フルカ山岳蒸気鉄道（氷河急行オリジナル）　2016スイス２

2016/09/04 - 2016/09/04

「氷河急行」の名の由来となった

ローヌ氷河を眺める旧線は新フルカ・トンネル開通により

1922年廃線となった。

　しかし1993年、フルカ山岳蒸気鉄道として鉄道愛好家の

ボランティアにより復活、夏の間だけ運行されているという。

　氷河鉄道に乗ってみたいと計画を立てたが、だんだん

こちらに惹かれてしまった。チケットもネットで予約してGO〜!


　

エリア 氷河急行(スイス)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: カップル・夫婦
• 交通手段: 鉄道
• 旅行の手配内容: 個別手配

フルカ山岳蒸気鉄道のあるレアルプの村にやってきた。



ちょうどマッターホルンとサンモリッツの中間ぐらいだ。

サンモリッツ〜レアルプは、170Km,車で3時間ぐらいです。

どうやって行こうか、もの凄く迷いましたが、普通に

電車でこれます。氷河急行の停車駅ではないけど、同じ

線路です。

(よく考えれば、当たり前ですね。旧線なんだもん)

地図で、見ると氷河急行が新フルカ・トンネルを

走行している区間、フルカ山岳蒸気鉄道は走っている。

レアルプ駅には、電車のフェリーもありました。

峠走ったほうが、楽しいと思うけどなぁ。

ディーゼル機関車も走っています。

９時レアルプ発に乗って１時間でグレッチェまで

行きます。またパノラマ車で、私たち夫婦２人で

貸し切りでした。

人気が高いので３ヵ月前からネットで予約必要と
旅行雑誌に書かれていたので拍子抜けです。

夏だけの運行(9/30まで、週末のみ)なので、もう
オフ・シーズンなのかな？

レアルプの駅では、

蒸気機関車、給水してました。

レアルプの村、昔の石炭ストーブの教室の

ような臭いがして懐かしかったです。

ローヌ氷河です。

昔は川の始まりまで氷河があったのに

地球の温暖化で。もう、この写真を見ても

よく分からないくらい、氷河後退してます。

地球は泣いてるね。

フルカ峠を超えてグレッチェの村が

見えてきました。

グレッチェの村で１時間ぶらぶらして

11時15分の蒸気機関車でレアルプに戻ります。

楽しみだな。

グレッチェの教会からローヌ氷河を望みます。

村の博物館では、氷河後退の歴史が展示されています。

100年前には村の麓まで氷河があったのに、恐ろしいことです。


氷河特急の旧線、フルカ山岳鉄道は愛好家のお陰で

復活しましたが、氷河は復活しません。

地球温暖化、なんとかしないと！

あっと言う間に１時間が過ぎ

帰りの機関車が、やってきました。

さすが蒸気機関車は、お客さん、いっぱいです。

入念にチェックします。

鉄道員、マリオのようで、

皆さん、きまってます。

さぁ、戻りです。

峠は、車でも越えれます。

ホテル・ベルヴェデーレがあります。

泊まってみたいな。

これこれ、機関車さまの、お通りです。

ポルシェ・カブリオレ、頭が高〜い！

単線なのでムットバッハ駅(2118m)で

列車が待っていてくれます。

乗客は機関車を降りて、我々の機関車の

写真を撮っています。

誰一人急ぎません、のんびりとした旅です。

わずか13Km(高低差600m)を１時間半かけて

行きます。(車だったら30分です)

私たちが乗ったのは機関車第１番号。

1947年ベトナムに売却、1990年買戻し

２年かけて解体修理。

最高速度45km/h,　
アプト式(真ん中に歯車レール)運転20km/h。

フルカ駅には、機関車は第６番号。

ツェルマット鉄道より購入。

どうして機関車の向き変えたのだろう？
詳しい方いらっしゃったら教えてください。

最高速度30Km/h
アルプ式運転12km/h。

タ〜ン。

機関車のターン、人力です。

ヨイショ〜!

さぁ、出発だ、３人で運転してるんだね。

あっ、石橋だ、いいなぁ絵になります。

おじさん、良い写真撮れてニッコリ。

レアルプの駅に無事到着です。楽しかったなぁ。

機関車だけ切り離され給水所に向かいます。

満足度の高いフルカ山岳蒸気鉄道でした。

乗るのも良いけど、今度はハイキングしながら

写真撮ってみたい。

この旅行記へのコメント （5）

• Mr_Futchanさん 2016/10/03 10:11:40

  フルカ山岳蒸気鉄道に同じ日乗車しています

  こんにちは
  
  はじめてコメントします。
  フルカ山岳蒸気鉄道の第6番号の事を調べているとあなたの記事に当たりました。
  そして驚き！　同日(2016年9月4日)私もフルカ鉄道に乗車しています。
  
  乗車したのは9月4日Gletsch発12:05→Oberwald行きです。
  撮鉄旅行で8/31〜9/13までスイス、オーストリアを友人と二人で廻っていました。
  9月4日の記事は10月17日以降に掲載予定です。（今は9月3日の記事がアップされています。）
  時間があれば覗いて見て下さい。
  
  EXBROG「ときめき、発見、感動」のMr_Futchanでした。

  GuteReiseさん からの返信 2016/10/04 02:52:59

  RE: フルカ山岳蒸気鉄道に同じ日乗車しています

  Mr　Futchanさんへ
  
  へっ〜、驚きです！
  
  まさに旅行記にアップしたフルカ駅ですれ違った第６番号に
  乗られたんですね。
  
  我が家は、９月４日１０時１２分〜１１時１５分までグレッチェGletschに滞在しました。きっと、グレッチェGletschで、お会いしてるんでしょうね。
  
  袖擦りあうも旅の縁、Futchanさん、これからも、よろしく、お願いします。
  フルカ山岳蒸気鉄道、旅行記アップ楽しみにしています。
  
  GuteReise
  
  (蒸気機関車　第６番号)
  1902年にブリーグ・フィスプ・シェルマットBrig-Visp-Zermatt鉄道のために製造。1989年よりフルカSL登山鉄道より運転。最高速度30Km/ｈ、アプト式運転12Km/h
  (以上、車内でもらった日本語パンフレットから、参考です)
  

• とらいもんさん 2016/09/11 08:53:17

  フルか鉄道

  拝見させていただきました。
  バスで峠越えのとき、真下に見えました。
  

  GuteReiseさん からの返信 2016/09/11 13:16:35

  RE: フルか鉄道

  とらいもんさんへ
  
  フルカ峠、バスで越えるの素敵ですね。
  
  レアルプ〜グレッチェ間、往復鉄道にせず、
  片道は蒸気機関車、片道はバスが良かったと
  思っています。
  
  旅行前は土地感なく、行けるかどうか不安でしたが、
  旅行を終えると、とらいもんさんのように何度も
  行きたいところです。
  
  GuteReise
  

  とらいもんさん からの返信 2016/09/11 17:58:52

  RE: RE: フルか鉄道

  お返事有難うございます。私は、平成１０，１１、そして１３年は、ツアーでスイスでした。その語、15年から23年まで連続個人旅行でした。そのうち7回が一人でした。22年は、一日でしたがホームステイーでした。
  以上です。ついでに、たくさん投票してくださってすみませんでした。