③エアアジアと東南アジア周遊の旅(シンガポール編)

2014/08/11 - 2014/08/11

シンガポールに立ち寄り、路線バスにてマレーシアへ。

エリア シンガポール(シンガポール)

• 旅行の満足度: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

[２０１４/８/１１]

09：39にシンガポールに到着。(ジャカルタとシンガポールは時差１時間あり、シンガポールが１時間進んでいます。)
到着したのは第１ターミナルです。

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格安航空会社のために開業したバジェット・ターミナルはターミナル4へと改築するために2012年9月25日をもって閉鎖されたそうです。そのため主なＬＣＣは１番古く、ＭＲＴに連結していない第１ターミナルへ移転しました。ターミナル４は2013年に建設を開始し、2017年に完成予定です。

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結構長い動く歩道で移動します。

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いつも思うことは、チャンギ国際空港のターミナルはフカフカなカーペットで乗客をお迎えしてくれるな～と思います。

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長い移動が終わり

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エスカレーターで下りていくと

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すぐ入国審査が見えてきます。

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こちらでは旅券と出入国カードを提出するだけでした。

シンガポールの出入国カードの記入例
https://ssl.4travel.jp/tcs/t/editalbum/edit/11273166/

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旅券に入国スタンプが押され、出入国カードの半券とともに返ってきました。

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そのまま荷物受取所側へ。

空港の案内はこちらを参照してください。
http://www.geocities.jp/mankitsujutsu/airport_013.htm

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免税店がありました～！

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こちらが荷物受取所です。

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最後に通関です。特にチェックもなく通関できました。

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こちらは到着ホール側から出口を見ているところ。

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通関してすぐ左手側へ歩いて行くと、すぐ両替所がありました。「ＲＨＢ　ＢＡＮK」と「ＵＯＢ　大華銀行」の２つ。
本日のレートは１米ドル＝１．２３１シンガポールドル。
シンガポールドルは約85円でした。ここで20米ドルほど両替しました。

今回は滞在しなくて、観光後にマレーシアへ向かうため。

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１階の到着ホールからエスカレーターで２階へ。

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２階はチェックインカウンターが１４ある広い出発ホールでした。

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エアアジアのカウンターを探すと１３番と１４番でした。

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１３番と１４番の間にチケット販売のカウンターがありました。

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ホール中央には３階のフードコートへ上がるエスカレーターがあります。上がって、すぐ左手に和食レストラン「さぼてん」がありました。バックパッカーの僕には少し手が出ないお値段でした。
http://townnote.jp/10284588

東南アジアでも物価が高いシンガポールでは、どうしても財布の紐が緩みにくいです。

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フードコートには、さぼてん以外にマクドナルドやＫＦＣなどがありました。

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中国の新華社通信が報じた「上海福喜食品」が期限切れの肉を販売している問題で、何となく食事が取りづらかったです。
そのためＫＦＣのモーニング・メニューのお粥のセットを頂きました。

http://matome.naver.jp/odai/2140739773776820901
http://www.youtube.com/watch?v=dPg1KS0XQV4

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食後に２階へ下り、エアアジアのチェックインカウンターのある１３番/１４番を左手に見ながら歩いて行くと、ターミナル２へ向かうスカイトレイン乗り場です。ちなみにホールの反対側へ行くとターミナル３へ向かうスカイトレイン乗り場です。

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スカイトレインはターミナル１～ターミナル３を相互に結ぶモノレール型の乗り物です。どのターミナルも２階に乗り場があります。

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運行時間は05：00～翌02：30の間。２～３分間隔で所要１～４分です。なおスカイラインに関する情報は、こちらを参照して下さい。

http://www.2427junction.com/sgpchangi.html

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入国前に各ターミナルのトランジットエリアを結ぶラインと、入国後に各ターミナルのパブリックエリアを結ぶラインがあります。

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第１ターミナルから第２ターミナルまで２分ほどで到着。

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スカイトレイン乗り場から通路を歩いて行くと

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すぐ左手に「ＭＲＴ(Mass Rapid Transit)」の案内が見えてきます。

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案内に沿って歩いて行くと

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何かガラス張りのホールをエスカレーターで下りていきます。

