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今年の夏休みは7月の連休で使用したバンコク~東京の残りと<br />ゴールデンウィークで使ったロイヤルヨルダン航空の<br />残りを使ってフランクフルトへ行って参りました。<br />帰りの手配を2週間前くらいまで迷っていると<br />フランクフルト発でANA便発券でよい便が無くなってしまい<br />色々な都市発で探したところブリュッセル発が<br />希望に合う日程で尚且つANA便で帰れるルートが取れました。<br />今回のルートは下記の通りとなります。<br /><br />8/11 JL31   HND(11:20)→BKK(15:40) B777-200ER JA702J<br />8/12 RJ181  BKK(00:55)→AMM(05:40) B787-8   JY-BAB<br />8/12 RJ125  AMM(10:20)→FRA(14:05) A320-200 JY-AYR<br /><br />8/15 LH1018 FRA(17:25)→BRU(18:20) A320-200 D-AIPR<br />8/15 NH232  BRU(21:10)→NRT(15:35) B787-8   JA827A<br /><br />今までトラブルに出くわしたことはありませんでしたが、<br />いくつかプチトラブルに出くわした旅となりました。<br />さて、どんな旅になったのでしょうか?<br /><br />その1では東京出発からフランクフルト到着までを記します。

2017年夏休み その1 南回りでヨーロッパへ

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2017/08/11 - 2017/08/16

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takluft

takluftさん

今年の夏休みは7月の連休で使用したバンコク~東京の残りと
ゴールデンウィークで使ったロイヤルヨルダン航空の
残りを使ってフランクフルトへ行って参りました。
帰りの手配を2週間前くらいまで迷っていると
フランクフルト発でANA便発券でよい便が無くなってしまい
色々な都市発で探したところブリュッセル発が
希望に合う日程で尚且つANA便で帰れるルートが取れました。
今回のルートは下記の通りとなります。

8/11 JL31 HND(11:20)→BKK(15:40) B777-200ER JA702J
8/12 RJ181 BKK(00:55)→AMM(05:40) B787-8 JY-BAB
8/12 RJ125 AMM(10:20)→FRA(14:05) A320-200 JY-AYR

8/15 LH1018 FRA(17:25)→BRU(18:20) A320-200 D-AIPR
8/15 NH232 BRU(21:10)→NRT(15:35) B787-8 JA827A

今までトラブルに出くわしたことはありませんでしたが、
いくつかプチトラブルに出くわした旅となりました。
さて、どんな旅になったのでしょうか?

その1では東京出発からフランクフルト到着までを記します。

旅行の満足度
3.0
同行者
一人旅
交通手段
飛行機
航空会社
JAL ロイヤルヨルダン航空
  • 待ちに待った夏休み<br />今回も先月に続き羽田空港から出発です

    待ちに待った夏休み
    今回も先月に続き羽田空港から出発です

  • まずは先月使ったキャセイ発券のフライトからスタートする予定で<br />フライトの2時間半前にカウンターへ<br />1区間目はJAL運航のコードシェア便の為、JALカウンターへ<br />当初の予定では<br />CX6321 HND→HKG CX703 HKG→BKKのルートでしたが<br />チェックインカウンターで手続きをすると<br />香港便がオーバーブックでJALのバンコク直行便へ振り替えて貰えないかとの相談が・・・<br />まあ、仕方ないかと受け入れてチェックインを進めます<br />ダメ元でバゲージをフランクフルトまでスルー出来ないか相談したところ<br />搭乗券の発券は出来ないが、バゲージスルーはOKを貰えてのでお願いすることにします

    まずは先月使ったキャセイ発券のフライトからスタートする予定で
    フライトの2時間半前にカウンターへ
    1区間目はJAL運航のコードシェア便の為、JALカウンターへ
    当初の予定では
    CX6321 HND→HKG CX703 HKG→BKKのルートでしたが
    チェックインカウンターで手続きをすると
    香港便がオーバーブックでJALのバンコク直行便へ振り替えて貰えないかとの相談が・・・
    まあ、仕方ないかと受け入れてチェックインを進めます
    ダメ元でバゲージをフランクフルトまでスルー出来ないか相談したところ
    搭乗券の発券は出来ないが、バゲージスルーはOKを貰えてのでお願いすることにします

