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冬の中国・懸空寺に大同市街から公共バスで行きました。旅の備忘録です。

冬の懸空寺へ公共バスで行く

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2015/12/31 - 2015/12/31

28位(同エリア142件中)

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15

唯我独尊さん

冬の中国・懸空寺に大同市街から公共バスで行きました。旅の備忘録です。

旅行の満足度
4.0
観光
4.0
ホテル
4.0
グルメ
3.5
交通
3.5
同行者
一人旅
一人あたり費用
1万円未満
交通手段
高速・路線バス 徒歩
旅行の手配内容
個別手配
  • 午前10時ごろ、ホテルから歩いて大同バスターミナルへ。渾源行きのバスを探すも、冬場は便数少ないので、興運橋の近くの東関バスターミナルへ行けとのこと。すぐに路線バスで積陽南門まで行く。

    午前10時ごろ、ホテルから歩いて大同バスターミナルへ。渾源行きのバスを探すも、冬場は便数少ないので、興運橋の近くの東関バスターミナルへ行けとのこと。すぐに路線バスで積陽南門まで行く。

  • 路線バスで積陽南門まで行き、そこから東に向かって10分歩く。興運橋の標識が見えてきた。その先に東関バスターミナルがある。

    路線バスで積陽南門まで行き、そこから東に向かって10分歩く。興運橋の標識が見えてきた。その先に東関バスターミナルがある。

  • 10時半すぎに東関バスターミナルに到着。窓口で懸空寺の写真を見せ、ここに行きたいと言うと、渾源南行きのチケット30元と言われる。発車時刻は5分後だったので、急いでバスを見つけて乗車する。

    10時半すぎに東関バスターミナルに到着。窓口で懸空寺の写真を見せ、ここに行きたいと言うと、渾源南行きのチケット30元と言われる。発車時刻は5分後だったので、急いでバスを見つけて乗車する。

  • 25人乗りぐらいの中型バスに乗ると、大同と渾源の間のバスの案内掲示があった。文字の感じからも、この区間の大同側のメインターミナルは、東関バスターミナルのようである。発車時刻を過ぎるが、空席が10人分ぐらいあり、これは満席になってから発車だと理解する。11時10分ごろ、ようやく出発した。

    25人乗りぐらいの中型バスに乗ると、大同と渾源の間のバスの案内掲示があった。文字の感じからも、この区間の大同側のメインターミナルは、東関バスターミナルのようである。発車時刻を過ぎるが、空席が10人分ぐらいあり、これは満席になってから発車だと理解する。11時10分ごろ、ようやく出発した。

  • 1時間20分ほどで渾源バスターミナルに到着。私以外の全員が下車する。運転手に、私は懸空寺までのはずとチケットを見せるも、う〜ん、という感じで1台だけいたタクシーの運ちゃんと何やら話していた。その後2?ほどバスを走らせ、道の上り坂が始まる辺りで停車する。いやな予感がする。案の定、懸空寺の看板を指さし、ここから歩いて行けるとのたまう。

    1時間20分ほどで渾源バスターミナルに到着。私以外の全員が下車する。運転手に、私は懸空寺までのはずとチケットを見せるも、う〜ん、という感じで1台だけいたタクシーの運ちゃんと何やら話していた。その後2?ほどバスを走らせ、道の上り坂が始まる辺りで停車する。いやな予感がする。案の定、懸空寺の看板を指さし、ここから歩いて行けるとのたまう。

  • 看板には、懸空寺1?とある。天気は良い。景色も良いし、写真を撮りながら、上っていくことにする。大型トラックが多く、歩きにくいが、20分ほどの登山?で懸空寺入り口に到着。

    看板には、懸空寺1?とある。天気は良い。景色も良いし、写真を撮りながら、上っていくことにする。大型トラックが多く、歩きにくいが、20分ほどの登山?で懸空寺入り口に到着。

  • 入り口看板から下っていき、チケット売り場に着くが、広範囲の落石があり、懸空寺の建物には入れないとの掲示。門票17元を買って、写真だけ撮って帰れとのこと。ちなみに、門票17元の価値は、懸空寺に少しだけ近づき、正面から写真が撮れることだけだった。

