今回は私と娘で「京都鉄道博物館」へデートに行ってきました　(#^.^#)

2017/05/16 - 2017/05/16

今回は娘２人で京都にあります「京都鉄道博物館」へ行ってまいりました。

「京都鉄道博物館」は、平成28年4月29日、鉄道の歴史を通して日本の近代化のあゆみを体感でき、伝統を重んじながらも常に革新を続ける京都の地に開業しました。
　入館料は、大人1200円、大学・高校生1000円、中学生・小学生500円 幼児（3歳以上）200円となっています。
因みに休館日　毎週水曜日（祝日は開館）・年末年始となっています。
　ご注意ください。

　さて、本題に戻りましょう。
博物館に行くなら電車なんですが、車で行くなら博物館には駐車場がなく、周辺の駐車場を利用しなければなりません。
　私は、大阪方面から京都駅2つ手前の駅、桂川駅前にあるイオンモール京都桂川の駐車場を利用しました。と言うのは博物館の入場券を1階にあるインフォメーションに持っていけば無料になると言うことなんです。
これお勧めです。

館内は、鉄道を中心とした分野において歴史的・学術的に価値のある資料を継続的に収集し、その活用と継承を両立するべく、最適な方法を用いて資料の整理と保管がされています。

又、私が好きな0系新幹線電車の第1号車や、時速300kmでの営業運転を実現した500系新幹線電車、国鉄最大のC62形蒸気機関車など、歴史的に価値のある貴重な車両、５５両の展示車両があり、事前に展示場所や車両の種類などを確認するとより楽しみながら見学することができますよ。

鉄道ファンにとっては最高の場所じゃないかと思います。
是非1度訪れてみてください。

娘2人との楽しいデートでした。

エリア 京都駅周辺(京都)

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0

• 同行者: 家族旅行
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: 自家用車

さ～京都駅に着きました。
久しぶりの京都駅です。
いつ以来でしょうか
駅も立派になりました。(^-^)

京都タワー

京都市街で一番高く、地上100メートルにある展望室からは
東山三十六峰に囲まれた古都京都の市街地が360度見渡せます。
又、京都タワーができる前はこの場所には京都中央郵便局があったそうです。

「京都鉄道博物館」に到着です。

チケット代大人1200円×２を支払いいざ入場！

C62形26号機

日本最大の旅客用蒸気機関車で、東海道本線や山陽本線で活躍しました。

クハ86形1号車

戦後初の長距離電車として登場、東海道本線や山陽本線で活躍しました。

0系21形1号車

開業当時、世界最速の200km/h以上での営業運転を実現したこの車両は、外観から内部構造に至るまで、当時の国鉄の車両技術を結集したものです。展示予定の4両は、各形式のトップナンバーを付した4両で、約600万kmを走行した後、1978（昭和53）年3月に引退しました。

マロネフ59形1号車

戦前に製造された皇室・貴賓客用の寝台客車で、1・2等の合造車。

食堂車内です。

DD54形33号機

西ドイツのエンジンと液体変速機を採用したディーゼル機関車。

さらに奥に入っていくと

ここには500系の新幹線や特急「雷鳥」、「月光」が展示されています。

左が「月光」
クハネ581形35号車

座席と寝台で両用可能な設備をもった世界初の特急用交直流電車


右が「雷鳥」
クハ489形1号車

国鉄を代表するボンネット型の特急用交直流電車。

230形233号機

イギリスのスタイルを持つ現存する国産最古の量産型蒸気機関車。

同上

ここで運転のシミュレーション体験ができる所です。

シミュレーターを申し込みましたが、当たりませんでした。
どちらか1人は当たると思っていたのですが、
残念！

これは阪急電車の模型です。

京阪電車の模型

阪神電鉄の模型
どれもこれも精巧に作られています。

近鉄電車の模型です。
ビスターカーで二階建てです。

これが今のＪＲの通勤電車

切符を作る機械

懐かし切符です。

懐かしい駅の改札口
真ん中に駅員さんが立っていて切符を切っていました。

本当に懐かしい！

食堂車で出された料理
美味しそうですね

寝台特急「トワイライトエクスプレス」の食堂でだされた
ディナーのメニュー

駅弁

駅弁が最初に発売されたのが上野駅、大阪駅、神戸駅と言った諸説がありますが、
宇都宮駅で発売されたお弁当が最初でないかと言うのが一般的なようです。

各時代の音楽にもその世相が反映されていて「鉄道」の題材も取り上げられていました。

昭和初期から中期の「音楽と鉄道」関係の歌が入ったＣＤが収められています。

「北の宿」「ああ上野駅」「あずさ2号」
どれもこれも懐かしいですね(^-^)

今度は文学

明治４０年代の太宰治の「列車」、

　物語は上野駅を発車する列車の細かい描写から始まります。
　
石川啄木の「一握の砂」

　何のあてもなく列車に乗って1駅先で降りて詠んだ一首があるようです。

こちらは鉄道ジオラマの入口です。

実物車両の約1/80スケールの鉄道模型を係員が運転する巨大なジオラマは幅約30m・奥行約10mもの大きさを誇ります。車両基地などの鉄道に欠かすことのできない施設を再現し、模型の走行を通じて鉄道システム全体を楽しむことができます。（所要時間：約15分）
凄く精巧に出来ています。