  • 中央の検査場が混んでいたので<br />北側の検査場へ<br />こちらは空いていて5分もかからず出国出来ました

    中央の検査場が混んでいたので
    北側の検査場へ
    こちらは空いていて5分もかからず出国出来ました

  • とりあえず、朝食を頂くためにラウンジへ

    とりあえず、朝食を頂くためにラウンジへ

  • まずは入ったことが無かったキャセイのラウンジへ

    まずは入ったことが無かったキャセイのラウンジへ

  • 窓側に席を確保して

    窓側に席を確保して

  • 担々麺とフレンチトーストを頂きます。<br />噂通り、美味しく頂きました

    担々麺とフレンチトーストを頂きます。
    噂通り、美味しく頂きました

  • まだ時間が有ったのでサクララウンジへ

    まだ時間が有ったのでサクララウンジへ

  • 定番のカレーを頂いて

    定番のカレーを頂いて

  • 搭乗ゲートへ

    搭乗ゲートへ

  • バンコクまでお世話になるB777-200ER(JA703J)です<br />宜しくお願いします

    バンコクまでお世話になるB777-200ER(JA703J)です
    宜しくお願いします

  • ほぼ、定刻にスポットを離れて<br />20分後にはD滑走路から離陸となりました<br />ラウンジでお腹を満たしておいたので<br />食事はパスして眠ります

    ほぼ、定刻にスポットを離れて
    20分後にはD滑走路から離陸となりました
    ラウンジでお腹を満たしておいたので
    食事はパスして眠ります

  • 夏休み初日ということもあり満席ですね

    夏休み初日ということもあり満席ですね

  • 到着90分位前に軽食の配布がありました<br />こちらはラタトゥイユパンでした

    到着90分位前に軽食の配布がありました
    こちらはラタトゥイユパンでした

  • 大きく回ってR/W 19Rへ

    大きく回ってR/W 19Rへ

  • 日本へ気を付けて帰ってね

    日本へ気を付けて帰ってね

  • 当初の予定よりも約4時間トランジットtimeが増えてしまったので<br />一度、入国してみることにします

    当初の予定よりも約4時間トランジットtimeが増えてしまったので
    一度、入国してみることにします

  • この日はG2に到着でしたので<br />イミグレーションまでは少し歩きます

    この日はG2に到着でしたので
    イミグレーションまでは少し歩きます

  • 入国審査は混んでいましたが、<br />20分位で抜けることが出来ました<br />ピックアップするバゲージも無いので到着ロビーへ

    入国審査は混んでいましたが、
    20分位で抜けることが出来ました
    ピックアップするバゲージも無いので到着ロビーへ

  • 出発ロビーへ上がって大きな荷物を預けて

    出発ロビーへ上がって大きな荷物を預けて

  • 時間が有るのでまずは展望デッキ的な所へ

    時間が有るのでまずは展望デッキ的な所へ

  • 以前、来たことが有る場所ですが<br />天井に近く高いところに有るので<br />エアコンは有りますが結構蒸し暑くなっている場所です

    以前、来たことが有る場所ですが
    天井に近く高いところに有るので
    エアコンは有りますが結構蒸し暑くなっている場所です

  • 色々な空港のパネルが展示されていました<br />日本では成田と関空のパネルが有りました

    色々な空港のパネルが展示されていました
    日本では成田と関空のパネルが有りました

  • チケット発券までまだまだ時間が有るので<br />市内へ向かってみることにします

    チケット発券までまだまだ時間が有るので
    市内へ向かってみることにします

  • ブラブラ歩いて

    ブラブラ歩いて

  • 時間をつぶします

    時間をつぶします

  • 夕方で混雑しそうな予感がしたので<br />空港への戻りはパヤータイから<br />エアポートリンクに乗ることにします<br />噂通りの満員電車でした<br />大きな荷物を持って乗るのは結構大変かもしれませんね

    夕方で混雑しそうな予感がしたので
    空港への戻りはパヤータイから
    エアポートリンクに乗ることにします
    噂通りの満員電車でした
    大きな荷物を持って乗るのは結構大変かもしれませんね