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もう一度エスカレータを下りていくと、ＭＲＴ乗り場です。

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前方に改札、左手側に窓口があります。エスカレーターを下りた、すぐ前にあるので窓口がいつも混雑していました。

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後ろを振り返り、エスカレーターの右手側を歩いて行くと窓口があります。プリペイド式のイージー・リンク・カードや旅行者向けのシンガポール・ツーリスト・パスを購入したい人はこちらがいいかも。(どちらもＭＲＴとバスが利用可能。)

イージー・リンク・カードの案内です。
http://www.geocities.jp/mankitsujutsu/trans_007.htm
http://www.utravelnote.com/singapore/etc/ezlink
シンガポール・ツーリスト・パスの案内です。
http://www.geocities.jp/mankitsujutsu/trans_008.htm

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後ろを振り返り、エスカレーターの左手側を歩いて行くと自動販売機があります。自動販売機で購入できるのは乗車１回限りのスタンダード・チケットです。
切符の購入の仕方。
①モニターの左手側の「Buy Standard Ticket」のMapを指定。
②地図で行きたい当たりを指先でタッチします。
③タッチした辺りの地図が拡大され、駅が指定しやすくなります。
④駅を指定するとモニターに金額が表示され、お金を入れるとカードが出てきます。

人のいる窓口は混んでいるので、早く切符を手に入れたいなら、自動販売機をトライするしかないかも。

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以前のプラスチックタイプのカードから少し厚めの紙質のカードになっていました。(サイズはクレジットカード位)

スタンダード・チケットの案内です。
http://singapore.navi.com/special/5044479

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改札はこんな感じです。切符をスイカのようにタッチするだけでＯＫでした。

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ホームを挟んで左右に列車乗り場があります。空港が始発だから、どちら側で乗ってもいいかも。

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車内には、このような表示があり、次の停車駅がどこかわかりやすいです。11：34に空港を出発。

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11：42に「タナ・メナ駅」に到着。ホームに出ると、係員がホームの反対側へ誘導してきます。

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ホームの反対側は、ＭＲＴ・東西線の「ジョー・クーン」方面乗り場でした。「ジョー・クーン」はＭＲＴ・東西線の西側終点です。

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ＭＲＴは、日本製の車両とか、シンガポールの他の工事同様、建設には日本企業が深く関わっています。
11：47に「タナ・メラ」駅を出発。

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12：06にＭＲＴ「ラッフルズ・プレイス」駅に到着。

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改札を出て、Ｂ側の出口から地上へ上がっていくと

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駅を出ると、さすが金融街だけに高層ビルが多いです。日中は、どこに行ってもビジネスマン、ビジネスウーマンの姿ばかりって感じですね。

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駅を出て、駅の裏手側へ回り込んでいくと、前方にこのようなモニュメントが見えます。モニュメントの脇を過ぎ、さらに先に歩いて行くと

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シンガポール川の河口である「ボート・キー」です。川では遊覧船でクルージングができます。

詳しくは下記を参照してください。
http://singapore.navi.com/miru/87/

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これからマーライオンを見学に行きます。「ボート・キー」に出たら右手側へ歩いていきます。

もし左手へ歩いて行くと、白っぽい壁にオレンジ色の屋根の伝統的ショップハウスを模したレストランとバーが並びます倉庫街の雰囲気を残しつつダイニング/ナイト・スポットとして再開発された「クラーク・キー」は、さらにシンガポール川をさかのぼったところにあります。
http://www.geocities.jp/mankitsujutsu/focus_010.htm

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前方に白い橋が見えてきます。橋はアンダーソン橋です。

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橋を渡らず、右手側へフェンス沿いに歩いて行くと

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写真はフェンス沿いに歩いて後ろを振り返ったところ。
この歩道は両側がフェンスに挟まれています。

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フェンスの終わりに来ると、エスプラネード橋手前の交差点に来ます。

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信号が青になったら左側の白線の枠内を進みましょう。

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エスプラネード橋の脇の階段を下りていくと

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右手側にお菓子屋さんやカフェテリアがあります。ここを抜けて、さらに歩いて行くと

