2016/10/15 - 2016/10/15
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OE-343さん
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115系とDL碓氷で碓氷峠に行ってきました
- 旅行の満足度
- 5.0
- 観光
- 4.0
- グルメ
- 4.5
- 交通
- 5.0
- 同行者
- 家族旅行
- 一人あたり費用
- 1万円未満
- 交通手段
- 新幹線 JR特急 JRローカル
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北海道の車両が運用離脱しましたので、DD 51牽引の列車に乗れるのは考えてみるとこれだけなっているはず
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帰りはDD51
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蒸気機関車は人気
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高崎行き
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スハフ12。
エンジンの音がします。スハネフ14は寝ずらかっただろうなあ -
土崎で全検
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12系と115系
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洗面所周辺はきれいに改造されています
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SOSのシールだけは新しく貼られている感じです
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ここら辺はそのままです
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このようになっています。比較的最近改造されたような気がします。20年前に改装してあったものだと改造してもぼろくなってますから。
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洗面所以外はほぼ変わっていないので急行形そのものが楽しめます
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貫通路
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DD51との連結部分
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ヘッドマーク付です
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お、全検したばかり。
まだまだ走ってくれそう。 -
高崎管内は八高線以外全部電化区間です
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妙義山
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この場所でも、止まっているうちは、エンジンからの煙などは気にならずに大丈夫でした
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かつては、きっと賑わっていたのでしょう
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標準的なレイアウト。でもやっぱりこのタイプ、長距離でもある程度快適だし、もうちょっと評価されていい気がします
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こちらのスハフも出場したばかり
当然綺麗です。そもそも海辺でもないし、雪もそんなに大量には降らない高崎、車両の持ちは非常に良いようです。日本海縦貫線を走っていた青森の24系に見慣れているととにかくきれいです -
安中駅
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後ろ向きのSLを引っ張っているということで、45キロの速度制限で走っていると言うことでした
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DD51
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夕方になってきました
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信越本線上りは高架で上越線を超えて新幹線との間に回り込みます
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ボックスシートもう一度
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ほんとによくできてます
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デッキに誘導員が乗って車庫へ。
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DD51の運転台
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最後尾にぶらさがってきたD51498
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帰りは特急草津
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EH200
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たかべん
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赤羽到着
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今回の乗車券
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