JR北海道2016年3月ダイヤ改正直前！廃止列車惜別乗車&撮影旅行パート3ファイナル～秘境駅めぐり&最後の急行はまなす乗車！＋札沼線減便前完乗ツアー

2016/03/11 - 2016/03/13

本当はパート2で完結の予定でしたがパート2実施時、悪天候予報があり、予定を変更しました。今回その補完。廃止駅の一つ鷲ノ巣駅は一度見ておきたかったことや、鉄道ファンの聖地とされる？秘境駅ランキング1位の小幌駅、海が近く、有珠山も見えるロケーションがいい北舟岡駅…これらをめぐりつつ、寝台特急カシオペア撮影、さらに急行はまなすにやはり函館→札幌も乗っておきたく、急行はまなすにも乗ってくことにしました。急行はまなすでは機関車不具合というハプニングもありましておかげでいい思い出になりました。パート3は天気に恵まれ、予定をこなすことができました。
※トップ画像は「廃止となる鷲ノ巣駅に入線する普通列車キハ40系」です。

エリア 函館(北海道)

• 旅行の満足度: 5.0
• 観光: 5.0
• ホテル: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JR特急 JRローカル
• 旅行の手配内容: 個別手配
• 利用旅行会社: 楽天トラベル

まず、北舟岡駅にて撮影しようと思い、東室蘭駅前のホテルに泊まることに。急行はまなすで東室蘭行くことも考えましたが、函館→札幌の補完をしておきたいと思い、今回北斗でも間に合いましたが前回北斗に乗ってるので滅多に乗らないL特急すずらんで行くことに。

すずらん8号は789系1000番台でした。785系も担当してますが今はどっちが多いのかな？今年度ダイヤ改正にてすずらんも多くなり、すずらんを多く利用してもらいたいJR北海道の考えもあってか、きっぷにすずらんオプションみたいのができますね。

すずらんの方向幕(英語)

すずらんの方向幕

今回、函館まで行くんですが、途中東室蘭で途中下車するためにこんな買い方です。札幌〜東室蘭のSきっぷ、東室蘭〜函館のSきっぷ両方買いました。札幌〜函館のRきっぷを買ってしまうと途中下車できません

札幌1844→東室蘭2014でした。が、エアポート遅れたらモロに遅れるダイヤなので2分遅れでした。JR北海道にはエアポートより先に特急が先行できるようなダイヤ編成にしてもらいたいなと思うけど多分全ては無理なんでしょうね

泊まったホテルは「ルートインホテル東室蘭駅前」。駅からすごく近いので選択。雪あって滑りやすかったら困ると思って選択しましたが雪ありませんでした。さすが太平洋側

ホテルの部屋はなんと列車の見える部屋でした。急行はまなす青森行き(東室蘭定刻2352発)を見たくて待ってたら来ました

もしかしてここからカシオペアも撮影できるんじゃ…と思いましたけどせっかく考えたプランがあるので明日は考えたプランを実行することに。次の日は色々駅めぐりして函館に向かい、函館から急行はまなすに乗るという長丁場ですから、はまなすを見て寝ました

朝です。ホテルにはラジウムの人工温泉がありましてお風呂は使いました。550始発の長万部行きにて北舟岡駅に向かいます

泊まったホテルと列車

乗る列車のほうには日高線用のタイプが。おー室蘭本線にもいるのか

日高線の見所も紹介されていた。が、現在日高線は一部路盤流出によって不通になっている。しかし修復には莫大な費用がかかるらしく？日高線復旧は未定となっている。日高線が利用者多いのなら復旧しないとと思うけどどうなのかな？

東室蘭550→北舟岡614に乗車。北舟岡カシオペア予想通過時刻915付近ですが貨物も撮りたく、早々出勤。カシオペア撮って長万部行こうとすると1034発までない。およそ4時間の撮影タイムだ

