2008春　18きっぷで九州へ！①「ムーンライト九州」夜汽車旅

2008/03/30 - 2008/03/31

過去旅行の回想記。
2008年春、18きっぷで九州を旅した時の模様です。
まずその第1回目、今は亡きムーンライト九州で九州入りする模様です。

新大阪→小倉　夜行快速ムーンライト九州
小倉→　　　　日本本線普通列車
以降②へ

エリア 小倉・北九州市中心部(福岡)

• 旅行の満足度: 3.5

旅は新大阪から始まります。
新大阪21:59発、博多行の夜行列車です。

新大阪駅 駅

こちらが今宵の宿、ムーンライト九州です（現在は廃止）。
特別カラーの14系客車です。
中は、リクライニング角度が141度まで倒れるシートに交換されています。

新大阪駅 駅

機関車はEF65のPF。
ヘッドマークなしの、シンプルな装いです。

新大阪駅 駅

ムーンライト九州の車内です。

未明の下関駅。
ここで、機関車を交換します。

下関駅 駅

新たに先頭に立つのは、EF81の400番台。
関門海峡専用に作られた機関車です。
この機関車が、次の門司まで牽引します。

下関駅 駅

門司駅で再び機関車の交換です。
今度は、ED76が担当します。
客車に近づいてくるED76.

門司駅 駅

連結です。

門司駅 駅

小倉でムーンライトを降り、しばし撮影タイム。
415系の初期車がいました。

小倉駅 (福岡県) 駅

JR九州らしい真っ赤な813系。

小倉駅 (福岡県) 駅

日田彦山線のキハ147．

小倉駅 (福岡県) 駅

小倉からは、日豊本線の普通列車に乗車します。
ここから先は、次の旅行記で。

小倉駅 (福岡県) 駅