2010夏　トロッコ「風っこ」号で行く水郡線の旅

2010/08/21 - 2010/08/22

過去の乗り鉄に関する旅行記。
今回は、2010年夏の旅の模様です。
水郡線の水戸〜常陸大子を走ったトロッコ「風っこ」号に乗車します。

8/21大垣→8/22東京　夜行快速ムーンライトながら号
東京→上野
上野→小山　東北本線（宇都宮線）
小山→水戸　水戸線
水戸→常陸大子　水郡線奥久慈風っこ号
常陸大子→水戸　水郡線
水戸→上野　常磐線

エリア 常陸太田・東海村(茨城)

• 旅行の満足度: 4.0

ムーンライトながらから旅が始まります。
この頃はまだ189系による運転。

大垣駅 駅

東京駅からは山手線で一駅移動。

東京駅 駅

上野からは211系の宇都宮行に乗車。
当時はまだ211系が珍しくない時代。

上野駅 駅

小山から水戸線に乗車。
415系1500番台。

小山駅 駅

今や、常磐・水戸線から姿を消した415系。
この当時は水戸界隈ではまだ当たり前の存在だった。

小山駅 駅

下館駅では関東鉄道と連絡。

下館駅 駅

同じく下館駅で連絡する真岡鉄道。

下館駅 駅

友部ではE653系フレッシュひたちと遭遇。
この車両は今や常磐線から撤退した。

友部駅 駅

水戸に到着。
水郡線ホームへ。

水戸駅 駅

ホームに降りると、「風っこ」の回送列車が停車中だった。
この後、この車両はホームを移動した後で乗車可能になる。

水戸駅 駅

ヘッドマーク。

水戸駅 駅

風っこ車内。
キハ48をトロッコに改造した車両で、レトロ調の車内となっている。

水戸駅 駅

前から見ると、いたって普通のキハ48．

水戸駅 駅

サイドマーク。

仙台へ向かう651系スーパーひたち。
当時はまだ震災前で、仙台直通便があり、車両も651系だった。

水戸駅 駅

先発の、水郡線普通列車。
この頃導入されたばかりのキハE130．

水戸駅 駅

風っこが入れ換えを行いホームへ入線。

水戸駅 駅

風っこ車内。

水戸駅 駅

発車を待つ風っこ。

水戸駅 駅

横サボ。

水郡線の車窓。

水郡線の車窓。

上菅谷で小休止。

上菅谷駅 駅

水郡線の車窓。

2時間ほどの乗車を楽しみ、終着・常陸大子に到着。

常陸大子駅 駅

側面の窓がざっくり取り外されていることが分かる。

常陸大子駅 駅

常陸大子駅舎。

常陸大子駅 駅

レトロな雰囲気の駅改札。

常陸大子駅 駅

ホーロー看板の残るレトロな駅ホーム。

常陸大子駅 駅

水戸へ戻る普通列車が入線。
このキハE130に乗って水戸へ戻ります。

常陸大子駅 駅

キハE130車内。

ホームと列車。

常陸大子駅 駅

水戸に戻ってきた。
水戸駅を後にするE653系フレッシュひたち。

水戸駅 駅

東京へ戻るべく常磐線に乗り込みます。
E531系に乗車。

水戸駅 駅

2階建てグリーン車に乗車。

水戸駅 駅

車窓に「北斗星」色のEF81が。