ひさしぶりにルフトハンザに乗りました。フランクフルト便。機材はA340-300です。

2017/05/25 - 2017/05/25

ポルトガル旅行の第一歩は中部空港からフランクフルトへのルフトハンザ便。LH737の機材はA340-300です。エコノミー席は，2－4－2の配列で，窓側２席は意外と楽でした。

エリア 常滑・セントレア（中部国際空港）(愛知)

• 旅行の満足度: 3.5
• 交通: 3.5

またまた中部空港に来ました。新幹線の名古屋駅へ行く頻度より，こっちに来る頻度のほうが多い。

先ずはラウンジでひとやすみ。
今回はひどいグループに会いました。６人ほどのグループでしたが，ラウンジ内で大声で会議をしていました。ラウンジを何と心得ているのでしょうか。

第2プレミアムラウンジ セントレア 空港ラウンジ

さあ出国検査を受けましょう。

JTBのラウンジに入りましょう。

スターアライアンスラウンジ セントレア 空港ラウンジ

中は意外と狭い。

面白い飛行機が駐機していました。

中部国際空港セントレア 空港

アントノフです。最近良く見かけます。何を運んでいるのでしょうか。７８７の部品でしょうか。

国際線の駐機風景。

787です。そのうち，これを中心とした施設が出来るそうです。

さあ，乗機です。

Star Allianace の塗装。ANAもこういう塗装の機材を持っています。合意事項なのでしょうか。

たしかに，A340-300 です。

離陸しました。

空港島が見えます。

南に向かい離陸し。右に180度旋回しました。北へ向います。
中部空港で南風はめずらしい。

こんなルートです。

すでに高度9697メートル。

ロシアへ向います。
ああ，北朝鮮のミサイルに打ち落とされなくてよかった。

機内でインターネットが使えます。ただし，有料です。高い。９ユーロも取られる。

ヘルシンキ上空を目指します。

高度10,306メートル。

ルフトハンザの所有機材です。
エアバスA380-800 が宣伝材料でしょうか。14機所有しています。
ついで，ボーイング747-8 が特記事項でしょうか。19機所有。
747-400 もまだもっています。13機です。

A350 は３機。
A340-600 が２４機。
A340-300 が１８機。
A330-300 が１９機。

これがリストです。

機内誌に載っていました。

GPSの記録です。名古屋から佐渡の上空を飛んで、北海道の西を、真北にすすみます。

名古屋の上空の飛行ルートです。

離陸した後の旋回の具合。

滑走路は一本しかないのです、こんなぐあいです。

FRAへの着陸飛行ルートです。
着陸専用の07Lを使うためか、Ｕターンします。

フランクフルト国際空港 (FRA) 空港

07L は西のはずれ。

07L滑走路は西のはずれにあります。

空港の外に滑走路があるみたいですね。

中部国際空港NGOからフランクフルト国際空港FRAまでのフライト高度の履歴です。GPSロガーで記録しました。

同じく，飛行速度の履歴です。