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マーライオン・パークを歩いて行くと、ムムムム～！！
小さなマーライオンがこっちを向いていました。マーライオンには由来があり、11世紀の昔にマレーシアの王族が対岸に見える大地を目指して航海の旅に出た際、途中で海が激しく荒れ、王族が被っている王冠を海に投げたところ、海は静まり無事にその大地にたどり着くことができました。その時、ライオンが現れて、王族にその大地を治める事を許して立ち去ったそうな。マーライオンの頭部はこのときのライオンを表しているそうです。

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王族は、その大地を「ライオン(Singa)の都市(Pura)」を意味する「Singapura(シンガプーラ)」と名づけ、マーライオンを国の守り神として祭ったという伝説があります。マーライオン像は、1972年にフレーザー・ブルーナーによってデザインされ、彫刻家リム・ナン・センにより制作されたもので、高さは8.6メートル、重さは70トンです。このマーライオンは「お母さん」にあたり、「お父さん」にあたるのはセントーサ島にある37ｍの「マーライオンタワー」です。

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写真はマーライオンの正面側から撮ったもの。風が強いと水しぶきが飛んできます。

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マーライオンを背にして反対側をみると、ホテルの「マリーナ・ベイ・サンズ」が見えます。客室が2561室ある、57階建ての5つ星のホテルです。

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角度的には、こんな感じの写真も撮れます。この後、ボートキーへ戻ります。

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ボート・キーに戻ると、河岸からカベナ橋が見えるので、

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橋を渡ってみることに。

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橋を渡ると、すぐ正面には「アジア文明博物館」がありました。この時は、中国製の陶器の展示が行われていました。

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アジア文明博物館の右手側を歩いて行くと、「ヴィクトリア・コンサートホール＆劇場」の建物があります。

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アジア文明博物館を正面にして左手へ河岸沿いに歩いて行くと、「ラッフルズ上陸記念の地」のモニュメントがありました。1819年、イギリス人のサー・トマス・スタンフォード・ラッフルズが初上陸した場所がここで、この上陸が近代シンガポールの幕開けとなりました。シンガポールの繁栄の礎を築いたラッフルズは、高層ビル群を背に一点を見つめています。さらに河岸を歩いて行くと、リバークルーズ乗り場です。しかし、先程まで僕は高層ビルの真下をウロウロしていたんだな～と思いました。

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対岸のボートキー沿いには、白っぽい壁にオレンジ色の屋根の伝統的ショップハウスを模したレストランとバーが並びます。

[２０１４/８/１１]　(写真はイメージです)

イメージは、こんな感じです。背景にある高層ビルが目立ちすぎて小さく見えますね。

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この後、ＭＲＴ「ラッフルズ・プレイス」駅に戻り、「ラッフルズ・プレイス」駅から「ラベンダー」駅へ。
改札を出てから左手へ行き、それからエスカレーターで地上に出ます。駅の周りにはファーストフードの店が多く食事がとりやすかったです。写真は地上に出たところで、すぐビクトリア・ストリート沿いの歩道です。

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この歩道を東へ向かって歩いて行くと

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すぐ、このような交通標識が見えます。

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交通標識の反対側に大きな交差点があります。

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交差点を右手へ行くと「クロフォード通り」です。すぐに車輪が半分埋まったようなデザインの橋が見えます。

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を過ぎて、二つ目の角を右手へ行くと「ビーチ通り」です。
前方に見える黄色っぽい建物が「ゴールデン・マイル・コンプレックス」です。　「ラベンダー」駅から歩いて１０分ほどでした。

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ビーチ通りは道幅が広いので歩道橋で渡ります。

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建物の横から見たところ。歩道橋も見えますね。

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星のような桜のようなマークが特徴的なビルでした。
ビル内はフードコートや商店があります。あまり流行ってないかも。トイレは有料です。(０.３ドル)
道路の反対側にあるゴールデン・マイル・フードセンターのトイレは無料でした。

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歩道橋を下りると、すぐ１階に両替所がありました。

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１階にはバス会社のチケットオフィスが並んでいて、とりあえず料金を訪ねてみると、シンガポールからクアラルンプールまで大体２９～３０Ｓドルでした(約２５００円)。これが高いか？安いか？皆さんはどっちだと思いますか？

