静岡鉄道の新車A3000形に乗る。小雨降る天気だが現役1000形車両を記録する。

2017/06/28 - 2017/06/28

今回は静岡鉄道で導入が始まったA3000形に会いに・・・
乗ることができたのは今年三月に運転を開始した第二編成。
車内は特に目立つところはないが、通勤車両としては十分・・・
A3000に乗車後は現在の主力1000形を記録。
天候が悪く、満足できない結果だったが、ちょっと楽しい時を過ごす・・・

＊A3000形についての詳細は、静岡鉄道の専用HPをご覧ください。

エリア 清水(静岡)

• 旅行の満足度: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 交通手段: 私鉄 徒歩

スタートはJR清水駅。七夕飾りで季節を感じる。

清水駅 駅

ここ清水も七夕祭りが開催されるようでその準備も進んでいた。

JRの駅から歩いて静岡鉄道新清水駅に到着。
ここから静岡鉄道に乗車する。
静岡鉄道静岡清水線。1908年の開業。2両編成のワンマン運転。
全駅に券売機、自動改札が設置されている。ICカード利用可。

新清水駅 駅

行先表示板。6～7分間隔の運転で利便性が高い。
交互に1番線と2番線を使い分けて使用。

新型車両の運転時刻はホームに掲示されている。
これから利用可能なのは、第二編成、Passion red。A3002＋A3502。

ホームの一角に顔出し・・・

1000形、1001＋1501が到着。
コカ・コーラのラッピング車両。
静岡鉄道はラッピング車両も多い。

こちらは1007＋1507。

お目当てのA3000形が到着。
第二編成、Passion red。A3002＋A3502。

新清水方A3502。

側面サボ。これから増備される車両はそれぞれカラーが違う予定。
フジドリームエアラインも機材ごとにカラーが違うが、静岡ではレインボーがお好き？

側面サボ、こちらは形式表示。

運転台。

静岡方車両はそれなりに混雑していたので、最後尾で風景を楽しむことにする。
新清水を発車し、東海道線との並走区間に。
車内からの展望は素晴らしい・・・

運転本数が多いので、すれ違いも多い。ただ、後追いでの撮影は難しい・・・

加速性能もなかなか。

車内案内表示。

県総合運動場駅。

またすれ違い・・・

長沼駅併設の車両基地には引退した2編成が・・・

1002＋1502、1004＋1504。

音羽町駅到着。
なぜこの駅で下車？　郵便局を訪れるためと走行をみたかったため。

音羽町駅。

音羽町駅 駅

音羽町駅付近にて。

音羽町駅～日吉町駅付近は直線区間で、線路に沿った道もあり手軽・・・

音羽町～日吉町間。

音羽町～日吉町間。

たぶん地元の方たちしか知らない？　鉄マニアも少ない静岡鉄道・・・
新車投入で注目を浴び、利用者増になればうれしいことだが・・・