こんなの家にあったら毎日楽しいでしょうね
でも置く場所がないかな。

ジオラマの1部です。

同上

ここで操作しているんですね。

私もやってみたい！

さてジオラマを見た後は展示物鑑賞の再開です。

これは日本で最初の木製の貨車の模型だそうです。

二代目京都駅の「貴賓室」のシャンデリアだそうです。

昔は右から読んでいたんですね

初代京都駅の説明板

四代目の京都駅の説明板

向かって右側3本が試作品だそうで、日の目を見ることがなかったそうです。

そう言えば、変わったつり革ですよね

EF66形35号機

1968（昭和43）年から量産機が製造された直流区間用電気機関車で、東海道・山陽本線の高速貨物列車の牽引を中心に、寝台特急列車も牽引しました。JR貨物より譲渡されました

これは「ＥＦ６６形」車両の下部の写真です。

このような砂まき管が付いていて、上り勾配や落ち葉等により駆動輪が空転して牽引力を失うのを防ぐため砂を車輪とレールの間に介存させることによって両者間の摩擦力を増加させています。

カニ24形12号車

寝台特急「トワイライトエクスプレス」専用の電源車で荷物室を併設されています。

トワイライトエクスプレスの食堂車

C62形2号機

日本を代表する旅客用蒸気機関車で、本機は特急「つばめ」で活躍しました。

この汽車に乗って短い旅に向けて出発進行！

「Ｃ６２形」の全景です。

綺麗なお姉さんが案内してくれます。

隣に並行して在来線が走ってます。

機関士さん！
安全運行でお願いしますね
けど落ちないでくださいね。

扇形車庫

現存する日本最古の鉄筋コンクリート造りの扇形車庫に、動態保存車両8両（営業運転車両3両）を含む蒸気機関車20両を保存・展示しています。

同上

手前が「9600形9633号機」

日本で最初の量産タイプの貨物用蒸気機関車。


奥が「C61形2号機」

自動給炭装置が初めて採用された大型の旅客用蒸気機関車。

C61形2号機

自動給炭装置が初めて採用された大型の旅客用蒸気機関車。

Ｃ５１形

1930年に登場した超特急「燕」を牽引した旅客用蒸気機関車。

Ｃ５３形

国産唯一の3シリンダーを持つ大型の旅客用蒸気機関車。

Ｃ５９形

大型の旅客用蒸気機関車で、本機は東海道本線や山陽本線で活躍しました。

機関車の石炭を燃やす窯内

複雑な計器が所狭しと配置されています。

「Ｃ５１形」の運転席

機関車の上部

同じ機関車でもその時の時代によっていろんな形があったんですね。

アメリカから最初に輸入された蒸気機関車で「義経」と名づけらた。

１０８０形

イギリス製、明治期の6200形から改造された蒸気機関車。

Ｃ１１形

1932年から製造されたローカル線や構内入れ換え用として活躍した。

Ｃ５６形

1935年から製造された小型の蒸気機関車で、旅客・貨物用で活躍した。


これらの他にもまだまだあったのですが割愛させていただきました。

すいません^_^;

テラスから見た眺望

蒸気機関車等のエンブレムなんでしょうか

この後、帰路に着いたのですが、娘2人の楽しいデートでした。

出来れば又行きたいですね(^.^)/~~~

この旅行記へのコメント （2）

• たらよろさん 2017/06/06 12:41:43

  素敵なでーと♪

  こんにちは、せーやんさん
  先日は、フォローいただき、ありがとうございます。
  
  娘さんとの素敵デート♪
  息子さんなら鉄道博物館もわかるけれど、
  最近は女の子も鉄道好きなんですか？
  私は京都に住んでいますが、この付近は水族館ができて、鉄道博物館ができて
  本当に賑やかになりました。
  イオン桂川に停めて行くと半券見せて駐車場が無料、、、
  これは凄い情報ですね。
  ありがとうございます。
  
  以前から、寝台車の食堂車って乗ってみたいのですが、
  そうこう言ううちに無くなってきてますよね。
  そして、高嶺の花のお高い寝台車ばかりになって、、、(笑)
  一度は食堂車で食事、してみたいなぁ。
  
  これからもどうぞよろしくお願いいたします。
  
  　　たらよろ

  せーやんさん からの返信 2017/06/06 14:57:24

  ありがとうございます！

  > こんにちは、たらよろさん！
  掲示板への書き込みありがとうございます。
  
  娘とのデート（？）は初めてでこんな時女の子でよかったなと思います。(#^.^#)
  娘は鉄道が好きとかじゃなく乗り物全般が好きで先日も名古屋にある
  リニアモーターカー館に行ったそうです。
  今度はトヨタ館に行ってみようかと言ってました。
  
  鉄道博物館は沢山の展示物があり興味深い物も沢山ありました。　良い勉強にもなりました。
  
  寝台車の食堂車も以前乗車したことがありましたが
  今はおしゃれな列車の食堂車が沢山出てきており是非利用したいですね。
  
  これからも楽しい旅行を！
  
  >
  > これからもどうぞ末永くよろしくお願いいたします。
  
  
  　　　　　　　　　　　　　　ＢＹ　　　　せーやん