もちろん高いです。ジョホール・バルからクアラルンプールまで千円ちょっとで行けます。

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バス会社のチケットオフィスのはずれにバスが駐車していました。この写真だと、右手側にバスを見ます。

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チケットオフィスの外れまでに３軒の私設両替所があります。
両替所より若干レートが良いみたいです。
ここで思ったことは、ジョホール・バルのラーキン・バスターミナル、シンガポール国境の出入国事務所内やクイーン・ストリート・ターミナルには両替所はなく、シンガポールドルを持たないで早朝または夕方から夜にクイーン・ストリート・ターミナルに到着した旅行者は、ここへ来るしかないかなと思いました。

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これでシンガポールの見学は終了してマレーシアへ向かうことにしました。「ラベンダー駅」から「ブギス駅」まで歩いて１０分ほどですが、とりあえずＭＲＴを使いました。
駅に到着後、エスカレーターで上に上がり

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改札を出ると左右に表示があります。

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「Queen St.」と書かれた左手へ向かいます。

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エスカレーターで地上へ出ると、すぐ右手側がビクトリア・ストリートです。歩道に出て、そのまま左手へ歩いて行くと

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最初の角に来ると、左手斜め前方に「クイーン・ストリート・ターミナル」が見えてきます。写真の広場はオフィア・ロードとアラブ通りに挟まれています。

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ターミナルの看板のあるオフィス。正面右手側がバス乗り場。
左手側にタクシー乗り場があります。オフィスの左手側には有料トイレがあります。(0.3ドル)

シンガポールからジョホール・バルへ向かう観光情報は
こちらを参照。
http://melakajp.com/access/043.html

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バス乗り場の脇に切符売り場があります。黄色はコーズウェイ・リンク、赤色はＪＢエキスプレスです。ターミナル内からＳＢＳ(170番)も出発します。こちらは車内で切符を購入します。コーズウェイ・リンクやＪＢエキスプレスよりも切符代が安いですが、シンガポール国境までは路線バスの役目があるためか時間がかかります。国境まで１時間ほど。マレーシア入国後は直接ラーキン・バスターミナルへ向かいます。

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どちらの切符を買うべきか？もちろんバス乗り場の先頭にあって、すぐ出発しそうなバス会社です。そんなわけでＪＢエキスプレスに決定。切符代は２．５Ｓドルでした。

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ドライバーに切符を見せて乗車。14：22にバスはターミナルを出発しました。

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ターミナルを出発後、すぐハイウェイを走り、直接シンガポール国境へ向かいます。

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14：49にウッドランド・チェックポイントに到着。
ここがシンガポールの国境です。マレーシア側から見ても同じような外観です。

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まずバスを下りるときに注意して欲しいことが３点ほど。
①乗客を降ろすと、バスは出国手続きを終えてマレーシアへ向かう乗客が待つバス停へ向かいます。そのため手荷物やスーツケースなどを車内に残さないこと。後で乗るバスは、必ず違うバスになります。
②クイーン・ストリート・ターミナルで購入した切符は最終目的地のジョホール・バルのラーキン・バスターミナルまで有効なので捨てたり失くさないようにしてください。
③次のバス停では係員が待機していて、必ず切符のチェックを受けます。

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バスを下りてから通路に沿って歩いて行くと

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エスカレーターがあります。

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エスカレーターで２階へ上がっていくと

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出国審査場への入口です。

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出国審査には旅券と出国カードの半券を提出。旅券に出国スタンプが押されて戻ってきました。これで終了。

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反対側の出口を出てから

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エスカレーターで下りていきます。

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エスカレーターを下りて、右手へ回り込んでいくとバス乗り場です。

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バス停には各バス会社のバス乗り場があります。ＪＢエキスプレスは「ＳＪＥ」の看板のある列に並びます。

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乗車口の前にはバス会社の係員がいて、切符の検査をします。
バスに乗れなくても、次々にバスはやってきますから心配しないでください。15：08にバスは出発。

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バスはコーズウェイを通ってマレーシア側へ。コーズウェイは、ジョホール海峡を横断してシンガポールのウッドランズ）とマレーシアのジョホールバルを橋で結ぶ道路です。

④エアアジアと東南アジア周遊の旅(マレーシア編)へ続く・・・・・