大阪の下町、阪堺電気軌道

2014/11/29 - 2014/11/29

JRのツアーに申し込んだ。
今回は乗り鉄の旅である。
のぞみで新大阪駅、地下鉄に乗り換えて都心に。
そこからがメインの阪堺電車の貸切運転。

エリア 堺(大阪)

• 同行者: カップル・夫婦
• 交通手段: 新幹線 私鉄
• 旅行の手配内容: ツアー（添乗員同行あり）

出発の日、東京は雨である。
私は雨男なのだ。

あたりまえだけどN700ばかりである。

浜名湖あたりで日が差してきた。

新大阪から地下鉄に。
地下鉄といっても高架線、高速道路と並走。
標準軌で第三軌条方式。

あべのハルカス

貸し切り電車は始発駅からではなくここから乗るそうだ。
地下鉄の駅と連絡がいいから
だけではない。

なんと、今調べてみるとわかるが阪堺電車にこの駅名はない。
2014年度中に駅名を変更。
この写真はまぼろしとなった。

こんなわけで

基本的に路面電車のていであるが、ほとんどの区間は専用軌道。

下町の香りがプンプン

このへんが道路共用軌道。
左は住吉大社

ここで共用軌道はおわり

何故か本線から離れる。

なんと、車両基地に入っていく

だけでなくて、基地を散策できる。

自由に見ていいそうで

あんなのもこんなのも

車両を横に運ぶ機械も

人間が動かすポイントも

終点の浜寺駅前駅

ここは浜寺駅前駅駅前

徒歩で南海の浜寺公園駅
レトロな駅舎が人気がある。

20分ぐらいここで待たされた。
まあ、電車を見ながらであるからそんなにストレスはない。

南海電鉄もつまらなくなった