    入り口看板から下っていき、チケット売り場に着くが、広範囲の落石があり、懸空寺の建物には入れないとの掲示。門票17元を買って、写真だけ撮って帰れとのこと。ちなみに、門票17元の価値は、懸空寺に少しだけ近づき、正面から写真が撮れることだけだった。

  • 懸空寺は、恒山翠屏峰の巨大な絶壁にへばりつくように建てられた、1500年の歴史があるらしい道教寺院。世界10大危険建築の一つだと、入場チケットには書いてあった。

    イチオシ

    懸空寺は、恒山翠屏峰の巨大な絶壁にへばりつくように建てられた、1500年の歴史があるらしい道教寺院。世界10大危険建築の一つだと、入場チケットには書いてあった。

  • 2015年の10月の大雨で、広範囲の落石が発生し、現在、安全確保のための工事中。建物の中に入れるのは、2016年春以降の模様。

    2015年の10月の大雨で、広範囲の落石が発生し、現在、安全確保のための工事中。建物の中に入れるのは、2016年春以降の模様。

  • 15分ほど写真を撮って、帰ることにする。門の出口にタクシーは1台のみ。運ちゃんも声をかけてこない。帰りは下り。バスターミナルまでの距離は3?ほど。天気は良い。歩いて戻ることにする。

    15分ほど写真を撮って、帰ることにする。門の出口にタクシーは1台のみ。運ちゃんも声をかけてこない。帰りは下り。バスターミナルまでの距離は3?ほど。天気は良い。歩いて戻ることにする。

  • 少し登って、懸空寺方面を見ると、広大な駐車場があることに気付く。シーズンは、ここがいっぱいになるのだろう。道は実質的に1本しか無いので、ものすごい渋滞になるのは間違いない。

    少し登って、懸空寺方面を見ると、広大な駐車場があることに気付く。シーズンは、ここがいっぱいになるのだろう。道は実質的に1本しか無いので、ものすごい渋滞になるのは間違いない。

  • さらに大きい、新しい駐車場も造成されていた。ざっと見ても、1000台以上は収容できる。125元の入場料で数千人が来場すれば、収入も凄いだろう。

    さらに大きい、新しい駐車場も造成されていた。ざっと見ても、1000台以上は収容できる。125元の入場料で数千人が来場すれば、収入も凄いだろう。

  • 渾源バスターミナルの位置は把握できているので、少し遠回りして、渾源の田舎町の様子を見ながら戻ることにする。途中、収穫されたトウモロコシの山があったが、それ以外は見るものも無く、失敗だった。

    渾源バスターミナルの位置は把握できているので、少し遠回りして、渾源の田舎町の様子を見ながら戻ることにする。途中、収穫されたトウモロコシの山があったが、それ以外は見るものも無く、失敗だった。

  • 午後2時すぎに渾源バスターミナルまで戻る。正面の大時計は、1時間遅れ?のようである。2時50分発の大同行きがあった。25元。2時40分ごろ、大同行きバスに乗車。客は私1人だけで、バスは街中の別の場所に向かい、そこで別のバスに乗り換えさせられる。渾源バスターミナルは街はずれにあるので、地元民は街中のバス停のような所で乗車するようだ。結局、満員発車なので、ここでも30分近く待つことになる。

    午後2時すぎに渾源バスターミナルまで戻る。正面の大時計は、1時間遅れ?のようである。2時50分発の大同行きがあった。25元。2時40分ごろ、大同行きバスに乗車。客は私1人だけで、バスは街中の別の場所に向かい、そこで別のバスに乗り換えさせられる。渾源バスターミナルは街はずれにあるので、地元民は街中のバス停のような所で乗車するようだ。結局、満員発車なので、ここでも30分近く待つことになる。

  • 東関バスターミナル付近には1時間ほどで到着。バスはさらに大同市街地に入り、4時半ごろ、大同バスターミナルに到着した。

    東関バスターミナル付近には1時間ほどで到着。バスはさらに大同市街地に入り、4時半ごろ、大同バスターミナルに到着した。

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