北舟岡駅まであと少し

乗ってきた列車を見送る。こういう視点でカシオペア撮ろうかとも思ったが長編成だとiphoneでは難しいかなと思いやめました。

北舟岡駅の駅名標。ネットで見てここいいなーと思ってました

すぐそこに海が見えます。

晴れてれば有珠山をバックに撮影できます。

もちろん編成重視の視点も

貨物列車の長編成も海を入れたり山をバックに撮影できます

スーパー北斗1号。特急とかは高速で通過します。ただ離れてるところを通過してくのではねられる心配はないです。

カシオペアです。915頃通過。海を入れたり山のみも可能です。今回は編成重視にしてみました。

貨物列車。逆方向に向くと午前中だと逆光です。またホームにある跨線橋を登ってみると…

スーパー北斗3号。このように晴れてると海や有珠山を入れて撮影できます。カシオペアの時もこうすればよかったかな？と思うくらいでした^_^跨線橋には網越しとなります。三脚必要かと。携帯やスマホなら必要ありません

北斗6号撮影。跨線橋のホームとは逆方向に向くとこんな感じ。夕方のカシオペアなどの寝台特急では夕日の中のカシオペアを撮影可能です。今度機会あれば夕方に来てみたいですね

北斗の後追い撮影も可能。このように色々な視点で撮影できます。天気が良ければ人気の高いスポットです。ただこの日は羊蹄山とか見えなかったから？撮影者は自分含めて5人程度でした^_^

列車なしの時でも晴れていればいい風景です。

北舟岡駅の駅名標と海。夕方だとロマンチックな雰囲気になりそうです

普通列車東室蘭行きを見送って自分は北舟岡1034→長万部1153の便で長万部まで行きます。

この便は小幌駅止まります…が、降りてしまうと1135〜1512まで列車来ませんのでかなりハードです^_^自分はこのまま乗り、鷲ノ巣駅に向かうことにしてました

長万部1153に到着。次乗るのは1328発函館行き。時間があるのでここでランチにすることに。

お昼は軽めに長万部の蕎麦を食べたことないなと思って蕎麦に。

晩飯何も買えなかった時に備えて「かにめし」をまた購入しました。

昼食べた後、気になっていたポイントがあったので行ってみました

場所はこれが目印の

この跨線橋です

こんなロケーションです。長万部駅側

札幌方向(室蘭本線側)のロケーション

小樽方面行(函館本線)のロケーション

ちょうどスーパー北斗8号(長万部1235発)が来たので撮影。この跨線橋ちなみに侵入禁止エリアでありませんからご安心を

スーパー北斗8号を長万部駅側に向いて後追い

普通列車函館行きに乗り、鷲ノ巣駅まで行きます。

長万部1328→鷲ノ巣1401です。

まもなくダイヤ改正で廃止となる駅の一つ、鷲ノ巣駅です。

てことで降りました鷲ノ巣駅。ここに降りた何名かの鉄道ファンも。やっぱ同じ趣味だと意気投合しますね

鷲ノ巣駅の駅舎。鷲ノ巣駅は元々信号場だったらしい。ダイヤ改正後は信号場に戻る？

駅舎の中みると泊まれそうなスペースが^_^そーいえばネットで泊まった人いたんだっけなと思いました。当初はここでカシオペアを撮影も考えました。

鷲ノ巣駅は滞在12分。鷲ノ巣1413→長万部1447にて長万部に戻ります。この後小幌駅に向かうためです。

キハ40系をアップで。1413撮影。正面まで日が当たらないみたいですね

長万部に戻りました。1522発東室蘭行きに乗り、小幌駅に向かいます。

その前に特急北斗9号(長万部1518発)がやってきます。

ホームからホームを入れないで撮影も可能ですが長編成向きではありません

さて北斗が行ったら小幌駅に出発しますか！(自分は運転方法わかるけど運転したら無免許運転^_^)

小幌駅…おーーきたーー！

てなわけで来ました小幌駅！列車降りるとき、1755まで列車こないのが分かってる方達だったからか？1540に乗る人たちから励まされました。はい！２時間がんばってきます！！

小幌駅はトンネルとトンネルの間にある駅です。国道とはかなり離されており、鉄道以外での到達は困難とされており、鉄道ファンの間では秘境駅として人気が高い

反対側。なのでよく注意してないと通り過ぎてしまう危険な駅でもあります(止まらない普通列車もあり、そのためか以前小幌駅止まる列車だったのに通過してしまって惨事がありました。その時は特急北斗を止めて救済しました)