  • 預けていた荷物をピックアップして<br />ロイヤルヨルダンのカウンターへ<br />フライトの3時間前からオープンとなりました<br />

    預けていた荷物をピックアップして
    ロイヤルヨルダンのカウンターへ
    フライトの3時間前からオープンとなりました

  • 搭乗券はフランクフルトまで2枚発券してもらえました<br />ここからはビジネスクラスなので<br />プライオリティーレーンとラウンジ券も貰えました

    搭乗券はフランクフルトまで2枚発券してもらえました
    ここからはビジネスクラスなので
    プライオリティーレーンとラウンジ券も貰えました

  • プライオリティーレーンのおかげで<br />5分ほどで手荷物検査~出国審査を通過することが出来ました

    プライオリティーレーンのおかげで
    5分ほどで手荷物検査~出国審査を通過することが出来ました

  • まずはサクララウンジへ<br />ロイヤルヨルダン航空はワンワールドの一員ですので<br />サファイアの資格で入室できます

    まずはサクララウンジへ
    ロイヤルヨルダン航空はワンワールドの一員ですので
    サファイアの資格で入室できます

  • JALコードシェア(他社運航便)の注意書きが掲示されています<br />

    JALコードシェア(他社運航便)の注意書きが掲示されています

  • 受付の向かい側にはロッカーが有り<br />大きな荷物を入れることが出来て助かりました

    受付の向かい側にはロッカーが有り
    大きな荷物を入れることが出来て助かりました

  • 今年、3月にリニューアルされたとのこと

    今年、3月にリニューアルされたとのこと

  • 食事を頂いて暫く休みます

    食事を頂いて暫く休みます

  • サクララウンジを後にして<br />指定のタイ航空のラウンジにも立ち寄って<br />ゲートへ向かいます<br />

    サクララウンジを後にして
    指定のタイ航空のラウンジにも立ち寄って
    ゲートへ向かいます

  • 本日はF5ゲートから出発となります

    本日はF5ゲートから出発となります

  • この日はL1ドアからの搭乗でしたので<br />銘板を撮影することが出来ました<br />本日お世話になるのはB787-8(JY-BAB)となります

    この日はL1ドアからの搭乗でしたので
    銘板を撮影することが出来ました
    本日お世話になるのはB787-8(JY-BAB)となります

  • 前回と同じ座席です

    前回と同じ座席です

  • 予め、ミネラルウォーター・アメニティーポーチ・ヘッドフォンがセットされていました

    予め、ミネラルウォーター・アメニティーポーチ・ヘッドフォンがセットされていました

  • ある程度搭乗が落ち着いたところでアラビックコーヒーと

    ある程度搭乗が落ち着いたところでアラビックコーヒーと

  • ウェルカムドリンクがサーブされます

    ウェルカムドリンクがサーブされます

  • アメニティーポーチは5月に搭乗した時とは<br />違うものになりました

    アメニティーポーチは5月に搭乗した時とは
    違うものになりました

  • 出発前にメニューが配られます

    出発前にメニューが配られます

  • 定刻にプッシュバック開始となりました<br />セーフティーデモはアニメーションで流れます<br />最初にアラビア語で一通り流れて<br />その後英語で流されます

    定刻にプッシュバック開始となりました
    セーフティーデモはアニメーションで流れます
    最初にアラビア語で一通り流れて
    その後英語で流されます

  • 深夜ということもあり15分ほどで離陸となりました

    深夜ということもあり15分ほどで離陸となりました

  • 離陸後、30分でお食事timeに<br />タイ時間でAM2時前に提供されます<br />結構しっかりした食事ですね<br />

    離陸後、30分でお食事timeに
    タイ時間でAM2時前に提供されます
    結構しっかりした食事ですね

  • メインはビーフ・チキン・サーモン・マカロニからのチョイスでした

    メインはビーフ・チキン・サーモン・マカロニからのチョイスでした

  • デザートまで頂いて

    デザートまで頂いて

  • フライトタイムが7時間40分と比較的短いので<br />食後はさっさと一眠りすることにします<br />幸い隣が空席だったので窓側をベッドにして休みます

    フライトタイムが7時間40分と比較的短いので
    食後はさっさと一眠りすることにします
    幸い隣が空席だったので窓側をベッドにして休みます

  • 起きたらすでに降下が始まっておりました

    起きたらすでに降下が始まっておりました

  • 窓側は足元が狭くなっているので<br />寝返りを打つには少し厳しい感じでした<br />その点を除けば窓側はプライベート感もあり<br />ゆっくり寝ることが出来ました<br />

    窓側は足元が狭くなっているので
    寝返りを打つには少し厳しい感じでした
    その点を除けば窓側はプライベート感もあり
    ゆっくり寝ることが出来ました

