201405 鹿児島旅行 最終日【鹿児島市内】

2014/05/11 - 2014/05/11

最終日。この日は鹿児島市内にある仙巌園を観光。鹿児島空港から帰路についた。

最終日
知林ヶ島7:40～指宿7:55/8:05→鹿児島中央9:06
鹿児島中央14:15～鹿児島空港14:55
鹿児島空港16;05(JAL)→羽田空港17:45

エリア 鹿児島

• 旅行の満足度: 4.0
• 観光: 4.0
• グルメ: 4.0
• ショッピング: 4.0
• 交通: 4.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 高速・路線バス JALグループ JRローカル 徒歩
• 旅行の手配内容: 個別手配

最終日。登山を中心とした鹿児島旅行も最終日。
３日続けて山登りをすると足腰が多少痛みを覚える。
今日はゆったりとした観光をして東京に戻ろう。

朝食はバイキング形式。バランスよくおいしくいただく。

まずは知林ヶ島を観察。
ここは干潮時のみ島と陸続きになる。時間帯により島内に立ち入ることができる。

知林ヶ島 自然・景勝地

すっきりとした晴れの日は無かったが大きく崩れることもなく最終日を迎えた。

指宿駅から指宿枕崎線に乗車し鹿児島中央駅へ。ひと駅乗車し鹿児島駅下車。
仙巌園に向かって歩く。
途中、歴史ある橋を保存している施設があり立ち寄る。
アーチ橋が美しい石橋で平成５年まで現役だった。

園内には石橋記念館という博物館を併設。
石橋の架橋技術や当時の歴史を伝える。

鹿児島市中心を流れる甲突川には、江戸末期より岩永三五郎により建造された5つのアーチ石橋が架けられていた。平成５年の集中豪雨により流出。

石橋記念館をあとにし、仙巌園へ向かう。
道路沿いからは桜島を望むが天気の方はいまいちである。

さて、仙巌園に到着した。
薩摩藩主島津氏の別邸跡とその庭園である。

仙巌園(磯庭園) 公園・植物園

1658年に島津光久によって造園。
桜島を築山に、鹿児島湾を池に見立てた広大な庭園。

桜島ビューポイントもいくつか設けられている。
今日はややかすんでいるが絶景だ。

海沿いには国道と日豊本線の線路が通る。
時おり列車が通過していきます。

仙巌園から見た鹿児島市街の様子。
海沿いの絶景ポイントだ。

和の雰囲気を感じるつくり。
ゆっくりと見学していきます。

竹林が生い茂っているところもある。
さまざまな自然環境をみることができる。

集仙台。１８１４年に設けられた展望所。

集仙台からの眺め。標高が高いこともありこちらからは一味違った桜島の風景が見られた。

一通り回って仙巌園をあとに。
併設している尚古集成館を訪れた（写真無し）。
幕末に島津斉彬が西欧諸国のアジア進出に対応するため、産業の育成を進め、富国強兵を真っ先に実践した。その中心となったのが工場群「集成館」である。

異人館。
日本最初の洋式紡績工場である鹿児島紡績所が建設された際に、工場指導者として招へいしたイギリス人技師イー・ホームら7名の宿舎として建築されたもの。
２０１５年世界文化遺産に登録された。

旧鹿児島紡績所技師館(異人館) 名所・史跡

最終日は軽めの観光をしたのち、鹿児島中央から鹿児島空港に向かった。
空港までは所要時間４０分程度、１時間に４～５本の運行本数があり相当便利。

鹿児島空港 空港

最後に空港内にあったレストランで鹿児島名物のきびなごやさつま揚げの定食で旅を締めた。

エアポート山形屋彩華 グルメ・レストラン