小名木川（おなぎがわ）は、東京都江東区を流れる人工河川である。<br />旧中川から隅田川を結ぶ運河で、途中横十間川、大横川と交差する。<br />小松橋と新扇橋の間には扇橋閘門が設置されており、閘門より東側は地盤沈下が激しくゼロメートル地帯の顕著な地域のため水位を1m下げている。<br /><br />1590年頃、江戸城を居城に定めた徳川家康は、兵糧としての塩の確保のため行徳塩田（現在の千葉県行徳）に目を付けた。しかし江戸湊（当時は日比谷入江付近）までの東京湾北部は砂州や浅瀬が広がり船がしばしば座礁するため、大きく沖合を迂回するしかなかった。そこで小名木四郎兵衛に命じて、行徳までの運河を開削させたのが始まりである。運河の開削によって経路が大幅に短縮された。<br /><br />塩以外の運搬や、成田参詣客なども運ぶようになって物量が増大した。1629年小名木川は江戸物流の重要河川と認識され、利根川東遷事業と併せて拡幅、小名木川と旧中川、新川の合流地点には「中川船番所」が置かれた。新川、江戸川、利根川を経由する航路が整備されると、近郊の農村で採れた野菜、東北地方の年貢米などが行き交う大航路となった。<br /><br />開削とほぼ同時期に、川の北側を深川八郎右衛門が開拓し深川村が、慶長年間に川の南側は、埋め立てられ海辺新田となり、以降、江戸時代を通じて埋め立てが進んだ。やがて小名木川を中心に竪川や大横川、横十間川、仙台堀川などの整備が進み、重要な運河の一つとして機能した。<br />この川を開削した「小名木四郎兵衛」の名からとった。<br />（フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より引用）<br /><br />日本橋川は、東京都千代田区および中央区を流れる一級河川。下流には「日本国道路元標」がある日本橋が架かる。15世紀から17世紀にかけて数次の水利工事が行われた結果、現在の流路が形成された。<br />（フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より引用）<br /><br />ジール　クルーズ　については・・<br />http://www.zeal.ne.jp/index.html<br /><br />

遊覧船5/5　小名木川～日本橋川　日本橋脇で下船　☆高速道路を見上げて

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2016/05/03 - 2016/05/03

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マキタン２さん

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小名木川（おなぎがわ）は、東京都江東区を流れる人工河川である。
旧中川から隅田川を結ぶ運河で、途中横十間川、大横川と交差する。
小松橋と新扇橋の間には扇橋閘門が設置されており、閘門より東側は地盤沈下が激しくゼロメートル地帯の顕著な地域のため水位を1m下げている。

1590年頃、江戸城を居城に定めた徳川家康は、兵糧としての塩の確保のため行徳塩田（現在の千葉県行徳）に目を付けた。しかし江戸湊（当時は日比谷入江付近）までの東京湾北部は砂州や浅瀬が広がり船がしばしば座礁するため、大きく沖合を迂回するしかなかった。そこで小名木四郎兵衛に命じて、行徳までの運河を開削させたのが始まりである。運河の開削によって経路が大幅に短縮された。

塩以外の運搬や、成田参詣客なども運ぶようになって物量が増大した。1629年小名木川は江戸物流の重要河川と認識され、利根川東遷事業と併せて拡幅、小名木川と旧中川、新川の合流地点には「中川船番所」が置かれた。新川、江戸川、利根川を経由する航路が整備されると、近郊の農村で採れた野菜、東北地方の年貢米などが行き交う大航路となった。

開削とほぼ同時期に、川の北側を深川八郎右衛門が開拓し深川村が、慶長年間に川の南側は、埋め立てられ海辺新田となり、以降、江戸時代を通じて埋め立てが進んだ。やがて小名木川を中心に竪川や大横川、横十間川、仙台堀川などの整備が進み、重要な運河の一つとして機能した。
この川を開削した「小名木四郎兵衛」の名からとった。
（フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より引用）

日本橋川は、東京都千代田区および中央区を流れる一級河川。下流には「日本国道路元標」がある日本橋が架かる。15世紀から17世紀にかけて数次の水利工事が行われた結果、現在の流路が形成された。
（フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より引用）

ジール　クルーズ　については・・
http://www.zeal.ne.jp/index.html

エリア

日本橋(東京)

旅行の満足度: 4.0

同行者: 一人旅

一人あたり費用: 1万円未満

交通手段: 船

旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）

利用旅行会社: 阪急交通社

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芭蕉庵史跡展望庭園公園・植物園
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豊海橋名所・史跡
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豊海橋　区民有形文化財・建造物
所在地：中央区新川一丁目〜日本橋箱崎町（日本橋川）

　豊海橋は、日本橋川が隅田川に流入する河口部に架かり、昭和２年震災復興橋として改架されています。
　梯子を横倒にしたような外観をもつ、フィレンデール橋と呼ばれる全国でも珍しいデザインです。　「都市景観との調和」に気配りし、永代橋とマッチするように、シンプルなデザインのなかに鋲止形式という古い形態を残し、重量感のある鉄骨橋梁の代表例として貴重です。

豊海橋名所・史跡
イチオシ

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