時刻表。うまく組まないと何時間も待たされてしまう小幌駅です^_^来るなら朝714〜833とか833〜916、1512〜1540の間がいいかなと。ダイヤ改正後は減便によりさらに行きづらくなりますが15時台のやつは残ります。

とりあえず3月に来ましたが、んー雪降る前に来たかったなーと。夏場だとマムシやらカラスやらいるみたいで^_^

小幌駅せっかく来たので撮影もせねば。来てからまもなく、貨物列車が通過しました。この1540〜1755で降りたのは私ともう一人いました。仲良くなり、話しながら時を過ごしました。一人だったら完全孤立だったので有難かったです^_^

北斗12号とかも通過

スーパー北斗。スーパー北斗もトンネルから高速で出てきてすぐトンネルに消えていきます。なかなか迫力あります。が、寒い時だとかなり冷たい風が来るので防寒対策必要です。

一応トイレはありますが水洗ではもちろんなく、片方ドアがなく丸見え^_^男用なの？

旅ノートが置かれてる建物。ロープがあったけど一応見るために行きました

小幌駅の旅ノート。もちろん書いてきました。痕跡を残す目的で。北斗星のヘッドマークのしおりがありました。おー粋なことをしますな。

周りを散策もしますが雪のためあまり遠くには行けず。足跡がありました。最近のものだったようです。もしかしたらカシオペアを小幌駅で撮った人のかも？

貨物も何度か通ります。今度は小幌駅駅名標と貨物の機関車を絡めて撮影

バックショットも。カシオペアもいいかもね！ただ今度はここには行きづらくなるので無理かな^_^

普通列車も小幌駅は通過する便があります。

普通列車ですら小幌駅を通過する^_^まー2時間いましたけど誰も来ませんでしたね。これなら廃止はやむをえません。が、要望により小幌駅は存続1年延期されました。

やっと乗る列車の時間になり、1755発に乗ります。あー長かった^_^一緒にいた人ともお疲れ様でしたーと挨拶^_^

普通列車止まるはずの便が通過されてしまったことがあったので猛アピールしてました（笑）よかった、止まってくれて。これから私は急行はまなすに乗るためだけに函館に向かいますから^_^ただ長万部いく列車でなく、東室蘭行きにのり、洞爺まで行きます。

小幌駅の整理券ゲット。これとるために2時間耐えました（笑）列車乗ってる間暖かく、解放された感いっぱいでした^_^小幌1755→洞爺1820です。

洞爺からスーパー北斗14号に乗車。東室蘭→函館のSきっぷは買ってたので洞爺から乗ってもOKなのです。晩飯用に買っておいた長万部のかにめしを食べつつ過ごしました。洞爺1837→函館2028のダイヤです。自由席だからか空いてました

函館までは定刻で到着。2028到着。この時間にこの函館まで来たもう一つの目的は…

カシオペア上野行きの運転日だったので函館駅で連結作業見るためでもありました

撮影者が前の方に行くからついていったらED79のカシオペアが。

しかも先頭の方は見えなくするためか？ホーム先端の方で止まってました^_^

カシオペア上野行きは2106入線。2112発。6分の間に機関車交換されます

暗くて自分のiphoneではこんな感じにしかなりませんでした。が、カシオペア見てて思ったのは…機関車交換イベントでも先頭のほうは長くて見えず。ほー急行はまなすだとみれるけどカシオペアだと満足に見えないのか^_^初めて知りました^_^

まー自分は部外者ですから…

カシオペアみるのもこれが定期臨時としては最後です。団体臨時として復活を楽しみに待ちます。また会える日まで〜夢をかなえよう〜…映画ドラえもんのび太のふしぎ風使いの主題歌が浮かんできました。

さてカシオペアを見送った後、何するか？迷いましたが小幌駅で冷え切った身体を温めたくてホテルパコ函館にできた温泉に入りに行くことに。ここは日帰りも可能で深夜1時まで受け付けてます

