2016年12月、189系臨時特急かいじ195号乗車記

2016/12/30 - 2016/12/30

引退間近との噂もある189系特急型電車。今回は年に数回だけ運行される、189系を使用した臨時特急列車に乗車して甲府まで行きました。
切符は前日に購入。その時は座席表を見た感じガラガラだったのですが、いざ当日になってみると指定席は満席で驚きました。

かいじ195号
新宿 15時02分 → 甲府 16時46分

関連動画
豊田所属189系M52編成方向幕回し
https://youtu.be/Wkn6M1Ye0TI
189系臨時特急「かいじ195号」甲府行き。新宿駅発車後車内放送と左側車窓
https://youtu.be/vDNJSDfy_yg

エリア 甲府(山梨)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• グルメ: 4.5
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JR特急 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

混み合う年末の新宿駅を出発します。

14時45分頃に何のアナウンスもないまま、いきなり入線してきました。

方向幕です。最近はLEDが主流なので珍しくなってしまいました。

14時50分ごろに乗車できました。座席は6号車を除いてリニューアルされています。

テーブルもついています。

デッキの様子です。

右下にある白い箱はゴミ箱です。蓋を開けてゴミを中に入れるのですが、ゴミ箱と気づかずにそのまま降りてしまう人もたくさんいました。

洗面所もリニューアル済みで綺麗です。

先頭に行き、撮り鉄さんに混じって前面を撮影しました。
人はたくさんいましたが、罵声とかはなくのんびりした雰囲気でした。

かいじ195号は定刻通り新宿駅を発車。
車内では新潟加島屋のトラウトサーモン漬け丼を食べました。あんまり知られてないですが、新潟県民ってかなりの鮭好き県民なんですよね。味はもちろんおいしかったです。

三鷹、立川を過ぎ15時半頃に多摩川を渡ります。

八王子を過ぎ、15時40分ごろに裏高尾に差し掛かりました。どうやら野焼きの煙のようです。

小仏峠を越えて列車は神奈川県に入りました。相模湖をちらりと横目に見た後、列車は桂川沿いを走ります。

その後すぐ山梨県に入り、鳥沢駅通過後に桂川を渡ります。

16時5分に大月駅を発車。富士急行線には、かつて山手線にいた205系初期車がいました。

笹子峠を過ぎ、甲斐大和駅を通過した後、左前方に甲府盆地が見えてきました。

勝沼ぶどう郷駅を通過後、左手には甲府盆地から南アルプス、中央アルプスまで見えます。この景色が好きなので、私は中央線特急に乗るときはいつも進行方向左手の席を取ります。189系ならA席、その他の列車ならD席です。

塩山市街も見渡せます。

塩山駅発車後、列車は甲府盆地をひた走ります。富士山も綺麗に見えました。

山梨市駅を出ると笛吹川を渡ります。

最後の停車駅である石和温泉駅を発車し、甲府到着直前には甲府城が見えました。

対向列車が遅れたため、定刻より数分遅れでかいじ195号は甲府駅に到着しました。

甲府到着後はほうとうを食べました。

ここ数年で国鉄型車輛の淘汰が進み、189系は国鉄特急の雰囲気をそのまま残す最後の車輛といっても過言ではなくなってしまいました。189系は好きな車輛ですので、機会があればまた乗りたいと思います。