夏の青春１８きっぷで、快速列車に乗ってみよう。

2016/08/26 - 2016/08/27

青春１８きっぷを利用して、快速列車を乗り継ぐ旅に出掛けてきました。

週末の金曜日（8/26）、「ムーンライト信州81号」に乗り、その翌日、臨時の「リゾートビューいいやま号」と「SLみなかみ16号」に乗ってきました。

行程：新宿⇒信濃大町⇒松本⇒長野⇒十日町⇒越後川口⇒長岡⇒水上⇒高崎⇒新宿

夜行列車からそのまま普通列車への乗り換え等を挟み、快速列車に乗車する旅です。
はっきり言って普通の方にはいささか酷な行程となっています。

特に「リゾートビューいいやま号」は長野を9時過ぎに発車するため、東京からですと新幹線利用が一般的と思います。
また、今回は一度長岡駅に行っていますが、これは越後川口駅で乗車する上り電車と同じ時刻になるため、暇つぶしのためです。

次に長野駅〜十日町駅をHB-E300が走るのは秋の「そば祭り」の時です。
十日町から北越急行を利用することで、時間短縮も可能となります。

週末パスを利用（新幹線）して、こんな行程はいかがでしょうか。

エリア 十日町・津南(新潟)

• 旅行の満足度: 4.5
• 観光: 4.5
• 交通: 4.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円未満
• 交通手段: JRローカル

週末の新宿駅に表示された、臨時快速「ムーンライト信州81号」の表示。

中央線は帰宅客で混雑しています。

この日は、中央本線で電車と鹿が衝突したため、新宿駅への回送送り込みが遅れていました。

構内放送では、鹿と「衝撃」と言っていましたが、日本語としてかなり違和感があります。

新宿駅、9番線の列車表示。

1号車が新宿より（進行方向最後尾車両）となります。

ムーンライト信州に使用されている車両は、通常は長野駅近くに留置さてれています。

回送で、長野からはるばるやってきます。

行き先表示。

回送の表示から、白馬行きまで様々な行き先が表示され、それを目当てに撮影する人も多くいます。

この日はマナー違反の女性がいて、出発前から少し嫌な気分に。

この車両は、多客期（ＧＷや夏休み等）に臨時のあずさ号としても使用されています。

ムーンライト信州での車内は飛ばし、列車はあっという間に信濃大町駅に到着しました。

松本駅到着前から雨脚が強くなり、ここ信濃大町駅でも小降りの状態でした。

白馬までのお客さんはあまりおらず、信濃大町駅までに多くの乗客はそれぞれの山を目指して降りていきます。

この日は青春18きっぷの期間中ですので、私のような鉄道ファンもそれなりにいました。

終点白馬駅を目指し、列車は走り去っていきます。

ここから松本駅に戻りますが、松本行きの始発電車の発車時刻まで時間がありましたので、一度改札の外に出てみました。

登山客が乗るバスの発車時刻まではまだ時間があるため、登山客の多くは待合室にいました。

松本駅への大糸線始発電車に乗り、松本へと戻ってきました。

跨線橋からは、スーパーあずさ号に使用されているE351が見えました。

こちらは、長野駅発辰野行きの電車です。

松本から長野行きの普通電車に乗車します。

土曜日の朝ということもあり、車内はガラガラでした。

長野駅で立ち食いうどんを朝食としました。

リゾートビューいいやま号の発車時刻まで時間があるので、ここでも構外に出てみました。

善光寺口です。

リゾートビューいいやま号、長い列車名ですが、きちんと表示されています。

いよいよリゾートビューいいやま号が入線してきました。
あいにくの天気で、雨が残っていました。

リゾートビューふるさと号として長野駅では見慣れていますが、飯山線のホームに入線するのは、年に数回と貴重なシーンです。

普段は見ることのない、「十日町」行き。

秋に走る、「十日町そば祭り」号でも見ることができます。

長野車輌センターには、成田エクスプレスで使用されていた253系が見えました。

解体を待っているのでしょうか・・・。

臨時快速「おいこっと」で使われている車両は、運用がないときは普通列車として運用されています。

あいにくの天気のため、田園風景mの今一つに感じます。

稲はずいぶん成長してきています。

途中では、小規模ですが地滑りの跡を目撃しました。

降雨のため千曲川も増水しています。

飯山駅では、駅員さんが横断末を持ってお出迎え。

とても気さくな駅員さんでした。

飯山駅では約15分停車時間が設定されていました。

飯山駅にはからくり時計が設置されています。

リゾートビューいいやま号は、飯山駅に9時54分に到着します。
10時になると、からくり時計が動き出します。

飯山駅の列車の案内表示板。
ここでも、長い列車名はきちんと表示されていました。

雨はなかなか上がりません・・・。

ハイブリット車輌、HB-E300のモニター、何度見ても楽しいですね。

森ノ宮原駅では、蕎麦の振る舞いがありました。
降雨のため、ホーム上で振る舞われました。

ホーム幅が狭いので、かなり混雑していました。

十日町駅が見えてきました。

前回、飯山線の乗車は不本意ながら十日町駅まででした。(^^ゞ
（スーパーで買い物をしたため、乗り遅れ・・・です。）

十日町駅からは、この駅始発の列車の乗り継ぎます。

リゾートビューいいやま号から乗り継いだお客さんは数人程度と少なめでした。

十日町駅から終点の越後川口駅までは約30分とすぐに到着します。

2番線から長岡方面を望みます。

乗車してきた、飯山線の車両です。

平成7年、富士重工業製ですね。

5分ほどの待ち時間で、長岡行きの普通電車が到着します。

踏切を通過するとき、何故か撮りたくなって1枚撮影。

踏切を入れるのが結構好きなのかもしれません。

長岡から乗車してきた電車でそのまま水上を目指します。

長岡からは約2時間の行程です。

水上駅からは、快速「SLみなかみ16号」に乗車します。
本日3本目の快速です。

列車は12系客車5両編成です。

発車間近になると、おいでちゃんがお見送りに来てくれます。

この日はかなり空席がありました。

行き先表示は、発車間際になっても下り列車の水上行きのままでした。

美味しさには定評のある、スジャータのアイスクリームを購入しました。

噂通り岩のような硬さでした。
しばらく待って、程よく柔らかくなってからいただきます。

渋川駅では車両の簡単な点検が行われるため、15分程度の停車時間があります。

みなかみ号のヘッドマークです。
今回は夏バージョンですね。

行き先、いつの間にか高崎行きに変わっていました。

高崎駅に到着です。

ここから高崎線に乗り換えますが、乗った電車が快速ラピット。
今回の旅では4本目の快速です。



一筆書きの行程を、18きっぷを使い旅してきました。
今回は快速漬けでした。

18きっぷのほか、指定席が510円×3ということで1530円の追加料金で十分楽しむことができました。

今回、SLは水上を発車するのが遅い「SLみなかみ16号」だったため間に合いました。
これが「SLみなかみ号」だと間に合いません。

長野支社、高崎支社の企画が結果的に良い乗り継ぎの旅を実現させてくれました。