温泉入った後は函館駅まで歩いて戻りました。12分くらいでした。結構かかりました^_^

2月に来た時は改修工事してて結構音が響いてましたが工事が終わったらしく静かでした

はまなす来るまでまだ時間ありますのでダイヤ改正後なくなる表示のものを撮っておきます。カシオペアやら白鳥やらはまなすやら…

鷲ノ巣駅表示も消えます

江差線もなくなり、道南いさりび鉄道となります。

北海道新幹線開業まで2週間切りました。新幹線のきっぷも開業したて一番列車は25秒ほどで売り切れたらしいですね。ただその後はまだあるようで^_^世間の目って冷たいなと感じました。最初と引退間際だけごそって来るなんて…あ、自分は4月に予約取りましたよ。同時にジブリ大満喫ツアー開催予定です。

さて、今回急行はまなすを撮影するか？乗るか？すごく迷いました。急行はまなすを乗ってすぐ札幌から小樽行きに乗ってけば回送を撮れるかも？と思い、前回函館で降りたので補完的に函館→札幌で乗ることにしました。

自由席はどこ？あれ？3号車指定席？前回自由席だったのに？3/13函館発123は増結もあってか7〜9号車が自由席でした。3月連休の最終運転日は全席指定席となり運行で3両も自由席あることと自由席ついてる最後の週末とあって混雑すると思ってました。

急行はまなす函館には定刻で入線してきました(函館044入線)

機関車交換イベントみます。相変わらずフラッシュ撮影する不届き物がいますがフラッシュ撮影は禁止ですよ！

9両ですがDD51重連ではありませんでした。さて発車時刻になり、いよいよ最後の急行はまなすだーと思ってましたが…

なんと発車間際につけた機関車に不具合が発生。機関車を交換しますとアナウンス…なぬーー？？不具合を起こしたのはDD51-1100です。

ただ動けなくはなかったようで計器かなんかの不具合だったんでしょうかね？DD51-1100が引き上げられました。まさかの2回目の機関車交換イベントみることになるとは…

まさかの2回目の機関車交換イベント…直前に行ってみました。

自由席7号車。ここで待機。はまなすが遅れることが確定したので札幌圏での走行シーン撮影はできなさそうでした。iphoneの電池もなくなってきてたし。どうするか考え、iphoneの充電もしたい。急行はまなすでできるか？車両的に古いから携帯の充電できるところがあるのか？車掌に聞いてみてカミソリの電源はあったので刺してみたものの非対応でした。やっぱ無理か。てことで諦めて札幌着いたら漫画喫茶で休憩することに。

新しくつけられた機関車はDD51-1138です。函館221に発車確定、58分遅れとなりました。

まーいい思い出にはなりました。かつて吉岡海底駅にドラえもん海底ワールドがあり、最後の年に行ったんですがそこでドラえもんとジャンケンしてドラえもんに負けた(後で考えたらドラえもんってグーしか出せないじゃんということがわかる…)のが未だに覚えてるので今回も一生忘れないかも。「急行はまなすラスト乗車で機関車不具合」

函館で機関車交換を行って遅れ、最終的には札幌には45分遅れで到着しました。

B寝台車両。1回だけ乗ったなー。かつて東京まで乗り継ぎで使った。当時稚内に住んでたので稚内→(S宗谷4号)→札幌→(急行はまなす)→青森→(つがる2号)→八戸→(はやぶさ)→東京→舞浜と乗り継いでディズニー行ったことあります。

乗ることがなかったカーペットカー。指定席料金で横になれるとあって人気高い。こういう工夫をすれば夜行は生き残れたと思うのになー？

カーペットカーの車両

指定席のもう一つの席ドリームカー。かつて旧グリーン席に使われていた席を使ってます。2015年10月に東京行った時に使いました。

乗ってきた自由席。スペースは指定席に比べると狭く、リクライニングもあまりしませんが今回は駅めぐりや撮影もしたからか寝れました。iphoneの電池も無くなりそうだったのもあり、電源落として最後の急行はまなすの走行を満喫してましたらいつの間にか寝てまして起きたら東室蘭だった…

