格安プチトリップ！福岡県内JR特例大回り乗車の親子旅

2015/05/03 - 2015/05/03

雨続きのGW、退屈そうにしていた娘を連れてプチトリップ。

JRのきっぷのルールの特例を利用し、隣駅までの料金で福岡県内を合法的にほぼ一周しちゃおうって遊びです。

こういう特例があります。
*大都市近郊区間内のみをご利用の場合の特例
・大都市近郊区間内のみを普通乗車券または回数乗車券でご利用になる場合は、実際にご乗車になる経路にかかわらず、最も安くなる経路で計算した運賃で乗車することができます。
・ 重複しない限り乗車経路は自由に選べますが、途中下車はできません。途中下車する場合は、実際に乗車された区間の運賃と比較して不足している場合はその差額をいただきます。
http://www.jrkyushu.co.jp/railway/ticket/rule/02/#exception

エリア 小倉・北九州市中心部(福岡)

• 旅行の満足度: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 家族旅行
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル

原町から篠栗まで3駅で大人210円ですが、この料金で福岡県内をJRを乗り継いで回るワンデイトリップ。

まず博多駅で鹿児島本線に乗り換え、次の乗換駅である原田駅へ。

乗った列車の着時刻と発時刻をメモしておくことを忘れずに。

今回は関係ありませんが、駅名標の「福」のマークは乗り鉄するのに結構重要だったりします。

原田駅で降ります。

ここから筑豊本線に乗り換え桂川（けいせん）駅まで。
キハ31系という一両の小さなディーゼルカーにコトコト揺られます。

一日8往復くらいしか走りません。

桂川からはまた電車に乗ります。

新飯塚で後藤寺線に乗り換え、田川後藤寺に向かいます。
後藤寺線も一両のディーゼルカーでしたが乗り継ぎ時間がほとんどなくて写真は撮れませんでした。

なので車窓の風景を。
ここは船尾駅で、すぐ横に巨大なセメント工場が構えています。
昔は大きな駅舎があり多少栄えていたようですが、今は掘っ建て小屋みたいな待合所とホームのみ。

田川後藤寺に着きました。この後日田彦山線に乗り換えて西小倉に向かいます。
娘と記念撮影。
一生懸命？変顔してます。

日田彦山線採銅所駅。
駅名からして炭鉱に由来の有りそうな感じですが、歴史のある駅のようですね。

西小倉に着きました。
本当ならもっと大きな小倉駅に行きたいのですが、西小倉と小倉を往復してしまうと重複乗車となってしまうためルール違反になります。
なので少しお腹が空く時間になりましたが、もう少し我慢。

一旦折尾で降ります。
特急は使えるのかわからなかったので今回は使わず。
列車を数本飛ばし、ここで名物かしわめしをいただくことに。

二人でかしわめしを完食した後は次の快速に乗り、香椎駅を目指します。
香椎からは香椎線、長者原で篠栗線に乗り継ぎ篠栗に到着。

自動改札ではタイムオーバーでゲートが閉まるので、必ずここは駅員さんにきっぷを渡してください。
この時、乗った列車の時刻メモを見せながら「大都市区間の大回り乗車です」と説明するとすぐわかってくれます。
（大体の駅員さんは「大回り乗車です」だけでわかってくれるみたいです）

SUGOCAでもできるという話を聞いたことがありますが、今回はきっぷで行ったので未確認です。


娘の半額分と合わせてきっぷ運賃320円、かしわめし2個1500円、あとジュースとお土産代。
3000円足らずで一日遊べました。