今年のＧＷは台湾！（台東からの日帰り・鹿野でサイクリング編）

2016/05/03 - 2016/05/08

今回の台湾旅行は、マイナーなところばかり巡っています。

出発前の週間予報では、毎日雷雨の予想でしたが、この日も晴れました。

この日は、１５時２４分発の列車で台北に向かわねばなりません。

その時間までで遊んで帰ってこられるところ・・・。三仙台にも行ってみたかったけど、今回は台東からバスで１時間ぐらいの「鹿野」に行ってみることに。

５月３日　成田→（バニラエア）→高雄　高雄泊
５月４日　高雄→（自強号）→知本駅→（タクシー）→知本温泉　知本温泉泊
５月５日　知本温泉→（バス）→台東　台東泊
５月６日　台東→（バス）→鹿野→（バス）→台東→（自強号）→台北　台北泊
５月７日　台北→（バニラエア）→成田

エリア 台東(台湾)

• 同行者: カップル・夫婦
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 鉄道 高速・路線バス 自転車 徒歩
• 航空会社: バニラエア (運航停止)
• 旅行の手配内容: 個別手配

「鹿野」へは、台東総駅から「台湾好行」縦谷鹿野線のバスで１時間ぐらい。

「台湾好行」というのは、高鉄や台鉄の駅から観光地までを結ぶバス。台湾各地に出ているようです。（前に墾丁に行った時もこのバスを利用しています。）

途中で、見かけたキティちゃん使用の車。台湾版「痛車」ってとこですか。

「鹿野」は、台東から少し入った高台。

牧場などもある高原のような雰囲気のところです。

ガイドブックなどには全然情報がありませんが、台東総駅のインフォメーションセンターに置いてあったパンフレットに掲載されていて、「あっ、そういえば誰かの旅行記でも見たような・・・」と思い、行ってみた次第。

車窓からの景色をのんびり眺めること約１時間。「崑慈堂」というバス停で下車。

バス停を降りたすぐのところに「崑慈堂」の敷地の奥に、再建された「鹿野神社」があります。

小さいけど、実に日本の神社っぽい神社。

「鹿野神社」は日本統治時代、日本人の移民村であった、この辺一帯の龍田村の神社として１９２３年に鎮座。

戦後取り壊されたものを、２０１４年に地元の人たちが再建したもの。

なんだか、日本人としては少しうれしかったりします。

ここ龍田村は、日本統治時代に、台東製糖株式会社の事業として新潟県の農民が移住した村。最盛期の１９１９年には６５４人が住んでいたそうです。

その当時、使用されていたレコードや、足踏みミシン。

子供のころを思い出して「うわっ、懐かしい」と思ってしまう自分の年を感じる・・・。

誰もいない道をまっすぐ歩いていきます。

なんの果物だろう？

こちらは、小学校のわきにある、日本統治時代の校長先生の家。

さすがに朽ちかけていて立ち入り禁止になってたけど、こういう建物が残っていることが郷愁を感じるところです。

なんの畑だろうと思っていると

パイナップル畑でした。

パイナップル実際になっているのをはじめてみました。（木になってるのかと思ってた・・・）

台湾のパイナップルうまいんだよなあ。甘くて。

こちらはパイナップルの花。

なるほど。この下に実がつくのね。

などと、プラプラしながら歩くこと３０分弱。

まっすぐ歩けば１０分弱ぐらいで「阿度的店」に到着。

こちらで自転車を借りることができます。１日１００元。

コースが載ってる簡単な地図をもらって、いざサイクリングへ出発。

ちょっと曇ってるけど、日が差すときもあるし、なかなかのサイクリング日和。

パイナップル畑を抜けて

バナナ畑を横目に

緑のトンネル。

日も差してきて、気持ちいい。

旅してるって感じ・・・

茶園が広がってる。

紅烏龍茶が特産なようで、帰りに買ってきました。

日本統治時代の鹿野区役場

誰もいなかったけど、空いていたので勝手に入っちゃいました。

畳だ・・・

日本的なものが

なんだか懐かしい気がする・・・。

こういう日本の統治時代が残されているとことも、台湾のいいところだなあ、と思うのです。

のんびりと、ときを過ごしましたが、そろそろ台北に向けて移動しないと。

ということで、バスで台東総駅へ。宿に荷物を取りに行き（とは言っても宿には誰もいないので、カギを開けて荷物とって、カギをテーブルに置いて、宿を出る・・・なんだけど）、台東総駅からたくしーで台鉄台東駅へ。

何とか列車に間に合って１５時２４分発の自強号（普悠瑪号）で台北へ。

ちなみに普悠瑪号は、電化された列車（まあ、電車ですけど）自強号だと、書いてる今知りました。

台湾の南側、東側は電化が遅れていたのですが、電車が走るようになったとは知りませんでした。

時代が進んだなあ・・・。

ということで台北編へ。