の食堂車
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28系の食堂車っていつの時代?
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モハ80のトップナンバー
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客車の木造は乗ったことがあるけど電車はない…
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ここまでなると調べないと…
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583系寝台も記憶にないな
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これは知ってる500系のぞみ。とにかく先頭車両の前へ行くと狭くなった
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485系の雷鳥は一応知ってるけど
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EF52は知らないな
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これも骨董機関車
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100系は何となく覚えている
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結局乗れなかったトワイライトエクスプレス。
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そんな後悔もあります
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EF65のトップナンバー
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EF58、結構好きだった
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トワイライト使用のEF81
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そして骨董機関車で終わります。
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