中国東方航空乗り継ぎ（福岡～上海～香港）

2016/07/16 - 2016/07/18

日本から中国東方航空を利用して当日乗り継ぎで香港等へ行く場合の乗り継ぎ方法が、フランステロのためか、かなり複雑化してるようだ。乗り継ぎ時間がだいぶかかるので、参考までに。従来のトランスファーカウンターはクローズされていた。機内のフライトアテンダントさえ、事情に疎く、トランスファーカウンターで確認してくれ、と言うばかり。しかし、そもそもそのカウンターに人はいない。たよりは、トランスファーの表示のみ。
①　まず黄色の表示に従ってどんどん進むと、左手に従来のトランスファーカウンターがある。しかし、無人。
②　その前が入国イミグレーションになっていて、大勢の人が並んでいるが、そのイミグレーションの左手に赤いトランスファーの表示があるので、今度はその赤い表示に従って進むと、トランスファーインターナショナルの扉があり、係りの人がいる。その係りの人にボーディングパスを見せると、中に入れてくれる。
③　中にパスポートチェックのカウンターがある。ここでパスポートとボーデイングパスのチェックを受けて、通過。ただし、日本から上海までのボーディングパスの半券、もしくは、Ｅチケットが必要。カウンターが混んでいる場合は、搭乗時間が切迫している人優先で、新たなカウンターを開けてくれるので、すかさずそちらに列を移ること。
④　パスポートチェックを通過して、右手のエスカレーターを上ると、今度は、ボディチェックがある。通常出国時と同様のチェックを受けて、通過すると、そこがボーデイングフロア。中国東方航空の搭乗口は２００番台のことが多いが、表示に従って進み、エスカレーターを下りれば、そんなに時間はかからない。ただし、そこから例によってバスの旅が待っている。

乗り継ぎ時間が二時間以内のときは、とにかく急ぐこと。
チェックインのときに、できれば前方通路側の席を確保することをお勧めする。
しかし、これで乗り遅れない人が出ないほうが不思議です。

エリア 香港(香港)

• 旅行の満足度: 4.0
• 交通: 3.5

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 3万円 - 5万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 船 徒歩
• 航空会社: 中国東方航空
• 旅行の手配内容: 個別手配
• 利用旅行会社: エクスペディア

①　黄色のトランスファーの表示に従ってどんどん進む。

やがて左手に赤い看板の従来のトランスファーカウンターがある。しかし、ここはクローズで誰もいない。

そのカウンターの通路を挟んで前方が入国カウンターになっていて、大勢の入国を待つ人が並んでいる。ここでいっしょに並んでうろうろしていると、時間ばかりがたってゆく。

②　入国カウンターの左手に赤いトランファーの表示があるので、今度はそれに従ってちょっと進む。

するとトランスファーインターナショナルの表示のある扉があり、そのまえに立っている係りの人にボーディングパスを見せると中に入れてくれる。

③　中にパスポートチェックのカウンターがある。ここでパスポートとボーデイングパスのチェックを受けて、通過。

ただし、日本から上海までのボーディングパスの半券、もしくは、Ｅチケットが必要。カウンターが混んでいる場合は、搭乗時間が切迫している人優先で、新たなカウンターを開けてくれるので、すかさずそちらに列を移ること。

④　パスポートチェックを通過して、右手のエスカレーターを上ると、今度は、ボディチェックがある。通常出国時と同様のチェックを受けて、通過すると、そこがボーデイングフロア。

中国東方航空の搭乗口は２００番台のことが多いが、表示に従って進み、エスカレーターを下りれば、そんなに時間はかからない。ただし、そこから例によってバスの旅が待っている。

とにかく遠い。

なんとか無事に機上の人に…