シャフトミーティング24

2016/09/25 - 2016/09/25

今年で24回目のシャフトミーティング
雨・雨で延期になり　いよいよ開催になりました。
当日自宅付近は路面が濡れてましたが　会場は快晴　日焼けするほどでした。
ターボで行きたかったのですが、お漏らしが直らず　Ｖ魔で出動しました。
集まった皆で生き残った話も弾み　新しいシャフトメンバーも来られ
9時集合12時解散は本当にアット言うまでした。
帰りは熊さんターボと御殿場の魚啓に行きました。

エリア 神奈川

• 旅行の満足度: 4.0

• 交通手段: バイク

自宅を7時に出発
8時半到着
虹が向かえてくれました。

すでに暑い？

今回はＶ魔サイドカー
これはこれで　楽しいですよ



って　私の本命かな？

続々と集結
元締め　元気でした。

元シャフト乗り？
チェーンもありで　楽しい時間

年々参加者の高齢化？

師匠の熊さんターボも参加

山梨のターボも参加

本当なら私もターボだったのですが

話は尽きません

ターボ直して来年はこそは

時間の経つのは早い
もう12時前
記念撮影をします。

解散後は　熊さんターボと
御殿場の魚啓

かき揚げ定食を進めたのですが・・・・。

この旅行記へのコメント （4）

• ジェームズ・ボンドさん 2017/03/27 22:03:04

  ＣＸ５００

  こんにちは。
  ＣＸ５００を、お持ちなんですね。
  
  当方もＣＸ５００ターボを持っていましたが「重い・走らない・止まらない」で手放してしまいました。
  
  
  立ちゴケを二回しましたが、コケるとカウルのウインカが必ず割れるので（部品代が六千円）何度も倒れそうになると必死で支えた記憶があります。
  
  メンテが大変ですが大事に使って下さい。
  
  ウチのＣＸ５００ターボはレッドバロンに下取りに出しましたが、その後は関東方面に送られたそうです、まだ現存しているのでしょうかね。
  
  ちなみに、車体番号の末尾２桁は「８５」でした。
  
  

  富士の道楽パパさん からの返信 2017/03/29 10:51:13

  RE: ＣＸ５００

  > こんにちは。
  > ＣＸ５００を、お持ちなんですね。
  >
  > 当方もＣＸ５００ターボを持っていましたが「重い・走らない・止まらない」で手放してしまいました。
  >
  >
  > 立ちゴケを二回しましたが、コケるとカウルのウインカが必ず割れるので（部品代が六千円）何度も倒れそうになると必死で支えた記憶があります。
  >
  > メンテが大変ですが大事に使って下さい。
  >
  > ウチのＣＸ５００ターボはレッドバロンに下取りに出しましたが、その後は関東方面に送られたそうです、まだ現存しているのでしょうかね。
  >
  > ちなみに、車体番号の末尾２桁は「８５」でした。
  >
  >

  富士の道楽パパさん からの返信 2017/03/29 10:57:31

  RE: RE: ＣＸ５００

  あれ〜間違えて押してしまいました〜
  
  はじめまして〜
  
  CXユーロが大好きなんですよ〜
  実はエンジンをユーロに積もうと知合いのバイク屋の倉庫から出してきました
  あれ？　こいつエンジン　掛かろうとしている・・・？　１０年以上も眠っていたのに
  で・・・・思わずそのままレストア　
  ユーロの部品も組み込んで現在使用中です
  
  元ターボクラブの方々にも助けられて維持していますよ
  ホームページから
  ブログやフェースブックにも入れますので　お越しくださいね〜
  いずれユーロをターボ化したいと思っています。
  
  
  

  ジェームズ・ボンドさん からの返信 2017/03/29 20:36:09

  RE: RE: RE: ＣＸ５００

  精密なインラインフォーより、GL系のエンジンは趣があって良いですね。
  
  
  メーカー物の過給エンジンは現在、川崎製のバイクだけですが乗ったことはありません。
  （興味はありますが高価だし）。
  それに、ターボエンジンより自然吸気の大排気量車の方が乗りやすい様に思いますし。
  
  今までの所有車歴は
  　ヤマハ　　RZ250 ベルーガ　パッソル
  スズキ　　KATANA GS125　GSX-R1100
  カワサキ　 SS90
  ダイハツ　ソレックス
  　ホンダ　　CB750FC CX500TURBO キャビーナ　PCX CRM80 カブ
  　サクマエンジニアリング　　オミクロン?
  などですが、アメリカンタイプは一度も乗ったことがありませんので乗ってみたいです。
  （いつかはハーレーダビッドソンでイージーライダーやりたいのですよ）