というわけで私にとって最後の急行はまなすでした。意外とはまなす武勇伝が私にはあります（笑）

札幌駅に急行はまなすがある風景。もうなくなるのか…。最後の連休乗られる方ご満喫を！自分は違うところに行くので今回にしました。結果的に今回でよかったです。座れたしね。

さよなら急行はまなす！見送ってから札幌駅の近くのセンチュリーロイヤルホテルにある漫画喫茶で休憩することに。

漫画喫茶で休憩、朝ごはん食べたり、ルパン三世のテレビシリーズ最新話をみて過ごしてました。その間iphoneの電池も充電し、復活！さてまだ旅は続きます。オホーツク3号です。まさか乗るの？いえいえ！なんか前の2両にこの北斗タイプのが連結されてて珍しいなー？と思って撮っただけです^_^

オホーツクの後ろ側はスラントです。

スーパーとかちの回送は新塗装ではありませんでした

ただこの旧ロゴのやつはなくなってくので今のうちに撮っておいたほうがいいです

さてジブリ映画「思い出のマーニー」の札幌駅シーンで出てきたホームからまた出発です。

これから乗ります。さてどこでしょう？

札幌955発北海道医療大学行き。医療大行くの？いえいえまさか〜

北海道医療大の手前の駅石狩当別駅に降りました

もうお分かりですね？はい、札沼線です。減便により昼に行くことができなくなるので減便前に乗りたくて行くことにしてました！

石狩当別1115→新十津川1237の便で札沼線完乗ツアーです。減便になるのを知られてるからか？この列車にはかなりの人が乗ってました。ほとんど鉄ちゃんだったんでしょう。まー自分もですが。

ただ…すみません乗ってたら急行はまなすの時からの眠気が…路線自体もあまり面白みのない路線でした^_^こーいういい景色はありましたけども

駅周りも何もありません^_^

駅舎もあまり目立ってなく？え？これ駅舎？っていうのが多く…

何枚か撮りましたが、江差線木古内〜江差に比べるとあまり面白くなかった…のですみませんがいきなり新十津川駅です^_^

新十津川駅ホームからの眺め

新十津川駅でキハ40系。んー減便になるのはわかるわ。誰も乗らんかったし^_^いるのは鉄ちゃんぐらい^_^

駅舎見学。減便後新十津川まで来るのは午前だけです。なお浦臼までは何本かあるようです。何で浦臼まで？と思ったらなんと浦臼〜新十津川町役場〜滝川という路線バスがあるらしく？そのせいなのか？と思いました

新十津川駅前。タクシーが一台はいました。なお新十津川の近くには町役場があり、ここから路線バスがあり、滝川までいけます。1時間に1本はあるようで13分くらいで着けるらしく、どうやら新十津川の人は滝川の方へ出てるのかなと思いました

近くには寺子屋という御飯食べれるところもありますが…

自分は旅ノートに痕跡を残して

新十津川の整理券もゲットして

帰りも新十津川から乗りました。眠気と戦いながら過ごしてました。前日5時付近からはまなす乗って26時とかまわってたけど起きてて21時間以上は起きてました^_^仕事だったら嫌だわこんなに起きてたら^_^

帰りは新十津川1259→北海道医療大1416〜1430→札幌1514というルートで帰ってきました。1530発のいしかりライナー乗ってたら…

先頭で見てたらスーパーとかちの新塗装きました。あー知ってたら撮ってたのに…^_^まーこれになるんだから今後嫌でも見るでしょうと思いこれくらいにします(3/13の札幌1543発スーパーとかち5号で新塗装確認)。