  • 予定よりも1時間早く<br />4:36に着陸して、4:40にはスポットインとなりました

    予定よりも1時間早く
    4:36に着陸して、4:40にはスポットインとなりました

  • 乗継案内の看板に従って進みます<br />すでに次便のボーディングパスも貰っているので<br />

    乗継案内の看板に従って進みます
    すでに次便のボーディングパスも貰っているので

  • セキュリティーチェックを受けて<br />出発フロアへ上がります

    セキュリティーチェックを受けて
    出発フロアへ上がります

  • この空港はH型になっているので<br />まずはラウンジが有る中央部へ

    この空港はH型になっているので
    まずはラウンジが有る中央部へ

  • 5月に続きロイヤルヨルダン航空のクラウンラウンジへ

    5月に続きロイヤルヨルダン航空のクラウンラウンジへ

  • ガラガラなので適当なソファーでもうひと眠りします

    ガラガラなので適当なソファーでもうひと眠りします

  • 一眠りしたらお腹がすいたので<br />食べ物ゾーンへ<br />パンは後ろ側のオーブンで焼いているようですね

    一眠りしたらお腹がすいたので
    食べ物ゾーンへ
    パンは後ろ側のオーブンで焼いているようですね

  • 色々と

    色々と

  • 生野菜なども用意されています

    生野菜なども用意されています

  • 写真には撮っていませんが少しだけホットミールも有りました

    写真には撮っていませんが少しだけホットミールも有りました

  • いくつかいただいておきます

    いくつかいただいておきます

  • ぼちぼちゲートへ向かうことにします

    ぼちぼちゲートへ向かうことにします

  • フランクフルト行きは130番ゲートから出発となります<br />搭乗に際してパスポート確認が細かく行われていました

    フランクフルト行きは130番ゲートから出発となります
    搭乗に際してパスポート確認が細かく行われていました

  • フランクフルトまでお世話になる<br />A320-200(JY-AYR)です

    フランクフルトまでお世話になる
    A320-200(JY-AYR)です

  • 搭乗後、ウェルカムドリンクでオレンジジュースと

    搭乗後、ウェルカムドリンクでオレンジジュースと

  • アラビックコーヒーを頂き

    アラビックコーヒーを頂き

  • 出発前に食事のメニューが配られます

    出発前に食事のメニューが配られます

  • 搭乗に手間取った感じが見受けられていましたが<br />30分程遅れてプッシュバック開始となりました

    搭乗に手間取った感じが見受けられていましたが
    30分程遅れてプッシュバック開始となりました

  • 前回もいた懐かしのトライスター達を眺めて滑走路へ

    前回もいた懐かしのトライスター達を眺めて滑走路へ

  • この日は大型貨物機An-124が飛来していました

    この日は大型貨物機An-124が飛来していました

  • トラフィックの少ない空港ですので<br />スポットを離れて10分ちょっとで離陸となりました

    トラフィックの少ない空港ですので
    スポットを離れて10分ちょっとで離陸となりました

  • 搭乗している感じを見ると<br />エコノミークラスは結構混んでいるようですが<br />ビジネスクラスは50%位の搭乗率でした

    搭乗している感じを見ると
    エコノミークラスは結構混んでいるようですが
    ビジネスクラスは50%位の搭乗率でした

  • 離陸後、30分程でドリンクとナッツがサーブされ

    離陸後、30分程でドリンクとナッツがサーブされ

  • 前菜に始まり

    前菜に始まり

  • メインはチキンを選びました<br />メインが大きめだったので付け合わせはもらいませんでした<br />結構食べ応えがありました

    メインはチキンを選びました
    メインが大きめだったので付け合わせはもらいませんでした
    結構食べ応えがありました

  • 食後にチョコレートケーキとコーヒーを頂いて<br />ナッツのサーブから約1時間でお食事time終了となります

    食後にチョコレートケーキとコーヒーを頂いて
    ナッツのサーブから約1時間でお食事time終了となります

  • このフライトでもアメニティーポーチがセットされていましたが<br />バンコク発で入っていたマウスウォッシュやリップクリームなどが<br />カットされたバージョンでした

    このフライトでもアメニティーポーチがセットされていましたが
    バンコク発で入っていたマウスウォッシュやリップクリームなどが
    カットされたバージョンでした

  • 所々小さく揺れが有りましたが<br />概ね快適なフライトが続きます

    所々小さく揺れが有りましたが
    概ね快適なフライトが続きます

  • あっという間に

    あっという間に

  • フランクフルトへ到着となります<br />

    フランクフルトへ到着となります

  • 30分程遅れての出発でしたが<br />定刻の5分前に到着となりました<br />気を付けてアンマンへ帰ってね

    30分程遅れての出発でしたが
    定刻の5分前に到着となりました
    気を付けてアンマンへ帰ってね

  • スポットに入った時点で変な所に入るなとは思っておりましたが<br />ターミナル1のCコンコースに着いたようです

    スポットに入った時点で変な所に入るなとは思っておりましたが
    ターミナル1のCコンコースに着いたようです

  • 建屋自体はつながっているので案内に沿って<br />第2ターミナルの出口へ向かいます

    建屋自体はつながっているので案内に沿って
    第2ターミナルの出口へ向かいます

  • 5分程歩いてターミナル中央部へ

    5分程歩いてターミナル中央部へ

  • 第2ターミナルは出発と到着の導線が一緒なんですね<br />各社のラウンジ案内があります

    第2ターミナルは出発と到着の導線が一緒なんですね
    各社のラウンジ案内があります

  • 左側にサクララウンジが見えます<br />到着はここで下の階に降りて入国審査となります

    左側にサクララウンジが見えます
    到着はここで下の階に降りて入国審査となります

  • 入国審査はそんなに混んでいなくて5分位で通過出来ました

    入国審査はそんなに混んでいなくて5分位で通過出来ました

  • 長いトランジット2か所を経由しておりましたが<br />無事に荷物が出てきました<br /><br />これにてその1は終了となります

    長いトランジット2か所を経由しておりましたが
    無事に荷物が出てきました

    これにてその1は終了となります

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