2015/10/31 - 2015/11/03
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nomadic dreamさん
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香港は土地面積が狭いにも拘わらず、人口が増え続けています。
どんなふうにそれに対処しているかというと、何もかもが高層化しているという答えになるかと思います。
今回、前回の香港滞在3年前の写真とともに、その実感をお伝えしたいと思います。
香港の人口は1950年に220万人だったのが、2009年に700万人。
建物も車も増え続けています。ビルは高層化、バスや電車も2階建て、そして道そのものも高層化してきました。
今回この目で見たのは「灣仔/ワンチャイ」の埋め立て。
灣仔は名前の通り、中環(セントラル)とコーズウェイベイの間に位置する湾でした。過去から埋め立てられてきて、更に埋め立てが続いています。
今回スターフェリーに乗ろうとしたところ、この異変に気付きました。3年前に来た時に遭ったはずのフェリー乗り場が埋め立てられているのです。
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灣仔埠頭からスターフェリーに乗ろうとしたのですが、ふと異変に気付きました。
2012年に来た時にあったフェリー乗り場がそこに無いのです。
かつてこの場所から正面にフェリー乗り場がありました。 -
何と、新しい埠頭が先に出来て、以前の埠頭は埋め立てられています。
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手前の水たまり付近に以前の埠頭がありました。
2012年のときの写真と比較してみます。次の写真をご覧ください。
向かいの高層ビルも新しく建っているようです。2012年の写真にはこのビルはありません。 -
これが2012年のときの写真です。
左に見えるビルの右となりに新しいビルが建設中です。 -
スターフェリーはここに着桟しています。
見ると向かいのビルも更に高層化しているのが見えます。 -
完全に埋め立てられています。
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これが以前の写真です。
左側はすでに埋め立てられています。 -
このフェリー乗り場はまだ残っているようです。
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2012年にはゆったりとスターフェリーがこの湾に入ってきていました。
もうこのシーンも見られません。 -
これは新しい埠頭です。
右側が埋め立て中です。 -
スターフェリーの運賃は変わらず。2.5香港ドル。
香港島(灣仔)から九龍まで約10分。
スターフェリーの航路も結果的に短くなっていますね。 -
さあここからスターフェリーに乗って、香港島から九龍へ向かいます。
この下には地下鉄が走っていて、ほとんど大多数の人が地下鉄を利用します。
スターフェリーは運賃が安いので、地元の人が1部利用しています。 -
2012年の写真ですが、変化はありません。とりあえずほっとしました。
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スターフェリーの形はいつまでも変わりませんね。
このラグビー状で、白と緑。 -
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九龍の埠頭です。10分のクルーズが終了です。
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2012年の写真と変化はないようです。
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2012年の写真です。
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九龍につきました。
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九龍のフェリー乗り場。
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2012年。
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夜景です。
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道路も2階建て。その上を2階建てのバスが渡っていきます。
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バスも電車も2階建て
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住居も限りなく天へ向かっていきます。
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ごちゃごちゃの街
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空が見えません。
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