先頭でかぶりつきながら帰宅。窓にちょっと傷があったのは残念。立ってないと眠くて眠くて…あー帰るところがあるっていいよなーと思いつつ帰りました。

ここからはおまけ…
2016年3月ダイヤ改正で廃止の駅→
鷲ノ巣、十三里、東追分、旧白滝、下白滝、上白滝、金華、花咲。
※小幌駅は1年延長。今後どうなるかは不透明。減便により行きづらくなるが減便後行くなら…(ダイヤは改正後)
1:東室蘭1355→小幌1513〜1544→東室蘭1656というお手軽ルート
2:東室蘭1355→小幌1513〜1739→長万部1756という少し長くいたい人向けルート
3:長万部1928→小幌1946〜2004→長万部2021という夜にお手軽ルート
4:長万部1526→小幌1544〜1946→室蘭2135という長丁場向けルート
5:東室蘭722→小幌838〜小幌1544→東室蘭1656という小幌駅にずっといたい人向けルート…
など。あるにはあります。

おまけその2…新十津川行くなら今後
→バスで駅舎を見るルートならば「新十津川町役場〜滝川ターミナル」といったバスがある。また、浦臼にいけるバスがあるらしく、浦臼まで列車という手も

おまけその3…海峡線
→快速海峡の頃が懐かしい。ドラえもん海底列車というのもあった。今度はいよいよ北海道に新幹線がやってくる。今度は新幹線で北海道や東北、東京へ！

さよなら…特急スーパー白鳥！

さよなら…特急白鳥！2月の時にお別れ乗車できてよかったよ！

さよなら…急行はまなす！自由席があったおかげで今回のような旅ができました！走行シーンを撮れなかったのは残念です

ED79も引退です

さよなら…寝台特急カシオペア！乗ることがなかった列車。理由は2人分の料金が必要だったから…^_^団体臨時としてまた会える日を楽しみにしてます。今度は撮影地で撮ってみたいですね

ED79のカシオペア

カシオペア機関車交換ではたくさんの人が見学していた。案外最後の夜かもしれないからみんなで集まってパーティーでもしてたりして…

締めは大山のぶ代さんのドラえもんの頃の映画「ドラえもんのび太のふしぎ風使い」(2003年ドラえもん映画)の主題歌だった「また会える日まで/ゆず」の歌詞より…

青い空 白い雲 勇気をもって踏み出そう
想い出すと笑いあえる 楽しい想大好きなみんなの笑顔が宝物
強いきずなを 僕は忘れないよ…
またあえる日まで 夢を忘れずに
変わらないままで ずっといようよ
またあえる日まで 夢を叶えよう
信じる事が 心をつなぐ

自分を信じて 一歩進めば何かつかめるさ
少し夢を大きくして 君は一人じゃないから
一生に一度の宝物
さみしいけれど 泪ふいて旅立とう…
またあえる日まで 流れ星に願った
飾らない心で ずっといようよ
またあえる日まで 輝く星に誓うよ
出逢えた事を忘れはしない
またあえる日まで…

最新作「ドラえもん新のび太の日本誕生」主題歌「空へ/山崎まさよし」も雰囲気があうかも…

特別な朝がそこまで迫っている
この足元から世界は広がってく

まだこのままでいたかったんだけど
あまり時間が無いみたいだ

芽生えた心は風に震えてる
孤独の海が朝日に照らされてく

遠くで揺れてる憧れだけで
どこまで行けるのだろうか

裸足のままで僕らは行く
サヨナラの陰でいつしか泣く
胸に残る温もりだけ
抱きしめたまま　ずっとその先へ

切ないままで僕らは飛ぶ
サヨナラの陰に痛みを知る
やがて流した涙が
凍えそうな心　慰めてくれるまで

柔らかい光に包まれた記憶が
瞬き始めた星の夜に蘇る

ためらいながらも手を伸ばして
サヨナラの中に始まりを知る
そして見つけた喜びを
噛み締めたなら　僕らが繋がる

裸足のままで僕らは行く
サヨナラの陰でいつしか泣く
胸に残る温もりだけ
抱きしめたまま　ずっとその先へ

切ないままで僕らは飛ぶ
サヨナラの陰に痛みを知る
やがて流した涙が
凍えそうな心　慰めてくれるまで

※筆者もドラえもん最新作公開日に見てきました。旧作ももちろん知ってますが今年のリメイク作は素晴らしかった。旧作を超えたかもしれません。まだの方は旧作知ってる人も見て損はありません。(今回の旅行記は以上です)