2015/10/23 - 2015/10/26
1312位(同エリア4089件中)
まあさん
高雄輕軌って知ってますか?
高雄市内に新しく建設しているLRT(って路面電車です)です。
高雄の地下鉄は萌えキャラで頑張っていますが、交通渋滞緩和のために環状線を計画中。
一部区間だけが完成して、試乗会をしているので
乗りに行ってきました。
- 旅行の満足度
- 4.5
- 観光
- 4.5
- ホテル
- 4.5
- グルメ
- 4.5
- 交通
- 5.0
- 同行者
- 友人
- 一人あたり費用
- 3万円 - 5万円
- 交通手段
- 鉄道 高速・路線バス 徒歩
- 航空会社
- ピーチ航空
- 旅行の手配内容
- 個別手配
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-
自宅近所の駅から関空へ移動。
新大阪で10分乗換で急いでていたら、
前の人が乗換改札の自動改札機で食われた。
おありで、後続の自分も食われてしまいました。
前の人が駅員さんを呼ぶも混んでいてなかなか来ず。
時間ないので、自分が呼んでリセットしてもらいました。
で、出てきたのがコレ。
パンチ穴ないです。 つまり入場記録が入っていない。
関空で出れるのか?? -
関空到着。
案の定改札で引っかかりました。
まいった。
説明して出場です。
さぁ、旅の始まりです。 -
今回は、LCCのピーチで高雄行くので
エアロプラザからT2へ移動。
この風景も見慣れた。 -
時間があったので 少しサッパリ。
エアロプラザ側のシャワーは空いてるので便利。 -
T2行くためには、ここ。
エアロプラザの端っこからの無料バス。
相変わらず混んでる。 -
おおおl、
ノンステップだ。
はじめのうちは、南海さんのおさがりワンステップバスでしたが
ノンステップも導入はうれしい。
(まだ全部ではないらしいが・・・)
結構な頻度で来るのでドンドン列ははけて行きます。 -
T2移動して。checkin。
国際線側だけ、checkin端末が更新されていました。
液晶モニタが大きく縦長に。
きっとお古は地方新路線へ移動したのでしょう。
でも、使いにくかった。 -
今回は預入荷物があるので、検査機とおしてから
カウンターへ。
結構並んで10分くらいかな。 -
保安検査場前では、ピックアップして
重量チェック。
まぁ、いいことです。
公平公平。 -
T2の制限エリアではほとんど買い物しませんが、
今回はお土産を事前予約してピーチショップで購入。
事前予約すると10%引きになるのはうれしい。
ただ予約したのが前日だったのですが、受け渡し日指定が
間違って(自分が間違えたのかなぁ)いたのでちょっとバタバタ。 -
高雄行きは 99番スポットから。
いわゆる一番端。
今後T3ができたらもっと歩くことになると思うけど、
関空T1でも、成田でも、歩く距離はそんなに変わらんと思う。
ボーディングブリッジがないとか、バス移動とかに異論あるかもしらんが、安ければいいんじゃないかな?
バス感覚のLCCのは伊達でないとおもう。 -
99番スポットに鎮座している機体へ移動。
逆にこの方が新鮮。
まぁ、雨風雪とかだとつらいけどね。
天気良いなら別にあるいてもいいかと。 -
シートは今回 最前列を。
だって、一番広いし楽。
2000円ちょっとでこの感覚ならばいいんじゃない。
基本ピーチだと 1列目か 13列目に乗ります。 -
関空KIXを定刻11:10⇒11:30ころで、高雄KHHに13:15⇒13:30すぎ到着。
まあ出発も遅れたけど問題なし。
機内ではゆったり動画三昧。 -
高雄KHH到着。
このこじんまり感が最高。
桃園空港は広すぎて、タッチダウンしてから
ターミナルまで延々走るし。 -
まぁ、一番前の座席だったので前にはほとんど人もおらず。
テケテケとイミグレへ。
ここも華麗にスピーディレーンを使って
並んでいる人を飛ばしてターンテーブルへ。 -
ドアオープンが13:45分。
ここで 13:53分。
priorityタグ付なんで、サッと荷物を引き取りして移動開始。 -
入国ロビーには、台湾銀行と兆豊銀行があります。
どちらでも大体一緒。 -
※写真は帰国日に撮影。
すんません取り忘れていました。 -
以前はなかった、台湾モバイルのカウンター
出国ロビーに会った中華電信は1階入国ロビーに。
また、遠傅も同じ1階にあります。
大手3社がそろいました。
まあ、カウンターが大きいのは中華電信ですが。
このあたりの詳細は口コミで。 -
さて、MRT(地下鉄)へ移動して、友人と待ち合わせの高雄駅まで移動します。
-
すっかり有名になりました。
高雄メトロの萌えキャラ。
結構いろんなところで萌えキャラが顔出してきます。
今回は、簡単に終わるつもりが・・・・
ここらで 一旦〆ます。
また次回へ続く
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