4連休で(?)クック諸島(3) 復路乗継時間でオークランド（ランギトト島＆デボンポート）

2017/09/18 - 2017/09/18

9月の3連休＋休暇1日でクック諸島に行くはずでしたが、フライト遅延に伴い出発当日に旅程変更を余儀なくされたため、3連休＋休暇1日半の旅となりました（詳しい経緯は(1)に記載）。

復路でもオークランドで約13時間の乗継時間。海を渡って近郊のランギトト島とデボンポートに行ってみました。

＜旅程＞（変更後）
【0日目(9/15金)】
　中部14:25→成田15:40（NH340）
　成田18:30→
【1日目(9/16土→9/15金)】
　→オークランド8:05（NZ90）
　オークランド16:25→ラロトンガ22:15(-1日)（NZ18）
　ラロトンガ泊
【2日目(9/16土)】
　ラロトンガ8:00→アイツタキ8:50（GZ612）
　アイツタキ16:40→ラロトンガ17:30（GZ619）
　ラロトンガ泊
【3日目(9/17日→9/18月)】
　ラロトンガ8:00→オークランド10:35(+1日)（NZ19）
　オークランド23:59→
【4日目(9/19火)】
　→香港7:30（NZ87）
　香港14:00→中部19:00（NH876）

オークランド（往路）編
https://4travel.jp/travelogue/11284097
クック諸島編
https://4travel.jp/travelogue/11285432

エリア オークランド(ニュージーランド)

• 同行者: 一人旅
• 航空会社: ANA ニュージーランド航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

10:20頃、オークランド国際空港に到着。
入国審査は何と日本語でした！今回も特に厳しくなく、あっさり入国。

オークランド国際空港 (AKL) 空港

10:40頃にスカイバスで市内に向かい、11:28頃にクイーン・ストリートの停留所で下車（往復32NZD）。

Sky Bus
https://www.skybus.co.nz

フェリーターミナル

Ferry Building 建造物

窓口でランギトト島行きのフェリーのチケットを購入。往復30NZD（＝2482円）。

フラーズ フェリー 船系

Pier4から12:15発のフェリーに乗船

客室

幸い雨が止んだので、デッキに出てみました。

オークランド港

オークランドのビル群とスカイタワー

デボンポートを通過

軍艦が停泊していました。

オークランド市街と帆船

デボンポートのヴィクトリア山

ランギトト島が見えてきました。

25分ほどでランギトト島に到着！

ランギトト島の地図。
この島には店は全くないので、食料や飲料は持参する必要があります。

こんなバスで島内を巡るツアーもあります。

山頂への登山道はなだらかで整備された歩きやすい道。周りは火山岩がゴロゴロした火山らしい風景でした。

35分ほどで登頂！

ランギトト島 山・渓谷

山頂からオークランド方面の景色。あいにく雨が降り始めてしまったので、霞んでいました。

火口の周囲を一周してみました。

かつて要塞として使われていたそうで、所々に残骸がありました。

草木に覆われた火口

元来た道を少し下り、洞窟に向かってみました。

岩が綺麗に取り除かれた山頂までの道と違い、岩がゴロゴロした道でした。

洞窟の入口

中は真っ暗なのでライト必須。これといった見所はありませんでした。

7分ほどで洞窟の出口に達しました。

帰りのフェリーまで時間の余裕があったので、少し遠回りして別の道で下山してみました。観光用のバスが走る道なのでなだらかですが、特に見所はありませんでした。

船着場付近に戻ってきました。

1920-30年代に造られたトイレの入口だとか。

海

フェリーの時間まで海辺を散策。所々に住居が建っていましたが、人は住んでいないようです。

海辺にも黒々とした火山岩

カモメ？

色が違いますがこちらもカモメ？

オークランドのスカイタワーが見えました。

船着場から山頂方面の景色

15:30発のフェリーでランギトト島を後にしました。

途中で立ち寄ったデボンポートでフェリーを下船。対岸のオークランドの街が見えました。

時計塔

まずはヴィクトリア山に向かいました。

山頂から先ほどのランギトト島が見えました！
周囲にはキノコのオブジェ。

マウント・ビクトリア 山・渓谷

この島もかつて要塞だったようで、山頂には砲台の跡。

砲台内

オークランド方面の景色

スカイタワー

島の東側、ノースヘッド方面の景色

山腹に設置されていたオブジェ

デボンポートの街に戻りました。
メインストリートの「ヴィクトリア・ロード」にはヴィクトリア調の建物が並んでいます。

ファストフードなどが見当たらす、こちらの店でランチ。

フィッシュ＆チップスを頂きました。6NZD（カード不可）。ケチャップは別売で1.5NZD。

街中を歩く鳥。名前が分かりません。

デボンポートの民家は立派な建物ばかりでした。高級住宅街なのでしょうか。

海辺に並ぶヨット

あちらに見えるノースヘッドに向かってみました。

ノースヘッドの山頂付近。かつて軍事施設があったそうなので、その関係の建物でしょうか。

オークランド方面の景色。右側は先ほどのヴィクトリア山です。

反対側にはランギトト島。ここにも砲台の跡がありました。

砲台と大砲群

夜景を見ようと再びヴィクトリア山に登りましたが、雨がどしゃ降りとなり、しばらく砲台内に避難。なかなか雨が止まず、写真もうまく撮れませんでした。

オークランド市街の夜景

港に戻ってフェリーでオークランドへ

船上からオークランドの夜景

オークランドに戻り、最後にヴァイアダクト・ハーバーから夜景を観賞。

スカイバスで空港へ。この時間帯は30分に1本しか運行しておらず、結構待って20:30頃にようやく出発しました。空港には21:04頃に到着。

ニュージーランド航空のラウンジで夕食とシャワー。

ニュージーランド航空ビジネスラウンジ (オークランド国際空港) 空港ラウンジ

搭乗予定の便が何故かブリスベン行きになっていたので、調べてみると、オークランド空港でジェット燃料を供給している会社のパイプラインが破損し、燃料の供給が制限されているため、給油のためブリスベン経由になるとのこと。
オーストラリアなど近郊行きのフライトでは欠航もかなり発生しているようでした。

香港行きは0:09頃に出発。

出発約1時間後に1回目の機内食。

経由地のブリスベンでは1時間ちょっと駐機していました。

到着の約2時間前に2回目の機内食

約2時間遅れて9:33頃に香港に到着。当初の予定では入国して観光するつもりでしたが、遅延で乗継時間が4時間半程度になってしまったので、迷った末、入国せずに空港で過ごすことにしました。

香港国際空港 (チェク ラップ コック空港) (HKG) 空港

暇なのでラウンジめぐり。
まずはユナイテッド・クラブ。

ユナイテッド クラブ ラウンジ (香港国際空港) 空港ラウンジ

次はシルバークリス

シンガポール航空 シルバークリスラウンジ (香港国際空港) 空港ラウンジ

以前は確かエッグタルトがありましたが、今回はありませんでした。

タイ航空のロイヤル・オーキッドラウンジ

タイ国際航空 ロイヤルオーキッドラウンジ 空港ラウンジ

最後のフライト、ANA中部国際空港行きは14:13頃に出発。相変わらずモニターもない機材です。

香港の高層ビル群が見えました。

出発約1時間半後に機内食。
少し遅れて19:16頃に到着しました。