2015/09/22 - 2015/09/22
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takuhawaiianさん
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こんにちは。私は文系ではないので、文章が下手です。
先に謝っておきます。笑
さて、5月頃(GW)に9月の連休(SW)の存在を知り、駄目元で某自動車メーカーの日本代理店にメールしてみました。
「工場見学とかって、できないですよねぇ?」
「できますよ!」とのことだったので行ってきました。
で、近い空港はFRAだな!と、チケットを取ろうとしたら、馬鹿高!笑
どーしょう、、、とおもっていたら、ZRHなぜか安い、、、。
なら、ZRHでいいや!と、キャセイのプレエコでZRHまで行きました。
で、ZRH到着!レンタカーを借りて、ドイツまでドライブ!
新型のミニを貸してくれました!なかなかいいね!流石BMW!
途中、アウトレットなんかに寄ってみました!
http://www.outletcity.com/en/metzingen/ ここです!
HUGOBOSSがメインみたいで、すごく大きかったです!
他には、gucciやpradaがありました! 価格的にはイタリアのアウトレットと大差はなかったです。
物はもちろん少ないですが、大陸の人が少ないので、落ち着いて買い物できるかもしれませんね!
で、2時間半くらいひたすらドライブ!
国境とか、パスポートみせるのかな?と、ドキドキしていたら、スルーでした笑
で、着きました。 affalterbachです。 もうおわかりでしょ笑
女性のスタッフが案内してくれました!
最初に歴史を教えてくれ、affalterbachで生産しているモデル(V8,V12)最新のW205 C63を開設しつつ、哲学などを教えてくれました。
(因みに、ガイドさんに手土産にキットカット抹茶味をもっていきました!たいそう喜んでいただいて、、、やっぱり、外国人に人気ありますね!抹茶味)
4発(45系)はaffalterbachでは生産されていないようですね。
しかし、本社ショールームに、CLA45が置いてありました!
で、工場内部見学!残念ながら、完全写真NGとのこと、、、
エンジン組み立て工場では、二階で12発、一階で8発を製造しているとのこと。
二階は9時17時 一階は、5時から14時、14時から23時までの2交代制で、工場フル活動とのこと。。。
さらに、一階の8発ゾーンは二つに分かれていて、1つは5500ccのbiturboで、もう一つは4000ccのbiturboでした!
1つのエンジンにつき1フロアーが使われていました!
(5500ccでは、biturboとNAが両方作られているみたいです)
やはり、世界的に人気みたいです、、、
one man one engine はもちろん健在で、一人のマイスターが一基一基組み立てていました。
内容は、ようつべに上がっているのと同じです笑
また、エンジンのコールドテストや、ホットテストの様子も見せていただきました!
あとは、個人的な注文(特別色、内装のカスタマイズ)する部門や、
古い車をレストアする部門などのけんがくをさせていただきました。
1200人(だったような)雇用していて、開発が800人(だったような)のようで、日々開発が進んでいるということみたいでした。
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