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年末ぎりぎりになって、12月30日から1月2日まで4連休が急に舞い込んできました。<br />それでは、正月は海外で過ごそうじゃないかということで、出発当日に予約して出かけることにしました。<br />さすがにこんなギリギリでは安い運賃では買えないので、CXの台北発券の安いビジネスクラスを利用しました。<br />台北まではCIを利用しましたが、さすがにギリギリだったのでブッキングクラスの高いフレックス運賃しか残っていませんでしたが、こちらを利用。それでも全体で見れば日本発券より安い運賃で済みました。<br /><br />この旅行でclub pointは310pに達し、来年度のCXマルコポーロクラブ・シルバーの更新が完了しました。<br /><br />旅程は以下の通り。<br /><br />CI101 NRT14:35-TPE17:45 B747-400 Y<br />CX531 TPE20:15-HKG22:15 A330-300 J<br />CX659 HKG01:50-SIN05:40 A350-900 J<br /><br />CX710 SIN8:00-HKG11:55 A340-300 J<br />CX564 HKG13:00-TPE14:50 B777-300ER J<br />CI106 TPE16:20-NRT20:20 A330-300 Y<br /><br />それでは、以下からご覧ください。

2016.12-CXとCIで行く正月のシンガポール⑥(CI106)

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2016/12/31 - 2017/01/02

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raleigh

raleighさん

年末ぎりぎりになって、12月30日から1月2日まで4連休が急に舞い込んできました。
それでは、正月は海外で過ごそうじゃないかということで、出発当日に予約して出かけることにしました。
さすがにこんなギリギリでは安い運賃では買えないので、CXの台北発券の安いビジネスクラスを利用しました。
台北まではCIを利用しましたが、さすがにギリギリだったのでブッキングクラスの高いフレックス運賃しか残っていませんでしたが、こちらを利用。それでも全体で見れば日本発券より安い運賃で済みました。

この旅行でclub pointは310pに達し、来年度のCXマルコポーロクラブ・シルバーの更新が完了しました。

旅程は以下の通り。

CI101 NRT14:35-TPE17:45 B747-400 Y
CX531 TPE20:15-HKG22:15 A330-300 J
CX659 HKG01:50-SIN05:40 A350-900 J

CX710 SIN8:00-HKG11:55 A340-300 J
CX564 HKG13:00-TPE14:50 B777-300ER J
CI106 TPE16:20-NRT20:20 A330-300 Y

それでは、以下からご覧ください。

旅行の満足度
4.0
交通
3.5
同行者
一人旅
一人あたり費用
10万円 - 15万円
交通手段
飛行機
航空会社
チャイナエアライン
旅行の手配内容
個別手配
  • 台北到着後、CIの搭乗券をもらうためT2へ。そして、その後搭乗ゲートがT1になったため再度T1へ向かったため疲れました。<br />しょぼい方のラウンジに近い方のゲートだったので、仕方なくそっちのラウンジで一服。

    台北到着後、CIの搭乗券をもらうためT2へ。そして、その後搭乗ゲートがT1になったため再度T1へ向かったため疲れました。
    しょぼい方のラウンジに近い方のゲートだったので、仕方なくそっちのラウンジで一服。

  • その後、搭乗ゲートへ向かいます。CIらしく少し遅延するようです

    その後、搭乗ゲートへ向かいます。CIらしく少し遅延するようです

  • CI106 TPE-NRT A330-300(B-18359)

    CI106 TPE-NRT A330-300(B-18359)

  • CIであれば、エコ飯でも食べられます

    CIであれば、エコ飯でも食べられます

  • 定刻よりも少し早く到着しました

    定刻よりも少し早く到着しました

  • 急に行くこととなったシンガポールでしたが、3日後に無事全てのマイル及びクラブポイントが加算され来年度のマルコポーロクラブ・シルバー更新が完了しました

    急に行くこととなったシンガポールでしたが、3日後に無事全てのマイル及びクラブポイントが加算され来年度のマルコポーロクラブ・シルバー更新が完了しました

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